스미노에코엔역
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1. 개요
스미노에코엔역은 1972년 요쓰바시선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1981년 난코 포트 타운 선(뉴트램)이 개업하면서 환승역이 되었다. 1993년 차량 폭주 사고가 발생하기도 했다. 역은 요쓰바시선과 난코 포트 타운 선 두 노선이 지나며, 섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 주변에는 스미노에 공원, 스미노에 경정장, 오스카 드림 빌딩 등이 위치해 있으며, 오사카 시티 버스와 난카이 버스 노선이 운행된다. 2023년 11월 7일 기준 하루 평균 승강 인원은 27,752명이다.
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스미노에코엔역 - [지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
![]() | |
역 이름 | 스미노에코엔 역 (住之江公園駅) |
로마자 표기 | Suminoekōen-eki |
의미 | 스미노에 공원 역 |
위치 | 스미노에, 오사카, 오사카부 |
좌표 | 위치 정보 없음 |
운영 주체 | 오사카 시 고속 전기 궤도 |
노선 | 요쓰바시선 난코 포트 타운선 |
승강장 | 2면 2선 (섬식 승강장, 각 노선별 1개) |
선로 | 4개 (각 노선별 2개) |
연결 | 버스 정류장 |
구조 | 지하역 (지하철) 고가역 (뉴트램) |
역 번호 | (요쓰바시선) (난코 포트 타운선) |
개업일 | 1972년 11월 9일 (요쓰바시선) 1981년 (난코 포트 타운선) |
폐업일 | 해당 없음 |
일일 승객 수 | 30,137명 (2013년) |
노선 정보 | |
요쓰바시선 | 이전 역: 기타카가야 () 다음 역: (종착역) |
난코 포트 타운선 | 이전 역: 히라바야시 () 다음 역: (종착역) |
추가 정보 | |
전보 약호 | 정보 없음 |
소속 사업자 | 오사카 메트로 |
소재지 | 오사카시스미노에구 이즈미 1초메 |
승차 인원 | 13,925명 |
승강 인원 | 27,752명 |
통계 연도 | 2023년 |
노선 수 | 2개 |
영업 거리 | 니시우메다 기점 11.8km (요쓰바시선) 코스모스퀘어 기점 7.9 km (난코 포트 타운선) |
환승 정보 | 해당 없음 |
비고 | 정보 없음 |
2. 역사
- 1972년 11월 9일: 요츠바시선 다마데역 - 당역간 개통과 동시에 영업 개시.[1]
- 1974년 7월 22일: 오사카시의 구(区) 분할에 따라 역의 소재지가 스미요시구에서 스미노에구로 변경.
- 1981년 3월 16일: 남항 포트 타운선 (뉴트램)의 역이 개업. 환승역이 됨.
- 1993년 10월 5일: 남항 포트 타운선 역 구내에서 차량 폭주 사고가 발생. 승객 215명이 부상. 11월 19일까지 남항 포트 타운선이 운휴.
- 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국의 민영화에 따라, 소속 사업자·관할이 오사카시 고속 전기 궤도 (Osaka Metro)로 변경.
3. 역 구조
스미노에코엔역은 섬식 승강장 1면 2선 지하역으로, 개찰구는 3곳이다.
요쓰바시선 승강장은 지하 2층에, 난코 포트 타운선(뉴트램) 승강장은 지상 3층에 있으며, 각각 섬식 승강장 1면 2선 구조이다. 요쓰바시선 지하 1층 개찰구는 북쪽, 중간(남북), 남쪽(남남) 총 3곳이며, 뉴트램 개찰구는 동쪽에 1곳 있다.
스미노에 경정장이나 인텍스 오사카에서 이벤트 개최 시와 그 외 시간대에는 이용객 수 차이가 커서, 지하철 북쪽 개찰구 내 자동 발매기 가동 대수를 조절한다. 지하철역 역장실은 북쪽 개찰구 외부에 있지만, 출입구는 정면에 있지 않다.
