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마트라 R550 매직

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1. 개요

마트라 R550 매직은 프랑스가 개발한 단거리 적외선 유도 공대공 미사일이다. 1965년 시험 비행을 거쳐 1967년부터 프랑스 공군과 해군에 실전 배치되었으며, 1986년 개량형인 매직 2가 등장했다. 매직은 다쏘 라팔, 미라주 2000 등 다양한 전투기에 사용되었으며, 현재는 MBDA MICA로 대체되고 있다. 중국은 R.550 매직 1을 역설계하여 PL-7을 개발했다. 매직은 고체 연료 엔진과 적외선 호밍 시스템을 갖추고 있으며, 1996년 그리스 공군의 미라주 2000이 터키 공군 F-16을 격추하는 데 사용된 바 있다.

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마트라 R550 매직
개요
R.550 매직이 ROCAF 미라주 2000-5EI의 파일론에 장착된 모습
종류단거리 공대공 미사일
제조국프랑스
제조업체마트라, MBDA 프랑스
제원
추진체고체 연료
서비스 시작1968년 (매직 1) 및 1986년 (매직 2)
엔진리처드 단일 스테이지 부틸렌 고체 추진제 로켓
무게89kg
길이2.72m
높이2.75m
직경157mm
날개폭0.66m
속도마하 3 (매직 1) 마하 2 (매직 2)
사거리10km (매직 1) 20km (매직 2)
상승 한도18000m
탄두고폭 파편형 12.7kg 탄두
유도 방식적외선 호밍
폭발접촉 및 RF 근접 신관
비용
단가38,000 ~ 90,000 미국 달러
운용
사용 국가British Aerospace Sea Harrier FRS.51, Dassault Étendard IV, Dassault Mirage III, Dassault Mirage 5, Dassault Mirage F1, Dassault Mirage 2000, Dassault Super Étendard, Dassault Rafale, General Dynamics F-16, Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR, SEPECAT Jaguar, Vought F-8E(FN).

2. 개발

R.550은 프랑스의 이전 중거리 미사일인 R.530을 대체하기 위해 기획된 더 가벼운 단거리 미사일이다. 원래 단거리 적외선 공대공 미사일로 개발되었다. 1968년부터 개발이 시작되어 1972년 1월 11일 시험 비행에서 비행 시험 센터의 글로스터 미티어가 R.550 매직을 발사하여 노르 CT20 표적 드론을 격추했다.[3]

1976년부터 대량 생산이 시작되어 프랑스 공군프랑스 해군에 실전 배치되었다. R.550은 AD3601형 탐색기를 탑재하고 있으며, 질소를 이용한 줄-톰슨 효과 냉각 방식을 도입했다.

1970년대 말부터 개량형인 '''매직 2'''가 개발되어 1985년에 완성되었다. 신형 AD3633형 탐색기를 도입하여 전방위 공격 능력이 향상되었고, 표적 방향에 관계없이 운용할 수 있게 되었으며 사거리도 연장되었다. 총 11,300발의 매직(매직 1 7,000발, 매직 2 4,000발)이 생산되었고,[3] 여러 국가에 수출되어 실전에서 사용되었다.

PL-7은 R.550 매직 1의 중국 역설계 버전이다.

3. 특징

매직은 4개의 고정 핀, 고정 핀 바로 뒤에 있는 4개의 가동 핀, 꼬리에 4개의 노치 핀을 가지고 있다. 카나드가 미사일을 목표로 유도하기 위해 움직이면, 카나드에 의해 생성된 작은 와류가 꼬리 핀에 롤 모멘트를 가하여 미사일이 시도하는 롤을 늦추거나 심지어 롤 반전을 일으킬 수 있다. 꼬리에서 간섭하는 모멘트를 방지하기 위해 핀은 베어링에 장착되어 꼬리 핀이 자유롭게 회전할 수 있게 한다.[4] 이는 "롤러론"을 사용하는 AIM-9 사이드와인더와 대조적이며, 롤러론은 꼬리 핀에 장착된 슬립스트림 구동 자이로스코프로, 세 축에서 미사일을 안정시키고, 가동 핀 앞에 고정 핀 "카나드"가 없다. 직경은 AIM-9 사이드와인더의 직경보다 크며, AIM-9 사이드와인더의 직경은 127mm이고, AIM-9가 파생된 미국 해군의 5인치 로켓의 유산이다. 더 큰 직경은 엔지니어링을 단순화했다.

