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핀칸티에리

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1. 개요

핀칸티에리는 상선, 승객선, 군함을 설계 및 건조하고 선박 수리 서비스를 제공하는 이탈리아의 조선 회사이다. 1937년 설립되어 1984년 독립했으며, 현재 유럽 및 지중해 지역 최대 규모의 조선 그룹으로 성장했다. 핀칸티에리는 이탈리아, 미국, 노르웨이 등지에 조선소를 운영하며, 다양한 종류의 상선과 군함을 건조해왔다. 2024년에는 해군 무기 부문을 인수하고, 이탈리아 해군 잠수함 건조 계약을 체결하는 등 사업을 확장하고 있다.

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핀칸티에리 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
핀칸티에리 로고
핀칸티에리 로고
설립일1959년
설립지로마, 라치오 - 이탈리아
창립자미상
본사 위치트리에스테, 이탈리아
산업조선업
방위산업
기업 형태주식회사
ISINIT0001415246
서비스 제공 지역전 세계
제품군함
고급 요트
크루즈선
상선
유조선
잠수함
플랫폼 공급 선박
증기 터빈
디젤 엔진
수익76억 5천만 유로
수익 연도2023년
영업 이익3억 9700만 유로
순이익 연도2023년
순이익- 5300만 유로
자산84억 7천만 유로
자산 연도2023년
자기 자본4억 3400만 유로
자기 자본 연도2023년
직원 수21,000명 이상 (직원 + 비직원)
직원 수 연도2023년
모기업미상
자회사미상
웹사이트www.fincantieri.com
경영진
회장비아조 마초타
최고 경영자 (CEO)피에르로베르토 폴지에로
주주
주요 주주Cassa Depositi e Prestiti (71.32%)

2. 역사

핀칸티에리는 상용 선박, 여객선 등을 설계 및 건조하고 선박 수리도 한다. 1959년 "Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri S.p.A."라는 사명으로 설립되었다가 1984년 별개의 사업체로 분리되었다. 핀칸티에리는 바르질라에 인수되었다.[22]

20,000톤 해군 함정 모형


핀칸티에리의 직원 수는 약 10,000명이다.

2. 1. 설립 초기 (1937년 ~ 1984년)

1937년 산업 부흥 공사(IRI) 산하로 탄생하여 Cassa depositi e prestiti영어를 통해 이탈리아 조선 업계에 대한 국가 재정 지원을 실시했다.[22] 지원 대상 기업은 리바 트리고사 조선소(CNR), 아드리아 해 리우니티 조선(CRDA), OTO, 안살도 등이었다.

1959년 12월 29일 국가 금융 지주 회사로 재편성되었고, 1984년 6월 리우니티 조선 등을 흡수 합병하여 IRI로부터 독립했다.[22] 1999년 선박용 엔진 납품 회사인 그란디 모토리 트리에스테(GMT)를 바르질라에 매각하여 바르질라 이탈리아가 되었다.[22]

2. 2. 독립 이후 (1984년 ~ 현재)

핀칸티에리는 1959년 "Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri S.p.A."라는 이름으로 설립되었으나, 1984년에 독립적인 사업체가 되었다.[4] 핀칸티에리는 상선, 여객선, 해양 및 해군 선박을 설계하고 건조하며, 선박 개조 및 수리 분야에서도 활동한다.[3] 해양 디젤 엔진을 제작하는 Grandi Motori Trieste를 소유했으나, 1999년 바르질라에 매각했다.[3]

핀칸티에리는 8개의 조선소, 2개의 설계 센터, 1개의 연구 센터 및 기계 부품 생산을 위한 2개의 생산 기지에서 약 10,000명의 직원을 고용하고 있으며, 공급망에는 다른 10,000명이 기여하고 있다. 몬팔코네(고리치아), 마르게라(베네치아), 세스트리 폰엔테(제노바), 안코나, 카스텔라마레 디 스타비아(나폴리)의 조선소는 상선 사업부에 보고하며, 리바 트리고소(제노바) 및 무지아노(라스페치아)의 조선소는 해군 선박 사업부에 보고한다.

