영국 해협 항구 정리
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1. 개요
영국 해협 항구 정리는 제2차 세계 대전 중 연합군이 프랑스 해안의 항구를 확보하기 위한 일련의 군사 작전을 의미한다. 독일군은 노르망디 전투에서 패배한 후 해협 항구를 요새화하여 연합군의 진격을 늦추려 했다. 연합군은 디에프, 르아브르, 불로뉴, 칼레, 됭케르크 등 주요 항구를 점령하기 위해 치열한 전투를 벌였으며, 특히 앤트워프 항구 확보를 위한 스헬더 강 전투가 중요했다. 이러한 작전을 통해 연합군은 보급 문제를 해결하고, 전쟁의 승기를 잡는 데 기여했다.
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| 영국 해협 항구 정리 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 갈등 | 지크프리트 방어선 전투 |
| 전투 정보 | |
| 기간 | 1944년 9월 – 1944년 11월 |
| 장소 | 프랑스와 벨기에 |
| 결과 | 연합군 승리 |
| 교전 세력 | |
| 교전국 1 | 폴란드 체코슬로바키아 |
| 지휘관 | |
| 지휘관 1 | 해리 크레러 |
| 지휘관 2 | 구스타프아돌프 폰 창겐 |
| 병력 규모 | |
| 병력 1 | 2개 기갑 사단 4개 보병 사단 |
| 병력 2 | 3개 사단 (프랑스) 2개 사단 (네덜란드) |
| 피해 규모 | |
| 피해 1 | 14,300명 사상자 |
| 피해 2 | 사망, 부상, 실종: 13,100명 포로: 70,971명 총합: 84,071명 사상자 |
| 관련 전투 | |
| 해당 전투 | 디에프 르아브르 불로뉴 칼레 됭케르크 |
| 상세 정보 | |
| 부대 1 | 제1캐나다군 |
| 부대 2 | 제15군 |
2. 배경
2. 1. 노르망디에서 센 강까지
독일군은 연합군의 노르망디 돌파에 강력하게 저항했지만, 8월 독일 전선이 붕괴되자 인력과 장비가 부족하여 저항할 수 없었고, 노르망디와 지크프리트 선 사이에는 방어선도 없었다.[1] 영국 제1군단은 4개 사단으로 구성되어 캐나다군에 배속되어 디브 강에서 해안을 따라 동쪽으로 진격했다. 제6 공수 사단과 배속 부대는 트로아른을 점령하고 울게이트의 독일 해안 포병을 제압했지만, 독일군의 의도적인 홍수, 카부르의 방어 시설 및 도줄레 인근의 진지가 디브 삼각주를 가로지르는 진격을 늦추었다. 8월 16일, 독일의 저항이 약화되었고, 8월 19일에 캐나다군의 정찰이 명령되었으며, 8월 23일 캐나다군의 전면적인 진격과 추격에 대한 승인이 발급되었다.버나드 몽고메리 장군은 제21군 집단 사령관으로서 8월 26일 지침을 내려 파드칼레와 플랑드르에 있는 모든 독일군을 섬멸하고 앤트워프를 점령하라고 명령했다. 제1 캐나다군은 최소한의 병력과 지연으로 센 강을 건너 디에프와 르아브르를 점령하는 동시에 브뤼주까지 해안을 점령해야 했다. 캐나다군은 강력한 우익을 가지고 진격하여 해안을 향해 회전하여 저항을 포위해야 했다. 제1 연합 공수군의 지원을 기대할 수 있었다. 제2군은 캐나다군의 내륙 측면에서 작전을 수행하여 아미앵으로 돌진하여 캐나다군에 맞서는 독일군의 통신을 차단해야 했다.
제1 폴란드 기갑 사단이 9월 6일 이프르에 있었고, 캐나다군 부대가 팔레즈 전투 이후 불과 15일 만인 9월 7일 덩케르크에 있었다는 것은 독일군의 붕괴를 보여주는 지표이다. 노르망디 전투에서 입은 손실에도 불구하고 말이다. 캐나다 전선에는 상당한 저항이 있었다. 아돌프 히틀러는 대부분의 해협 항구를 요새로 지정하고 포위 공격에 대비하도록 명령했다. 연합군은 진격을 지원하기 위해 항구 시설이 필요했기 때문에, 봉쇄하여 쇠퇴하도록 내버려 둘 수 없었다. 독일군은 도버를 포격하고 연합군 선박을 위협할 수 있는 포병 진지를 구축했으며, V-1 비행 폭탄을 런던에 쏟아붓는 발사 기지가 있었다.
