가누마역
1. 개요
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작한 일본 닛코선의 역이다. 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다. 2008년부터 Suica 사용이 가능하며, 2014년 신 역사가 사용 개시되었다. 역은 섬식 승강장 1면과 단선 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,770명이다.
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가누마시의 교통 -
모미야마역
모미야마역은 토치기현 가누마시에 위치한 도부 닛코 선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 신토치기역, 도부 닛코역, 기누가와온센역 방면 열차가 정차하고, 1929년 개업 후 1973년에 무인화되었으며 역 주변에는 우체국, 신사, 국도 등이 있고 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 497명이다. -
가누마시의 교통 -
니레기역
니레기역은 1929년 개업한 도부 닛코 선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 역 주변에는 국도와 우체국, 컨트리 클럽 등의 시설이 있다. -
닛코선 -
닛코역
일본 도치기현 닛코시에 위치한 닛코역은 JR 동일본 닛코선의 철도역으로, 1890년 개업하여 네오 르네상스 양식의 목조 역사가 간토의 역 백선에 선정되었으며, 현재는 주변 관광지로의 교통 거점 역할을 한다. -
닛코선 -
쓰루타역
1902년 개업한 쓰루타역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 동일본 여객철도 닛코 선의 역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 Suica 사용이 가능하고, 화물 취급은 폐지되었고, 주변에는 에소지마 역, 우체국, 우쓰노미야고등학교 등의 시설이 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.
또한, 이 역에서 우츠노미야시(카와치군 시로야마촌)의 오야 지구까지 오야석 수송용 궤도가 연장되었던 시기가 있었다(츠루타역이나 토부 철도 우츠노미야선 니시카와다역에서 분기했던 토부 철도 오야선과는 관계 없음).
2.1. 개업 초기 (1890년 ~ 1987년)
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작했다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.
역사 정보는 다음과 같다.
또한, 이 역에서 우츠노미야시(카와치군 시로야마촌)의 오야 지구까지 오야석 수송용 궤도가 연장되었던 시기가 있었다. (이는 츠루타역이나 토부 철도 우츠노미야선 니시카와다역에서 분기했던 토부 철도 오야선과는 관계가 없다.)
2.2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2008년 3월 15일 도쿄 근교 구간 확대에 따라 IC 카드 'Suica'의 이용이 가능하게 되었다.
2014년 2월 28일 미도리의 창구 영업이 종료되었고, 3월 14일 신 역사가 개통되었다.
3. 역 구조
가누마역은 2면 2선의 섬식과 단선식 복합형 홈을 가진 지상역이다. 각 홈은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다. 우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 간이 Suica 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
가누마역은 1면의 섬식 승강장과 1면의 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 역 건물과 연결되어 있다. 그러나 섬식 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다. 각 승강장은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다. 우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역으로, 간이 Suica 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
우쓰노미야역-당역 구간 열차가 설정되어 있다. 이 구간 열차는 1, 2번 승강장에서 회차한다. 2번 승강장에 회차 열차가 정차 중에는 닛코 방면에서 우쓰노미야 방면으로 가는 열차도 1번 승강장에 정차한다.
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3.2. 시설
가누마역은 1면의 섬식 승강장과 1면의 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 역 건물과 연결되어 있다. 그러나 섬식 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다.
2면 2선으로 섬식과 단선식의 복합형 홈을 가진 지상역이다。각 홈은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다.
우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 간이 Suica 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 가누마역은 하루 평균 2,064명의 승객이 이용했다(승차 승객만).
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 1,770명이다.
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 국도 제293호선
* 가누마시청
* 가누마 시청 기쿠자와 커뮤니케이션 센터
* 가와카미 스미오 미술관
* 가누마 우체국
* 야마다 덴키 텍크랜드 가누마점 (남서쪽으로 도보 12분 정도)
* 가누마 부쇼혼초 우체국
* 가누마 상호 신용금고 역전 지점
* 이세야 여관
* 후쿠다야 백화점 가누마점
* 노카이 센터 가누마교
* 가누마 시립 도서관
* 슈마이 상
* 가누마 시민 버스 'JR 가누마역' 정류장
* 간토 자동차 '가누마역' 정류장
* 야오한 히가시마치점
6. 인접 역
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