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윌리엄 비크리

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1. 개요

윌리엄 비크리는 1914년 빅토리아에서 태어나 1996년 사망한 미국의 경제학자이다. 컬럼비아 대학교에서 평생 재직했으며, 1996년 노벨 경제학상을 수상했다. 그는 경매 이론, 혼잡 통행료, 공공 경제학 분야에서 중요한 업적을 남겼으며, 토지 가치세의 필요성을 주장했다. 주요 저서로는 "Counterspeculation, Auctions, and Competitive Sealed Tenders" 등이 있다.

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윌리엄 비크리 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
이름윌리엄 스펜서 비크리
출생일1914년 6월 21일
출생지캐나다 브리티시컬럼비아주 빅토리아
사망일1996년 10월 11일
사망지미국 뉴욕주 해리슨
국적캐나다, 미국
분야공공경제학
학력
학사예일 대학교
석사컬럼비아 대학교
박사컬럼비아 대학교
박사 지도 교수칼 숍, 로버트 M. 헤이그
경력
소속컬럼비아 대학교
학문적 영향
영향헨리 조지, 해럴드 호텔링, 존 메이너드 케인스
영향을 준 학자자크 드레즈, 하비 레빈, 린 터전
사상
학파포스트 케인지언 경제학, 조지스트
주요 업적
업적비크리 경매, 수익률 동등 정리, 혼잡통행료
수상
수상 내역노벨 경제학상 (1996), 구겐하임 펠로우십 (1955)
기타
RePEc 식별자 접두사e
RePEc 식별자pvi9

2. 생애

윌리엄 비크리는 1914년 브리티시컬럼비아주 빅토리아에서 태어났다. 예일 대학교에서 수학 학사(1935년), 컬럼비아 대학교에서 경제학 석사(1937년) 및 박사(1948년) 학위를 받았다.[2]

샤우프 사절단의 일원으로 일본에 파견(1950년)되었고, 뉴욕시 지하철 요금 체계에 관한 연구(1951년)를 수행했다. 1958년 컬럼비아 대학교 교수로 임용된 후 1964년부터 1967년까지 경제학부장을 역임했다. 1971년 McVickar 정치경제학 교수가 되었으며, 1982년 은퇴 후 명예 교수로 재직했다. 1992년 미국 경제 학회 회장 및 미국 과학 아카데미 회원으로 선출되었다.[3][4]

1996년 노벨 경제학상 수상자로 선정되었으나, 발표 3일 후 뉴욕주 해리슨에서 심장 마비로 사망하였다.[15][16]

2. 1. 어린 시절과 교육

윌리엄 비크리는 브리티시컬럼비아주 빅토리아에서 회중교회 목사인 아버지 찰스 버논 비크리와 어머니 아다 엘리자 스펜서 사이에서 태어났다.[2] 어린 시절 가족은 뉴욕시로 이사했는데, 그의 아버지는 미국의 최초 인도주의 지원 단체 중 하나인 아르메니아 및 시리아 구호 미국 위원회의 사무총장이었다.[2]

비크리는 매사추세츠주 앤도버에 있는 필립스 아카데미에서 고등학교를 다녔다. 1935년 예일 대학교에서 수학으로 이학사 학위를 받은 후, 1937년 컬럼비아 대학교에서 석사 학위를 받았다. 그는 컬럼비아에 남아 1948년 "진보적 과세를 위한 의제"라는 500페이지 분량의 논문으로 박사 학위를 받았다. 비크리의 박사 과정은 제2차 세계 대전으로 중단되었는데, 그는 미국 국립 자원 계획 위원회와 나중에는 재무부의 조세 연구 부서에서 일하기 위해 징집되었다.[2]

연도사건
1914년브리티시컬럼비아주 빅토리아에서 출생
1931년필립스 아카데미 졸업
1935년예일 대학교 졸업 (이학사, 수학)
1937년컬럼비아 대학교 졸업 (경제학 석사)
1937년National Resources Planning Board(워싱턴 D.C.), Division of Tax Research, US Treasury Department에서 근무
1948년컬럼비아 대학교 경제학 박사 학위 취득 (박사 논문 Agenda for Progressive Taxation은 1972년에 출판)


2. 2. 학문적 경력

비크리는 평생 컬럼비아 대학교에 재직했다. 그의 제자로는 경제학자 자크 드레즈, 하비 J. 레빈,[3] 린 터전이 있다.[4]