개찰구 내 매점은 지하철 북쪽 개찰구 밖과 남북 개찰구 안 2곳에 있으며, 로손 계열이다. 북쪽 개찰구 밖 매점은 경정장 관람객을 위해 팩 일본술이나 안주를 판매한다. 야간 경주 개최 시 평일에는 임시 열차가 2편 증편된다. 포켓 시간표는 요쓰바시선과 뉴트램이 1장으로 되어 있으며, 표지는 뉴트램 차량으로 인쇄되어 뉴트램 표준으로 표기된다.
요쓰바시선 콘코스(지하 1층)에서 뉴트램 승강장(지상 3층)까지 직통 에스컬레이터가 설치되어 있다. 이는 계단이나 곡선이 없는 거의 직선 형태로, 설치 당시 일본에서 두 번째로 긴 에스컬레이터였다. 오사카에서는 드물게 왼쪽에 서서 타는 방식이다.
3. 1. 요쓰바시선
'''요쓰바시 선'''(■) (역 번호 Y21)은 섬식 승강장 1면 2선(지하 2층)을 가진 지하역이다.
지하 1층 개찰구는 북쪽 개찰구, 중간(남북 개찰구), 남쪽(남남 개찰구)의 총 3곳이다. 중간 개찰구 부근에는 뉴트램 승강장으로 이어지는 연락 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다(환승 시의 중간 개찰구는 없다). 스미노에 경정장으로는 북쪽 개찰구가 가깝다.[4]
경정 개최 시의 혼잡 대책을 위해, 통상 6량 편성 정차 위치의 더 종착 방향에도 8량 편성 정차 위치 상당(단, 정지 위치의 숫자는 "6")의 곳에 정차하며, 통상 승차 위치와 겹치는 3 - 6호차는 도어컷했다. 회차 운전이 될 때는 그 후, 통상의 승차 위치로 이동했었지만, 2014년경부터는 그것이 없어지고, 통상 정지 위치에 정차하게 되었다. 또한 8량 편성의 니시우메다 쪽 1 - 2호차 상당 부분은 펜스로 구분되어 있어, 출입할 수 없게 되어 있다.
드물게 '''니시우메다행'''이면서, 다음 기타카가야역에서 차량 교체를 하는 경우가 있다. 이 경우에는 미리 차장의 차량 교체 육성 안내가 이루어지며, 차내 자동 방송은 사용하지 않는다.
역 관할은 다이코쿠초 관할역이며, 역장이 배치되어, 당역 및 기타카가야역을 관리하고 있다.
3. 2. 난코 포트타운선 (뉴트램)
난코 포트 타운 선(뉴트램) 승강장은 섬식 1면 2선 구조의 고가역이다. 2층에 개찰구와 대합실이 있고, 3층에 승강장이 있다. 개찰구는 동쪽에 1곳 있으며, 요쓰바시선으로 연결되는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 환승 시 중간 개찰구는 없다.역 관할은 난코 운수 사무소이며, 역장이 배치되어 당역 및 히라바야시역, 난코구치역, 난코히가시역을 관리한다.
