라로통가섬
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1. 개요
라로통가섬은 신장 모양의 화산섬으로, 쿡 제도에 위치해 있으며 둘레는 32km이다. 230만 년에서 160만 년 사이에 형성되었으며, 해발 658m의 테 망가가 섬에서 가장 높은 봉우리이다. 섬 내부는 울창한 초목으로 뒤덮인 침식된 화산 봉우리가 지배하고 있으며, 해변, 석호, 산호초 등 다양한 지형을 갖추고 있다. 1000년경부터 사람이 거주했으며, 1888년 영국의 보호령이 되었다가 1901년 뉴질랜드에 합병되었다. 현재는 관광지로, 다양한 해양 액티비티와 자연경관을 즐길 수 있으며, 대중문화에도 여러 차례 등장했다.
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푸카푸카섬은 쿡 제도에 속하는 환초로, 세 개의 섬으로 이루어져 있으며, 1,000년 전부터 사람이 거주했고, 1595년 스페인 탐험가에 의해 발견되었으며, 독자적인 언어와 문화를 가지고 있다.
| 라로통가섬 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 위치 | 태평양 중남부 |
| 군도 | 쿡 제도 |
| 면적 | 67.39km² |
| 최고점 | 테망가 산 |
| 해발고도 | 652m (2139ft) |
| 주요 섬 | 모투타푸 섬, 오네로아 섬, 코로미리 섬, 타아코카 섬 |
| 인구 | 13,007명 |
| 도시 | 아바루아 |
| 아바루아 인구 | 4,906명 |
| 주민 | 라로통가인 |
| 지리 | |
 | |
| 추가 정보 | |
2. 지리
라로통가섬은 쿡 제도에서 가장 큰 섬으로, 다음과 같은 지리적 특징을 갖는다.
섬 중앙은 깊은 계곡들로 이루어진 울창한 숲과 언덕으로 덮여 있으며, 이는 침식된 화산 원뿔의 잔해이다.[5] 이 언덕에서는 아바티우 하천과 타쿠바인 하천 등 여러 하천이 방사형으로 흐른다.[5] 섬에서 가장 높은 봉우리는 해발 658m의 테 망가이며, 이쿠랑기 봉우리는 수도를 내려다보고 있다.
언덕 주변은 해변, 폭풍 능선, 저지대 늪지, 충적 퇴적물로 구성된 해안 평원으로 둘러싸여 있다.[6] 이 평원은 다시 너비 30m~900m의 연안 암초로 둘러싸여 있으며, 암초의 최대 깊이는 1.5m이다.[6] 아바루아, 아바티우, 응가탕기아에는 암초를 통과하는 여러 통로가 있다. 암초 능선 너머 바깥쪽 암초는 깊은 물로 가파르게 경사져 있다.[6]
라군은 무리 라군 지역의 남동쪽 해안에서 가장 넓으며, 모투타푸, 오네로아, 코로미리, 타아코카 등 4개의 작은 섬(*모투*)이 있다.[7] 북서쪽 해안의 암초 평원에는 또 다른 작은 섬인 모투토아가 있다.[6]
2. 1. 지형
라로통가섬은 신장 모양의 화산섬으로, 둘레는 32km이고 가장 긴 (동서) 축의 너비는 11.2km이다.[9] 이 섬은 멸종된 플라이오세 또는 플라이스토세 화산의 정점으로, 해저에서 5000m 솟아 있다.[2] 이 섬은 230만 년에서 160만 년 사이에 형성되었으며, 140만 년에서 110만 년 사이에 화산 활동이 후기에 발생했다.[2] 그 위치는 맥도날드 핫스팟에 의해 형성된 것과 일치하지만, 나이가 너무 젊어서, 단명한 라로통가 핫스팟에 의해 형성되었거나,[3] 아이투타키에서 화산 활동이 부활한 것으로 여겨진다.[4]섬의 핵심은 깊은 계곡으로 갈라진 울창한 숲으로 덮인 언덕으로 이루어져 있으며, 이는 원래 화산 원뿔의 침식된 잔재이다.[5] 이 언덕은 아바티우 하천과 타쿠바인 하천을 포함한 여러 방사형 하천에 의해 배수된다.[5] 해발 658m의 테 망가는 섬에서 가장 높은 봉우리이다. 작은 봉우리인 이쿠랑기는 수도를 내려다보고 있다.