로미오 고체 연료 엔진을 가지고 있으며, 모든 측면 냉각 적외선 호밍 시스템을 통해 발사 항공기와 독립적으로 목표물을 공격할 수 있다. 호밍 시스템은 황-납을 사용하여 높은 감도와 소음 또는 열적 클러터에 대한 면역성을 부여한다.[5] 미사일은 항공기의 레이더 시스템, 헬멧 장착 목표 지정 시스템, 광전자 조준 시스템을 통해 (발사 전에) 전송된 정보 또는 단순히 목표물을 향하게 한 다음 언케이징(미사일 내 짐벌에서 시커 헤드가 자유롭게 움직이도록 허용)을 통해 추적할 수 있다.[5] 미사일은 최소 발사 속도가 없으므로 전투기 고정익 플랫폼보다 훨씬 낮은 속도로 비행하는 헬리콥터를 무장하는 데 적합하다.[6] 전자 장치에 전력을 공급하기 위해 은-아연 배터리를 사용한다.

미사일은 미사일 전체 무게의 14.6%를 차지하는 13kg의 사전 파편화된 제어된 파편 탄두를 특징으로 하며, 근접 신관을 사용하여 폭발한다. 탄두는 발사 후 1.8초 후에 장전되며, 최소 WEZ(무기 사용 구역)는 0.3km이다. 리차드 단일 단계 부틸렌 고체 추진 로켓을 사용하여, 매직 1의 경우 마하 3, 매직 2의 경우 마하 2까지 속도를 낸다. 미사일은 AIM-9 사이드와인더를 발사할 수 있는 모든 항공기에 장착할 수 있다. 미사일이 빗나가면 26초 후에 자폭한다.

1980년대에 미사일은 공중전 미사일로 만족스러웠지만, 오늘날의 기준으로는 구식이다. 매직 2는 AD3601 시커 헤드를 모든 측면 기능을 허용하는 모든 측면 AD3633으로 대체했다(매직 1은 목표물 후방에서만 발사할 수 있다). 매직 1은 코에 투명한 돔을 가지고 있는 반면, 매직 2는 불투명하다. 매직 2는 또한 무기를 발사할 준비를 하는 데 필요한 시간이 줄어들었다.[6] 시커 헤드의 짐벌 제한은 30도이며, 이는 보어사이트에서 최대 30도 떨어진 목표물을 추적할 수 있음을 의미한다. R.550 매직 1은 발사 후 35g의 하중을 견딜 수 있으며, 매직 2는 50g의 하중을 견딜 수 있다.

1968년부터 개발이 시작되어 1972년 1월 11일 글로스터 미티어에서 CT20 표적 드론으로 발사된 것이 첫 발사였다. 1976년에 양산이 시작되어 미라주 III, 미라주 F1, F-8E(FN), 슈페르 에탕다르와 같은 프랑스 공군 · 해군항공기에 장착되었으며, 7,000발 이상이 생산되었다. AD3601형 탐색기를 탑재하고 있는데, 이는 질소에 의한 줄-톰슨 효과를 이용한 냉각 조치를 도입하고 있다.

1970년대 말부터 개량형인 '''매직 2'''가 개발되어 1985년에 완성되었다. 신형 AD3633형 탐색기의 도입으로 전방위 공격 능력이 향상되어 표적의 방향에 관계없이 운용할 수 있게 되었으며, 사거리도 연장되었다.

R550은 남아프리카 공화국, 아르헨티나, 이라크, 쿠웨이트 등 각국에서 사용되었으며, 수많은 전과를 올렸다. 현재, 라팔에 이르기까지의 프랑스전투기에 그치지 않고 F-16, J-7, MiG-21, MiG-23 등 15 기종에 의한 운용이 가능하며, 18개국에서 사용 중이지만, 프랑스에서는 MICA IR에 의해 갱신되고 있다.

사이드와인더와의 외관상의 차이는 날개의 수(R.550은 12개(전방에 8개)이며, 매직과 매직 2는 반투명한 선단부를 가진 것이 매직, 불투명한 것이 매직 2이다)로 식별할 수 있다. 또한, 1995년부터는 정밀도, 기동성을 향상시키고 최대 사거리를 20km로 연장한 개량형 매직 2Mk.Ⅱ의 실용 배치가 시작되었다.

4. 제원

항목내용
연료고체 연료 추진
중량89 kg
길이2.72 m
지름157mm
속도마하 3
중력가속도 상한30G (R.550 매직 1), 50G (매직 2)
사거리0.3 km ~ 15 km
비행 고도11000m
탄두13 kg
유도 방식적외선 호밍
신관IR
발사 플랫폼다소 라팔, 미라주 2000, 쉬페르 에탕다르



매직은 4개의 고정 핀, 4개의 가동 핀, 그리고 꼬리에 4개의 노치 핀을 가지고 있다. 카나드가 미사일을 목표로 유도하기 위해 움직이면, 카나드에 의해 생성된 작은 와류가 꼬리 핀에 롤 모멘트를 가하여 미사일이 시도하는 롤을 늦추거나 심지어 롤 반전을 일으킬 수 있다. 꼬리에서 간섭하는 모멘트를 방지하기 위해 핀은 베어링에 장착되어 꼬리 핀이 자유롭게 회전할 수 있게 한다.[4] 이는 "롤러론"을 사용하는 AIM-9 사이드와인더와 대조적이다. 롤러론은 꼬리 핀에 장착된 슬립스트림 구동 자이로스코프로, 세 축에서 미사일을 안정시키고, 가동 핀 앞에 고정 핀 "카나드"가 없다.

