블리자드 니모
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1. 개요
블리자드 니모는 2013년 2월 미국 북동부를 강타한 강력한 겨울 폭풍으로, 캐나다와 미국 동부 지역에 막대한 피해를 입혔다. 이 폭풍은 두 개의 저기압 시스템이 합쳐져 발생했으며, 폭설, 강풍, 해안 홍수, 정전, 교통 마비 등을 초래했다. 각국은 비상사태를 선포하고 학교 폐쇄, 항공편 결항, 도로 통제 등의 조치를 취했으며, 6,300편 이상의 항공편이 취소되고, 롱아일랜드 익스프레스웨이가 폐쇄되는 등 교통 혼란이 발생했다. 또한, 폭풍으로 인해 다수의 인명 피해가 발생했고, 필그림 원자력 발전소가 정지되는 등 전력 공급에도 차질이 생겼다. 이 폭풍은 "겨울 폭풍 니모" 또는 "2013년 눈보라" 등으로 불렸으며, 더 웨더 채널과 지역 방송국에서 서로 다른 이름을 사용하기도 했다.
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| 블리자드 니모 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 온대 저기압 겨울 폭풍 폭탄 사이클론 노스이스트 눈보라 |
| 일부 | 2012–13년 북미 겨울 |
| RSI | 9.21 |
| 최대 강설량 | (Hamden, Connecticut) |
| 최저 기압 | 968 |
| 1분 최대 풍속 | 75 |
| 총 피해액 (USD) | 1억 달러 |
| 정전 발생 가구 | ≥700,000 |
| 영향 지역 | 미국 동부 캐나다 (대서양 연안 캐나다, 캐나다 중부) 아이슬란드 영국 제도 |
| 총 사망자 수 | 18명 |
| 영향 | |
| 기타 정보 | |
2. 발생 과정 (기상학적 역사)
2013년 2월 노스이스터가 형성되기 전, 북대서양 상의 능선과 캘리포니아의 골이 강화되는 등 사이클로제네시스(저기압 발생)에 유리한 조건이 형성되었다.[17] 2월 6일 UTC 12시, 국립 환경 예측 센터(NCEP)와 수문기상 예측 센터(HPC)는 몇 시간 안에 위스콘신과 미시간 일부 지역에 100mm 이상의 눈이 쌓일 가능성이 있다고 예측했다.[18] 알래스카 만에서 발생한 에너지가 제트 기류를 타고 몬태나에서 2월 7일 UTC 12시에 저기압을 형성시켰다.[17] 이 저기압은 동-북동쪽으로 이동하여 2월 8일 초 인디애나 중부에 도달했다.[19][20]
미국 중서부 상의 저기압이 발달하면서 멕시코 고원 상의 아열대 제트 기류와 관련된 에너지가 멕시코 만으로 이동, 2월 7일 텍사스 해안에서 또 다른 저기압이 형성되었다.[17] 이 시스템은 동쪽으로 이동하며 미국 걸프 해안에 악기상을 발생시켰고,[21] 같은 날 정오쯤 플로리다 팬핸들로 이동했다.[22] 2월 8일에는 조지아로 이동했다.[23] 멕시코 만과 미국 중서부의 시스템은 모두 동일한 단파 골의 지원을 받았으며, 블로킹 패턴으로 인해 두 폭풍 모두 미국 동부 해안으로 이동하기 시작했다.[17]
2월 8일 UTC 03시, HPC는 두 저기압에 대한 정기적인 폭풍 요약 게시를 시작하며, 아열대 제트 기류와 관련된 시스템이 미국 동부 해안 근처에서 빠르게 강해지면서 극 제트 기류와 관련된 시스템을 흡수할 것이라고 예측했다.[24] 남쪽의 교란은 아우터 뱅크스 해상에서 북동쪽으로 이동하며 기압이 낮아졌고, 북쪽 시스템은 오하이오 북서부로 동쪽 방향을 유지했다.[25] 2월 9일 UTC 00시부터 두 시스템은 병합 과정을 시작, 아열대에서 발생한 강화된 사이클론이 극 제트 기류에서 발생한 사이클론에서 에너지를 흡수했다.[17] 이로 인해 미국 동부 해안 해상의 사이클론은 계속 강화되는 반면, 북서쪽의 초기 시스템은 미드애틀랜틱 주에서 점차 확산되었다.[26] 2월 9일, 온대 저기압은 폭탄 저기압으로 분류될 만큼 충분히 강화되었다.[28]
2. 1. 두 저기압의 병합
2013년 2월 노스이스터가 형성되기 전, 북대서양 상의 능선과 캘리포니아의 골이 강화되는 등 사이클로제네시스(저기압 발생)에 유리한 조건이 형성되었다.[17] 2월 6일 UTC 12시, 국립 환경 예측 센터(NCEP)와 수문기상 예측 센터(HPC)는 몇 시간 안에 위스콘신과 미시간 일부 지역에 100mm 이상의 눈이 쌓일 가능성이 있다고 예측했다.[18] 알래스카 만에서 발생한 에너지가 제트 기류를 타고 몬태나에서 2월 7일 UTC 12시에 저기압을 형성시켰다.[17] 이 저기압은 동-북동쪽으로 이동하여 2월 8일 초 인디애나 중부에 도달했다.[19][20]미국 중서부 상의 저기압이 발달하면서 멕시코 고원 상의 아열대 제트 기류와 관련된 에너지가 멕시코 만으로 이동, 2월 7일 텍사스 해안에서 또 다른 저기압이 형성되었다.[17] 이 시스템은 동쪽으로 이동하며 미국 걸프 해안에 악기상을 발생시켰고,[21] 같은 날 정오쯤 플로리다 팬핸들로 이동했다.[22] 2월 8일에는 조지아로 이동했다.[23] 멕시코 만과 미국 중서부의 시스템은 모두 동일한 단파 골의 지원을 받았으며, 블로킹 패턴으로 인해 두 폭풍 모두 미국 동부 해안으로 이동하기 시작했다.[17]