언덕은 해변, 폭풍 능선, 저지대 늪지 및 충적 퇴적물로 구성된 낮은 해안 평원으로 둘러싸여 있다.[6] 이것은 차례로 너비가 30m~900m에 이르는 연안 암초로 둘러싸여 있다.[6] 암초는 얕으며 최대 깊이는 1.5m이고,[6] 아바루아, 아바티우 및 응가탕기아에 여러 통로가 있다. 암초 능선 너머, 바깥쪽 암초는 깊은 물로 가파르게 경사져 있다.[6]
라군은 무리 라군 지역의 남동쪽 해안에서 가장 넓다. 이 지역에는 4개의 작은 섬 또는 ''모투''가 있다. 북쪽에서 남쪽으로 섬은 다음과 같다.[7]
# 모투타푸, 10.5ha
# 오네로아, 8.1ha
# 코로미리, 2.9ha
# 타아코카, 1.3ha
또 다른 작은 섬인 모투토아는 북서쪽 해안의 암초 평원에 위치해 있다.[6]
2. 2. 자연환경
라로통가섬은 신장 모양의 화산섬으로, 둘레는 32km이고 가장 긴 (동서) 축의 너비는 11.2km이다.[9] 이 섬은 멸종된 플라이오세 또는 플라이스토세 화산의 정점으로, 해저에서 5000m 솟아 있다.[2] 섬은 230만 년에서 160만 년 사이에 형성되었으며, 140만 년에서 110만 년 사이에 화산 활동이 후기에 발생했다.[2] 그 위치는 맥도날드 핫스팟에 의해 형성된 것과 일치하지만, 나이가 너무 젊어서, 단명한 라로통가 핫스팟에 의해 형성되었거나,[3] 아이투타키에서 화산 활동이 부활한 것으로 여겨진다.[4]섬의 핵심은 깊은 계곡으로 갈라진 울창한 숲으로 덮인 언덕으로 이루어져 있으며, 이는 원래 화산 원뿔의 침식된 잔재이다.[5] 이 언덕은 아바티우 하천과 타쿠바인 하천을 포함한 여러 방사형 하천에 의해 배수된다.[5] 해발 658m의 테 망가는 섬에서 가장 높은 봉우리이다. 작은 봉우리인 이쿠랑기는 수도를 내려다보고 있다.
언덕은 해변, 폭풍 능선, 저지대 늪지 및 충적 퇴적물로 구성된 낮은 해안 평원으로 둘러싸여 있다.[6] 이것은 차례로 너비가 30m에서 900m에 이르는 연안 암초로 둘러싸여 있다.[6] 암초는 얕으며 최대 깊이는 1.5m이고,[6] 아바루아, 아바티우 및 응가탕기아에 여러 통로가 있다. 암초 능선 너머, 바깥쪽 암초는 깊은 물로 가파르게 경사져 있다.[6]
라군은 무리 라군 지역의 남동쪽 해안에서 가장 넓다. 이 지역에는 4개의 작은 섬 또는 ''모투''가 있다. 북쪽에서 남쪽으로 섬은 다음과 같다.[7]
- 모투타푸, 10.5ha
- 오네로아, 8.1ha
- 코로미리, 2.9ha
- 타아코카, 1.3ha
또 다른 작은 섬인 모투토아는 북서쪽 해안의 암초 평원에 위치해 있다.[6] 섬 내부는 울창한 초목으로 뒤덮인 침식된 화산 봉우리가 지배하고 있다. 포장 및 비포장 도로가 계곡으로의 접근을 허용하지만 험난한 지형과 기반 시설 부족으로 인해 섬 내부는 대부분 사람이 살지 않는다. 남동쪽에 있는 155ha 면적의 토지가 토착 조류와 식물, 특히 취약종인 카케로리 또는 라로통가 제비원숭이를 보호하기 위해 타키투무 보존 지역으로 지정되었다. 보존 지역의 다른 위협받는 조류로는 라로통가 과일 비둘기와 라로통가 찌르레기가 있다. 이 지역은 버드라이프 인터내셔널에 의해 중요 조류 지역(IBA)으로 인정받았다.[8]
3. 역사
라로통가섬의 초기 역사와 유럽인과의 접촉, 그리고 뉴질랜드 통치 시대와 관련된 내용은 다음과 같다.