연도내용
1931년필립스 앤도버 아카데미 졸업.
1935년예일 대학교 졸업(수학 이학사).
1937년컬럼비아 대학교 졸업(경제학 석사).
1937년National Resources Planning Board(워싱턴 D.C.), Division of Tax Research, US Treasury Department 근무.
1939년Twentieth Century Fund(공공 유틸리티의 최적 가격에 관한 연구) 근무.
1946년컬럼비아 대학교 강사.
1948년컬럼비아 대학교 경제학 박사 학위 취득 (박사 논문 Agenda for Progressive Taxation은 1972년에 출판).
1950년샤우프 사절단의 멤버로서 일본에 파견.
1951년뉴욕시의 위탁을 받아 뉴욕시 지하철의 요금 체계에 관한 연구 실시.
1958년컬럼비아 대학교 교수 취임.
1964년 ~ 1967년컬럼비아 대학교 경제학부장.
1971년McVickar 정치경제학 교수 취임.
1979년시카고 대학교 명예 박사 학위 수여.
1982년퇴관. McVickar 정치경제학 명예 교수 취임.
1992년미국 경제 학회 회장, 미국 과학 아카데미 회원 취임.


2. 3. 노벨상 수상과 죽음

윌리엄 비크리의 노벨 경제학상은 1996년 10월 8일에 발표되었다. 그는 브리티시컬럼비아에서 태어난 유일한 노벨상 수상자가 되었다.[15][16]

윌리엄 비크리는 노벨 경제학상 수상 발표 사흘 뒤, 그가 설립을 도운 조지스트 학자들의 학회에 참석하러 가던 중 사망했다.[15][16] 그의 컬럼비아 대학교 경제학과 동료인 C. 로웰 해리스가 그를 대신하여 사후에 상을 받았다. 노벨상이 사후에 수여된 경우는 에릭 악셀 카를펠트(문학 1931), 다그 함마르셸드(평화 1961), 랄프 스타인만(생리학 또는 의학 2011) 3건이 더 있다.[17]

3. 주요 업적

윌리엄 비크리는 경제학 분야에서 다양한 업적을 남겼다. 특히 경매 이론과 혼잡통행료 연구는 경제학 발전에 큰 영향을 미쳤다.

1961년 논문에서 게임이론을 경매에 처음으로 적용하여 비크리 경매라는 새로운 경매 방식을 제시했다.[5] 또한, 도로 등의 서비스 가격 책정에 대한 혼잡통행료 이론을 제시하여 런던 혼잡 통행료 정책에 영향을 주었다.[6][7][8][9]

정보 비대칭성 하에서의 인센티브에 관한 연구로 제임스 머리스와 함께 1996년 노벨 경제학상을 수상했지만, 발표 3일 후에 사망했다.

거시경제 면에서는 존 메이너드 케인즈의 영향을 받았으며, 시카고 학파와, 심각한 불황과 실업 시기에 균형재정과 인플레이션에 정치적 초점을 맞추는 것에 대해 비판적인 입장을 취했다.

3. 1. 경매 이론

1961년, 윌리엄 비크리는 재무학 저널(Journal of Finance)에 "투기대처법, 경매, 그리고 경쟁적 밀봉 입찰"(Counterspeculation, auctions and competitive sealed tenders)이라는 기념비적인 논문을 발표했다. 이 논문은 경제학자가 경매 이론게임 이론을 처음으로 적용한 사례로, 약 20년 시대를 앞섰다고 평가받는다.[5] 비크리는 이 논문에서 여러 경매 균형을 도출하고, 수익률 동등정리(revenue equivalence)의 초기 결과를 제시했다. 수익률 동등정리는 현대 경매 이론의 핵심으로 남아있다.[5] 비크리 경매는 그의 이름을 따서 명명되었다.[5]

그의 연구는 정보 비대칭성 하에서의 인센티브 문제를 다루었으며, 이는 제임스 머리스와 함께 1996년 노벨 경제학상을 수상하는 계기가 되었다. 비록 수상 발표 3일 후에 사망하여 노벨상 규정상 직접 수상은 하지 못했지만, 그의 업적은 경제학 분야에 큰 영향을 미쳤다.

3. 2. 혼잡 통행료

비크리는 혼잡통행료에 대해 연구했는데, 이는 도로 및 기타 서비스가 사용자가 수요가 있음에도 서비스가 완전히 사용될 때 발생하는 비용을 알 수 있도록 가격이 책정되어야 한다는 개념이다.[6][7][8][9] 혼잡통행료는 사용자에게 행동을 조정하거나 투자자에게 제약을 제거하기 위해 서비스를 확장하라는 신호를 보낸다. 이 이론은 나중에 부분적으로 런던 혼잡 통행료로 실행되었다.

비크리는 도로를 비롯한 서비스들은, 수요가 계속해서 있음에도 불구하고 서비스가 100% 사용되는 경우에 발생하는 비용을 사용자들이 인식하도록 가격이 매겨져야 한다는 아이디어를 제시했다. 혼잡 통행료는 사용자들이 선택을 바꾸거나 투자자들이 서비스 시설을 늘려서 그 장벽을 제거하도록 신호를 보낼 것이다. 비크리의 이론은 훗날 런던 교통 체계에 부분적으로 실현되었다.