2. 2. 연합군
제1캐나다군은 변화하는 요구에 맞춰 편성이 달라졌지만, 일반적으로 제2캐나다군단과 제1영국군단으로 구성되었다. 이러한 부대에는 체코, 폴란드, 프랑스, 네덜란드 및 벨기에 부대가 다양한 시기에 배속되었다.[2] 노르망디 이후, 폴란드 및 체코 부대는 징집되어 독일군에 복무하다가 전향한 자국민들에 의해 증강되었다.[2]제1캐나다군은 노르망디 전투에서 여러 전투를 치렀으며, 그 결과 지휘관과 병력이 모든 계층에서 소진되었다. 이는 특히 보병 소총 중대에서 심각했다.[2] 제1캐나다군에 배속된 제1영국군단 (지휘관: 중장 존 크로커)은 제7기갑사단과 제49 (웨스트 라이딩) 보병 사단, 제51 (하이랜드) 사단 및 영국 제6공수사단을 보유했다.[2] 보병 사단은 노르망디에서 만족스럽게 임무를 수행하지 못하여 교두보의 동쪽 측면에 방어 위치로 배치되었다.[2] 제6공수사단은 D-Day에 토가 작전으로 상륙했으며, 중화기 부족에도 불구하고 해당 지역을 방어했다.[2] 이 부대는 많은 사상자를 냈고, 소장 리처드 게일은 독일군의 퇴각을 괴롭히면서도 재건을 위해 병력을 보존하라는 명령을 받았다.[2] 제6공수사단은 제1벨기에 보병 여단과 로열 네덜란드 여단 (프린세스 이렌)에 의해 증강되었으며, "결국 그들이 자국으로 돌아가 더 큰 국가 군대를 조직할 수 있는 핵을 형성하기를 바라며 전선의 더 조용한 구역에서 작전 경험을 얻도록" 했다.[2]
제1영국군단은 해협 해안을 따라 진격했고, 제2캐나다군단은 그 오른쪽에 위치했다.[2]
2. 3. 독일군
독일군 B 집단군(Heeresgruppe B)은 노르망디 전투와 팔레즈 포위전에서 큰 피해를 입었지만, 연합군 교두보 동쪽에 배치된 부대들은 비교적 온전한 상태를 유지했다. 이들 부대는 주로 2급 병력이었으며, 무장 신뢰도가 낮은 오스트리아인 등 여러 국적의 병사들로 구성되어 있었다.2. 4. 센 강으로의 진격
제1 캐나다군은 센 강으로 진격하는 작전을 패들 작전이라고 불렀다. 연합군 지휘관들은 팔레즈 포켓과 비슷한 패배를 독일군에게 안겨 센 강과 바다에 가두는 것을 희망했다. 미국 제3군은 파리로 가는 길을 차단하기 위해 제2군의 진격선을 가로질러 엘뵈프까지 북쪽으로 진격했고 부분적인 성공을 거두었다.[3] 센 강 서쪽에서 남은 수송 수단과 대부분의 기갑 부대가 손실되었지만, B 집단군은 캐나다군을 붙잡아두고 임시 강 도하를 보호했으며 상당한 수의 병력과 물자를 구출했다.[3]
독일군은 8월 24일경 투크 강을 따라 있는 마을에서 철수했고, 캉 동쪽 약 45km 지점의 리시외 점령은 동쪽으로 가는 중요한 길을 열었다.[4] 다음 날, 리슬 강은 11 기병대가 브리오네 바로 북쪽에서 도하했고, 다른 부대들이 뒤따랐다.[5] 제6 공수 여단은 센 강 어귀의 옹플뢰르를 점령했지만, 해안을 따라 진격하는 속도는 내륙보다 느렸다.[5] 퐁 오드메르에서 센 강 하류까지 리슬 강 서쪽 둑을 점령하여 프랑스에서의 임무를 완수했고, 9월 3일 영국으로 귀환했다. 센 강 서쪽에 있는 마지막 독일군 부대의 정리 작업은 8월 30일에 완료되었다.[5]
제1 영국 군단은 8월 31일에 센 강을 건너 정찰대를 보냈다.[6] 캐나다 왕립 공병대의 교량 장비와 공격용 보트 준비를 앞질렀지만, 새로 조립된 공격용 보트가 제3 캐나다 보병 사단을 8월 27일 엘뵈프에서 센 강을 건너게 했다. 바퀴 달린 차량과 장갑차를 위한 페리가 오후에 운행되었다.[6]
3. 연합군의 해방 작전
3. 1. 디에프
제2차 세계 대전 당시 1942년 디에프 기습의 실패를 경험한 연합군은 독일군이 철수한 디에프를 무혈 점령했다.[7] 1944년 9월 1일, 제2 캐나다 보병 사단이 디에프를 점령했고, 9월 5일에는 기념 열병식이 열렸다.[7] 독일군의 파괴 공작에도 불구하고 디에프 항구는 빠르게 복구되어 9월 7일부터 사용되었으며, 9월 9일에는 브뤼셀로 석유와 휘발유가 선적되었다.[7]3. 2. 르아브르
르아브르는 제1 영국 군단에 의해 공격받았으며, 호바트의 기상천외한 전차와 제79 기갑 사단의 특수 장갑차량, 육해공에서의 포격 지원을 받았다. 48시간 만인 9월 12일에 점령되었지만, 항구는 오랜 정비와 수리가 필요했다.
