맨위로가기

아라야역 (아키타현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아라야역은 일본 아키타현 아키타시에 있는 JR 동일본 우에쓰 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 아키타역이 관리하는 업무위탁역이다. 1번 승강장은 아키타 방면, 2번 승강장은 사카타 방면 열차와 아키타 방면 일부 열차가 사용한다. 1920년 개업했으며, 2018년에는 하루 평균 921명의 승객이 이용했다. 2023년에는 831명이 승차했다. 역 주변에는 아키타 시립 미술 대학, 오모리야마 동물원 등이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 아키타시의 철도역 - 아키타역
    아키타역은 일본 아키타현 아키타시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 오가 선, 우에쓰 본선이 교차하는 교통 허브이며, 아키타 신칸센을 통해 도쿄와 연결되고 주변에 주요 상업지구와 관공서, 버스 터미널이 위치한다.
  • 아키타시의 철도역 - 시모하마역
    아키타현 아키타시에 있는 시모하마역은 1920년 개업한 JR 동일본 우에쓰 본선의 무인 지상역으로, 2면 3선의 구조를 갖추고 있으며 주변에 국도와 해수욕장, 우체국이 위치해 있고 에키넷 Q티켓 서비스를 개시할 예정이다.
  • 우에쓰 본선 - 나카우라역
    나카우라역은 1953년 여객역으로 개업했으며, 1972년 무인역이 되었고, 1987년 JR 동일본의 역이 되었으며, 2008년부터 Suica 사용이 가능한 단선 승강장의 무인역이다.
  • 우에쓰 본선 - 카시오페이아 (열차)
    카시오페이아는 JR 동일본과 JR 홋카이도가 1999년부터 2016년까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급 열차로 운행했으며, 홋카이도 신칸센 개통 후에는 단체 전용 열차로, E26계 객차를 사용하여 다양한 기관차가 견인하는 투어 상품으로 운영되었다.
  • 1920년 개업한 철도역 - 에치고타키야역
    에치고타키야역은 니가타현 오지야시에 있는 JR 동일본 조에쓰선 철도역으로, 2면 2선의 쌍단식 승강장을 갖춘 지상역이며, 무인역으로 운영된다.
  • 1920년 개업한 철도역 - 오지야역
    오지야역은 일본 니가타현 오지야시에 있는 JR 동일본 조에쓰선의 지상역으로, 1920년 히가시오지야역으로 개업하여 1932년 현재의 이름으로 변경되었으며, 쌍단식 2면 2선 구조를 갖추고 나가오카역이 관리하며 JR 니가타 비즈니스가 역 업무를 위탁받아 운영하고 2023년 하루 평균 1,087명이 이용한다.
아라야역 (아키타현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
아라야역, 2019년 6월
아라야역, 2019년 6월
역 이름아라야역
일본어 역명新屋駅 (あらやえき)
로마자 역명Araya-eki
전보 약호アラ (Ara)
소재지아키타현아키타시 신야오기마치 9-33
노선우에쓰 본선
영업 거리니쓰 기점 265.7km
개업일1920년 2월 22일
역 구조지상역
승강장1면 2선
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
역 번호(없음)
비고업무 위탁역
미도리노마도구치 있음
웹사이트공식 웹사이트
통계
2018년 승차 인원921명
2023년 승차 인원831명
인접 역
노선우에쓰 본선
이전 역가쓰라네
이전 역 간 거리4.0km
다음 역우고우시지마
다음 역 간 거리3.3km

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.[19] 승강장 번호는 1번과 2번으로, 우에쓰 본선 열차가 상·하행 모두 이용 가능하다. 1번 승강장은 하행 아키타 방면 열차가 주로 사용하며, 2번 승강장은 상행 우고혼조 · 사카타 방면 열차와 하행 아키타 방면 일부 열차가 사용한다.[19] 2번 승강장에서 아키타 방면으로 가는 열차는 주로 당역 종착 후 회차하는 열차이다.[19]

번선노선방향행선
1우에쓰 본선하행아키타 방면
2하행아키타 방면 (주로 당역 종착 후 회차편)
상행사카타 방면



이 역은 건널목으로 연결된 단일 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 ''미도리노 마도구치''(녹색 창구) 유인 매표소가 있다.

아키타역 관리의 업무위탁역으로, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 업무를 수행하고 있다. 미도리의 창구, 자동 발권기, 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 목조 역사를 가지고 있다.