3. 3. 공공 경제학

1961년 그는 재무학 저널(Journal of Finance)에 "투기대처법, 경매, 그리고 경쟁적 밀봉 입찰"(Counterspeculation, auctions and competitive sealed tenders)이라는 기념비적인 논문을 발표하였다. 이것은 경제학자가 경매이론에 게임이론을 처음으로 적용한 것이었으며 약 20년 시대를 앞섰다고 평가되었다.[5] 이 논문에서, 비크리는 여러 개의 경매 균형을 도출할 뿐 아니라, 수익률 동등정리의 시발이 되는 결과를 내놓았다. 수익률 동등정리는 지금까지도 현대 경매이론의 중심이 되고 있다. 비크리 경매는 그의 이름을 딴 것이다.[5]

비크리는 혼잡통행료 연구에서 중요한 업적을 쌓았다. 도로를 비롯한 서비스들은, 수요가 계속해서 있음에도 불구하고 서비스가 100% 사용되는 경우에 발생하는 비용을 사용자들이 인식하도록 가격이 매겨져야 한다는 것이 그 기본 아이디어였다.[6][7][8][9] 혼잡통행료는 사용자들이 선택을 바꾸거나 투자자들이 서비스시설을 늘려서 그 장벽을 제거하도록 신호를 보낼 것이다. 비크리의 이론은 훗날 런던 혼잡 통행료로 부분적으로 실현되었다.

공공 경제학에서 비크리는 해럴드 호텔링의 한계 비용 가격 결정 방식을 확장하여 공공재가 어떻게 한계 비용으로 제공되어야 하는지를 보여주었다.[10] 그는 공공 유틸리티 및 운송 시스템에 대한 효율적인 자금 조달은 단기 한계 가격 결정, 즉 현재 수요에 대한 가격 책정을 필요로 한다고 주장했다.[1]

한계 비용 가격 결정과 함께 비크리는 토지 가치세가 도시 서비스를 효율적으로 지원하는 데 필요하다고 주장했다. 그는 생산 및 노동에 대한 세금("개선 사항에 대한 재산세 포함")을 가치 있는 토지 부지 보유에 대한 수수료로 대체하면 "관할 구역의 경제적 효율성을 실질적으로 향상시킬 것"이라고 적었다.[11] 비크리는 또한 토지 가치세가 부정적인 영향을 미치지 않으며, 이러한 방식으로 기존 세금을 대체하면 토지 가격이 하락하는 대신 상승할 정도로 지역 생산성이 증가할 것이라고 주장했다. 그는 또한 조지스트 가치 포착에 대한 윤리적 주장을 펼쳤는데, 이는 가치 있는 위치의 소유자가 사용하지 않더라도 지역 공공재를 여전히 가져가고(다른 사람을 배제하고) 있으므로 토지 가치세가 없으면 토지 사용자가 이러한 공공 서비스에 대해 두 번 지불해야 한다(한 번은 정부에 세금으로, 한 번은 토지 소유자에게 임대료로)고 주장했다.[12]

4. 경제 철학 및 정치적 견해

1961년 그는 재무학 저널(Journal of Finance)에 기념비적인 논문 "투기대처법, 경매, 그리고 경쟁적 밀봉 입찰"(Counterspeculation, auctions and competitive sealed tenders)을 발표하였다. 이것은 경제학자가 경매이론에 게임이론을 처음으로 적용한 것이었으며, 약 20년 시대를 앞섰다고 평가되었다. 이 논문에서 비크리는 여러 개의 경매 균형을 도출할 뿐 아니라, 수익률 동등정리(revenue equivalence)의 시발이 되는 결과를 내놓았다. 수익률 동등정리는 지금까지도 현대 경매이론의 중심이 되고 있다. 비크리 경매는 그의 이름을 딴 것이다.

비크리는 혼잡통행료 연구에서도 중요한 업적을 쌓았다. 도로를 비롯한 서비스들은, 수요가 계속해서 있음에도 불구하고 서비스가 100% 사용되는 경우에 발생하는 비용을 사용자들이 인식하도록 가격이 매겨져야 한다는 것이 그 기본 아이디어였다. 혼잡통행료는 사용자들이 선택을 바꾸거나 투자자들이 서비스 시설을 늘려서 그 장벽을 제거하도록 신호를 보낼 것이다. 비크리의 이론은 훗날 런던 교통 체계에 부분적으로 실현되었다.