2월 8일 UTC 03시, HPC는 두 저기압에 대한 정기적인 폭풍 요약 게시를 시작하며, 아열대 제트 기류와 관련된 시스템이 미국 동부 해안 근처에서 빠르게 강해지면서 극 제트 기류와 관련된 시스템을 흡수할 것이라고 예측했다.[24] 남쪽의 교란은 아우터 뱅크스 해상에서 북동쪽으로 이동하며 기압이 낮아졌고, 북쪽 시스템은 오하이오 북서부로 동쪽 방향을 유지했다.[25] 2월 9일 UTC 00시부터 두 시스템은 병합 과정을 시작, 아열대에서 발생한 강화된 사이클론이 극 제트 기류에서 발생한 사이클론에서 에너지를 흡수했다.[17] 이로 인해 미국 동부 해안 해상의 사이클론은 계속 강화되는 반면, 북서쪽의 초기 시스템은 미드애틀랜틱 주에서 점차 확산되었다.[26] 2월 9일, 온대 저기압은 폭탄 저기압으로 분류될 만큼 충분히 강화되었다.[28]
3. 각국의 대비
캐나다 환경부는 온타리오 대부분 지역에 겨울 폭풍 경보를 발령했고, 토론토는 폭풍을 앞두고 극한 기상 경보를 발령했다.[35] 여러 대학교와 칼리지가 남부 온타리오에서 휴교했다.[36][37] 이 지역에서는 많은 항공편이 결항되었고[38], 그레이하운드는 뉴욕행 버스 운행을 취소했다.[39] 마리타임스에서는 뉴브런즈윅 일부 지역[40]과 노바스코샤, 프린스에드워드아일랜드 전역에 폭풍 경보가 발효되어 50cm 이상의 적설이 예상되었다.[41][42]
2013년 2월 7일 늦게, 겨울 폭풍 경보와 겨울 날씨 주의보가 미국 중서부에서 뉴잉글랜드에 이르기까지 미국 북동부에 발령되었다. 또한 뉴욕 수도권, 코네티컷, 로드아일랜드, 매사추세츠 동부 전체와 뉴햄프셔 남동부, 메인 해안 지역에 눈보라 경보가 발령되었다.[24] 2월 8일, 눈보라 경보는 뉴햄프셔 남동부 내륙 지역과 메인 해안 카운티 내륙 지역까지 확대되었다.[43] 2월 8일까지, 폭풍 경보와 허리케인 강풍 경보가 해안 홍수 경보와 함께 뉴잉글랜드 및 중부 대서양 해역에 발효되었다.[44]
시카고에서는 199대의 눈 제거 트럭이 배치되었고, 일리노이 주 유료 고속도로 관리국은 도로 시스템을 위해 182대의 제설차를 보냈다.[77] 미국 북동부에서는 폭풍이 지난 10월에 허리케인 샌디의 영향을 받은 지역의 해변과 모래 언덕을 위협했다.[45] 폭풍의 위협으로 인해 항공사들은 주로 2월 8일에 2,700편 이상의 항공편을 취소했다. 뉴욕에서는 관리들이 제설팀을 준비했으며,[46] 25만 톤 이상의 소금을 준비했다.[45] 코네티컷주 하트포드와 로드아일랜드주 프로비던스 등 여러 도시에서 학교가 폐쇄되었다.[47]
코네티컷 주지사 대니얼 몰로이는 2월 8일 동부 표준시 정오(1700 UTC)에 비상사태를 선포하고 오후 4시에 주 전역의 제한 고속도로를 폐쇄했다.[48] 코네티컷 라이트 앤 파워와 유나이티드 일루미네이팅은 코네티컷 고객의 30%가 정전될 것을 예상하고, 전력 복구를 지원하기 위해 타주 전선팀을 고용했다.[49] 몰로이 주지사는 2월 9일, 필수 차량을 제외한 모든 주 도로를 폐쇄하라고 명령했다.[50]
로드아일랜드 주지사 링컨 차피는 2월 8일에 비상사태를 선포하고 오후 5시 동부 표준시부터 고속도로 및 기타 주요 고속도로에 대한 여행 금지령을 발령했다.[51][52]
매사추세츠 주지사 데벌 패트릭은 2월 8일 동부 표준시 정오에 비상사태를 선포하고, 오후 4시 이후 모든 공공 도로에서 차량 통행을 금지했다. 이는 정확히 35년 1일 전에 이 지역을 강타했던 1978년 눈보라 이후 매사추세츠 주에서 처음으로 내려진 주 전체의 운전 금지령이었다. 행정 명령을 통해 발효된 이 금지령에는 1년 징역 또는 500달러의 벌금형이 포함되었다. 금지령은 응급 차량, 병원 직원 또는 언론에는 적용되지 않았다.[53][54] 매사추세츠 베이 교통국(MBTA)은 2월 8일 오후 3시 30분에 지하철, 통근 열차, 버스 및 보트 운행을 중단했으며,[55] 로건 국제공항의 항공편은 오후 4시에 중단되었다.[56] 보스턴 시장 토머스 메니노는 학교 폐쇄를 명령하고 폭풍 동안 사업체에 휴업을 권고했다.[46] 내셔널 하키 리그는 2월 9일 보스턴의 TD 가든에서 열릴 예정이었던 보스턴 브루인스와 탬파베이 라이트닝 간의 경기를 노스이스터로 인해 연기했다. 원래 경기는 오후 7시로 연기되었으며, 처음에는 오후 7시로 연기되기 전에는 오후 1시로 예정되어 있었다.[57]
뉴욕 주지사 앤드루 쿠오모는 2월 8일에 비상사태를 선포했다.[58] 메인 주지사 폴 르페이지도 비상사태를 선포했다.[59] 뉴저지 주지사 크리스 크리스티는 2월 8일 오전, 주 비상 운영 센터를 가동했다.[60]
약 2,295명의 국방군 군인과 공군이 코네티컷, 매사추세츠, 로드아일랜드, 뉴욕에 투입되어 주 도로에서 필요한 조치를 지원했다.[61][62]
기상청은 2월 13일 수요일 09:05부터 23:55(GMT)까지 약화된 폭풍으로 인해 눈과 얼음에 대한 황색 경보를 발령했다.[5] 이미 발효 중이던 한파 건강 경보는 폭풍을 예상하여 연장되었다. 기상학자들은 또한 강풍을 동반한 눈의 심한 날림 현상을 경고했다.[5]
3. 1. 캐나다
캐나다 환경부는 온타리오 대부분 지역에 겨울 폭풍 경보를 발령했고, 토론토는 폭풍을 앞두고 극한 기상 경보를 발령했다.[35] 여러 대학교와 칼리지가 남부 온타리오에서 휴교했다.[36][37] 이 지역에서는 많은 항공편이 결항되었고[38], 그레이하운드는 뉴욕행 버스 운행을 취소했다.[39] 마리타임스에서는 뉴브런즈윅 일부 지역[40]과 노바스코샤, 프린스에드워드아일랜드 전역에 폭풍 경보가 발효되어 50cm 이상의 적설이 예상되었다.[41][42]3. 2. 미국
