장항화물선
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1. 개요
장항화물선은 장항역과 장항화물역을 잇는 총 연장 4.2km의 화물 철도 노선이었다. 2008년 1월 1일 장항~군산~대야 구간 개통으로 군산선과 직결되면서 신설되었으며, 2021년 1월 12일 폐선되었다.
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- 장항화물선 - 장항화물역
장항화물역은 1930년 장항역으로 시작하여 장항선의 종착역이었으나, 2008년 역 이전으로 장항화물역으로 변경되어 화물 취급을 하다가 2021년 폐지되었고, 현재는 관광 문화 공간으로 활용되고 있다. - 장항화물선 - 장항잔교역
장항잔교역은 일제강점기 장항항과의 연계를 위해 설치되었으나, 장항항선 영업 중지로 폐역된 역이다. - 한국철도공사의 폐선 - 서경주역
서경주역은 1919년 금장역으로 시작하여 역명 변경과 이설을 거쳐 동해선 무궁화호와 ITX-마음 열차가 정차하는 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖춘 역이다. - 한국철도공사의 폐선 - 태화강역
태화강역은 울산광역시 남구에 위치한 철도역으로, 1921년 울산역으로 시작하여 2010년 태화강역으로 변경되었으며, 동해선, 동해선 광역전철, ITX-마음, KTX-이음 열차가 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다.
2. 노선 정보
3. 연혁
4. 역 목록
4. 1. 폐역 목록
참조
[1]
간행물
국토교통부고시 제2021-11호
https://gwanbo.mois.[...]
2021-01-12
[2]
뉴스
노박래 서천군수, 장항도시탐험역 등 지역 현안사업 현장 찾아
https://www.ccnnews.[...]
2021-02-10
[3]
간행물
국토교통부고시 제2019-173호
http://gwanbo.mois.g[...]
2019-04-17
[4]
웹인용
국토교통부고시 제2019-198호 사업용철도 노선번호 정정
http://gwanbo.mois.g[...]
대한민국관보
2019-05-03
[5]
간행물
국토교통부고시 제2021-11호
https://gwanbo.mois.[...]
2021-01-12
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