라로통가섬은 남부 쿡 제도에서 인간 거주의 초기 증거는 서기 1000년경으로 거슬러 올라간다. 초기에는 여러 집단이 정착했고, 1250년에는 타히티와 사모아에서 온 이주민들이 정착했다. 초기 족장인 토이(Toi)는 섬을 에워싸는 포장 도로를 건설했다고 전해진다.
1830년부터 1850년까지 포경선과 무역선의 기착지로 외부 세계와 교역이 시작되었다. 선교사들은 다른 유럽인들을 배제하려 했으나, 1848년 이후 유럽 상인들이 정착하기 시작했다. 1888년 "아리키"의 청원으로 영국의 보호령이 되었고, 1901년 뉴질랜드에 합병되었다.
합병 후 오렌지가 주요 수출 작물이 되었으나 열악한 해운으로 어려움을 겪었다. 1945년 정부 주도의 감귤류 재배 계획으로 산업이 부활했고, 1961년 통조림 공장이 문을 열었다. 그러나 1980년대 뉴질랜드의 로저노믹스 경제 정책 변화로 산업은 붕괴되었다.
1944년 비행장 건설 후 피지, 통가, 사모아, 아이투타키로 정기 항공편이 운행되었다. 공항과 해운 연결 개선으로 뉴질랜드로의 이주가 시작되었고, 1970년대 공항 업그레이드로 이민이 증가했지만, 쿡 제도의 다른 지역에서의 이민으로 균형을 이루었다.[23],[25]
3. 1. 초기 역사
쿡 제도 역사에 따르면, 남부 쿡 제도에서 인간이 거주한 가장 초기의 증거는 서기 1000년경으로 거슬러 올라간다. 구전 전통에 따르면, 라로통가는 9세기에 여러 집단에 의해 정착되었으며, 1250년에는 타히티에서 온 탕기이아 누이(Tangi'ia Nui)와 사모아에서 온 카리카(Karika)가 정착했다.[9] 초기 "아리키"(ariki, 족장)인 토이(Toi)는 섬을 에워싸는 포장 도로인 "테 아라 누이 오 토이"(Te Ara Nui o Toi) 또는 "아라 메투아"(Ara Metua)를 건설했다고 전해지지만, 그 인접한 부지의 연대는 1530년으로 거슬러 올라간다.[10]뉴질랜드 마오리족의 전통에 따르면, 아오테아로아를 발견한 쿠페가 라로통가를 방문했고, 마오리족 이주 카누들이 아오테아로아로 가는 길에 라로통가를 통과했다.[9]
플레처 크리스찬은 1789년 HMS 바운티를 타고 이 섬을 방문했지만 상륙하지는 않았다.[9] 1813년에는 시어도어 워커(Theodore Walker) 선장이 "엔데버(Endeavour)"호에서 섬을 발견했다. 유럽인의 첫 번째 기록된 상륙은 1814년 스쿠너 "컴벌랜드(Cumberland)"호에서 윌리엄 웬트워스와 함께 필립 굿이너프(Philip Goodenough) 선장이었다.[14] 1823년, 선교사 존 윌리엄스를 수송하던 중 "엔데버"호가 라로통가로 돌아왔고, 보라보라 출신의 런던 선교 협회 전도사 파페이하가 종교를 가르치기 위해 상륙했다.[9] 이후 더 많은 선교사들이 뒤따랐고, 1830년까지 섬은 기독교로 개종했다.