2013년 2월 7일 늦게, 겨울 폭풍 경보와 겨울 날씨 주의보가 미국 중서부에서 뉴잉글랜드에 이르기까지 미국 북동부에 발령되었다. 또한 뉴욕 수도권, 코네티컷, 로드아일랜드, 매사추세츠 동부 전체와 뉴햄프셔 남동부, 메인 해안 지역에 눈보라 경보가 발령되었다.[24] 2월 8일, 눈보라 경보는 뉴햄프셔 남동부 내륙 지역과 메인 해안 카운티 내륙 지역까지 확대되었다.[43] 2월 8일까지, 폭풍 경보와 허리케인 강풍 경보가 해안 홍수 경보와 함께 뉴잉글랜드 및 중부 대서양 해역에 발효되었다.[44]시카고에서는 199대의 눈 제거 트럭이 배치되었고, 일리노이 주 유료 고속도로 관리국은 도로 시스템을 위해 182대의 제설차를 보냈다.[77] 미국 북동부에서는 폭풍이 지난 10월에 허리케인 샌디의 영향을 받은 지역의 해변과 모래 언덕을 위협했다.[45] 폭풍의 위협으로 인해 항공사들은 주로 2월 8일에 2,700편 이상의 항공편을 취소했다. 뉴욕에서는 관리들이 제설팀을 준비했으며,[46] 25만 톤 이상의 소금을 준비했다.[45] 코네티컷주 하트포드와 로드아일랜드주 프로비던스 등 여러 도시에서 학교가 폐쇄되었다.[47]
코네티컷 주지사 대니얼 몰로이는 2월 8일 동부 표준시 정오(1700 UTC)에 비상사태를 선포하고 오후 4시에 주 전역의 제한 고속도로를 폐쇄했다.[48] 코네티컷 라이트 앤 파워와 유나이티드 일루미네이팅은 코네티컷 고객의 30%가 정전될 것을 예상하고, 전력 복구를 지원하기 위해 타주 전선팀을 고용했다.[49] 몰로이 주지사는 2월 9일, 필수 차량을 제외한 모든 주 도로를 폐쇄하라고 명령했다.[50]
로드아일랜드 주지사 링컨 차피는 2월 8일에 비상사태를 선포하고 오후 5시 동부 표준시부터 고속도로 및 기타 주요 고속도로에 대한 여행 금지령을 발령했다.[51][52]
매사추세츠 주지사 데벌 패트릭은 2월 8일 동부 표준시 정오에 비상사태를 선포하고, 오후 4시 이후 모든 공공 도로에서 차량 통행을 금지했다. 이는 정확히 35년 1일 전에 이 지역을 강타했던 1978년 눈보라 이후 매사추세츠 주에서 처음으로 내려진 주 전체의 운전 금지령이었다. 행정 명령을 통해 발효된 이 금지령에는 1년 징역 또는 500달러의 벌금형이 포함되었다. 금지령은 응급 차량, 병원 직원 또는 언론에는 적용되지 않았다.[53][54] 매사추세츠 베이 교통국(MBTA)은 2월 8일 오후 3시 30분에 지하철, 통근 열차, 버스 및 보트 운행을 중단했으며,[55] 로건 국제공항의 항공편은 오후 4시에 중단되었다.[56] 보스턴 시장 토머스 메니노는 학교 폐쇄를 명령하고 폭풍 동안 사업체에 휴업을 권고했다.[46] 내셔널 하키 리그는 2월 9일 보스턴의 TD 가든에서 열릴 예정이었던 보스턴 브루인스와 탬파베이 라이트닝 간의 경기를 노스이스터로 인해 연기했다. 원래 경기는 오후 7시로 연기되었으며, 처음에는 오후 7시로 연기되기 전에는 오후 1시로 예정되어 있었다.[57]
뉴욕 주지사 앤드루 쿠오모는 2월 8일에 비상사태를 선포했다.[58] 메인 주지사 폴 르페이지도 비상사태를 선포했다.[59] 뉴저지 주지사 크리스 크리스티는 2월 8일 오전, 주 비상 운영 센터를 가동했다.[60]
약 2,295명의 국방군 군인과 공군이 코네티컷, 매사추세츠, 로드아일랜드, 뉴욕에 투입되어 주 도로에서 필요한 조치를 지원했다.[61][62]
3. 3. 영국
기상청은 2월 13일 수요일 09:05부터 23:55(GMT)까지 약화된 폭풍으로 인해 눈과 얼음에 대한 황색 경보를 발령했다.[5] 이미 발효 중이던 한파 건강 경보는 폭풍을 예상하여 연장되었다. 기상학자들은 또한 강풍을 동반한 눈의 심한 날림 현상을 경고했다.[5]4. 피해 상황
== 캐나다 ==
폭풍은 2월 7일부터 8일까지 온타리오주 남부에 많은 눈을 몰고 와 도로와 고속도로에서 심각한 혼란을 야기했다.[63] 피어슨 국제공항에서 거의 1,000편, 오타와 맥도날드-카르티에 국제공항, 몬트리올-피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항, 빌리 비숍 토론토 시티 공항에서도 많은 항공편이 취소되었다.[64]
폭풍은 토론토, 오타와, 몬트리올에 눈과 강풍을 몰고 왔으며, 노바스코샤주와 뉴브런즈윅주 일부 지역에는 광범위한 홍수가 발생했다. 토론토에서는 5년 만에 가장 많은 적설량을 기록했는데, 공항에는 25.4cm, 시내에는 36.576cm (교외에는 최대 45.72cm)의 눈이 내렸다. 대서양 캐나다의 수천 명의 고객에게 정전이 발생했으며, 2월 9일에는 핼리팩스 스탠필드 국제공항에서 수십 편의 항공편이 취소되었다. 같은 날 모든 마린 아틀란틱 페리 운항이 취소되었다. 노바스코샤주에는 최대 164km/h의 강풍이 몰아쳤고,[7] 2월 9일 오후 기준 노바스코샤 파워 고객 21,000명 이상이 정전되었다.[65]
== 미국 ==
=== 뉴잉글랜드 ===
2월 8일 오전 9시에 뉴잉글랜드 전역에 눈과 비가 내리기 시작했고, 그날 늦게까지 버몬트주 밀턴 부근에서는 20cm의 적설량을 기록했다.[66] 그날 늦은 저녁에는 매사추세츠 해안에서 시간당 5~8cm의 눈이 내렸고, 코네티컷 일부 지역에서는 시간당 15cm 이상의 상당한 속도로 눈이 내렸다.[67] 코네티컷의 폭설 지역에서는 천둥 번개와 함께 작은 우박이 보고되었다. 매사추세츠에서는 매사추세츠주 퀸시의 두 지역과 매사추세츠주 솔즈베리의 약 12가구가 해안 홍수로 인해 대피했다. 매사추세츠주 리비어, 매사추세츠주 마쉬필드, 매사추세츠주 시츄에이트의 해안 거주자들에게 자발적 대피 명령이 내려졌다.[68] 2월 9일 초, 매사추세츠주 헐 마을 인근의 매사추세츠 해안 지역에 홍수와 강풍 가능성으로 인해 의무 대피 명령이 내려졌다.[69]
