가누마역
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1. 개요
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작한 일본 닛코선의 역이다. 화물 및 짐 취급이 중단되었고, 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다. 2008년부터 Suica 사용이 가능하며, 2014년 신 역사가 사용 개시되었다. 역은 섬식 승강장 1면과 단선 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,770명이다.
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| 가누마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 도치기현 가누마시 우와노마치 322-0021 |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 동일본 여객철도 (JR East) |
| 노선 | 닛코 선 |
| 역간 거리 | 우쓰노미야역 기점 14.3 km |
| 플랫폼 형태 | 1면 1선 (단선) + 1면 2선 (섬식) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 선로 수 | 3 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 업무 | 업무 위탁역 |
| 이용객 수 | 2064명 (2019년 기준) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1890년 6월 1일 |
| 인접 역 | |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 가누마 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작했다.[4] 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1890년 (메이지 23년) 6월 1일 | 영업 개시[4] |
| 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 화물 취급 폐지 |
| 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일 | 짐 취급 폐지 |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨 |
| 1990년 (헤이세이 2년) | 개업 100주년 |
| 2008년 (헤이세이 20년) 3월 15일 | 도쿄 근교 구간 확대에 따라 IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨[5] |
| 2014년 (헤이세이 26년) 2월 28일 | 미도리의 창구 영업 종료 |
| 2014년 (헤이세이 26년) 3월 14일 | 신 역사의 사용 개시[6] |
또한, 이 역에서 우츠노미야시(카와치군 시로야마촌)의 오야 지구까지 오야석 수송용 궤도가 연장되었던 시기가 있었다(츠루타역이나 토부 철도 우츠노미야선 니시카와다역에서 분기했던 토부 철도 오야선과는 관계 없음).
2. 1. 개업 초기 (1890년 ~ 1987년)
가누마역은 1890년 6월 1일에 영업을 시작했다.[4] 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화와 함께 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.역사 정보는 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1890년 (메이지 23년) 6월 1일 | 영업 개시[4] |
| 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 | 화물 취급 폐지 |
| 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일 | 짐 취급 폐지 |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨 |
또한, 이 역에서 우츠노미야시(카와치군 시로야마촌)의 오야 지구까지 오야석 수송용 궤도가 연장되었던 시기가 있었다. (이는 츠루타역이나 토부 철도 우츠노미야선 니시카와다역에서 분기했던 토부 철도 오야선과는 관계가 없다.)
2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[4]2008년 3월 15일 도쿄 근교 구간 확대에 따라 IC 카드 'Suica'의 이용이 가능하게 되었다.[5]
2014년 2월 28일 미도리의 창구 영업이 종료되었고, 3월 14일 신 역사가 개통되었다.[6]
3. 역 구조
가누마역은 2면 2선의 섬식과 단선식 복합형 홈을 가진 지상역이다.[5] 각 홈은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다. 우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역 (JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 간이 Suica 개찰기[5]와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
3. 1. 승강장
가누마역은 1면의 섬식 승강장과 1면의 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 역 건물과 연결되어 있다. 그러나 섬식 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다. 각 승강장은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다. 우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역으로, 간이 Suica 개찰기와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
우쓰노미야역-당역 구간 열차가 설정되어 있다. 이 구간 열차는 1, 2번 승강장에서 회차한다. 2번 승강장에 회차 열차가 정차 중에는 닛코 방면에서 우쓰노미야 방면으로 가는 열차도 1번 승강장에 정차한다.
3. 2. 시설
가누마역은 1면의 섬식 승강장과 1면의 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 역 건물과 연결되어 있다. 그러나 섬식 승강장의 한쪽 면은 사용되지 않는다.2면 2선으로 섬식과 단선식의 복합형 홈을 가진 지상역이다[5]。각 홈은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다.
우쓰노미야역이 관리하는 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이며, 간이 Suica 개찰기[5]와 지정석 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 가누마역은 하루 평균 2,064명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''1,770명'''이다.[30]
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 국도 제293호선
- 가누마시청
- 가누마 시청 기쿠자와 커뮤니케이션 센터
- 가와카미 스미오 미술관
- 가누마 우체국
- 야마다 덴키 텍크랜드 가누마점 (남서쪽으로 도보 12분 정도)
- 가누마 부쇼혼초 우체국
- 가누마 상호 신용금고 역전 지점
- 이세야 여관
- 후쿠다야 백화점 가누마점
- 노카이 센터 가누마교
- 가누마 시립 도서관
- 슈마이 상[31]
- 가누마 시민 버스 'JR 가누마역' 정류장
- 간토 자동차 '가누마역' 정류장
- 야오한 히가시마치점
6. 인접 역
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참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
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2020-08-02
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-09-09
[4]
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駅の情報（鹿沼駅）
https://www.jreast.c[...]
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2021-06-14
[5]
간행물
2008年3月 Suicaがますます便利になります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-05-29
[6]
뉴스
日光、烏山線6駅舎完成 JR東日本
下野新聞
2014-03-14
[7]
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各駅の乗車人員（2000年度）
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東日本旅客鉄道
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各駅の乗車人員（2002年度）
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各駅の乗車人員（2007年度）
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各駅の乗車人員（2014年度）
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各駅の乗車人員（2015年度）
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各駅の乗車人員（2016年度）
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各駅の乗車人員（2018年度）
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2019-07-21
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各駅の乗車人員（2019年度）
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各駅の乗車人員（2021年度）
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웹사이트
各駅の乗車人員（2022年度）
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2023-07-09
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웹사이트
各駅の乗車人員（2023年度）
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東日本旅客鉄道
2024-07-20
[31]
뉴스
読売新聞 栃木版 2021年9月23日 23面掲載
読売新聞
2021-09-23
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