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스카니아 옴니링크

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목차

1. 개요

스카니아 옴니링크는 스카니아에서 생산하는 전기 또는 하이브리드 시내버스 모델이다. 1998년에 처음 출시되어 2006년에 2세대, 2016년에 3세대가 출시되었다. 저상버스, 굴절버스 형태로 제작되며, 트라이 액슬 모델은 뒷바퀴가 6륜이다. 초기에는 좌측 운전대 구성으로만 생산되었으나, 2006년부터 우측 운전대 모델도 생산되었다. 유럽, 영국 및 아일랜드 등에서 운행되었으며, 대한민국에는 수입되지 않는다.

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스카니아 옴니링크 - [자동차]에 관한 문서
개요
2006년 12월 암스테르담에서 아리바에서 운행 중인 굴절 스카니아 옴니링크
2006년 12월 암스테르담에서 아리바에서 운행 중인 굴절 스카니아 옴니링크
제조사스카니아 AB
생산 기간1998년–2013년
후속 차종스카니아 시티와이드 LE
스카니아 시티와이드 LE 하이브리드
수용 인원39석 ~ 64석
차체 형태저상
크기
길이11.9m
12.5m
15m
18m
너비2.5m
높이3.0m
기술 사양
차대통합 차대
엔진디젤 엔진
변속기자동 변속기
관련 차종
관련 차종스카니아 옴니시티

2. 스카니아 옴니링크의 변천사

스카니아 옴니링크는 1998년에 처음 출시된 스카니아의 전기버스이자 하이브리드 버스이다. 주로 저상버스나 굴절버스 형태의 시내버스로 생산되며, 트라이 액슬 모델은 뒷바퀴가 6개이다. 1998년부터 2006년까지는 좌측 드라이브 구성으로만 생산되었으나, 2006년에 2세대 모델이 출시되면서 우측 드라이브 구성도 추가되었다. 2016년에는 3세대 모델이 출시되었다. 스카니아 대형트럭 시리즈와는 달리 현재 대한민국에서는 수입되지 않는다.[1]

2. 1. 1세대 (1998년 ~ 2006년)

1998년에 처음으로 출시되었으며 스카니아사에서 만드는 전기버스이자 하이브리드 버스이다. 주로 저상버스나 굴절버스로 나오는 시내버스의 하나이며, 트라이 액슬은 뒷바퀴가 6륜인 버스가 된다. 출시 초기인 1998년부터 2006년까지는 좌측 드라이브 구성으로만 생산되었다.[1]

2. 2. 2세대 (2006년 ~ 2016년)

2006년에 2세대가 출시되었으며, 2세대부터 우측 드라이브도 함께 추가되었다.[1] 2016년에 3세대가 출시되었다.[1] 스카니아 대형트럭 시리즈와는 달리 현재 대한민국에선 수입되지 않는 차종이다.[1]

2. 3. 3세대 (2016년 ~ 현재)

2006년에 2세대가 출시되었으며 2016년에 3세대가 출시되어 현재에 이르고 있다.[1] 스카니아 대형트럭 시리즈와는 달리 현재 대한민국에선 수입이 되지 않는 차종이다.[1]

3. 주요 운영사

내셔널 익스프레스 웨스트 미들랜즈의 스카니아 옴니링크, 2021년 1월 영국 서튼 콜드필드에서


옴니링크는 유럽과 영국 등 여러 지역에서 다양한 회사들이 운영하고 있다. 초창기 유럽 대륙에서는 좌측 운전대 사양으로만 생산되어 아리바 그룹, 러시아 상트페테르부르크 등에 판매되었다.[1][2] 이후 영국 및 아일랜드 시장을 위한 우측 운전대 사양이 생산되면서 내셔널 익스프레스 웨스트 미들랜즈, 버스 에이리안 등 여러 회사에 판매되었다.[8][9]

3. 1. 유럽



초기에 옴니링크는 유럽 대륙 시장을 위해 좌측 운전대 구성으로만 생산되었다. 아리바의 여러 유럽 자회사(예: 아리바 덴마크)에 옴니링크가 대량으로 판매되었으며,[1] 2005년까지 러시아 상트페테르부르크에서 운행될 옴니링크 총 140대가 판매되었는데, 이곳에는 과거 스카니아 제품을 생산하는 공장이 있었다.[2] 2009년에는 스웨버스에서 스톡홀름에서 2년간 시험 운행할 에탄올 연료 옴니링크 하이브리드 연료 전지 버스 6대를 도입했다.[3]

3. 2. 영국 및 아일랜드



2006년부터 영국과 아일랜드용 우측 운전대 옴니링크가 생산되었다. 2007년에는 3대의 우측 운전대 모델이 삼축 섀시로 노팅엄 시티 교통에 인도되었다.[4] 노팅엄 시티 교통은 노팅엄에서 울라턴까지의 에코링크 30 노선에서 3대의 에탄올 하이브리드 연료 옴니링크를 시험 운행했으나,[5] 성공적이지 못해 나중에 디젤로 다시 개조되었다.[6][7]

내셔널 익스프레스 웨스트 미들랜즈와 내셔널 익스프레스 던디는 2008년과 2010년 사이에 총 180대의 2축 옴니링크를 인도받아 우측 운전대 옴니링크의 가장 중요한 운영사였다.[8] 이 중 15대는 처음에 던디 운영에 인도되었지만, 나중에 웨스트 미들랜즈 운영으로 이전되었다.[7] 버스 에이리안은 코크에서 운행할 옴니링크 25대를 구매했고,[9] 아리바 미들랜즈는 태미워스와 더비에서 차량을 업그레이드하기 위해 19대를 구매했으며, 브라이튼 & 호브는 7대,[7] 존슨스 엑셀버스는 2대를 인도받았다.[10] 2007년 10월 던펌린과 에든버러 사이의 익스프레스 시티 커넥트 서비스에 사용하기 위해 9대의 K270UB 삼축 버스가 스테이지코치 인 파이프에 인도되었으며, 이 중 3대는 나중에 비슷한 익스프레스 작업을 위해 스테이지코치 노스 이스트로 이전되었다.[11][12]

4. 경쟁 차종

참조

[1] 웹사이트 Scania to deliver biodiesel buses to Arriva https://biodieselmag[...] 2011-06-14
[2] 웹사이트 Strong Growth of Scania Bus Sales in Russia http://petersburgcit[...] 2005-01-19
[3] 간행물 Scania testing unique hybrid buses in Stockholm http://scania.com/me[...] 2009-05-26
[4] 뉴스 Nottingham's first UK over-length buses http://www.busandcoa[...] 2006-04-25
[5] 뉴스 Biofuel buses begin city trials http://news.bbc.co.u[...] 2008-04-02
[6] 뉴스 End of the line for ethanol? https://cbwmagazine.[...] 2013-05-14
[7] 간행물 A half century of integrals https://www.keybuses[...] Key Publishing 2021-06-09
[8] 뉴스 R&M; contract for TWM Scanias http://www.busandcoa[...] 2007-12-06
[9] 뉴스 25 low-emission buses for city in €6m spend https://www.irishexa[...] 2009-04-17
[10] 뉴스 Johnsons adds new Scania OmniLinks http://www.busandcoa[...] 2013-11-19
[11] 뉴스 Stagecoach NE launches express service with tri-axle Scanias https://cbwmagazine.[...] 2017-02-02
[12] 간행물 Interurban interiors https://www.keybuses[...] Key Publishing 2018-03-15


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