뉴잉글랜드 해안 지역 일부에서는 허리케인급 강풍이 불어 메인주 마운트 데저트 록에서 최대 순간 풍속 143 km/h 을 기록했다.[8] 뉴햄프셔 해안 근처의 작은 섬들인 쇼얼 제도에서는 최대 순간 풍속 140 km/h 을 기록했다.[70] 커티벙크, 매사추세츠 근처 버저드 만에서는 풍속 135 km/h 을 기록했고,[9] 보스턴 로건 국제공항에서는 순간 풍속 122 km/h 을 측정했다.[71]
눈이 그쳤을 때 가장 많은 적설량은 코네티컷주 햄던에서 102cm였다. 메인주 포틀랜드의 81cm 적설량은 단일 폭풍으로 인한 도시의 새로운 기록을 세웠고, 메인주 고럼은 주 기록 90cm을 세웠다. 코네티컷주 하트퍼드에서는 58cm로 두 번째로 많은 적설량을 기록했고, 뉴햄프셔주 콩코드에서는 61cm의 눈이 내렸다. 보스턴에는 63cm의 눈이 내려 단일 폭풍으로 인한 도시의 다섯 번째로 많은 적설량을 기록했다. 매사추세츠주 우스터에서는 73cm로 세 번째로 많은 적설량을 기록했다.[72] 코네티컷은 24시간 적설량 기록 91cm을 세웠다.[73]
=== 기타 지역 ===
인디애나주 상공의 이차 저기압으로 인해 위스콘신주까지 가볍거나 보통 수준의 강설이 발생했다.[24] 미시간주 머스키건에서는 총 29.5cm의 적설량을 기록했다.[24] 이 폭풍은 앞서 시카고에 3.8cm의 눈을 뿌렸고,[46][75] 2월 8일에는 일리노이주 비치 파크에서 21.6cm가 보고되었다.[76] 일리노이에서는 여러 건의 교통사고가 보고되었다.[77]
=== 전력 피해 ===
미국 원자력 규제 위원회는 매사추세츠주 플리머스에 위치한 필그림 원자력 발전소가 2월 8일 오후 9시 15분(동부 표준시)경 외부 전력 손실로 인해 자동 정지되었다고 밝혔다. 대중에게는 위협이 없었다.[78]
폭풍으로 인해 이 지역에서 정전, 주유소의 연료 부족, 수많은 교통사고가 발생했다.[79][83] 2월 9일 오전 12시 45분(동부 표준시) 기준으로, 매사추세츠주 321,000가구, 로드아일랜드주 191,000가구, 코네티컷주 32,000가구가 정전되었다.[61] 오전 10시 30분까지 폭풍으로 인해 655,000가구 이상이 정전되었으며, 여기에는 매사추세츠주 405,000가구와 로드아일랜드주 185,000가구가 포함되었다.[83][80] 2월 9일 저녁 기준으로 약 575,000명이 정전 상태였다.[81]
2월 9일 늦은 저녁 기준으로, 매사추세츠주에서 344,000가구, 코네티컷주에서 31,000가구가 정전되었다. 북동부 지역 전체에서는 약 390,000가구가 여전히 정전 상태였다.[83][82] 총 9개 주에서 유틸리티 회사들은 약 700,000가구가 정전되었다고 보고했다.[83][84] 2013년 2월 일요일 저녁 기준으로, 매사추세츠주에는 여전히 약 205,000가구가 정전 상태였다. 일부 지역에서는 2월 14일 목요일까지 전력 복구가 안 될 것으로 예상되었다.[85]
필그림 원자력 발전소는 2월 8일에 외부 정전으로 인해 정지된 후, 2월 10일에 다시 전력 공급이 끊어졌다. 필그림 원자력 발전소의 소유주인 루이지애나주 회사인 엔터지 (Entergy) 사의 대변인은 "근로자나 대중의 안전에 대한 우려는 없다"면서 "원인을 조사하고 있다"고 말했다.[85]
롱아일랜드에서는 최소 40,000명이 정전을 겪었으며, 이 중 29,000건의 정전은 몇 시간 후에 복구되었다.[86]
=== 교통 마비 ===
2월 8일과 9일에 6,300편 이상의 상업 항공편이 취소되었다.[87] 뉴욕시 지역에서는 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항 및 뉴어크 공항이 2월 9일 오전 7시(동부 표준시)에 재개했다.[72] 보스턴에서는 로건 국제공항이 2월 9일 오후 11시(동부 표준시)에 재개했다. 또한 하트퍼드에서는 브래들리 국제공항이 2월 10일 오전 6시(동부 표준시)에 재개했다.[88] 2013년 2월 10일 일요일 밤 기준으로 로건 공항은 제한적인 운항을 했다.[85]
2월 8일 오후부터 수백 대의 차량이 서폭 카운티의 롱아일랜드 익스프레스웨이에 갇혔다.[89] 2월 10일 오전 7시부터 오후 5시(동부 표준시)까지 롱아일랜드 익스프레스웨이의 57번 출구와 73번 출구 사이 약 41.8km 구간이 제설 작업으로 폐쇄되었다.[90] 폐쇄는 오후 9시(동부 표준시)까지 연장되었지만[91] 오후 10시 50분(동부 표준시) 기준으로 무기한 폐쇄되었다.[92] 롱아일랜드 익스프레스웨이의 서쪽 방향 차선은 월요일 이른 아침에 개통되었지만, 57번 출구와 73번 출구 사이의 동쪽 방향 차선은 제설 작업으로 인해 폐쇄된 상태로 유지되었다.[93] 2월 11일 오전 7시경에 롱아일랜드 익스프레스웨이의 양방향 차선이 모두 재개통되었다.[94]
=== 기타 피해 ===
2월 9일 오후, 뉴욕주 스미스타운에 있는 볼링장인 스미스타운 레인의 지붕 일부가 붕괴되었다. 당시 영업 중이 아니었기에 부상자는 없었다.[95] 롱아일랜드의 한 주택은 지붕에 많은 눈이 쌓여 심각한 구조적 피해를 입었다.[96]
보스턴 브루인스는 2월 9일 토요일 오후 TD 가든에서 탬파베이 라이트닝을 상대로 치를 예정이었던 홈 경기를 4월 25일 목요일로 연기했다.[97] 코네티컷 주의 모히건 선 리조트 카지노는 토요일 밤 본 조비 콘서트를 연기했지만, 갇힌 손님들을 위해 밴드가 공연을 했다.[98]