2009년 1월 1일, 핀칸티에리는 The Manitowoc Company, Inc.로부터 매니토웍 해양 그룹을 인수했다. 여기에는 LCS-1 프리덤을 건조한 Marinette Marine을 포함한 위스콘신의 두 조선소가 포함되었다.[5] 핀칸티에리는 매니토웍 해양 그룹으로부터 오하이오의 상부 수리 조선소와 위스콘신의 한 생산 공장을 인수하여, 미국 해군 및 미국 해안 경비대를 포함한 상업 및 정부 고객을 위한 미국의 주요 중형 조선소 중 하나가 되었다.[5]

유럽 최대 조선소였던 핀칸티에리 그룹은, STX 유럽의 일부였던 바르드를 인수한 후 규모가 두 배로 늘어나 세계 4위가 되었다.[2]

2015년 3월, 핀칸티에리는 카니발 코퍼레이션 & plc로부터 40억유로 규모의 계약으로 새로운 크루즈선 5척을 건조하는 자체 최대 규모의 주문을 받았다.[6]

2018년 2월 2일, 핀칸티에리는 5970만유로에 STX 프랑스의 지분 50%를 인수하는 계약을 발표했다.[7] 같은 해 3월, 핀칸티에리는 미국 마이애미에 자회사 Fincantieri Services USA를 설립했다.[8]

2024년, 핀칸티에리는 레오나르도로부터 해군 무기 부문인 와스(Wass)를 인수했다.[9][10][11] 인수를 완료하기 위해 지분 10대 1의 그룹화를 실시하고 4억유로 규모의 신주 발행을 통한 자본 확충을 단행했으며, 2024년 7월 11일에 완료되었다.[12][13][14] 같은 해 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며, 총 주문 가치는 5억유로에 달한다.[15]

2024년 7월 18일, 핀칸티에리는 건설 현장에서 발생하는 산업 폐기물의 최적 관리를 위해 Hera와 파트너십을 발표하여 조선소 내에서 ESG 목표를 달성할 수 있게 되었다.[16] 7월 24일, 핀칸티에리는 카니발로부터 2029년, 2031년, 2033년에 각각 인도될 23만 총톤수에 육박하는 크루즈선 3척에 대한 20억유로 이상의 대형 계약을 체결했다.[17] 7월 30일, 반기 보고서에서 핀칸티에리는 2023년 상반기 21억유로에 비해 76억유로의 주문을 확인했으며, 이는 2023년 전체 수치(66억유로)보다 높았다.[18] 8월 5일, 이탈리아 해군은 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 방위 사업 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

2. 3. 2020년대 이후의 발전

2024년, 유럽 방위 및 해군 방위를 강화하기 위한 프레임워크의 일환으로 핀칸티에리는 레오나르도로부터 해군 무기 부문인 와스(Wass, 화이트헤드 알레니아 시스테미 수아쿠에이)를 인수했다. 인수를 완료하기 위해 지분 10대 1의 그룹화를 실시하고 4억유로 규모의 신주 발행을 통한 자본 확충을 단행했다.[9][10][11] 자본 확충은 2024년 7월 11일에 성공적으로 완료되었다.[12][13][14]

2024년 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며, 총 주문 가치는 5억유로에 달한다.[15]

2024년 7월 18일, 핀칸티에리는 건설 현장에서 발생하는 산업 폐기물의 최적 관리를 위해 Hera와 파트너십을 발표했다. 이를 통해 핀칸티에리는 조선소 내에서 ESG 목표를 달성할 수 있게 된다.[16]

2024년 7월 24일, 핀칸티에리는 카니발로부터 2029년, 2031년, 2033년에 각각 인도될 23만 총톤수에 육박하는 크루즈선 3척에 대한 20억유로 이상의 대형 계약을 체결했다.[17]

2024년 7월 30일, 반기 보고서에서 핀칸티에리는 2023년 상반기 21억유로에 비해 76억유로의 주문을 확인했으며, 이는 2023년 전체 수치(66억유로)보다 높았다.[18]

2024년 8월 5일, 이탈리아 해군은 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 방위 사업 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

3. 사업 부문

핀칸티에리는 상선, 여객선, 해군 함정 등을 설계하고 건조하며, 선박 개조 및 수리 분야에서도 활동한다.[3] 1999년 해양 디젤 엔진 제작사인 Grandi Motori Trieste를 바르질라에 매각했다.[3]

1959년 국영 금융 지주 회사인 Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri S.p.A.로 설립되었으며,[4] IRI의 일부였다가 1984년에 별도 법인이 되었다.