비크리는 거시경제 면에서는 존 메이너드 케인즈의 영향을 받았으며, 시카고 학파와 심각한 불황과 실업의 시기에 균형 재정과 인플레이션에 정치적 초점을 맞추는 것에 대한 신랄한 비판가였다.

5. 저서


  • Counterspeculation, Auctions, and Competitive Sealed Tenders영어 (한국어: 반투기, 경매, 그리고 경쟁적 봉인 입찰), Journal of Finance, 1961. 이 논문은 경매 이론이라는 게임 이론의 하위 분야를 창시했다.[1]
  • Pricing in Urban and Suburban Transport영어 (한국어: 도시와 교외 교통에서의 가격 책정), ''American Economic Review'', 1963.[2]
  • General and Specific Financing of Urban Service영어 (한국어: 도시 서비스의 일반적 및 특수적 재정), ''Public Expenditure Decisions in the Urban Community'', 1963.[3]
  • Congestion Theory and Transport Investment영어 (한국어: 혼잡 이론과 교통 투자), ''American Economic Review'', 1969.[4]
  • The City as a Firm영어 (한국어: 기업으로서의 도시), ''The Economics of Public Services'', 1977.[5]
  • Automobile Accidents, Tort Law, Externalities, and Insurance, an Economists's Critique영어 (한국어: 자동차 사고, 불법 행위법, 외부성, 그리고 보험, 경제학자의 비평), ''Law and Contemporary Problems'', 1968.[6]
  • Land Use in a Long, Narrow City영어 (한국어: 길고 좁은 도시에서의 토지 이용), ''Journal of Economic Theory'', 1971. 로버트 솔로와 공저.[7]
  • 윤리학과 경제학: 경제학과 철학 간의 질문 교환, ''경제 생활의 목표'', 1950.[8]
  • 금융 근본주의의 15가지 치명적인 오류: 수요 측면 경제학에 대한 논고, 1996년 10월 5일.[9]
  • Microstatics영어 (한국어: 미시정학), 하코트, 브레이스 & 월드, 1964.[10]
  • Metastatics and Macroeconomics영어 (한국어: 메타정학 및 거시경제학), 하코트, 브레이스 & 월드, 1964.[11]
  • 《공공 경제학: 윌리엄 비크리 선집》, 케임브리지 대학교 출판부, 1997. (단행본 8권, 논문 139편, 평론 27편, 미발표 논문 등 61편 수록)[12] [13]
  • [http://www.columbia.edu/dlc/wp/econ/vickrey.html 노벨상 수상자 윌리엄 비크리 교수의 논문: 금융 근본주의의 15가지 치명적인 오류 - 수요 측면 경제학에 대한 해설][14]

참조

[1] 논문 William Vickrey; Contributions to Public Policy http://fmwww.bc.edu/[...] 1998-02
[2] 서적 The Public Financiers: Ricardo, George, Clark, Ramsey, Mirrlees, Vickrey, Wicksell, Musgrave, Buchanan, Tiebout, and Stiglitz Springer
[3] 웹사이트 Harvey J. Levin http://harveyjlevin.[...]
[4] 뉴스 Lynn Turgeon https://www.nytimes.[...] 1999-03-16
[5] 논문 Counterspeculation, Auctions, and Competitive Sealed Tenders https://www.jstor.or[...]
[6] 웹사이트 Nobelist William S. Vickrey: Practical Economic Solutions to Urban Problems http://www.columbia.[...] Columbia University 1996-10-08
[7] 뉴스 What's the Toll? It Depends on the Time of Day https://www.nytimes.[...] 2007-02-17
[8] 웹사이트 Principles of Efficient Congestion Pricing – William Vickrey http://www.vtpi.org/[...]
[9] 뉴스 Is surge pricing a fair way to manage demand? https://www.bbc.com/[...] 2019-11-13
[10] 간행물 Red-Light Taxes and Green-Light Taxes http://www.wealthand[...] 1998-05-14
[11] 문서 The Corporate Income Tax in the U.S. Tax System, 73 TAX NOTES 597, 603 (1996)
[12] 문서 Remarks at The Henry George School of New York, 1993 http://www.cooperati[...]
[13] 서적 Bastard Keynesianism : the evolution of economic thinking and policymaking since World War II Praeger
[14] 서적 The Corruption of Economics http://masongaffney.[...] Shepheard-Walwyn in association with Centre for Incentive Taxation
[15] 잡지 Remembering William Vickrey https://www.lincolni[...] 1996-11
[16] 뉴스 Warm Memories of Bill Vickrey http://www.cooperati[...] Land & Liberty
[17] 웹사이트 Nobel Prize facts https://www.nobelpri[...]
[18] 웹사이트 William Vickrey - Biographical https://www.nobelpri[...]



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