미국 우편 서비스(USPS)는 폭풍 동안과 폭풍 후 코네티컷, 메인, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 로드아일랜드, 버몬트, 그리고 뉴욕 일부 지역의 우편 배달을 중단했다.[84][99][100] 롱아일랜드의 많은 학군, 특히 서퍽 카운티의 학교들은 2월 11일에 휴교했다.[101] 보스턴 공립학교와 케임브리지, 소머빌을 포함한 여러 다른 학군들은 2월 11일과 12일에도 휴교를 유지했다.[85][102] 2월 10일, 오바마 대통령은 코네티컷에 비상사태를 선포했다.[103]
4. 1. 캐나다
폭풍은 2월 7일부터 8일까지 온타리오주 남부에 많은 눈을 몰고 와 도로와 고속도로에서 심각한 혼란을 야기했다.[63] 피어슨 국제공항에서 거의 1,000편, 오타와 맥도날드-카르티에 국제공항, 몬트리올-피에르 엘리엇 트뤼도 국제공항, 빌리 비숍 토론토 시티 공항에서도 많은 항공편이 취소되었다.[64]폭풍은 토론토, 오타와, 몬트리올에 눈과 강풍을 몰고 왔으며, 노바스코샤주와 뉴브런즈윅주 일부 지역에는 광범위한 홍수가 발생했다. 토론토에서는 5년 만에 가장 많은 적설량을 기록했는데, 공항에는 25.4cm, 시내에는 36.576cm (교외에는 최대 45.72cm)의 눈이 내렸다. 대서양 캐나다의 수천 명의 고객에게 정전이 발생했으며, 2월 9일에는 핼리팩스 스탠필드 국제공항에서 수십 편의 항공편이 취소되었다. 같은 날 모든 마린 아틀란틱 페리 운항이 취소되었다. 노바스코샤주에는 최대 164km/h의 강풍이 몰아쳤고,[7] 2월 9일 오후 기준 노바스코샤 파워 고객 21,000명 이상이 정전되었다.[65]
4. 2. 미국
=== 뉴잉글랜드 ===
2월 8일 오전 9시에 뉴잉글랜드 전역에 눈과 비가 내리기 시작했고, 그날 늦게까지 버몬트주 밀턴 부근에서는 20cm의 적설량을 기록했다.[66] 그날 늦은 저녁에는 매사추세츠 해안에서 시간당 5~8cm의 눈이 내렸고, 코네티컷 일부 지역에서는 시간당 15cm 이상의 상당한 속도로 눈이 내렸다.[67] 코네티컷의 폭설 지역에서는 천둥 번개와 함께 작은 우박이 보고되었다. 매사추세츠에서는 매사추세츠주 퀸시의 두 지역과 매사추세츠주 솔즈베리의 약 12가구가 해안 홍수로 인해 대피했다. 매사추세츠주 리비어, 매사추세츠주 마쉬필드, 매사추세츠주 시츄에이트의 해안 거주자들에게 자발적 대피 명령이 내려졌다.[68] 2월 9일 초, 매사추세츠주 헐 마을 인근의 매사추세츠 해안 지역에 홍수와 강풍 가능성으로 인해 의무 대피 명령이 내려졌다.[69]
뉴잉글랜드 해안 지역 일부에서는 허리케인급 강풍이 불어 메인주 마운트 데저트 록에서 최대 순간 풍속 143 km/h 을 기록했다.[8] 뉴햄프셔 해안 근처의 작은 섬들인 쇼얼 제도에서는 최대 순간 풍속 140 km/h 을 기록했다.[70] 커티벙크, 매사추세츠 근처 버저드 만에서는 풍속 135 km/h 을 기록했고,[9] 보스턴 로건 국제공항에서는 순간 풍속 122 km/h 을 측정했다.[71]
눈이 그쳤을 때 가장 많은 적설량은 코네티컷주 햄던에서 102cm였다. 메인주 포틀랜드의 81cm 적설량은 단일 폭풍으로 인한 도시의 새로운 기록을 세웠고, 메인주 고럼은 주 기록 90cm을 세웠다. 코네티컷주 하트퍼드에서는 58cm로 두 번째로 많은 적설량을 기록했고, 뉴햄프셔주 콩코드에서는 61cm의 눈이 내렸다. 보스턴에는 63cm의 눈이 내려 단일 폭풍으로 인한 도시의 다섯 번째로 많은 적설량을 기록했다. 매사추세츠주 우스터에서는 73cm로 세 번째로 많은 적설량을 기록했다.[72] 코네티컷은 24시간 적설량 기록 91cm을 세웠다.[73]
=== 기타 지역 ===
인디애나주 상공의 이차 저기압으로 인해 위스콘신주까지 가볍거나 보통 수준의 강설이 발생했다.[24] 미시간주 머스키건에서는 총 29.5cm의 적설량을 기록했다.[24] 이 폭풍은 앞서 시카고에 3.8cm의 눈을 뿌렸고,[46][75] 2월 8일에는 일리노이주 비치 파크에서 21.6cm가 보고되었다.[76] 일리노이에서는 여러 건의 교통사고가 보고되었다.[77]
=== 전력 피해 ===
미국 원자력 규제 위원회는 매사추세츠주 플리머스에 위치한 필그림 원자력 발전소가 2월 8일 오후 9시 15분(동부 표준시)경 외부 전력 손실로 인해 자동 정지되었다고 밝혔다. 대중에게는 위협이 없었다.[78]
폭풍으로 인해 이 지역에서 정전, 주유소의 연료 부족, 수많은 교통사고가 발생했다.[79][83] 2월 9일 오전 12시 45분(동부 표준시) 기준으로, 매사추세츠주 321,000가구, 로드아일랜드주 191,000가구, 코네티컷주 32,000가구가 정전되었다.[61] 오전 10시 30분까지 폭풍으로 인해 655,000가구 이상이 정전되었으며, 여기에는 매사추세츠주 405,000가구와 로드아일랜드주 185,000가구가 포함되었다.[83][80] 2월 9일 저녁 기준으로 약 575,000명이 정전 상태였다.[81]
2월 9일 늦은 저녁 기준으로, 매사추세츠주에서 344,000가구, 코네티컷주에서 31,000가구가 정전되었다. 북동부 지역 전체에서는 약 390,000가구가 여전히 정전 상태였다.[83][82] 총 9개 주에서 유틸리티 회사들은 약 700,000가구가 정전되었다고 보고했다.[83][84] 2013년 2월 일요일 저녁 기준으로, 매사추세츠주에는 여전히 약 205,000가구가 정전 상태였다. 일부 지역에서는 2월 14일 목요일까지 전력 복구가 안 될 것으로 예상되었다.[85]