핀칸티에리는 8개의 조선소, 2개의 설계 센터, 1개의 연구 센터 및 2개의 기계 부품 생산 기지를 운영하며, 약 10,000명의 직원을 고용하고 있다. 또한 다른 10,000명이 공급망에 기여하고 있다. 몬팔코네(고리치아현), 마르게라(베네치아), 세스트리 폰엔테(제노바), 안코나, 카스텔라마레 디 스타비아(나폴리)의 조선소는 상선 사업부에, 리바 트리고소(제노바) 및 무지아노(라스페치아)의 조선소는 해군 선박 사업부에 보고한다.

2009년 1월 1일, 핀칸티에리는 모회사인 The Manitowoc Company, Inc.로부터 매니토웍 해양 그룹을 인수했다. 여기에는 최초의 을 건조한 Marinette Marine을 포함한 위스콘신의 두 조선소, 오하이오의 상부 수리 조선소와 위스콘신의 한 생산 공장이 포함되어, 미국 해군 및 미국 해안 경비대를 포함한 상업 및 정부 고객을 위한 미국의 주요 중형 조선소 중 하나가 되었다.[5]

유럽 최대 조선소였던 핀칸티에리 그룹은 STX 유럽의 일부였던 바르드를 인수한 후 규모가 두 배로 늘어나 세계 4위가 되었다.[2]

2015년 3월, 핀칸티에리는 카니발 코퍼레이션 & plc로부터 40억유로 규모의 크루즈선 5척 건조 계약을 수주했다.[6] 2018년 2월 2일에는 5970만유로에 STX 프랑스의 지분 50%를 인수하는 계약을 발표했다.[7] 2018년 3월에는 미국 마이애미에 자회사 Fincantieri Services USA를 설립했다.[8]

2024년, 핀칸티에리는 유럽 방위 및 해군 방위 강화 프레임워크의 일환으로 레오나르도로부터 해군 무기 부문인 와스(Wass)를 인수했다. 인수를 완료하기 위해 지분 10대 1의 그룹화를 실시하고 4억유로 규모의 신주 발행을 통한 자본 확충을 단행했으며, 2024년 7월 11일에 완료되었다.[9][10][11][12][13][14]

2024년 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며(총 5억유로 규모),[15] 7월 18일에는 건설 현장 산업 폐기물 최적 관리를 위해 Hera와 파트너십을 발표하여 조선소 내에서 ESG 목표를 달성할 수 있게 되었다.[16] 7월 24일에는 카니발로부터 2029년, 2031년, 2033년에 각각 인도될 23만 총톤수 크루즈선 3척에 대한 20억유로 이상의 계약을 체결했다.[17] 7월 30일 반기 보고서에서 2023년 상반기 21억유로 대비 76억유로의 주문을 확인했으며, 이는 2023년 전체 수치(66억유로)보다 높았다.[18] 8월 5일에는 이탈리아 해군이 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

3. 1. 상선

핀칸티에리는 상선, 여객선, 해군 함정 등을 설계하고 건조하며, 선박 개조 및 수리 분야에서도 활동한다.[3] 1999년에는 해양 디젤 엔진 제작사인 Grandi Motori Trieste를 바르질라에 매각했다.[3]

핀칸티에리는 8개의 조선소, 2개의 설계 센터, 1개의 연구 센터 및 2개의 기계 부품 생산 기지를 운영한다. 몬팔코네(고리치아현), 마르게라(베네치아현), 세스트리 폰엔테(제노바현), 안코나, 카스텔라마레 디 스타비아(나폴리현)의 조선소는 상선 사업부에 보고한다.
주요 상선 건조 실적