AIM-9 사이드와인더의 직경은 약 12.70cm이며, 이는 AIM-9가 파생된 미국 해군의 5인치 로켓의 유산이다. 더 큰 직경은 엔지니어링을 단순화했다. 매직은 로미오 고체 연료 엔진을 가지고 있으며, 모든 측면 냉각 적외선 호밍 시스템을 통해 발사 항공기와 독립적으로 목표물을 공격할 수 있다. 호밍 시스템은 황-납을 사용하여 높은 감도와 소음 또는 열적 클러터에 대한 면역성을 부여한다.[5] 미사일은 항공기의 레이더 시스템, 헬멧 장착 목표 지정 시스템, 광전자 조준 시스템을 통해 (발사 전에) 전송된 정보 또는 단순히 목표물을 향하게 한 다음 언케이징(미사일 내 짐벌에서 시커 헤드가 자유롭게 움직이도록 허용)을 통해 추적할 수 있다.[5]

미사일은 최소 발사 속도가 없으므로 전투기 고정익 플랫폼보다 훨씬 낮은 속도로 비행하는 헬리콥터를 무장하는 데 적합하다.[6] 전자 장치에 전력을 공급하기 위해 은-아연 배터리를 사용한다. 미사일은 미사일 전체 무게의 14.6%를 차지하는 13kg의 사전 파편화된 제어된 파편 탄두를 특징으로 하며, 근접 신관을 사용하여 폭발한다. 탄두는 발사 후 1.8초 후에 장전되며, 최소 WEZ(무기 사용 구역)는 0.3km이다. 리차드 단일 단계 부틸렌 고체 추진 로켓을 사용하여, 매직 1의 경우 마하 3, 매직 2의 경우 마하 2까지 속도를 낸다. 미사일은 AIM-9 사이드와인더를 발사할 수 있는 모든 항공기에 장착할 수 있다. 미사일이 빗나가면 26초 후에 자폭한다.

1980년대에 미사일은 공중전 미사일로 만족스러웠지만, 오늘날의 기준으로는 구식이다. 매직 2는 AD3601 시커 헤드를 모든 측면 기능을 허용하는 모든 측면 AD3633으로 대체했다(매직 1은 목표물 후방에서만 발사할 수 있다). 매직 1은 코에 투명한 돔을 가지고 있는 반면, 매직 2는 불투명하다. 매직 2는 또한 무기를 발사할 준비를 하는 데 필요한 시간이 줄어들었다.[6] 시커 헤드의 짐벌 제한은 30도이며, 이는 보어사이트에서 최대 30도 떨어진 목표물을 추적할 수 있음을 의미한다.

5. 운용 국가

마트라 R550 매직 미사일 운용국: 파란색은 현재 운용국, 빨간색은 과거 운용국


마트라 R550 매직 미사일은 여러 국가에서 운용되거나 운용되었다. 자세한 내용은 하위 문단을 참고하면 된다.

5. 1. 현 운용국



R.550영어 매직 미사일을 현재 운용 중인 국가는 다음과 같다.

5. 2. 퇴역국

국가운용 기종비고
아르헨티나마트라 R550 매직 1, 미라주 IIIEA, 다거, 미라주 5P 마라[12]
오스트레일리아마트라 R550 매직 1, 미라주 IIIO[13]
브라질마트라 R550 매직 2, 미라주 2000B/C
에콰도르마트라 R550 매직 2, 미라주 F1[14]
그리스마트라 R550 매직 2, 미라주 2000EGM
이라크마트라 R550 매직 1, 2, 미라주 F1
요르단마트라 R550 매직 1, 2, 미라주 F1
리비아[15]
오만
루마니아마트라 R550 매직 2, 미그-21 LanceR
남아프리카 공화국마트라 R550 매직 1, 미라주 F1[16]
베네수엘라마트라 R550 매직, 미라주 50[17]


