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이마이치역

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목차

1. 개요

이마이치역은 1890년에 영업을 시작한 일본의 철도역으로, 2개의 선로를 가진 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 2008년 도쿄 근교 구간 확대에 따라 Suica 이용이 가능해졌다. 2014년에 역사를 개축했으며, 2023년에는 하루 평균 931명이 이용했다. 주변에는 닛코시청, 이마이치 우체국, 도부 철도 시모이마이치역 등이 위치해 있다.

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이마이치역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2014년 7월 이마이치 역
이마이치 역 (2014년 7월)
소재지도치기현 닛코시 히라가사키 67
좌표36°43′15″N 139°41′12.9″E
개업일1890년 6월 1일
소속 사업자동일본 여객철도 (JR 동일본)
소속 노선닛코 선
역 번호없음
기점 역우쓰노미야 역
킬로미터우쓰노미야 기점 33.9km
역 구조지상역
승강장1면 2선
업무 위탁업무 위탁역
통계 연도2023년
승차 인원931명
이전 역시모쓰케오사와
다음 역닛코
노선 정보
노선닛코 선
거리우쓰노미야에서 33.9 km
역사
개업1890년 6월 1일
통계
이용객 수1170명
통계 연도FY2019
명칭
한국어 명칭이마이치 역
로마자 표기Imaichi-eki
전보 약호이마
주소
주소Hiragasaki, Nikkō-shi, Tochigi-ken 321-1262
웹사이트
공식 웹사이트JR 동일본 공식 웹사이트

2. 역사

1890년 6월 1일, 이마이치역이 영업을 시작했다. 1949년 12월 26일 이마이치 지진으로 피해를 입어 다음 해에 역사를 개축했다. 1980년 10월 1일 화물 취급이, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 각각 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다.

2008년 3월 15일, Suica 사용이 가능해졌다. 2013년 11월 5일 역사 개축을 위해 임시 역사로 이전했으며, 2014년 2월 28일 미도리의 창구 영업이 종료되고, 3월 1일 지정석 발권기가 가동되었다. 2014년 3월 14일에는 신 역사가 사용되기 시작했다.[5] 2018년 4월 1일, "진정한 만남 도치기" 캠페인의 일환으로 발차 멜로디가 후나무라 토오루 작곡의 왕장으로 변경되었다.[6]

2. 1. 초기 역사 (1890년 ~ 1987년)

1890년 (메이지 23년) 6월 1일에 영업을 시작했다.[1] 1949년 (쇼와 24년) 12월 26일에는 이마이치 지진으로 피해를 입었으며, 다음 해에 역사를 개축했다. 1980년 (쇼와 55년) 10월 1일에는 화물 취급이,[2] 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다.[3] 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[4]

2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, JR 동일본의 역이 되었다.[4]

2008년 3월 15일: 도쿄 근교 구간 확대에 따라, IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.[4]

2013년 11월 5일: 역사 개축을 위해, 가역사로 이전.

2014년
2018년 4월 1일: "진정한 만남 도치기" 디스티네이션 캠페인의 일환으로 발차 멜로디가 기간 한정으로 후나무라 토오루 작곡의 "왕장"으로 변경.[6]

3. 역 구조

이마이치역은 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역무원이 배치되어 있다.

3. 1. 개요

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2014년에 역사가 재건축되었다. 닛코역에서 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스 위탁을 받는 업무 위탁역이다. 간이 Suica 개찰기 및 지정석 발권기가 설치되어 있다.[1]

3. 2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2014년에 역사가 재건축되었다. 닛코역에서 관리하고 JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁하는 업무 위탁역이며, 간이 Suica 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다. 1번선을 상하 주본선으로 하는 일선 스루가 설치되어 있다.

번선노선방향행선지
1닛코선상행가누마・우쓰노미야 방면
2하행닛코 방면일부 1번선



승강장 (2022년 3월)

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역을 하루 평균 1,170명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]

4. 1. 연도별 승차 인원 추이

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''931명'''이다[30].