필그림 원자력 발전소는 2월 8일에 외부 정전으로 인해 정지된 후, 2월 10일에 다시 전력 공급이 끊어졌다. 필그림 원자력 발전소의 소유주인 루이지애나주 회사인 엔터지 (Entergy) 사의 대변인은 "근로자나 대중의 안전에 대한 우려는 없다"면서 "원인을 조사하고 있다"고 말했다.[85]
롱아일랜드에서는 최소 40,000명이 정전을 겪었으며, 이 중 29,000건의 정전은 몇 시간 후에 복구되었다.[86]
=== 교통 마비 ===
2월 8일과 9일에 6,300편 이상의 상업 항공편이 취소되었다.[87] 뉴욕시 지역에서는 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항 및 뉴어크 공항이 2월 9일 오전 7시(동부 표준시)에 재개했다.[72] 보스턴에서는 로건 국제공항이 2월 9일 오후 11시(동부 표준시)에 재개했다. 또한 하트퍼드에서는 브래들리 국제공항이 2월 10일 오전 6시(동부 표준시)에 재개했다.[88] 2013년 2월 10일 일요일 밤 기준으로 로건 공항은 제한적인 운항을 했다.[85]
2월 8일 오후부터 수백 대의 차량이 서폭 카운티의 롱아일랜드 익스프레스웨이에 갇혔다.[89] 2월 10일 오전 7시부터 오후 5시(동부 표준시)까지 롱아일랜드 익스프레스웨이의 57번 출구와 73번 출구 사이 약 41.8km 구간이 제설 작업으로 폐쇄되었다.[90] 폐쇄는 오후 9시(동부 표준시)까지 연장되었지만[91] 오후 10시 50분(동부 표준시) 기준으로 무기한 폐쇄되었다.[92] 롱아일랜드 익스프레스웨이의 서쪽 방향 차선은 월요일 이른 아침에 개통되었지만, 57번 출구와 73번 출구 사이의 동쪽 방향 차선은 제설 작업으로 인해 폐쇄된 상태로 유지되었다.[93] 2월 11일 오전 7시경에 롱아일랜드 익스프레스웨이의 양방향 차선이 모두 재개통되었다.[94]
=== 기타 피해 ===
2월 9일 오후, 뉴욕주 스미스타운에 있는 볼링장인 스미스타운 레인의 지붕 일부가 붕괴되었다. 당시 영업 중이 아니었기에 부상자는 없었다.[95] 롱아일랜드의 한 주택은 지붕에 많은 눈이 쌓여 심각한 구조적 피해를 입었다.[96]
보스턴 브루인스는 2월 9일 토요일 오후 TD 가든에서 탬파베이 라이트닝을 상대로 치를 예정이었던 홈 경기를 4월 25일 목요일로 연기했다.[97] 코네티컷 주의 모히건 선 리조트 카지노는 토요일 밤 본 조비 콘서트를 연기했지만, 갇힌 손님들을 위해 밴드가 공연을 했다.[98]
미국 우편 서비스(USPS)는 폭풍 동안과 폭풍 후 코네티컷, 메인, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 로드아일랜드, 버몬트, 그리고 뉴욕 일부 지역의 우편 배달을 중단했다.[84][99][100] 롱아일랜드의 많은 학군, 특히 서퍽 카운티의 학교들은 2월 11일에 휴교했다.[101] 보스턴 공립학교와 케임브리지, 소머빌을 포함한 여러 다른 학군들은 2월 11일과 12일에도 휴교를 유지했다.[85][102] 2월 10일, 오바마 대통령은 코네티컷에 비상사태를 선포했다.[103]
4. 2. 1. 뉴잉글랜드
2월 8일 오전 9시에 뉴잉글랜드 전역에 눈과 비가 내리기 시작했고, 그날 늦게까지 버몬트주 밀턴 부근에서는 20cm의 적설량을 기록했다.[66] 그날 늦은 저녁에는 매사추세츠 해안에서 시간당 5~8cm의 눈이 내렸고, 코네티컷 일부 지역에서는 시간당 15cm 이상의 상당한 속도로 눈이 내렸다.[67] 코네티컷의 폭설 지역에서는 천둥 번개와 함께 작은 우박이 보고되었다. 매사추세츠에서는 매사추세츠주 퀸시의 두 지역과 매사추세츠주 솔즈베리의 약 12가구가 해안 홍수로 인해 대피했다. 매사추세츠주 리비어, 매사추세츠주 마쉬필드, 매사추세츠주 시츄에이트의 해안 거주자들에게 자발적 대피 명령이 내려졌다.[68] 2월 9일 초, 매사추세츠주 헐 마을 인근의 매사추세츠 해안 지역에 홍수와 강풍 가능성으로 인해 의무 대피 명령이 내려졌다.[69]뉴잉글랜드 해안 지역 일부에서는 허리케인급 강풍이 불어 메인주 마운트 데저트 록에서 최대 순간 풍속 143 km/h 을 기록했다.[8] 뉴햄프셔 해안 근처의 작은 섬들인 쇼얼 제도에서는 최대 순간 풍속 140 km/h 을 기록했다.[70] 커티벙크, 매사추세츠 근처 버저드 만에서는 풍속 135 km/h 을 기록했고,[9] 보스턴 로건 국제공항에서는 순간 풍속 122 km/h 을 측정했다.[71]
눈이 그쳤을 때 가장 많은 적설량은 코네티컷주 햄던에서 102cm였다. 메인주 포틀랜드의 81cm 적설량은 단일 폭풍으로 인한 도시의 새로운 기록을 세웠고, 메인주 고럼은 주 기록 90cm을 세웠다. 코네티컷주 하트퍼드에서는 58cm로 두 번째로 많은 적설량을 기록했고, 뉴햄프셔주 콩코드에서는 61cm의 눈이 내렸다. 보스턴에는 63cm의 눈이 내려 단일 폭풍으로 인한 도시의 다섯 번째로 많은 적설량을 기록했다. 매사추세츠주 우스터에서는 73cm로 세 번째로 많은 적설량을 기록했다.[72] 코네티컷은 24시간 적설량 기록 91cm을 세웠다.[73]
4. 2. 2. 기타 지역
인디애나주 상공의 이차 저기압으로 인해 위스콘신주까지 가볍거나 보통 수준의 강설이 발생했다.[24] 미시간주 머스키건에서는 총 29.5cm의 적설량을 기록했다.[24] 이 폭풍은 앞서 시카고에 3.8cm의 눈을 뿌렸고,[46][75] 2월 8일에는 일리노이주 비치 파크에서 21.6cm가 보고되었다.[76] 일리노이에서는 여러 건의 교통사고가 보고되었다.[77]4. 2. 3. 전력 피해
