마카베정

3. 역사

이바라키현 서부에 위치한 마카베정은 마카베 미카게석을 이용한 석재 가공업과 농업이 발달한 마을이다. 마카베정의 역사는 마카베 씨가 마카베성을 쌓으면서 시작되었다. 이후 마카베 씨는 사타케 씨의 가신이 되었다가 데와국아키타로 이주하였고, 아사노 나가마사가 이 지역을 은거료로 하사받아 마카베번을 건립했다. 아사노 나가시게 대에 카사마번으로 이봉된 후에도 진야가 설치되었다.

진야가 있던 곳을 중심으로 시가지에는 오래된 거리 풍경이 남아 있으며, 국가 등록 유형 문화재 건물의 수는 100개를 넘는다. 2003년부터는 마을 부흥을 위해 각 가정과 상점에서 히나마츠리를 열고 있다. 마을 남부의 쓰쿠바산은 현내에서도 유명한 관광 명소이다.

마카베 씨의 성하 마을로서 번영했고, 후에는 가사마번 영지가 되었다. 메이지 시대에는 마카베군 폭동이나 가바산 사건이 일어난 곳으로 알려져 있다。1954년 쇼와의 대합병으로 구 마카베정이 주변 마을과 합병하여 마카베정이 되었고, 2005년 헤이세이의 대합병으로 야마토촌, 이와세정과 합병하여 사쿠라가와시가 되었다.

3. 1. 연표

• 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 '''마카베정'''이 발족.
• 1954년 (쇼와 29년)
• * 11월 2일 - 나가사토촌 일부(겐포지)를 편입.
• * 12월 1일 - 시비촌, 야가이촌, 카바호촌과 합병하여 새로운 '''마카베정'''이 발족.
• 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 - 쓰쿠바 철도 쓰쿠바선이 폐선됨.
• 2005년 (헤세이 17년) 10월 1일 - 야마토촌, 니시이바라키군 이와세정과 합병하여 '''사쿠라가와시'''가 발족. 같은 날 마카베정 폐지.

4. 산업

마카베정의 주요 산업은 농업과 석재업이다. 가바산 일대에는 석재 단지가 형성되어 있으며, 이곳에서 생산되는 화강암인 마카베 돌은 묘석 등으로 가공된다. 저지대의 논 지대에서는 양질의 쌀이 생산되며, 대지에서는 수박, 배추 등의 밭작물이 생산된다.

술, 간장 등의 양조업과 암거용 토관, 화분 등을 만드는 마카베야키(시이오야키), 범종 제조 등도 마카베정의 지방 산업이다. 과거에는 물레방아를 이용한 제분・제면업도 행해졌으며, 제사(製絲)의 도시로도 알려졌다.

2000년 기준으로 제1차 산업 종사자는 952명, 제2차 산업 종사자는 4,592명, 제3차 산업 종사자는 4,563명이었다. 2001년 세입은 614048.7만엔, 세출은 580285.8만엔이었다.

4. 1. 마카베야키 (시이오야키)

5. 문화 및 관광

이바라키현 서부에 위치한 마카베정은 마카베 미카게석을 이용한 석재 가공업과 농업이 발달한 곳이다. 마카베 씨가 마카베성을 쌓으면서 역사가 시작되었고, 아사노 나가마사가 마카베번을 세웠다. 아사노 나가시게 대에 카사마번으로 이봉된 후에도 진야가 설치되었다. 진야가 있던 곳을 중심으로 오래된 거리 풍경이 펼쳐져 있으며, 100개가 넘는 건축물이 국가 등록 유형문화재로 지정되어 있다. 2003년부터 마을 부흥의 일환으로 히나마쓰리가 열리고 있으며, 쓰쿠바산은 현내에서도 유명한 관광 명소이다.

5. 1. 히나마쓰리

5. 2. 주요 문화재

건물명	비고
-- 쓰카모토가	문(1907년)·주택(1924년)·미세구라(다이쇼 시대 중기)·도조(1908년)
-- 하부쓰가	고려문(메이지 시대)·주택(1926년)
-- 이세야 여관(세이슈로)	주택·도조(모두 메이지 시대 중기)
다카쿠가	본점(메이지 시대)
-- 우시오다가 주택(쓰루야)	미세구라(1910년)·소데구라(1912년)·와키구라(메이지 시대 초기)·별채(쇼와 시대 초기)
미쓰히로지	부동당(1840년)
-- 제50은행 마카베 지점(구 마카베 우체국)	RC 구조 2층 건물(1927년)
이치즈카 노리오가	주택(메이지 시대 초기)
나카무라가	미세구라·주택(모두 1913년)
세키네가	점포·주택(모두 1875년)
-- 하시모토 여관	본관(1929년)·도조(메이지 시대)
데가와 약국	주택·이시구라(모두 1937년)
니시오카 본점	점포·와키구라·쌀 창고(메이지 시대)

6. 교통

쓰쿠바 철도 쓰쿠바선은 1987년 4월 1일에 폐지되기 전까지 마카베 정을 남북으로 종단하며 5개의 역을 운영했었다. 그러나 적자가 계속되어 결국 폐선되었다.^[1]

마카베 정에는 주요 지방도와 일반 현도, 그리고 자전거 도로가 있다. 주요 지방도는 이바라키현도 제7호 이시오카 지쿠세이 선, 이바라키현도 제14호 지쿠세이 쓰쿠바 선, 이바라키현도·도치기현도 제41호 쓰쿠바 마시코 선이 있다. 일반 현도는 이바라키현도 제131호 시모쓰마 마카베 선 등 여러 노선이 있다. 이바라키현도 제501호 사쿠라가와 쓰치우라 자전거 도로 선은 쓰쿠바 린린 로드로도 불린다.

6. 1. 철도 (폐선)

• 사카요리역 - 시시오역 - 히타치모모야마역 - 마카베역 - 가바호역

6. 2. 도로

• '''주요 지방도'''
• 이바라키현도 7호 이시오카 지쿠세이 선
• 이바라키현도 14호 지쿠세이 쓰쿠바 선
• 이바라키현도 41호 쓰쿠바 마시코 선
• '''일반 현도'''
• 이바라키현도 131호 시모쓰마 마카베 선
• 이바라키현도 148호 히가시야마다 이와세 선
• 이바라키현도 149호 요코쓰카 마카베 선
• 이바라키현도 150호 쓰키오카 마카베 선
• 이바라키현도 151호 오기시마 마카베 선
• 이바라키현도 218호 오쓰카 마카베 선
• '''자전거 도로'''
• 이바라키현도 501호 이와세 쓰치우라 자전거 도로 선 (쓰쿠바 린린 로드)

참조

_[1] 웹사이트 市名の由来 https://www.city.sak[...] 2024-02-09
_[2] 서적 角川日本地名大辞典 7 福島県 角川書店 1981
_[3] 서적 全国市町村名変遷総覧 日本加除出版 2006