연도선박명종류소유주
1990퍼시픽 주얼크루즈선P&O 크루즈 오스트레일리아
1991퍼시픽 던크루즈선P&O 크루즈 오스트레일리아
1993MS 스테텐담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1993MS 마스담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1994MS 라임담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1995선 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
1995카니발 데스티니크루즈선카니발 크루즈 라인
1996MS 베엔담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1996던 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
1997MS 로테르담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1998씨 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
1998디즈니 매직크루즈선디즈니 크루즈 라인
1999MS 볼렌담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
1999카니발 트라이엄프크루즈선카니발 크루즈 라인
1999디즈니 원더크루즈선디즈니 크루즈 라인
2000MS 잔담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2000MS 암스테르담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2000MV 오세아나크루즈선P&O 크루즈
2000카니발 빅토리크루즈선카니발 크루즈 라인
2001MS 주이더담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2002카니발 컨퀘스트크루즈선카니발 크루즈 라인
2002MS 오스테르담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2003RV 페트렐연구선Uksnoy & Co A/S
2003카니발 글로리크루즈선카니발 크루즈 라인
2003코스타 포르투나크루즈선코스타 크루지에르
2003코스타 마지카크루즈선코스타 크루지에르
2004MS 웨스터담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2004카니발 발러크루즈선카니발 크루즈 라인
2005코스타 콩코르디아크루즈선코스타 크루지에르
2005카니발 리버티크루즈선카니발 크루즈 라인
2006MS 노르담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2006코스타 세레나크루즈선코스타 크루지에르
2006카니발 스플렌더크루즈선카니발 크루즈 라인
2007MS 유로담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2007MS 퀸 빅토리아크루즈선큐나드 라인
2007카니발 프리덤크루즈선카니발 크루즈 라인
2007MV 벤투라크루즈선P&O 크루즈
2008루비 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2008코스타 루미노사크루즈선코스타 크루지에르
2008코스타 파시피카크루즈선코스타 크루지에르
2009카니발 드림크루즈선카니발 크루즈 라인
2009MS 니우 암스테르담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2009코스타 델리지오사크루즈선코스타 크루지에르
2009MS 아주라크루즈선P&O 크루즈
2010MS 퀸 엘리자베스크루즈선큐나드 라인
2010코스타 파볼로사크루즈선코스타 크루지에르
2010카니발 매직크루즈선카니발 크루즈 라인
2011코스타 파시노사크루즈선코스타 크루지에르
2012카니발 브리즈크루즈선카니발 크루즈 라인
2013MS 로열 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2014MS 리갈 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2014코스타 디아데마크루즈선코스타 크루지에르
2015MV 브리타니아크루즈선P&O 크루즈
2015르 리리알크루즈선콩파니 뒤 포낭
2015MV 바이킹 스타크루즈선바이킹 오션 크루즈
2016MV 시본 앙코르크루즈선시본
2016세븐 시즈 익스플로러크루즈선리젠트 세븐 시즈 크루즈
2016MV 바이킹 시크루즈선바이킹 오션 크루즈
2016MS 코닝스담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2016카니발 비스타크루즈선카니발 크루즈 라인
2017MV 바이킹 스카이크루즈선바이킹 오션 크루즈
2017마제스틱 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2017MSC 시사이드크루즈선MSC 크루즈
2017MV 바이킹 선크루즈선바이킹 오션 크루즈
2018MV 시본 오베이션크루즈선시본
2018MS 니우 스테텐담크루즈선홀랜드 아메리카 라인
2018카니발 호라이즌크루즈선카니발 크루즈 라인
2018MSC 시뷰크루즈선MSC 크루즈
2019스카이 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2019카니발 파노라마크루즈선카니발 크루즈 라인
2020코스타 피렌체크루즈선코스타 크루지에르
2020인챈티드 프린세스크루즈선프린세스 크루즈
2020스칼렛 레이디크루즈선버진 보이저스
2021MSC 시쇼어크루즈선MSC 크루즈
2021발리언트 레이디크루즈선버진 보이저스
2022MV 마크 W. 바커페리인터레이크 증기선 회사
2022레질리언트 레이디크루즈선버진 보이저스
2022MSC 시스케이프크루즈선MSC 크루즈
2022노르웨이 프리마크루즈선노르웨이 크루즈 라인
2023노르웨이 비바크루즈선노르웨이 크루즈 라인


핀칸티에리 조선소



제노바 세스트리 포넨테(Sestri Ponente)


안코나


건조 중인 카니발 드림

3. 2. 군함

핀칸티에리는 리바 트리고소 (제노바) 및 무지아노 (라스페치아)의 조선소에서 해군 선박을 건조한다. 2024년 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며, 총 주문 가치는 5억유로에 달한다.[15] 2024년 8월 5일, 이탈리아 해군은 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 방위 사업 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

핀칸티에리가 건조한 주요 군함은 다음과 같다.