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년 (헤이세이 12년)1,581[7]
2001년 (헤이세이 13년)1,543[8]
2002년 (헤이세이 14년)1,545[9]
2003년 (헤이세이 15년)1,528[10]
2004년 (헤이세이 16년)1,474[11]
2005년 (헤이세이 17년)1,423[12]
2006년 (헤이세이 18년)1,340[13]
2007년 (헤이세이 19년)1,295[14]
2008년 (헤이세이 20년)1,278[15]
2009년 (헤이세이 21년)1,241[16]
2010년 (헤이세이 22년)1,233[17]
2011년 (헤이세이 23년)1,163[18]
2012년 (헤이세이 24년)1,170[19]
2013년 (헤이세이 25년)1,187[20]
2014년 (헤이세이 26년)1,116[21]
2015년 (헤이세이 27년)1,149[22]
2016년 (헤이세이 28년)1,113[23]
2017년 (헤이세이 29년)1,165[24]
2018년 (헤이세이 30년)1,161[25]
2019년 (레이와 원년)1,170[26]
2020년 (레이와 2년)917[27]
2021년 (레이와 3년)930[28]
2022년 (레이와 4년)916[29]
2023년 (레이와 5년)931[30]


5. 역 주변

다이야강, 다가와 강, 오야 강, 아카호리 강, 다 강이 흐른다. 도치기현립 이마이치 고등학교, 길의 역 닛코 "닛코 가이도 니코니코 혼진", 닛코 랜드마크[31], 사단 의료법인 메이린회 이마이치 병원 등이 있다.

5. 1. 공공 시설


  • 닛코 시청 본청사 (구 이마이치시 청사)
  • 이마이치 우체국
  • 역사 민속 자료관
  • 이마이치 도서관
  • 이마이치 호토쿠 니노미야 신사

5. 2. 교통



'''이마이치역''' 정류장에서 발착하는 노선 버스는 다음과 같다.

  • 닛코 교통
  • 키누가와선: 키누가와온센역 / 시모이마이치역 · 이온 이마이치 · 도쿄의과대학 닛코의료센터
  • 닛코시영 버스
  • 시모이마이치선: JR 닛코역 / 시모이마이치역
  • 코사토선: 아나자와 / 닛코시청 앞
  • 오와타리선: 오와타리 / 닛코시청 앞
  • 온센선: 온센보양센터 / 닛코시청 앞
  • 시모노오사와선: JR 시모노오사와역 / 이마이치 차고
  • 코라이카와 지구 수요 버스

5. 3. 기타


  • 국도 제119호선
  • 국도 제121호선
  • 다이야강
  • 다가와 강
  • 닛코시청
  • 도부 철도 시모이마이치역 (도보 약 10분)
  • 옛 이마이치시청
  • 이마이치 우체국
  • 도치기현도 제229호 이마이치 정차장선
  • 도치기현도 제62호 이마이치 우지이에선
  • 국도 제119호선 (닛코 삼나무 가로수길)
  • 국도 제121호선 (닛코 레이헤이시 가도, 오오쿠와 바이패스)
  • 도치기현도 제70호 우츠노미야 이마이치선
  • 닛코 우츠노미야 도로 이마이치 나들목
  • 오야 강
  • 아카호리 강
  • 다 강
  • 도치기현립 이마이치 고등학교
  • 역사 민속 자료관
  • 이마이치 도서관
  • 이마이치 호토쿠 니노미야 신사
  • 닛코시청 본청사 (구 이마이치시 시청)
  • 길의 역 닛코 "닛코 가이도 니코니코 혼진"
  • 닛코 랜드마크[31]
  • 사단 의료법인 메이린회 이마이치 병원

5. 4. 버스 노선

닛코 교통

  • 키누가와선: 키누가와온센역 / 시모이마이치역·이온 이마이치·도쿄의과대학 닛코의료센터

닛코시영 버스

  • 시모이마이치선: JR 닛코역 / 시모이마이치역
  • 코사토선: 아나자와 / 닛코시청 앞
  • 오와타리선: 오와타리 / 닛코시청 앞
  • 온센선: 온센보양센터 / 닛코시청 앞
  • 시모노오사와선: JR 시모노오사와역 / 이마이치 차고
  • 코라이카와 지구 수요 버스

6. 인접 역

JR 동일본 닛코선

시모쓰케오사와 - '''이마이치 역''' - 닛코역

참조

[1] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2019年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-08-02
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-09-09
[4] 간행물 2008年3月 Suicaがますます便利になります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-29
[5] 뉴스 日光、烏山線6駅舎完成 JR東日本 下野新聞社 2014-03-14
[6] 간행물 「本物の出会い 栃木」デスティネーションキャンペーンの開催について https://www.jreast.c[...] JRグループ 2020-05-30
[7] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[8] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[9] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[10] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[11] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[12] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[13] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[17] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[22] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[24] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-08
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-21
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-18
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-28
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[31] 웹사이트 今市店 https://www.fi-sanki[...] ファッション市場サンキ 2021-06-30


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