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오리모토역

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목차

1. 개요

오리모토역은 1912년 4월 1일 일본국유철도(국철)의 역으로 개업했으며, 이후 여러 차례의 변화를 거쳐 1988년 4월 11일 모카 철도로 전환되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 건널목을 통해 승강장과 역사를 연결한다. SL 모오카와 보통 열차의 교환이 이루어지며, 역 주변에는 주택지와 국도, 고교 강 등이 위치해 있다.

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오리모토역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름오리모토 역
원어 역 이름折本駅 (おりもとえき)
로마자 역 이름Orimoto-eki
오리모토 역 (2008년 6월)
역 모습 (2008년 6월)
소재지일본 이바라키현 지쿠세이시 오리모토 322-4
노선모카 철도 모카 선
역 번호없음
거리시모다테 역 기점 4.6km
좌표36°20′26.05″N 139°58′17.03″E
운영 정보
운영 주체모카 철도
플랫폼2면 2선 상대식 승강장
역 구조지상역
개업일1912년 4월 1일
폐업일없음
역 상태무인역
하루 평균 승차 인원17명 (2019년)
하루 평균 승강 인원39명 (2019년)
전보 약호오리←ヲリ
노선 정보
인접 역"시모다테니코마에: 2.4km"
"히구치: 2.0km"
웹사이트
공식 웹사이트모카 철도 오리모토 역 공식 웹사이트

2. 역사

1912년 4월 1일 : 관설 철도(국철)의 역으로 개업하였다.[1][3]

1958년 9월 5일: 업무 위탁화[5], 교환 설비 철거 및 단선화[3]가 진행되었다.

1963년 1월 10일: 화물, 수하물 취급이 폐지되었다.

1970년 3월 10일: 무인화되었다.[3][6]

1975년 10월: 역장 사무실과 휴게실을 철거하고, 역사를 개수하였다.[7]

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

1988년 4월 11일 모카 철도로 전환되었다. 2001년에는 교환 설비 사용이 개시되었다.

2. 1. 일본국유철도 시대

1912년 4월 1일 : 관설 철도(국철)의 역으로 개업하였다.[1][3]

1958년 9월 5일: 업무 위탁화[5], 교환 설비 철거 및 단선화[3]가 진행되었다.

1963년 1월 10일: 화물, 수하물 취급이 폐지되었다.

1970년 3월 10일: 무인화되었다.[3][6]

1975년 10월: 역장 사무실과 휴게실을 철거하고, 역사를 개수하였다.[7]

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

2. 2. 모카 철도 전환 이후

1988년 4월 11일 모카 철도로 전환되었다. 2001년에는 교환 설비 사용이 개시되었다.

3. 역 구조

오리모토 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 없다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이며, 무인역이다. SL 모오카나 보통 열차의 열차 교환도 이루어진다. 양쪽 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

주택가가 많은 동쪽에 국철 시대부터의 역사가 세워져 있지만, 구내 건널목을 건너 서쪽에는 울타리가 없고, 국도 제294호선우회 도로의 측면 도로로 직접 출입이 가능하다.

승강장 (2006년 8월)

3. 1. 승강장

오리모토 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 없다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이며, 무인역이다. SL 모오카나 보통 열차의 열차 교환도 이루어진다. 양쪽 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.

주택가가 많은 동쪽에 국철 시대부터의 역사가 세워져 있지만, 구내 건널목을 건너 서쪽에는 울타리가 없고, 국도 제294호선우회 도로의 측면 도로로 직접 출입이 가능하다.

4. 이용 현황

wikitable

승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원1일 평균 승하차 인원
1998213
1999198
2000186
2001287
2002125
2003110
200493
2005102
200693
20073982
200846135
20093978
20103670
20112762
20122854
20132954
20142145
20152444
20162348
20172347
20181938
20191739


5. 역 주변

역 동쪽은 주택지이며, 서쪽은 도로를 사이에 두고 논과 공장 등이 많다. 역 주변에는 국도 제294호선이 지나가고, 고교 강이 흐른다. 이사시로 터, 나카타테 관음사, 지쿠세이 시립 나카 초등학교, 지쿠세이 시 나카 공민관, 시모다테 오리모토 우체국이 있다.

6. 인접 역

wikitext

모카 철도 모카 선/真岡線일본어
시모다테니코마에시모다테 방면모테기 방면
히구치



모오카 철도 모오카 선의 「SL 모오카」 정차역이다. 하행 6103열차(「SL 모오카」 운전일 한정)는 시모다테역에서 출발하여 '''오리모토역'''을 거쳐 쿠게타역으로 간다. 보통 열차는 시모다테니코마에역에서 출발하여 '''오리모토역'''을 거쳐 히구치역으로 간다.

참조

[1] 웹사이트 折本駅 https://web.archive.[...] 真岡鉄道 2017-01-30
[2] 웹사이트 https://www.city.chi[...] Chikusei City 2020-07-25
[3] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 "[[朝日新聞出版]]" 2011-08-07
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II "[[JTB]]" 1998-10-01
[5] 뉴스 真岡線 三駅の業務を民間委託 交通協力会 1958-09-03
[6] 뉴스 通報 ●真岡線折本駅の駅員無配置について（旅客局） "[[日本国有鉄道]]総裁室文書課" 1970-03-09
[7] 뉴스 荒れた無人駅舎が明るく… 交通協力会 1976-03-30


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