3. 3. 불로뉴
불로뉴는 9월 5일에 점령되었지만, 수비대는 히틀러의 "요새" 명령을 받았다. 도시는 고지대로 보호받았으며, 제3 캐나다 사단의 공격을 받았고, 9월 17일부터 22일까지 광범위한 공중 및 포병 지원을 받았다.3. 4. 칼레와 카프그리네
칼레는 9월 초에 봉쇄되었고, 위상은 빠르게 점령되었지만, 초기에 감행된 그리즈네 곶 공격은 실패했다. 칼레 자체에 대한 공격은 9월 25일에 시작되었고, 도시는 9월 30일에 함락되었다. 그리즈네 곶 포대에 대한 두 번째 공격은 9월 29일에 시작되었고, 같은 날 오후에 해당 진지가 확보되었다. 강력한 방어 시설에도 불구하고, 도시는 요새로 선언되었지만, 수비대는 항복하는 데 거의 설득이 필요하지 않았고, 끝까지 싸우기를 꺼리는 모습은 그리즈네 곶에서도 반복되었다.3. 5. 됭케르크
됭케르크는 1944년 9월 7일 연합군에 의해 포위되었으나, 독일군은 항구를 사수하며 강력하게 저항했다.[9] 연합군은 스헬데 전투에서 승리하고 앤트워프 항구를 확보하는 것이 더 중요하다고 판단하여 됭케르크에는 여단 규모의 병력만 남겨두었다.[9] 됭케르크는 종전 직전인 1945년 5월 9일 독일군의 항복과 함께 해방되었다.[9] 포위 작전에는 제1 체코슬로바키아 기갑여단이 주도적으로 참여했으며, 벨기에 레지스탕스는 정보 제공으로, 프랑스 레지스탕스는 정규 부대로 전환되어 작전을 지원했다.[9]
3. 6. 벨기에
오스텐더는 히틀러의 "요새" 목록에서 제외되어 독일군이 철수하면서 쉽게 점령되었으나, 항구는 파괴된 상태였다.[10] 제1 폴란드 기갑 사단은 9월 6일 벨기에 국경을 넘어 이프르를 점령하고 9월 9일 겐트-브뤼헤 운하에 도달했다.[10]3. 7. 스헬더 강
스헬더 강 양안에서 독일군을 몰아내고 안트베르펜 항구를 개방하는 데 많은 희생이 따랐다. 스헬데 전투는 연합군의 보급 문제 해결에 중요한 역할을 했다.4. 결과
디에프는 빠르게 사용되었지만, 제21군집단 필요량의 4분의 1밖에 공급할 수 없었다. 르아브르, 불로뉴, 칼레, 오스텐데의 점령은 잔해와 지뢰를 광범위하게 제거한 후에야 연합군의 보급 문제를 완화시켰다. 오스텐데는 병력만 수용할 수 있었지만, 플루토 작전 오일 파이프라인(Dumbo)의 불로뉴 터미널은 연합군의 겨울 및 봄 작전 동안 주요 연료 공급원이 되었다.[11] 방어된 항구를 점령하는 데 많은 노력이 필요했고, 앤트워프가 더 큰 잠재적 이점을 제공한다는 점을 고려할 때, 그 가치가 있었는지 의문이 제기되었다.[11]
마켓 가든 작전의 실패 이후, 드와이트 D. 아이젠하워는 앤트워프가 보급의 어려움을 해결할 수 있는 유일한 해답으로 보았다. 앤트워프는 버나드 몽고메리가 지연시킨 스헬더 강 전투 이후 1944년 11월 29일에야 개항되었으며, 앤트워프 항구로 접근하는 경로를 정리했다. 이로써 연합군의 보급 문제는 대폭 해결되었다.
5. 정치적 사건
6. 전후 처리
7. 연관 항목
독소전쟁, 대서양, 북극해, 지중해, 독일 본토, 독일 봉쇄와 같은 서부 전선과 관련된 다른 전역이 있다. 유럽 전승 기념일과 엘베의 맹세같은 기념일과, 노르망디 미군 묘지 및 기념관, 오버로드 뮤지엄, 브리하이트뮤지움, 몬트루즈 비행장 유산 센터, 레지스탕스 및 인권 국립박물관, 레지스탕스 박물관, 마지노선, 사우스윅 하우스, 헤츠호겐부쉬와 같은 전쟁 관련 기념 시설도 있다.
참조
[1]
보고서
Report 183
[2]
보고서
Report 183
[3]
장
Chapter XII
[4]
보고서
Report 183
[5]
보고서
Report 183
[6]
보고서
Report 183
[7]
보고서
Report 183
[8]
장
Chapter XIV
[9]
웹사이트
The port of Dunkirk in WWII
http://www.nasenovin[...]
2010-12-04
[10]
보고서
Report 183
[11]
장
Chapter XIV
[12]
웹인용
von Kluge, Wolfgang, Lieutenant-General
http://www.generals.[...]
2000–2009
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