야카베역
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1. 개요
야카베역은 1937년 10월 1일에 영업을 시작한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 고가역으로, 2021년 4월 1일 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다. 2022년에는 하루 평균 180명의 승객이 이용했으며, 인근에는 야나가와 시립 야카베 초등학교와 국도 제208호선이 위치한다.
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| 야카베역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 야카베 역 |
| 로마자 표기 | Yakabe-eki |
| 위치 | 일본 후쿠오카현 야나가와시 미쓰하시마치 야나가와 |
| 노선 | 니시니혼 철도[[파일:NNR logo.svg|frameless|25x25px]] 덴진오무타 선 |
| 역 번호 | T38 |
| 개업일 | 1937년 10월 1일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 소속 사업자 | 서일본 철도 |
| 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 역으로부터 57.3 km |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 승차 인원 | 180명 |
| 통계 기준 연도 | 2022년 |
| 인접 정차역 | |
| 노선 정보 | 니시니혼 철도 덴진오무타 선 |
| 이전 역 | 가마치 |
| 다음 역 | 니시테쓰 야나가와 역 |
2. 역사
- 1937년 10월 1일: 규슈 전기 궤도의 역으로 영업을 시작했다.
- 1942년 9월 19일: 규슈 전기 궤도가 합병되었다.
- 1942년 9월 22일: 회사명을 니시닛폰 철도로 변경했다.
- 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용을 시작했다.
- 2017년 2월 1일: 역 넘버링을 도입했다.[3]
- 2021년 4월 1일: 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다.[4][5]
3. 역 구조
야카베역은 역 시설이 아래에 있는 고가 단선 승강장 1면 1선으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 무인역이다.[1]
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 고가역으로, 과거에는 구름다리로 통하는 계단을 올라간 곳에 목조 역사가 있었다. 니시테쓰 후쿠오카(텐진) 방향에서 보았을 때, 첫 열차 교환이 불가능한 역이다. 아지사카역, 도쿠마스역과 함께 덴진오무타 선에 3개 있는 무인역 중 하나이다. 승강장이 3량 편성분 밖에 없으므로 4량 이상 열차가 본 역에 정차하면 일부 차량이 승강장에서 벗어나기 때문에 구시와라역과 마찬가지로 일부 차량만 문을 개폐하는 조치를 취하고 있다. 엘리베이터와 에스컬레이터가 존재하지 않으므로 승강장에 올라갈 때는 긴 계단을 이용한다.4. 이용 현황
2022년도에 이 역을 하루 평균 180명의 승객이 이용했다.[2] 2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''180명'''이다.[9]
인근 주민 다수가 옆의 니시테츠 야나가와역 (모든 열차가 정차하는 역)을 이용하고 있다. 거리는 약 1.2km (도보 약 15분)이다.
5. 역 주변
- 야나가와 시립 야가베 초등학교 - 역 서쪽
- 할리우드 월드 미용 전문학교 - 역 남서쪽
- 국도 제208호선 - 역 바로 옆(서쪽)을 지나고 있다. 야카베역 이남은 텐진오무타선과 평행하고 있다. 로드사이드 점포가 많이 입지해 있다.
- 미하시라 신사 - 역 남쪽으로 약 400m
- 미야지타케 신사
- 야나가와고코쿠 신사
1987년까지는 야카베역 바로 아래로 국철 사가선이 교차하고 있었지만, 역은 설치되지 않았다 (1km 정도 서쪽에 지쿠고야나가와역이 존재했다).
6. 인접역
- - 덴진오무타 선[1]
- 보통: 가마치 - '''야카베''' - 니시테쓰야나가와
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
Nishi-Nippon Railway
2023-09-08
[3]
웹사이트
西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道
2017-03-20
[4]
간행물
西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始
http://www.nishitets[...]
西日本鉄道広報部
2021-03-19
[5]
간행물
서철천신오무타선(미즈마~서철긴스이간) 및 아마기선 역관리체제 재검토 역업무를 집중관리방식으로 변경, 역직원은 정기적으로 각 역을 순회합니다.
http://www.nishitets[...]
서일본철도광보부
2020-08-28
[6]
웹사이트
역별 승강인원(2019년도 1일 평균, 단위：명)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[7]
웹사이트
역별 승강인원(2020년도 1일 평균, 단위：명)
http://www.nishitets[...]
2023-06-21
[8]
웹사이트
역별 승강인원(2021년도 1일 평균, 단위：명)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
[9]
웹사이트
역별 승강인원(2022년도 1일 평균, 단위：명)
https://www.nishitet[...]
2023-06-20
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