쇼나이료쿠치코엔역

3. 역세권 정보

• 쇼나이 녹지 공원
• CBC 자동차학교
• 쇼나이강

3. 1. 주요 시설

• 쇼나이 녹지^[9]
• * 쇼나이 녹지 그린 플라자
• 고초 공원
• 요시이케 공원
• 고사이비 공원
• 쇼나이강

• CBC 자동차학교
• 츄쿄 자동차 학교
• 야마나카 오다이점
• 요시노야 쇼나이료쿠치코엔점

3. 2. 교통

3. 2. 1. 버스 노선

4. 역사

1984년 9월 6일, 쓰루마이선 조신~쇼나이료쿠치코엔 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.^[2] 개통 당시에는 종착역으로, 약 10년간 쓰루마이선의 시·종착역 역할을 수행했다. 계획 당시 역명은 '쇼나이 공원'이었다.

1993년 8월 12일, 쓰루마이선이 가미오타이역까지 연장되면서 메이테쓰 이누야마선과 상호 직통 운행을 시작해 중간역이 되었다.^[4] 가미오타이역 회차 설비가 완성되지 않았기 때문에, 메이테쓰 이누야마선 직통 열차만 가미오타이역까지 운행했고, 쓰루마이선 내 회차 열차는 계속 쇼나이료쿠치코엔역에서 회차했다. 1994년 3월 30일 가미오타이역 회차 설비가 완공되면서 쓰루마이선 내 열차 회차역은 가미오타이역으로 변경되었다.

현재도 가미오타이역은 고가역이고 나고야 철도 관리역이기 때문에, 태풍이나 인명 사고 등으로 메이테쓰 이누야마선 운행이 중단될 경우 쇼나이료쿠치코엔역에서 열차가 회차하는 경우가 있다.

쇼나이료쿠치코엔역과 쇼나이도리역 사이는 쇼나이강 아래를 지나가므로, 만일의 침수에 대비해 두 역 사이를 막는 방수문이 강 쪽에 설치되어 있다.

4. 1. 연표

• 1984년 9월 6일: 쓰루마이선 조신역~당역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시.^[2]
• 1993년 8월 12일: 쓰루마이선 가미오타이역 연장 개통 및 메이테쓰 이누야마선과 상호 직통 운행 시작으로 중간역이 됨.^[4]
• 1994년 3월 30일: 가미오타이역 회차 설비 완공으로 쓰루마이선 내 열차 회차역이 가미오타이역으로 변경됨.
• 2006년 12월 5일: 엘리베이터 3기(1번 홈↔콩코스, 2번 홈↔콩코스, 콩코스↔지상) 사용 개시.^[5]
• 2019년 4월 1일: 쇼나이료쿠치코엔역 관리가 쓰루마이선 역무구 가미마에즈 관구역에서 쓰루마이선 운전구로 변경.^[6]
• 2024년 10월 14일: 스크린도어 사용 개시.^[7]

5. 인접역

가미오타이 (T01) - '''쇼나이료쿠치코엔역''' (T02) - 쇼나이도리 (T03)^[1]

: ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.^[1]

참조

_[1] 웹사이트 http://www.kotsu.cit[...] Transportation Bureau City of Nagoya 2010-11-21
_[2] 서적 新修名古屋市史 第7巻 名古屋市 1998-03-31
_[3] 웹사이트 交通広告メディアガイド2021年版 https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2021-04-06
_[4] 웹사이트 桜通線の開通～現在の地下鉄路線網へ {{!}} 名古屋市営交通のあゆみ https://100th.kotsu.[...] 名古屋市 2022-10-20
_[5] 웹사이트 庄内緑地公園エレベータ供用開始について http://www.kotsu.cit[...] 名古屋市 2006-12-01
_[6] 웹사이트 名古屋市公報（本号）第1302号（P.638) https://www.city.nag[...] 名古屋市 2019-04-08
_[7] 웹사이트 鶴舞線可動式ホーム柵の据え付け日、稼働開始日 https://www.kotsu.ci[...] 名古屋市交通局 2024-10-19
_[8] 문서 上小田井方面からもトンネル上に引き上げた上で折り返すことが可能だが、基本的には行わない。
_[9] 문서 当駅名とは違い、「庄内緑地」が正式名称である。庄内緑地の敷地の一部の直下に当駅が設けられている。