6. 실전 기록

1996년 10월 8일, 이메이아/카르다크 분쟁이 격화된 지 7개월 후, 그리스 공군 소속 미라주 2000이 R550 매직 II 미사일을 발사하여 터키 공군 F-16D를 격추했다.[18] 이 사건은 에게해 상에서 발생했으며, 터키 조종사는 사망하고 부조종사는 탈출하여 그리스군에 의해 구조되었다.[19][20] 2012년 8월, 시리아 해안에서 터키 RF-4E가 격추된 사건 이후, 이스메트 일마즈 터키 국방부 장관은 국회의 질의에 대한 답변에서 1996년 10월 8일, 키오스 섬 인근의 에게해 분쟁 영공에서 그리스 미라주 2000이 R.550 매직 II 미사일로 터키 공군 제192 비행대 소속 F-16D 블록 40 (s/n 91-0023)를 격추했음을 확인했다.[21]

7. 파생형

1970년대 말부터 개량형인 '''매직 2'''가 개발되어 1985년에 완성되었다.[3] 신형 AD3633형 탐색기의 도입으로 전방위 공격 능력이 향상되어 표적의 방향에 관계없이 운용할 수 있게 되었으며, 사거리도 연장되었다.

PL-7은 R.550 매직 1의 중국 역설계 버전이다.

1995년부터는 정밀도, 기동성을 향상시키고 최대 사거리를 20km로 연장한 개량형 매직 2Mk.Ⅱ의 실용 배치가 시작되었다.

8. 평가

1970년대 말부터 개량형인 '''매직 2'''가 개발되어 1985년에 완성되었다. 신형 AD3633형 탐색기가 도입되어 전방위 공격 능력이 향상되어 표적의 방향에 관계없이 운용할 수 있게 되었으며, 사거리도 연장되었다.[1]

R550은 남아프리카 공화국, 아르헨티나, 이라크, 쿠웨이트 등 각국에서 사용되었으며, 수많은 전과를 올렸다.[1] 현재 라팔을 비롯한 프랑스전투기뿐만 아니라 F-16, J-7, MiG-21, MiG-23 등 15개 기종에서 운용이 가능하며, 18개국에서 사용 중이지만, 프랑스에서는 MICA IR로 대체되고 있다.[1]

사이드와인더와 외관상 차이는 날개의 수(R.550은 12개(전방에 8개))로 구별할 수 있다. 매직과 매직 2는 반투명한 선단부를 가진 것이 매직, 불투명한 것이 매직 2이다.[1] 1995년부터는 정밀도, 기동성을 향상시키고 최대 사거리를 20km로 연장한 개량형 매직 2Mk.Ⅱ의 실용 배치가 시작되었다.[1]

참조

[1] 웹사이트 armement des avions http://dan1959.cente[...]
[2] 웹사이트 EC 2/13 Alpes jeunesse oblige http://petaf-shop.e-[...]
[3] 웹사이트 Matra R.550 Magic https://weaponsystem[...] 2024-03-21
[4] 웹사이트 ODIN - OE Data Integration Network https://odin.tradoc.[...] 2024-05-15
[5] 웹사이트 Short range guided missile Magic-2 {{!}} Missilery.info https://en.missilery[...] 2024-06-05
[6] 웹사이트 ODIN - OE Data Integration Network https://odin.tradoc.[...] 2024-05-15
[7] 웹사이트 The Mirage 2000 Upgrade: What Makes India's Fighter Jet Better https://www.ndtv.com[...] 2015-03-26
[8] 서적 Showdown in Western Sahara, Volume 2: Air Warfare Over the Last African Colony, 1975-1991 Helion & Company Publishing 2019
[9] 간행물 2014
[10] 뉴스 Defending the skies of Peru https://indd.adobe.c[...] 2021-05
[11] 서적 Hot Skies Over Yemen, Volume 2: Aerial Warfare Over the Southern Arabian Peninsula, 1994-2017 Helion & Company Publishing 2018
[12] 간행물 2014
[13] 간행물 2014
[14] 뉴스 Ecuadorian Cheetahs https://online.fliph[...] 2022-03
[15] 서적 Libyan Air Wars, Part 3: 1986-1989 Helion & Company Publishing
[16] 서적 War of Intervention in Angola, Volume 4: Angolan and Cuban Air Forces, 1985-1987 Helion & Company Publishing 2021
[17] 간행물 2014
[18] 뉴스 Turkish F-16 jet crashes after Greek interception https://web.archive.[...] Chicago Sun-Times 1996-10-09
[19] 웹사이트 F-16 Aircraft Database: F-16 Airframe Details for 91-0023 2008-05-18
[20] 웹사이트 Greek & Turkish Air-to-Air Victories 2008-05-16
[21] 웹사이트 30 years later, Ankara admits Turkish Air Force jet was shot down by Iraq http://theaviationis[...] 2012-09-06
[22] 웹사이트 Mirage F1 in SAAF Service by Paul Dubois https://www.sa-trans[...]
[23] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15
[24] 서적 ミリタリー・バランス 1981-1982 朝雲新聞社 1981-11-25
[25] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15



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