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에코다역

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목차

1. 개요

에코다역은 일본 도쿄도 네리마구에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선의 역이다. 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 지상역으로, 2010년에 교상 역사가 완공되었다. 역 주변에는 무사시 대학, 니혼 대학 예술학부 등 여러 대학 캠퍼스가 위치해 있다. 1922년 무사시 고등학교 임시 정류장으로 시작하여, 2008년 대피선 폐지 및 역 개축 공사를 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 30,837명이다.

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에코다역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2011년 7월 에코다역 남쪽 입구
2011년 7월 에코다역 남쪽 입구
역 이름에코다역
로마자 표기Ekoda-yeok
위치일본 도쿄도 네리마구 아사히가오카 1-78-7
운영 주체세이부 철도
노선세이부 이케부쿠로 선
역 번호SI04
이케부쿠로역으로부터 거리4.3 km
구조지상역 (교상역)
승강장2면 2선
개업일1922년 11월 1일
재건축2011년
일일 승하차 인원 (2013년)34,045명
일일 승하차 인원 (2023년)30,837명
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
노선세이부 이케부쿠로 선
이전 역사쿠라다이 (SI05)
다음 역히가시나가사키 (SI03)
인접 역세이부 철도 세이부 이케부쿠로 선 지역 사쿠라다이 - 히가시나가사키

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 개찰구는 교상역사 위에 1곳이 있으며, 각 승강장과는 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터(상하행 모두)로 연결된다. 화장실은 개찰구 안쪽에 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다.

원래는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으나, 수송력 증강과 열차의 장대 편성화를 위해 1958년 3월에 하행선 쪽에 승강장을 증설하여 세이부 이케부쿠로선 최초의 대피 시설을 갖춘 2면 4선 구조로 확장되었다.[10][11]

하지만 에코다역에서의 대피가 우등 열차의 속도 향상에 기여하지 못하고 다이어그램 편성상 불편하며, 10량 편성에 대응하기 위한 승강장 유효 길이 연장이 어렵고, 역사 개축 및 역 주변 도시 재개발에 지장을 준다는 이유로 대피 기능은 히가시나가사키역으로 이전되었다. 이에 따라 2008년 6월 14일 시간표 개정으로 바깥쪽 대피선은 폐지되어 현재의 2면 2선 구조가 되었다.

2. 1. 승강장

에코다역은 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로로 구성되어 있다.[2] 승강장은 10량 편성의 열차를 수용할 수 있다.[2]

승강장노선방향행선지
1]]|]] 이케부쿠로선・토시마선하행도코로자와・한노・토시마엔 방면
2-- 이케부쿠로선상행히가시나가사키・이케부쿠로 방면



(출처: [https://www.seiburailway.jp/railway/station/ekoda/ 세이부 철도: 역 구내도])

과거에는 대피선이 있는 2면 4선 구조였으나, 2008년 6월 13일 대피선이 폐지되면서 당시의 1번과 4번 승강장은 사용되지 않게 되었다. 승강장 번호는 여러 차례 변경되었는데, 2008년 6월 13일 이전에는 1, 2번 승강장이 하행(한노 방면), 3, 4번 승강장이 상행(이케부쿠로 방면)으로 사용되었다. 대피선 폐지 후에는 한동안 2번 승강장(하행)과 3번 승강장(상행)만 사용되었다. 이후 개량 공사가 진행됨에 따라 2009년 12월경부터 현재와 같이 1번 승강장(하행)과 2번 승강장(상행) 체계로 변경되었다.

2005년 11월 플랫폼 모습

3. 이용 현황

2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 '''30,837명'''이며[49], 세이부 철도 전체 92개 역 중 27위이다. 1980년대까지는 승하차 인원이 6만 명을 넘었으며, 이케부쿠로선의 보통 열차만 정차하는 역 중에서는 승하차 인원이 많은 편이었으나, 도영 지하철 오에도선 개통 등의 영향으로 감소 추세를 보이고 있다.

최근 연도별 1일 평균 '''승하차''' 및 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.[13]

연도1일 평균
승하차 인원[14]		1일 평균
승차 인원[15]		출처
1990년24,622[16]
1991년25,208[17]
1992년24,928[18]
1993년24,559[19]
1994년24,219[20]
1995년23,478[21]
1996년23,356[22]
1997년22,674[23]
1998년20,521[24]
1999년19,962[25]
2000년39,728[1]19,556[26]
2001년18,849[27]
2002년37,83418,449[28]
2003년37,60718,322[29]
2004년36,62817,815[30]
2005년36,16917,553[31]
2006년35,80017,351[32]
2007년36,14917,581[33]
2008년35,59017,384[34]
2009년34,527[5]16,886[35]
2010년32,808[6]16,469[36]
2011년32,942[7]16,516[37]
2012년33,535[4]16,799[38]
2013년34,045[4]17,063[39]
2014년33,04516,532[40]
2015년32,39616,189[41]
2016년33,13316,545[42]
2017년34,62917,277[43]
2018년34,02116,951[44]
2019년35,26717,585[45]
2020년[46]20,042
2021년[47]24,432
2022년[48]28,785
2023년[49]30,837


4. 역 주변

에코다역 근처에는 무사시 대학, 무사시노 음악대학, 일본대학 예술학부 등 여러 대학교와 단과대학 캠퍼스가 위치해 있다. 이러한 특징으로 인해 에코다역 주변은 도쿄의 대표적인 학생가 중 하나로 꼽힌다.