스미노에 경정장이 훤히 보이는 1번 승강장 쪽은 스크린도어를 포함한 창유리가 모두 반투명 유리로 되어 있어, 경정장 내부를 보기 어렵게 하였다.[5]
난코 포트 타운 선
4. 이용 현황
2023년 11월 7일의 1일 승강 인원은 27,752명 (승차 인원: 13,925명, 하차 인원: 13,827명)이다.[6]
연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승강 인원 |
---|---|---|---|---|
1990년 | 11월 6일 | 12,178 | 11,363 | 23,541 |
1995년 | 2월 15일 | 18,322 | 17,692 | 36,014 |
1998년 | 11월 10일 | 13,242 | 12,695 | 25,937 |
2007년 | 11월 13일 | 13,906 | 13,456 | 27,362 |
2008년 | 11월 11일 | 14,588 | 14,534 | 29,122 |
2009년 | 11월 10일 | 13,857 | 13,295 | 27,152 |
2010년 | 11월 9일 | 14,943 | 14,649 | 29,592 |
2011년 | 11월 8일 | 16,854 | 16,792 | 33,646 |
2012년 | 11월 13일 | 16,030 | 15,608 | 31,638 |
2013년 | 11월 19일 | 15,228 | 14,909 | 30,137 |
2014년 | 11월 11일 | 15,195 | 14,927 | 30,122 |
2015년 | 11월 17일 | 15,655 | 15,523 | 31,178 |
2016년 | 11월 8일 | 15,231 | 15,199 | 30,430 |
2017년 | 11월 14일 | 15,531 | 15,335 | 30,866 |
2018년 | 11월 13일 | 15,959 | 15,709 | 31,668 |
2019년 | 11월 12일 | 15,527 | 15,519 | 31,046 |
2020년 | 11월 10일 | 13,964 | 13,823 | 27,787 |
2021년 | 11월 16일 | 13,965 | 13,804 | 27,769 |
2022년 | 11월 15일 | 14,279 | 14,174 | 28,453 |
5. 역세권
- 스미노에 공원
- 스미노에 경정장 (스미노에 보트 레이스)
- 오사카부 경찰 제2기동대
- 오사카 경찰서
- 스미노에구청
- 스미노에 도서관
- 오사카 호국 신사
- 스미노에 하수 처리장
- 스미노에 미나미카가야 우체국
- 오사카 시티 버스 스미노에 영업소 (오사카 시티 버스 터미널)
- Mag's 풋살 경기장[3]
- 오스카 드림[2]
- * 오사카 조이텔 호텔
- * 타마데 연금 사무소
- 스포츠 빌리지 스미노에
- * 스포츠 데포 스미노에점
- * 돈키호테 스미노에 공원점
- 인형극단 클라르테

6. 버스 노선
오사카 시티 버스와 난카이 버스 노선이 발착한다.
역 남서쪽에 있는 오스카 드림 내에 오사카 시티 버스의 버스 터미널이 있으며, 정류소 명칭은 '''지하철 스미노에코엔'''이다. 1998년 10월 조사 결과에 따르면 지하철 스미노에코엔 정류소의 1일 승차 인원(평일)은 3849명으로, 당시 오사카 시영 버스 정류소 중 8위였다. 역 부근 스미노에코엔 앞 교차점 주변에도 정류소가 있으며, 49호 계통 왕로와 유니버설 스튜디오 재팬행 버스를 제외하고 정차한다.
난카이 버스의 정류소 명칭은 '''스미노에코엔역 앞'''이며, 지하철 3번 출구 앞(스미노에코엔 앞 교차점 동쪽・스미노에 거리 서쪽)에 설치되어 있다.
노선 | 행선지 |
---|---|
61계통 (사카이히가시 스미노에선) | 사카이히가시역 앞 |
71계통 (J 그린 사카이선) | J 그린 사카이 클럽 하우스 앞 (토요일・공휴일 및 방학 기간 중만 운행) |
91계통 (스미노에 쇼초선) | 쇼초 (평일 아침에는 급행도 운행) |
7. 인접역
- 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
웹사이트
大阪・住之江のショッピングモール オスカードリーム
http://osker.jp/hp/
2012-10-21
[3]
웹사이트
Mag's Futsal
http://futsal.mags.c[...]
2012-10-21
[4]
웹사이트
Osaka Metro|住之江公園
https://subway.osaka[...]
2023-06-10
[5]
웹사이트
Osaka Metro|住之江公園
https://subway.osaka[...]
2023-06-10
[6]
웹사이트
路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日)
https://www.osakamet[...]
Osaka Metro
2024-12-04
[7]
웹사이트
アクセスガイド
https://entamekan.co[...]
2024-04-02
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