3. 2. 유럽인과의 접촉
플레처 크리스찬은 1789년 바운티 호를 타고 이 섬을 방문했지만 상륙하지는 않았다.[9] 1813년 시어도어 워커(Theodore Walker) 선장이 "엔데버(Endeavour)"호에서 섬을 발견했다. 유럽인의 첫 번째 기록된 상륙은 1814년 스쿠너 "컴벌랜드(Cumberland)"호에서 윌리엄 웬트워스와 함께 필립 굿이너프(Philip Goodenough) 선장이었다.[14] 1823년 7월 25일, 존 윌리엄스 선교사를 수송하던 중 "엔데버"호가 라로통가로 돌아왔다. 보라보라 출신의 런던 선교 협회 전도사 파페이하가 종교를 가르치기 위해 상륙했다.[9] 더 많은 선교사들이 뒤따랐고, 1830년까지 섬은 기독교로 개종했다.
1830년부터 1850년까지 라로통가는 포경선과 무역 스쿠너의 인기 있는 기착지였으며,[9] 외부 세계와의 교역이 시작되었다. 선교사들은 다른 유럽인들을 나쁜 영향으로 배제하려 했고, 1845년 라로통가 "아리키"는 유럽인에게 토지 판매를 금지했지만, 연간 기준으로 토지를 임대하는 것은 허용했다.[15] 1848년 외국인 정착에 대한 추가 금지에도 불구하고, 유럽 상인들이 정착하기 시작했다. 1865년, 프랑스가 섬을 합병할 계획이라는 소문에 휩싸인 라로통가의 "아리키"는 뉴질랜드 총독 조지 그레이에게 영국 보호를 요청했지만 실패했다.[15] 1883년 왕립 해군은 사실상 라로통가의 "아리키"를 독립 정부로 인정했다.[16] 이 시점에서 마케아 타카우 아리키가 "아리키"들 사이에서 최고가 되었고, 뉴질랜드 방문 시 "라로통가 여왕"으로 인정받았다.[16] 1888년, "아리키"의 청원에 따라 섬은 영국의 보호령이 되었다.[17] 1901년, 뉴질랜드에 합병되었다.
3. 3. 식민지 시대
뉴질랜드 마오리족의 전통에 따르면, 아오테아로아를 발견한 쿠페가 라로통가를 방문했고, 마오리족 이주 카누인 "타키티무", "테 아라와", "타이누이", "마타아투아", "토코마루", "아오테아", "쿠라하우포"가 아오테아로아로 가는 길에 통과했다.[9]1789년 플레처 크리스찬은 바운티 호를 타고 이 섬을 방문했지만 상륙하지는 않았다.[9] 1813년 시어도어 워커(Theodore Walker) 선장은 "엔데버(Endeavour)"호에서 섬을 발견했다. 유럽인의 첫 번째 기록된 상륙은 1814년 스쿠너 "컴벌랜드(Cumberland)"호에서 윌리엄 웬트워스와 함께 필립 굿이너프(Philip Goodenough) 선장이었다.[14] 1823년 7월 25일, 선교사 존 윌리엄스를 수송하던 중 "엔데버"호가 라로통가로 돌아왔다. 보라보라 출신의 런던 선교 협회 전도사 파페이하가 종교를 가르치기 위해 상륙했다.[9] 더 많은 선교사들이 뒤따랐고, 1830년까지 섬은 기독교로 개종했다.
