포르쉐 993
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1. 개요
포르쉐 993은 1994년부터 1998년까지 생산된 911 시리즈의 4세대 모델이다. 964 모델에 비해 기술적 개선이 이루어졌으며, 멀티링크 리어 서스펜션, 6단 수동 변속기, 개선된 사륜구동 시스템 등을 특징으로 한다. 다양한 모델과 파생형이 존재하며, 카레라, 카브리올레, 타르가, 터보, 터보 S, GT2, 카레라 RS 등이 있다. 993은 공랭식 엔진을 탑재한 마지막 911 모델로, 디자인과 성능 면에서 높은 평가를 받으며, 중고차 시장에서도 높은 가치를 유지하고 있다. 1998년 단종 후 996 모델로 대체되었으며, 2018년에는 "클래식 프로젝트 골드"를 통해 993 터보 S를 복각 생산하기도 했다.
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| 포르쉐 993 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
 | |
| 다른 이름 | 포르쉐 911 포르쉐 카레라 |
| 제조사 | 포르쉐 |
| 차종 | 스포츠카 (S-세그먼트) |
| 관련 차종 | Ruf Turbo R Ruf CTR2 Ruf BTR2 |
| 레이아웃 | 뒷 엔진, 뒷바퀴 구동 뒷 엔진, 네바퀴 구동 |
| 차체 스타일 | 2도어 쿠페 2도어 컨버터블 2도어 타르가 탑 2도어 스피드스터 |
| 디자이너 | 토니 해터 (1991년) |
| 엔진 | |
| 종류 | 3.6 L M64 공랭식 SOHC H6 3.8 L M64/20 공랭식 SOHC H6 3.6 L M64/60 공랭식 트윈터보 SOHC H6 |
| 변속기 | |
| 종류 | 4단 자동 5단 수동 6단 수동 |
| 크기 | |
| 휠베이스 | 2,270 mm |
| 전장 | 4,260 mm |
| 전폭 | 1994–98 쿠페: 1,735 mm 1994–95 컨버터블: 1,775 mm 1996–98 컨버터블: 1,796 mm |
| 전고 | 1994–95: 1,311 mm 스피드스터: 1,280 mm 1996–98: 1,316 mm |
| 공차중량 | 기본 쿠페: 1,390 kg |
| 생산 | |
| 생산 기간 | 1994년 1월 – 1998년 |
| 조립 장소 | 독일: 슈투트가르트, 주펜하우젠 |
| 이전 및 이후 모델 | |
| 이전 모델 | 포르쉐 964 |
| 이후 모델 | 포르쉐 996 포르쉐 911 GT3 (911 카레라 RS) |
2. 기술적 개선 사항
993에서는 이전 모델인 964에 비해 많은 기술적 개선이 이루어졌다. 주요 변화는 프로토타입 4도어 세단 989에서 파생된 완전히 새로운 합금 멀티링크 리어 서스펜션을 합금 서브프레임에 장착한 것이다.[9] 이 시스템은 뒷바퀴 아치 부분을 넓혀 안정성을 향상시켰으며, 이후 996에도 적용되었다. 새로운 서스펜션은 핸들링을 개선하고, 이전 911 모델의 오버스티어 경향을 줄였으며, 실내 소음 감소 및 승차감도 향상시켰다.[9]
993은 6단 수동변속기가 기본 장착된 최초의 911 모델이었다.[9] 거의 모든 상황에서 엔진을 최적의 토크 범위로 유지하는 것이 가능했다. 카레라, 카레라 S, 카브리올레, 타르가 모델에는 4단 자동변속기 "팁트로닉"이 제공되었으며, 1995년부터는 스티어링 휠 제어 장치와 개선된 소프트웨어를 갖춘 팁트로닉 S가 제공되었다.[9] 팁트로닉 차량은 가속 및 최고 속도에서 수동 변속기 차량보다 성능이 떨어지지만 큰 차이는 아니었다.[9]
993의 선택 사양인 사륜구동 시스템은 964 모델보다 개선되어, 959의 레이아웃을 기반으로 센터 디퍼렌셜을 점성 커플링 장치로 대체했다.[11] 이 시스템은 악천후 속 핸들링 특성을 개선하고 무게를 줄였다.[11]
964 모델 대비 다른 개선 사항으로는 듀얼 플로우 배기 시스템, 더 큰 브레이크, 개선된 파워 스티어링 등이 있다. 엔진은 964형과 마찬가지로 내경 φ100mm×스트로크 76.4mm를 유지했지만, 출력은 272마력/6,100rpm, 33.6kgm/5,000rpm으로 강화되었다.[9] 급배기 밸브 구동 기구에 유압식 래시 어저스터를 채용하여 밸브 간극 조정을 불필요하게 했다. 1996년에는 가변 흡기 기구 "바리오람"을 채용하여 출력을 향상시켰다. 헤드램프에는 보쉬의 HID 램프 시스템 "리트로닉"을 옵션으로 설정했다. 1997년에는 키홀 조명을 미터 패널 하부에 추가하고 도어 내부 디자인을 변경했으며, 6단 MT 변속기를 소음 규제에 맞춰 변경했다.
1998년 993형의 생산 종료와 함께, 포르쉐의 공랭 엔진 차량은 역사 속으로 사라졌다.
2. 1. 서스펜션
2. 2. 변속기
2. 3. 사륜구동 시스템 (카레라 4, 터보 모델)
2. 4. 기타
3. 모델 종류
(60 mph)
(62 mph)
(100 mph)
(124 mph)
(제조사)
(Auto Motor Sport 1993)
(제조사)
(Sport Auto 11/94)
(Road&Track 1월/94)
(Car&Driver 6월/94)
(Road & Track 1월/95)
(수리 매뉴얼)
(제조사)
(performance car 3월/96)
(Auto Motor Sport 20/95)
(Sport Auto 12/95)
(Sport Auto 12월/95)
(Car and Driver 6월/96)
(Sport Auto 02/97)
(제조사)
(Auto Motor Sport 1995)
(Motor Trend 6월/95)
(Autocar 5월 31일/95)
(Road&Track 7월/95)
(Car and Driver 7월/95)
(Car and Driver 7월/97)
(Performance Car 5월/98)
(Auto Motor Sport 25/1996)
(Auto Motor Sport 1995)