미국 원자력 규제 위원회는 매사추세츠주 플리머스에 위치한 필그림 원자력 발전소가 2월 8일 오후 9시 15분(동부 표준시)경 외부 전력 손실로 인해 자동 정지되었다고 밝혔다. 대중에게는 위협이 없었다.[78]폭풍으로 인해 이 지역에서 정전, 주유소의 연료 부족, 수많은 교통사고가 발생했다.[79][83] 2월 9일 오전 12시 45분(동부 표준시) 기준으로, 매사추세츠주 321,000가구, 로드아일랜드주 191,000가구, 코네티컷주 32,000가구가 정전되었다.[61] 오전 10시 30분까지 폭풍으로 인해 655,000가구 이상이 정전되었으며, 여기에는 매사추세츠주 405,000가구와 로드아일랜드주 185,000가구가 포함되었다.[83][80] 2월 9일 저녁 기준으로 약 575,000명이 정전 상태였다.[81]
2월 9일 늦은 저녁 기준으로, 매사추세츠주에서 344,000가구, 코네티컷주에서 31,000가구가 정전되었다. 북동부 지역 전체에서는 약 390,000가구가 여전히 정전 상태였다.[83][82] 총 9개 주에서 유틸리티 회사들은 약 700,000가구가 정전되었다고 보고했다.[83][84] 2013년 2월 일요일 저녁 기준으로, 매사추세츠주에는 여전히 약 205,000가구가 정전 상태였다. 일부 지역에서는 2월 14일 목요일까지 전력 복구가 안 될 것으로 예상되었다.[85]
필그림 원자력 발전소는 2월 8일에 외부 정전으로 인해 정지된 후, 2월 10일에 다시 전력 공급이 끊어졌다. 필그림 원자력 발전소의 소유주인 루이지애나주 회사인 엔터지 (Entergy) 사의 대변인은 "근로자나 대중의 안전에 대한 우려는 없다"면서 "원인을 조사하고 있다"고 말했다.[85]
롱아일랜드에서는 최소 40,000명이 정전을 겪었으며, 이 중 29,000건의 정전은 몇 시간 후에 복구되었다.[86]
4. 2. 4. 교통 마비
2월 8일과 9일에 6,300편 이상의 상업 항공편이 취소되었다.[87] 뉴욕시 지역에서는 존 F. 케네디 국제공항, 라과디아 공항 및 뉴어크 공항이 2월 9일 오전 7시(동부 표준시)에 재개했다.[72] 보스턴에서는 로건 국제공항이 2월 9일 오후 11시(동부 표준시)에 재개했다. 또한 하트퍼드에서는 브래들리 국제공항이 2월 10일 오전 6시(동부 표준시)에 재개했다.[88] 2013년 2월 10일 일요일 밤 기준으로 로건 공항은 제한적인 운항을 했다.[85]2월 8일 오후부터 수백 대의 차량이 서폭 카운티의 롱아일랜드 익스프레스웨이에 갇혔다.[89] 2월 10일 오전 7시부터 오후 5시(동부 표준시)까지 롱아일랜드 익스프레스웨이의 57번 출구와 73번 출구 사이 약 41.8km 구간이 제설 작업으로 폐쇄되었다.[90] 폐쇄는 오후 9시(동부 표준시)까지 연장되었지만[91] 오후 10시 50분(동부 표준시) 기준으로 무기한 폐쇄되었다.[92] 롱아일랜드 익스프레스웨이의 서쪽 방향 차선은 월요일 이른 아침에 개통되었지만, 57번 출구와 73번 출구 사이의 동쪽 방향 차선은 제설 작업으로 인해 폐쇄된 상태로 유지되었다.[93] 2월 11일 오전 7시경에 롱아일랜드 익스프레스웨이의 양방향 차선이 모두 재개통되었다.[94]
4. 2. 5. 기타 피해
2월 9일 오후, 뉴욕주 스미스타운에 있는 볼링장인 스미스타운 레인의 지붕 일부가 붕괴되었다. 당시 영업 중이 아니었기에 부상자는 없었다.[95] 롱아일랜드의 한 주택은 지붕에 많은 눈이 쌓여 심각한 구조적 피해를 입었다.[96]보스턴 브루인스는 2월 9일 토요일 오후 TD 가든에서 탬파베이 라이트닝을 상대로 치를 예정이었던 홈 경기를 4월 25일 목요일로 연기했다.[97] 코네티컷 주의 모히건 선 리조트 카지노는 토요일 밤 본 조비 콘서트를 연기했지만, 갇힌 손님들을 위해 밴드가 공연을 했다.[98]
미국 우편 서비스(USPS)는 폭풍 동안과 폭풍 후 코네티컷, 메인, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 로드아일랜드, 버몬트, 그리고 뉴욕 일부 지역의 우편 배달을 중단했다.[84][99][100] 롱아일랜드의 많은 학군, 특히 서퍽 카운티의 학교들은 2월 11일에 휴교했다.[101] 보스턴 공립학교와 케임브리지, 소머빌을 포함한 여러 다른 학군들은 2월 11일과 12일에도 휴교를 유지했다.[85][102] 2월 10일, 오바마 대통령은 코네티컷에 비상사태를 선포했다.[103]
5. 인명 피해
온타리오 주에서는 해밀턴에서 80세 여성이, 나이아가라 폴스에서 80세 남성이 눈을 치우다 쓰러져 사망했다.[104][105] 오샤와에서는 49세 남성이 피커링에서 발생한 다중 차량 충돌 사고로 사망했고,[105] 오타와의 57세 남성은 프레스콧 인근에서 차량 충돌 사고로 사망했다.[105]
코네티컷주에서는 눈을 치우는 기계를 사용하던 81세 여성이 프로스펙트에서 차량에 치였고, 브리지포트에서는 한 남성이 자택에서 눈 속에 파묻혀 숨진 채 발견되었다.[15][106] 뉴밀포드에서 눈을 치우다 심장마비로 사망한 남성이 있었고, 셸턴 출신의 남성이 눈 속에 파묻힌 트럭을 꺼내려다 사망했으며, 댄버리 경찰은 2월 9일 한 남성이 뒷문 현관에서 숨진 채 발견되었다고 밝혔다.[15][106] 메인주에서는 75세 남성이 패서덤키그에서 차량을 몰다 나무에 부딪혔고, 그의 픽업트럭은 페노브스콧 강에 빠졌다.[107] 보스턴에서는 13세 소년과 한 남성이 자동차 안에 있다가 배기관이 눈에 막혀 일산화탄소 중독으로 별도로 사망했다.[108][109] 오번에서 한 남성이 자동차 사고로 사망했는데, 그의 차가 언덕에서 미끄러져 나무와 충돌하여 SUV 앞부분이 찌그러지면서 그를 덮쳤다.[81]