1830년부터 1850년까지 라로통가는 포경선과 무역 스쿠너의 인기 있는 기착지였으며,[9] 외부 세계와의 교역이 시작되었다. 선교사들은 다른 유럽인들을 나쁜 영향으로 배제하려 했고, 1845년 라로통가 "아리키"(족장)는 유럽인에게 토지 판매를 금지했지만, 연간 기준으로 토지를 임대하는 것은 허용했다.[15] 1848년 외국인 정착에 대한 추가 금지에도 불구하고, 유럽 상인들이 정착하기 시작했다. 1865년, 프랑스가 섬을 합병할 계획이라는 소문에 휩싸인 라로통가의 "아리키"는 뉴질랜드 총독 조지 그레이에게 영국 보호를 요청했지만 실패했다.[15] 1883년 왕립 해군은 사실상 라로통가의 "아리키"를 독립 정부로 인정했다.[16] 이 시점에서 마케아 타카우 아리키가 "아리키"들 사이에서 최고가 되었고, 뉴질랜드 방문 시 "라로통가 여왕"으로 인정받았다.[16] 1888년, "아리키"의 청원에 따라 섬은 영국의 보호령이 되었다.[17] 1901년, 뉴질랜드에 합병되었다.
3. 4. 뉴질랜드 통치 시대
1888년, "아리키"의 청원에 따라 라로통가섬은 영국의 보호령이 되었다.[17] 1901년, 뉴질랜드에 합병되었다. 바운티 반란자들에 의해 오렌지가 도입되었고, 합병 후 주요 수출 작물이 되었지만, 수출은 열악한 해운으로 인해 어려움을 겪었다.[18] 1945년 정부 주도의 감귤류 재배 계획으로 산업이 부활했고,[19] 1961년에는 주스 수출을 지원하기 위해 통조림 공장이 문을 열었다.[20][21] 이 산업은 1980년대까지 유지되었지만, 뉴질랜드가 로저노믹스를 채택하고 특혜 시장 접근을 제거한 후 쇠퇴하였다.[22]3. 5. 자연재해
1967년 4월과 5월의 홍수로 섬의 다리가 손상되고 광범위한 작물 피해가 발생하여 식량 부족의 위험이 높아졌다.[26] 그해 12월에 발생한 이름 없는 열대성 사이클론은 아바루아의 가옥과 사무실을 파괴하여 수백 명의 이재민을 발생시키고 광범위한 피해를 입혔다.[27][28] 1976년 12월에는 열대성 사이클론 킴으로 섬 바나나 작물의 80%가 파괴되었다.[29] 1987년 1월 열대성 사이클론 샐리는 1,000명의 이재민을 발생시키고 아바루아 건물의 80%를 손상시켰다.[30][31]4. 인구 및 행정 구역
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1906 | 2,441 |
| 1916 | 3,064 |
| 1926 | 3,936 |
| 1936 | 5,054 |
| 1945 | 5,573 |
| 1951 | 6,048 |
| 1961 | 8,676 |
| 1966 | 9,971 |
| 1971 | 11,478 |
| 1976 | 9,802 |
| 1981 | 9,530 |
| 1986 | 9,826 |
| 1996 | 11,225 |
| 2001 | 12,188 |
| 2006 | 13,890 |
| 2011 | 13,095 |
| 2016 | 13,007 |
라로통가섬은 전통적으로 3개의 부족 구역(vaka)으로 나뉘며, 행정상으로는 5개의 토지 구역과 54개의 타페레(전통적인 하위 구역)로 세분된다. 2008년에는 라로통가의 세 vaka 의회가 폐지되었다.[33][34]
4. 1. 행정 구역
라로통가섬은 2016년에 인구가 13,007명이었다.[32]이 섬은 전통적으로 세 개의 부족 구역(''vaka'')으로 나뉜다. 북쪽의 테 아우 오 통가(Te Au O Tonga, 수도 아바루아)와 동쪽과 남쪽의 타키티무, 서쪽의 푸아이쿠라(Puaikura)가 있다. 행정상으로는 5개의 토지 구역으로 나뉘는데, 아바루아는 테 아우 오 통가 vaka, 마타베라, 응가탄기아, 티티카베카는 타키티무 vaka, 아로랑기는 푸아이쿠라 vaka로 대표된다. 이 구역은 54개의 타페레(전통적인 하위 구역)로 세분된다.