역사의 일부는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 아키타 지점 중앙 블록 중앙 시설 관리 사무소로 사용되고 있다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.[19] 승강장 번호는 1번과 2번으로, 우에쓰 본선 열차가 상·하행 모두 이용 가능하다. 1번 승강장은 하행 아키타 방면 열차가 주로 사용하며, 2번 승강장은 상행 우고혼조 · 사카타 방면 열차와 하행 아키타 방면 일부 열차가 사용한다.[19] 2번 승강장에서 아키타 방면으로 가는 열차는 주로 당역 종착 후 회차하는 열차이다.[19]

```wikitable

번선노선방향행선
1우에쓰 본선하행아키타 방면
2하행아키타 방면 (주로 당역 종착 후 회차편)
상행사카타 방면


3. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 921명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[2] JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''831명'''이다[43]

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

1일 평균 승차 인원 추이
년도정기권 외정기권합계출전
2000년(헤이세이 12년)  1,092[20]
2001년(헤이세이 13년)  1,050[21]
2002년(헤이세이 14년)  1,033[22]
2003년(헤이세이 15년)  1,002[23]
2004년(헤이세이 16년)  967[24]
2005년(헤이세이 17년)  1,008[25]
2006년(헤이세이 18년)  1,021[26]
2007년(헤이세이 19년)  1,022[27]
2008년(헤이세이 20년)  971[28]
2009년(헤이세이 21년)  925[29]
2010년(헤이세이 22년)  938[30]
2011년(헤이세이 23년)  952[31]
2012년(헤이세이 24년)212723936[32]
2013년(헤이세이 25년)218738956[33]
2014년(헤이세이 26년)196684881[34]
2015년(헤이세이 27년)194683878[35]
2016년(헤이세이 28년)201702903[36]
2017년(헤이세이 29년)192691884[37]
2018년(헤이세이 30년)195725921[38]
2019년(레이와 원년)191750942[39]
2020년(레이와 2년)138694833[40]
2021년(레이와 3년)145648794[41]
2022년(레이와 4년)159658818[42]
2023년(레이와 5년)194636831[43]


4. 역사

아라야역은 1920년 2월 22일에 일본국유철도의 역으로 가와베군 아키타시 신야정에 개업하였다.[1] 1964년 10월 1일에는 전용선 발착을 제외한 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 3월 14일에는 짐 취급이 폐지되었다.[1] 1986년 11월 1일에는 차량 취급 화물 취급이 전면 폐지되었다.[1] 이 무렵까지 국립 식량 창고와 십조 펄프 공장(구 일본제지 아키타 공장)으로 이어지는 전용선이 있었다.[8] 십조 펄프 공장 전용선은 1986년 3월 19일 공장 폐쇄와 함께 폐지되었고, 국립 식량 창고 전용선은 1990년 3월 창고 용도 폐지 때까지 선로가 남아 있었다.[8]

1987년 4월 1일 일본국유철도국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[1] 2003년 4월 1일에는 역 업무 위탁이 시작되었다.[1]

2016년 3월 26일에는 쾌속 열차 정차역이 되었고,[9] 같은 해 6월 17일에는 역사 대합실 내에 작은 도서관이 개설되었다.[10][11]

같은 해 11월부터 역사 리뉴얼 공사에 착수하여 12월 24일에 완료되었다.[12][13] 2019년 3월 5일에는 플랫폼 측 역사의 외벽에 오모리야마 동물원의 아트 사인이 설치되었다.[14]

2023년 5월 27일부터 아키타역 방면에서 IC 카드「Suica」이용이 가능해졌고,[15][16] 2024년 10월 1일에는 에키넷Q티켓 서비스가 시작될 예정이다.[17][18]

5. 역 주변


  • 아키타시 서부 시민 서비스 센터
  • * 아키타 중앙 교통 신야 안내소 ("서부 서비스 센터(서부 SC)" 정류장)
  • 아키타 중앙 경찰서 신야 파출소
  • 아키타 은행 신야 지점
  • 아키타 나마하게 농업 협동 조합 신야역 앞 지점
  • 신야역 앞 우체국
  • 신야 우체국
  • 아키타시 신야 유리 공방
  • 아키타 공립 미술 대학·아틀리에 모모사다(시민 개방형 아틀리에)·아키타 시립 신야 도서관
  • * 위 3건은 동일 부지 내에 있으며, 신야역 앞과의 사이에 식량 창고 전용선 부지를 이용한 산책로가 정비되어 있다[44].
  • 아키타 시립 아키타 니시 중학교
  • 아키타현도 제56호 아키타 덴노 선
  • 아키타현도 제65호 테라우치 신야 유와 선
  • 아키타시 서부 공업 단지
  • 히요시 신사
  • 오오카와바타 띠 모양 근린 공원(아라야 벚꽃 공원)
  • 아키타현립 신야 운동 광장
  • 오모리야마
  • 도저스 신야점
  • 해피 드럭 아키타 신야점

5. 1. 버스 노선

역 주변에는 "신야 역 앞"이나 "신야 건널목 앞" 등의 정류장이 있으며, 아키타 중앙 교통의 노선 버스나 아키타 시 마이 타운 버스 서부선 토요이와 코스의 노선이 발착한다.

6. 인접 역

가쓰라네 - 아라야역 - 우고우시지마

일부 열차는 가쓰라네역에 정차한다.

참조

[1] 서적 日本国有鉄道停車場一覧 Japanese National Railways
[2] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-02-25
[3] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-10-25
[4] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-10-25
[5] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-10-25
[6] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-02-25
[7] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[8] 간행물 1935年開通。小野田滋「日本の鉄道遺産」『鉄道ファン』No.669、131頁
[9] 간행물 2016年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2015-12-18
[10] 간행물 新屋駅待合室に「小さな図書館」を設置します https://www.jreast.c[...] 秋田公立美術大学、東日本旅客鉄道秋田支社 2016-05-20
[11] 뉴스 2016年6月18日付[[秋田魁新報]]、23面
[12] 간행물 羽越本線 新屋駅をリニューアルします https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2016-10-28
[13] 간행물 羽越本線 新屋駅をリニューアルしました https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2016-12-26
[14] 간행물 新屋駅に大森山動物園と秋田公立美術大学で製作した動物園のアートサインを設置します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道秋田支社 2019-02-27
[15] 간행물 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社 2022-12-12
[16] 간행물 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-04-06
[17] 웹사이트 駅の情報(新屋駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-07
[18] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
[19] 웹사이트 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(新屋駅) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-04-30
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[35] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[37] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-28
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-21
[39] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-13
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-25
[41] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-10
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-13
[43] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-23
[44] 뉴스 サクラの遊歩道 4月開通 引き込み線跡活用 秋田魁新報社 1999-02-06



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com