4. 1. 북쪽 출구

4. 2. 남쪽 출구


  • 무사시노 대학
  • 도영 오에도선 신에고타역 (남남서 방향으로 약 600m)

5. 역사


2008년 5월의 옛 역 건물


2007년 7월, 세이부 철도와 네리마구는 공동으로 사업 주체인 '에코다역 정비 주식회사'를 설립했다. 2008년부터 이 회사를 중심으로 역사의 개축(교상역사화, 남북 자유 통로 설치, 엘리베이터·에스컬레이터 설치 등 배리어 프리화)과 역 주변의 재개발 사업이 진행되었다.[12] 이 사업은 국 및 네리마구와 공동으로 실시하는 "역·마을 일체 개선 사업"의 일환으로 추진되었으며[9], 국과 구로부터 철도역 종합 개선 사업 명목으로 비용 일부를 보조받았다.

개축 공사로 인해 역 구조는 기존의 섬식 승강장 2면 4선에서 상대식 승강장 2면 2선으로 변경되었고, 이를 통해 확보된 공간은 역전광장 정비 및 도로 확폭 등에 활용되었다. 역 디자인에는 인근의 무사시 대학, 니혼 대학 예술학부, 무사시노 음악 대학의 아이디어가 일부 반영되었다.

2010년 1월 9일부터 교상 역사 본체의 사용이 시작되어, 개찰구 내 콘코스와 승강장을 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 새로 설치되었고, 편의점 "TOMONY"도 영업을 시작했다. 다만, 이때까지 출입구는 임시 상태였다. 이후 구 역사와 과선교를 철거하고, 출입구와 개찰구 외 콘코스를 연결하는 엘리베이터·에스컬레이터 신설, 옥상 및 벽면 녹화 등을 진행하여 같은 해 말에 완공되었다. 역 건물 개축 공사는 2011년에 최종적으로 완료되었으며, 역 주변 재개발을 포함한 전체 사업 완공은 2011년도로 예정되었다.[9]

2012년 회계 연도 중에는 역 번호가 도입되어 에코다역에는 'SI04'가 부여되었다.[3]

'''개축 전후 모습'''

6. 역명 및 지명

에코다역의 명칭은 역 주변의 옛 지명인 에고다정(江古田町)에서 유래했다.

6. 1. 명칭 혼동

에코다역의 명칭은 역 주변의 예전 지명인 "에고다정(江古田町)"에서 유래했다.

이 역의 이름은 "에'''코다'''"라고 읽는다. 하지만 같은 한자 "江古田"를 사용하는 도영 지하철 오에도선의 신에고다역은 "신에'''고타'''"로 읽고, 역 주변의 지명인 나카노구 에고다 역시 "에'''고타'''"라고 읽는다. 심지어 역명의 유래가 된 옛 지명 "에고다정"도 실제로는 "에'''고타'''"라고 읽었다. 왜 이렇게 발음 차이가 생겼는지 자세한 이유는 밝혀지지 않았다.

원래 역이 위치한 주변 지역은, 현재의 나카노구 에고다를 포함하는 옛 "다마군 에고다촌"에 속한 신덴(새로 개간한 땅)인 '에고다 신덴'이었다. 그러나 에고다 신덴은 도요시마군 가미이타바시촌에 속했기 때문에, 메이지 시대 이후 행정 구역이 합병될 때 서로 다른 구역으로 나뉘게 되었다. 그 결과 에고다촌은 나카노구의 일부가 되었고, 에고다 신덴은 이타바시구(나중에 네리마구로 분리)의 일부가 되었다.

7. 인접역

'''세이부 철도'''


  • 이케부쿠로선(도시마선 직통 포함)
  • * 쾌속급행・급행・통근급행・쾌속・통근준급・준급
  • ** 통과
  • * 각역정차
  • ** 히가시나가사키역 (SI03) - '''에코다역 (SI04)''' - 사쿠라다이역 (SI05)

참조

[1] 서적 Neko Publishing 2002-07
[2] 서적 Kodansha 2011-03
[3] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2012-02-23
[4] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[5] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[6] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company
[7] 웹사이트 http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway
[8] 웹사이트 본역의 초기 연혁 https://web.archive.[...]
[9] 간행물 1月9日（土）初電車より江古田駅橋上新駅舎の一部を供用開始します http://www.seibu-gro[...] 서부철도 2010-01-08
[10] 문서 『写真で見る西武鉄道100年』（[[네코・퍼블리싱]]）59페이지
[11] 문서 鉄道ピクトリアル1992年特集西武鉄道
[12] PDF 西武池袋線江古田駅改築および駅周辺整備について http://www.city.neri[...] 練馬区役所
[13] 웹사이트 練馬区統計書 http://www.city.neri[...] 練馬区
[14] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[25] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
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[46] 웹사이트 駅別乗降人員（2020年度1日平均） https://www.seiburai[...] 2021-09-23
[47] 웹사이트 駅別乗降人員（2021年度1日平均） https://www.seiburai[...] 2022-07-08
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[52] 웹사이트 "「関東バスナビ」での表示例" http://www2.kanto-bu[...]
[53] 웹사이트 東京都交通局,ピックアップ情報,都営バスの路線新設について https://www.kotsu.me[...] 2020-08-05


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