2008년, 라로통가의 세 vaka 의회는 폐지되었다.[33][34]
5. 관광
라로통가섬에서는 스노클링, 스쿠버 다이빙, 자전거 타기, 카이트 서핑, 하이킹, 원양 낚시, 보트 투어, 경치 비행, 레스토랑 방문, 춤, 섬 쇼 관람, 스쿼시, 테니스, 오토바이 타기, 해변에서 잠자기 등 다양한 활동을 즐길 수 있다. 섬 대부분은 야자수가 늘어선 흰 모래 해변으로 둘러싸여 있으며, 아바티우 계곡과 섬 남쪽을 연결하는 인기 있는 섬 횡단 산책로가 있다. 일요일에는 아카펠라 노래와 함께 예배를 위해 문을 여는 많은 교회가 있다. 사람들은 항공기의 "제트 폭풍"을 맞기 위해 공항 활주로 끝자락을 따라가는 방파제에 모이기도 한다.[1]
5. 1. 명소
라로통가섬은 대부분 야자수가 늘어선 흰 모래 해변으로 둘러싸여 있으며, 아바티우 계곡과 섬 남쪽을 연결하는 인기 있는 섬 횡단 산책로가 있다. 이 길은 항공 및 일부 해안 지역에서 볼 수 있는 눈에 띄는 바늘 모양의 바위인 테 루아 망가(Te Rua Manga)를 지나간다. 래마루(Raemaru), 즉 평평한 산 정상까지 하이킹을 할 수도 있다. 다른 명소로는 위그모어 폭포(파푸아 폭포)와 고대 마라에인 아라이 테 통가(Arai te Tonga)가 있다.섬에서는 스노클링, 스쿠버 다이빙, 자전거 타기, 카이트 서핑, 하이킹, 원양 낚시, 보트 투어, 경치 비행, 레스토랑 가기, 춤, 섬 쇼 관람, 스쿼시, 테니스, 오토바이 타기, 해변에서 잠자기 등 인기 있는 활동을 즐길 수 있다. 일요일에는 아카펠라 노래와 함께 예배를 위해 문을 여는 많은 교회가 있다. 사람들은 항공기의 "제트 폭풍"을 맞기 위해 공항 활주로 끝자락을 따라가는 방파제에 모이기도 한다.
5. 2. 활동
라로통가섬에서는 스노클링, 스쿠버 다이빙, 자전거 타기, 카이트 서핑, 하이킹, 원양 낚시, 보트 투어, 경치 비행, 레스토랑 방문, 춤, 섬 쇼 관람, 스쿼시, 테니스, 오토바이 타기, 해변에서 잠자기 등 다양한 활동을 즐길 수 있다. 섬 대부분은 야자수가 늘어선 흰 모래 해변으로 둘러싸여 있다. 아바티우 계곡과 섬 남쪽을 연결하는 인기 있는 섬 횡단 산책로도 있다. 이 길은 항공 및 일부 해안 지역에서 볼 수 있는 눈에 띄는 바늘 모양의 바위인 테 루아 망가(Te Rua Manga)를 지나간다. 래마루(Raemaru) 산 정상까지 하이킹을 할 수도 있다. 다른 명소로는 위그모어 폭포(파푸아 폭포)와 고대 마라에인 아라이 테 통가(Arai te Tonga)가 있다. 일요일에는 아카펠라 노래와 함께 예배를 위해 문을 여는 많은 교회가 있다. 사람들은 항공기의 "제트 폭풍"을 맞기 위해 공항 활주로 끝자락을 따라가는 방파제에 모이기도 한다.[1]6. 교통
라로통가는 해안을 따라 이어진 주요 도로인 아라 타푸(Ara Tapu)와 섬의 4분의 3을 둘러싼 고대 내부 도로인 아라 메투아(Ara Metua)로 연결되어 있다. 산악 지형 때문에 섬을 가로지르는 도로는 없다. 시계 방향과 반시계 방향으로 운행하는 두 개의 버스 노선이 있다.[36]
라로통가 국제공항은 쿡 제도의 국제 공항이다.
