시타야마역
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1. 개요
시타야마역은 1922년 구로베 철도 역으로 영업을 시작하여, 1943년 도야마 지방 철도 구로베 선의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 목조 역사를 보유하고 있다. 인접 역으로는 신쿠로베역과 와카구리역이 있다.
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| 시타야마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 시타야마역 |
| 로마자 표기 | Shitayama-eki |
| 소재지 | 일본 도야마현 구로베시 와카구리 4229 |
| 운영 주체 | 도야마 지방 철도 |
| 노선 | 도야마 지방 철도 본선 |
| 역 번호 | T32 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1922년 11월 5일 |
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 역 구조 | |
| 역 형태 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 덴테쓰토야마 기점 41.0km |
| 이전 역 | T31 신구로베 |
| 다음 역 | 와카구리 T33 |
| 역간 거리 (신구로베) | 0.3km |
| 역간 거리 (와카구리) | 0.7km |
| 이용 현황 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2015년) | 74명 |
| 1일 평균 승강 인원 (2019년) | 69명 |
2. 역사

1922년 11월 5일 구로베 철도의 역으로 개업하였다. 1943년 1월 1일 도야마 현 내 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 도야마 지방 철도로 통합되어 이 회사의 구로베 선이 되었다. 같은 해 11월 11일에는 구 구로베 철도 노선의 전압을 600V에서 1500V로 승압하고 플랫폼을 개선하는 공사가 완료되어 덴테츠토야마역 - 우나즈키온센역 간 직통 운행이 시작되었다. 1966년 11월 30일에는 덴테쓰 사쿠라이역 - 우나즈키 역 간 신호 자동화가 실시되었고, 1969년 4월 1일 노선명 변경으로 덴테쓰토야마 - 우나즈키 간이 본선이 되었다.
2. 1. 구로베 철도 시대 (1922년 ~ 1943년)
1922년 11월 5일: 구로베 철도의 역으로 영업을 개시하였다.[1]2. 2. 도야마 지방 철도 시대 (1943년 ~ 현재)
- 1943년
- * 1월 1일: 도야마현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 하는 '''도야마 지방 철도'''(지철)에 통합되어, 이 회사의 구로베 선 소속 역이 됨[2]。
- * 11월 11일: 구 구로베 철도 노선이 600V에서 1500V로 승압되고 플랫폼 개선 등의 공사가 완료되어, 덴테츠토야마역 - 우나즈키역 간 직통 운행이 시작됨[2][3]。
- 1966년 11월 30일: 덴테쓰 사쿠라이역 - 우나즈키역 간 신호 자동화 실시[2]。
- 1969년 4월 1일: 노선명 변경으로 덴테쓰토야마 - 우나즈키 간이 본선이 됨[2]。 같은 날, 화물 영업 폐지[4]。
- 1989년 7월 25일: 무인역이 됨[4]。
- 2010년 7월: 당 역 역사 벽면 도색 실시[5]。
- 2013년 12월 9일: 신쿠로베역 설치 공사로 인해, 당일부터 12월 20일까지 당 역 - 나가야역 간 열차 운행 중단 및 당 역 - 오기우역 간 대체 버스 운행[6]。
- 2015년 2월 26일: 당 역 - 나가야역 간 신쿠로베역 개업[7]과 동시에 신쿠로베 방면 시종착 열차가 상하 1편씩 설정됨。
- 2021년 4월 1일: 시간표 개정으로 시종착 열차 폐지.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다.[8] 무인역이며,[9] 목조 역사를 갖추고 있다.
3. 1. 승강장
이 역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 이 역은 무인역이다.| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■ 본선 | 상행 | 덴테츠 구로베・덴테츠 우오즈・카미이치・덴테츠 토야마 방면 | |
| 하행 | 우나즈키온센 방면 | |||
| 2 | 대피 열차만 |


4. 이용 현황
統計黒部|통계 구로베일본어에 따르면, 2019년도 하루 평균 승하차 인원은 '''69명'''이었다.[10] 2003년도 이후의 승하차 인원은 아래 표와 같다.[10]
| 연도 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2003년 | 77 |
| 2004년 | 75 |
| 2005년 | 76 |
| 2006년 | 78 |
| 2007년 | 79 |
| 2008년 | 74 |
| 2009년 | 71 |
| 2010년 | 71 |
| 2011년 | 73 |
| 2012년 | 75 |
| 2013년 | 73 |
| 2014년 | 70 |
| 2015년 | 74 |
| 2016년 | 72 |
| 2017년 | 73 |
| 2018년 | 73 |
| 2019년 | 69 |
| 2020년 | 58 |
| 2021년 | 50 |
| 2022년 | 65 |
5. 역 주변
6. 인접 역
도야마 지방 철도 본선에서 상행선 급행과 보통 열차가 정차한다. 신쿠로베역 (T31)과 와카구리역 (T33) 사이에 위치하며, 시타야마역의 역 번호는 T32이다. 특급 열차는 통과한다.
참조
[1]
서적
昭和十二年十月一日現在 鉄道停車場一覧
川口印刷所出版部
1937-12-01
[2]
서적
富山地方鉄道五十年史
富山地方鉄道株式会社
1983-03-01
[3]
문서
黒部市歴史民俗資料館 第5回特別展 黒部の鉄道史
[4]
서적
JR・私鉄全線各駅停車7 北陸・山陰820駅
小学館
1993-07-20
[5]
뉴스
JR100歳、地鉄は米寿 黒部で鉄道イベント企画
http://webun.jp/item[...]
北日本新聞
2016-07-19
[6]
간행물
鉄道線 荻生〜舌山間の代行バスの運転について
http://www.chitetsu.[...]
富山地方鉄道
2016-07-19
[7]
뉴스
2次交通も開業・開通 地鉄新黒部駅と市道新堂中新線
http://webun.jp/item[...]
北日本新聞
2016-07-19
[8]
블로그
舌山駅
https://chitetsu.exb[...]
富山地鉄の鉄道アテンダント日誌
2015-02-26
[9]
웹사이트
舌山駅 駅情報
http://www.chitetsu.[...]
富山地方鉄道株式会社
2016-07-19
[10]
웹사이트
黒部市の統計書「統計黒部」
http://www.city.kuro[...]
黒部市
2021-04-24
[11]
웹사이트
松桜閣 開館(3月13日より)のお知らせ
https://www.city.kur[...]
黒部市
2015-04-23
[12]
웹사이트
黒部市の文化財
http://www.city.kuro[...]
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2015-04-23
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