2월 8일, 뉴욕주 저먼타운에서 한 남성이 트랙터로 자기 집 진입로의 눈을 치우던 중, 트랙터가 도로 가장자리로 굴러 떨어져 그를 덮쳐 사망했다.[81] 푸킵시에서는 보행자가 차량에 치여 사망했다.[110] 셀든에 거주하는 58세 남성은 아파트 단지에서 눈을 치우다 사망했다.[111] 2월 11일, 노스포트에서 3명이 더 사망하면서, 서퍽 군의 폭설 사망자는 총 4명으로 늘었다.[12]
5. 1. 캐나다
온타리오 주에서는 해밀턴에서 80세 여성이, 나이아가라 폴스에서 80세 남성이 눈을 치우다 쓰러져 사망했다.[104][105] 오샤와에서는 49세 남성이 피커링에서 발생한 다중 차량 충돌 사고로 사망했고,[105] 오타와의 57세 남성은 프레스콧 인근에서 차량 충돌 사고로 사망했다.[105]5. 2. 미국
코네티컷주에서는 눈을 치우는 기계를 사용하던 81세 여성이 프로스펙트에서 차량에 치였고, 브리지포트에서는 한 남성이 자택에서 눈 속에 파묻혀 숨진 채 발견되었다.[15][106] 뉴밀포드에서 눈을 치우다 심장마비로 사망한 남성이 있었고, 셸턴 출신의 남성이 눈 속에 파묻힌 트럭을 꺼내려다 사망했으며, 댄버리 경찰은 2월 9일 한 남성이 뒷문 현관에서 숨진 채 발견되었다고 밝혔다.[15][106] 메인주에서는 75세 남성이 패서덤키그에서 차량을 몰다 나무에 부딪혔고, 그의 픽업트럭은 페노브스콧 강에 빠졌다.[107] 보스턴에서는 13세 소년과 한 남성이 자동차 안에 있다가 배기관이 눈에 막혀 일산화탄소 중독으로 별도로 사망했다.[108][109] 오번에서 한 남성이 자동차 사고로 사망했는데, 그의 차가 언덕에서 미끄러져 나무와 충돌하여 SUV 앞부분이 찌그러지면서 그를 덮쳤다.[81]2월 8일, 뉴욕주 저먼타운에서 한 남성이 트랙터로 자기 집 진입로의 눈을 치우던 중, 트랙터가 도로 가장자리로 굴러 떨어져 그를 덮쳐 사망했다.[81] 푸킵시에서는 보행자가 차량에 치여 사망했다.[110] 셀든에 거주하는 58세 남성은 아파트 단지에서 눈을 치우다 사망했다.[111] 2월 11일, 노스포트에서 3명이 더 사망하면서, 서퍽 군의 폭설 사망자는 총 4명으로 늘었다.[12]
6. 명칭 논란
더 웨더 채널은 2012년부터 일부 겨울 폭풍에 붙인 이름 목록에 따라 이 폭풍을 "겨울 폭풍 니모"(Winter Storm Nemo)라고 명명했다.[112][113][114][115][116][117][118] 코네티컷주 하트퍼드의 CBS 제휴사인 WFSB는 1970년대 초부터 코네티컷에 영향을 미치는 주요 겨울 폭풍에 이름을 붙이는 오랜 방송 전통에 따라 이 폭풍을 "블리자드 샬럿"(Blizzard Charlotte)이라고 명명했다.[119][120] 하지만 미국 국립 기상청은 겨울 폭풍에 이름을 붙이는 것을 거부했다.[121] 그럼에도 불구하고, 자유 베를린 대학교는 폭풍을 자사의 기상 지도에서 "니모"라는 이름으로 지칭하며 이 이름을 유지했다.[32] 이 폭풍의 다른 이름으로는 "2013년 눈보라"(Blizzard of 2013) 또는 "13년 눈보라"(Blizzard of '13) 및 "눈보라 2013"(Blizzard 2013) 등이 있다.[122][123]
7. 더불어민주당 관점에서의 평가 (한국의 관점)
참조
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Snow Summary - February 7-8, 2013
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Blizzard hammers U.S. Northeast, five dead, 700,000 lose power
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Three Northport Men Die While Removing Snow
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Northport Patch
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뉴스
At least 4 dead as blizzard moves east from Ontario
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CTV news
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Wind, snowfall intensifying; More than 6 inches so far in Poughkeepsie, Rhineback
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뉴스
5 Storm-Related Fatalities Reported
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Mesoscale Discussion 118
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