6. 1. 항구
라로통가는 아바티우, 아바루아, 아바나의 3개 항구를 가지고 있으며, 이 중 아바티우 항구만이 상업적으로 중요하다. 아바티우 항구는 인근 섬과 어선들을 위한 작은 선단을 제공하며, 뉴질랜드에서 다른 태평양 섬 항구를 경유하여 정기적으로 화물선이 방문한다. 대형 크루즈선이 라로통가를 정기적으로 방문하지만, 항구가 너무 작아 크루즈선이 항구 안으로 들어갈 수 없으며, 항구 밖 해상에 정박해야 한다.[36]
6. 2. 도로
라로통가는 해안선을 따라 이어진 주요 도로인 아라 타푸로 둘러싸여 있다. 라로통가의 4분의 3은 11세기에 건설된 고대 내부 도로인 아라 메투아로도 둘러싸여 있는데, 이 도로는 약 29km 길이로 거의 전체 구간이 큰 석판으로 포장되어 있다. 아라 메투아 도로를 따라 라로통가에서 가장 신성한 신전인 아라이 테 통가를 포함한 여러 중요한 마라에가 있다. 산악 지형으로 인해 섬을 가로지르는 도로는 없다. 라로통가는 시계 방향과 반시계 방향, 두 개의 버스 노선만 운행한다.[36] 시계 방향 버스는 아침부터 매시간 운행하며 오후 11시에 마지막으로 운행한다. 반시계 방향 노선은 아바루아에서 매시 30분마다 출발하며 오후 4시 30분에 마지막으로 운행한다. 버스 정류장이 있지만, 버스는 노선 상 어디에서든 승객을 태우고 내린다.6. 3. 항공
라로통가 국제공항은 쿡 제도의 국제 공항이다.7. 대중문화
- 로버트 딘 프리스비는 라로통가섬에서 잠시 살다가 사망했다.
- 핀 형제의 1995년 앨범 ''핀''은 "Kiss the Road of Rarotonga"라는 곡으로 끝을 맺는데, 이는 팀 핀이 그곳을 방문했을 때 오토바이 사고를 당한 것에서 영감을 받았다.
- 미국 텔레비전 시리즈 ''서바이버: 쿡 제도''는 남부 그룹의 섬 중 하나인 아이투타키에서 촬영되었다. 부족 중 하나는 라로통가(줄여서 라로)라고 불렸다.
- 여러 편의 장편 영화가 라로통가와 관련이 있다. 1942년 자바 섬에서 영국 포로를 위한 일본 전쟁 포로 수용소를 묘사한 ''메리 크리스마스, 미스터 로렌스''가 여기서 촬영되었고, 통가의 니우아토푸타푸를 배경으로 하지만 라로통가에서 일부 촬영된 ''천국의 다른 편'', 그리고 여기서 촬영된 ''조니 링고''가 있다.
- 2008년 영화 ''님스 아일랜드''에서 라로통가는 가상의 모험 작가 알렉산드라 로버(조디 포스터)가 샌프란시스코에서 남태평양 섬으로 가는 여정의 경유지로 묘사된다.
- 1951년 멕시코 작가 욜란다 바르가스 둘체와 기예르모 데 라 파라는 섬에서 벌어지는 이야기를 담은 만화책 ''라로통가''를 썼다. 이야기의 여주인공은 초인적인 힘을 가진 수수께끼의 여인 ''Zonga''라고 불린다. 이 만화는 1978년에 촬영된 멕시코 영화와 멕시코 록 밴드 카페 타쿠바의 노래에 영감을 주었다.
- 1948년 영화 ''또 다른 해변''은 라로통가에 가서 살기를 꿈꾸는 아일랜드 공무원을 주인공으로 한다.
- 하워드 헤세먼은 1983년 영화 ''닥터 디트로이트''에서 스무스 워커는 라로통가행 비행기를 예약한다.
- 전 뉴질랜드 크리켓 주장 존 라이트의 1990년 자서전 제목은 ''라로통가의 크리스마스''이다.[37]
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