아지나히가시역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
아지나히가시역은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마선의 역이다. 1931년 아지나역으로 영업을 시작하여, 지고젠켄뵤인마에역, 아지나역으로 역명이 변경되었으며, 2001년 JR 산요 본선의 아지나역과 구별하기 위해 현재의 아지나히가시역으로 개칭되었다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 국도 2호선과 인접해 있으며, 주변에는 세토 내해가 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 히로시마 전철의 철도역 - 히로시마역
히로시마역은 산요 신칸센을 비롯한 JR 서일본의 여러 노선과 히로시마 전철 본선이 연결되는 히로시마시의 주요 철도역으로, 현재 대규모 재개발 사업이 진행 중이며 히로시마 전철 히로시마역 전차 정류장이 앞에 위치한다. - 히로시마 전철의 철도역 - 지고젠역
히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 지고젠역은 1925년 개통된 히로시마 전철 미야지마선의 철도역으로, 과거 종점역과 임시 정류장이 운영되기도 했으며 현재는 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역이다. - 히로시마현의 철도역 - 히가시히로시마역
히가시히로시마역은 1988년 개업한 서일본 여객철도 산요 신칸센의 역으로, 미하라역과 히로시마역 사이에 위치하며 지역 경제 활성화에 기여하고 있고, "코다마" 등급 외에 "히카리" 등급 열차도 정차하며, 주변에는 숙박 시설, 골프장, 관광 명소 및 교육 시설이 위치한다. - 히로시마현의 철도역 - 마에조라역
마에조라역은 2000년 개업한 일본 히로시마현 하츠카이치시에 위치한 서일본 여객철도 산요 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 ICOCA를 이용할 수 있고, 2024년 9월부터는 역무원 상주가 폐지될 예정이다. - 철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 아지나히가시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 히로시마현 하쓰카이치시 아지나 1-2070-11 |
| 노선 | 히로시마 전철 █ 미야지마 선 노선 [[File:HirodenLine2.svg|25px]] |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1931년 2월 1일 |
| 운영사 | 히로시마 전철 |
| 역 번호 | M37 |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
| 비고 | 개칭 경력: 개업 시: 아지나역 1954년: 지고젠 현립 병원 앞 역 1972년: 아지나역 2001년: 아지나히가시역 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 미야지마 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 히로덴니시히로시마 기점 13.9km |
| 역간 거리 | |
| 이전 역 | M36 지고젠 (1.5km) |
| 다음 역 | 히로덴아지나 M38 (0.7km) |
| 통계 | |
| 승강 인원 (2022년) | 482명 |
2. 역사
1931년 쇼와 6년 2월, 미야지마선이 전면 개통되면서 '''아지나역'''(阿品駅)으로 영업을 시작했다.[3][4] 태평양 전쟁 중인 1944년 (쇼와 19년)에는 히로시마 전철 미나미선 건설 자재 확보를 위해 하쓰카이치 - 미야지마 구간이 단선으로 변경되면서, 열차 교행을 위한 대피선이 설치되었다.[5][6] 이 구간은 1950년 (쇼와 25년)에 다시 복선으로 복구되었다.[5]
1954년 (쇼와 29년)에는 '''지고젠 현 병원 앞역'''(地御前県病院前駅)으로 역명이 변경되었다.[7] 1951년 (쇼와 26년) 6월, 지고젠 촌 (현재의 하쓰카이치시)에 현립 지고젠 병원이 개원했고, 1972년 (쇼와 47년) 3월에 현립 히로시마 병원 지고젠 분원으로 변경된 후 폐지되었다.[8] 같은 해, 역명도 다시 아지나역으로 변경되었다.[4] 2001년 (헤이세이 13년)에 현재의 아지나히가시역으로 변경되었다.[4]
2. 1. 연혁
- 1931년 2월 1일 : 미야지마 선 전면 개통과 함께 '''아지나 역'''(阿品駅일본어)으로 영업을 시작했다.[3][4]
- 1944년 : 태평양 전쟁 중 히로시마 전철 미나미선 건설 자재 확보를 위해 하쓰카이치 - 미야지마 구간이 단선으로 변경되면서, 열차 교행을 위한 대피선이 신설되었다.[6]
- 1950년 : 해당 구간이 다시 복선으로 복구되었다.[5]
- 1954년 : '''지고젠 현 병원 앞 역'''(地御前県病院前駅일본어)으로 역명이 변경되었다.[7]
- 1972년 3월 1일 : 현립 지고젠 병원 폐지에 따라 '''아지나 역'''으로 역명이 다시 변경되었다.[3][4]
- 2001년 11월 1일 : 서일본 여객철도(JR 서일본) 산요 본선 아지나 역에 인접한 타지리 역을 히로덴 아지나 역으로 개칭하면서, 당 역은 '''아지나히가시 역'''(阿品東駅일본어)으로 역명이 변경되었다.[9]
2. 2. 역명 변천사
1931년 2월 1일, 미야지마선 전면 개통과 함께 '''아지나역'''으로 영업을 시작했다.[3][4] 1954년, '''지고젠켄뵤인마에역'''(地御前県病院前駅)으로 이름이 바뀌었다.[7] 이는 1951년 지고젠 촌(현재의 하쓰카이치시)에 개원한 현립 지고젠 병원의 이름을 딴 것이다.[8]1972년 3월 1일, 현립 지고젠 병원이 폐지되면서 '''아지나역'''으로 다시 이름이 변경되었다.[8][4] 2001년 11월 1일, 서일본 여객철도(JR 서일본) 산요 본선 아지나역에 인접한 다지리 역이 히로덴 아지나역으로 개칭되면서, 이 역은 '''아지나히가시역'''으로 변경되었다.[9]
「하쓰카이치시 통계서」 및 「이동 등 원활화 대처 보고서(철도역)」에 따르면, 최근 1일 평균 승하차 인원은 다음과 같다.
역 바로 동쪽에는 세토 내해가 인접해 있다. 역 서쪽 바로 옆을 달리는 국도 제2호선을 지나 산 쪽으로 가면 아지나다이 뉴타운이라는 광대한 주택가가 펼쳐진다.
3. 역 구조
아지나히가시 역은 승강장이 지면에 접하는 지상역 형태이다.[7] 승강장은 2면 2선 구조로, 선로를 사이에 두고 마주보는 상대식 승강장이다.[7][10] 선로 동쪽은 히로덴 미야지마구치역 방면 하행 승강장, 서쪽은 히로덴 니시히로시마역 방면 상행 승강장이며,[7] 각 승강장은 역 서쪽 국도 2호에서 뻗어 나온 육교로 연결된다.[10]
두 승강장의 히로덴 미야지마구치 방면에는 과거 미야지마선에서 운행했던 철도 차량 전용 높은 플랫폼이 남아 있다.[7][10]
4. 이용 현황
연도 1일 평균 승하차 인원 1994년 910 1995년 890 1996년 874 1997년 983 1998년 892 1999년 752 2000년 715 2001년 654 2002년 611 2003년 608 2004년 477 2005년 537 2006년 530 2007년 551 2008년 569 2009년 542 2010년 561 2011년 587 2012년 589 2013년 595 2014년 620 2015년 590 2016년 606 2017년 584 2018년 569 2019년 570 2020년 483 2021년 489 2022년 482
5. 역 주변
6. 인접 역
히로덴니시히로시마 방면