연도함종함명소속비고
1967순양함이탈리아 해군
1983항공모함이탈리아 해군
2004항공모함이탈리아 해군
2005구축함이탈리아 해군
2007구축함이탈리아 해군



핀칸티에리의 조선소는 다음과 같다.


  • 무지아노 조선소(라스페치아에 위치)
  • 리바 트리고소 조선소(세스트리 레반테(Sestri Levante), 제노바에 위치)
  • 카스텔라마레 디 스타비아 조선소(카스텔라마레 디 스타비아, 나폴리에 위치)
  • 마리네트 마린(마리네트, 위스콘신에 위치)


핀칸티에리가 건조한 함선 목록은 다음과 같다.


  • 콘스텔레이션급 미사일 프리깃함

  • 212A형 잠수함 × 2척
  • 사우로급 잠수함 × 4척
  • 「카보우르」
  • 「주세페 가리발디」
  • 산 조르조급 강습상륙함 × 3척
  • 트리에스테급 강습상륙함 × 1척
  • 안드레아 도리아급 구축함 × 2척
  • 데 라 펜네급 구축함 × 2척
  • 카를로 베르가미니급 호위함 × 10척
  • 마에스트랄레급 호위함 × 2척
  • 「엘레트라」
  • 이탈리아 해안 경비대
  • × 5척

  • 디초티급 순시선 × 1척

  • 디초티급 순시선 × 4척

  • 락슈마나급 코르벳

  • 알 주바라급 호위함

3. 3. 서비스

핀칸티에리는 상선, 여객선, 해양 및 해군 선박을 설계하고 건조하며, 선박 개조 및 수리 분야에서도 활동하고 있다.[3] 1999년 바르질라에 Grandi Motori Trieste를 매각했다.[3]

2015년 3월, 카니발 코퍼레이션 & plc로부터 새로운 크루즈선 5척을 건조하는 계약을 체결했는데, 이는 핀칸티에리가 자체 최대 규모로 수주한 것이며 규모는 40억유로였다.[6]

2024년에는 카니발로부터 2029년, 2031년, 2033년에 각각 인도될 23만 총톤수에 육박하는 크루즈선 3척에 대한 20억유로 이상의 대형 계약을 추가로 체결했다.[17]

2024년 상반기 핀칸티에리의 주문량은 76억유로로, 2023년 상반기의 21억유로와 2023년 전체 수치인 66억유로보다 높았다.[18]

2024년 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며(총 5억유로 규모),[15] 2024년 8월 5일에는 이탈리아 해군이 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 방위 사업 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

4. 조선소

핀칸티에리는 이탈리아와 해외에 여러 조선소를 운영하고 있다. 핀칸티에리의 조선소는 다음과 같다.

조선소위치
몬팔코네 조선소이탈리아 고리치아 몬팔코네
마르게라 조선소이탈리아 베네치아 마르게라
안코나 조선소이탈리아 안코나
세스트리 폰엔테 조선소[20]이탈리아 제노바
무지아노 조선소이탈리아 라스페치아
리바 트리고소 조선소이탈리아 제노바 세스트리 레반테
카스텔라마레 디 스타비아 조선소이탈리아 나폴리 카스텔라마레 디 스타비아
마리네트 마린미국 위스콘신 마리네트
VARD 브라트보그 조선소노르웨이 브라트보그
VARD 랑스텐 조선소노르웨이 랑스텐
VARD 브러일라 조선소루마니아 브러일라
VARD 툴체아 조선소루마니아 툴체아
VARD 프로마르 조선소브라질 수아페 항
VARD 붕따우 조선소베트남 붕따우


4. 1. 이탈리아



핀칸티에리는 1959년 국영 금융 지주 회사인 'Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri S.p.A.'로 설립되었으며,[4] IRI의 일부였다가 1984년에 별도 법인이 되었다.

핀칸티에리는 8개의 조선소, 2개의 설계 센터, 1개의 연구 센터 및 기계 부품 생산을 위한 2개의 생산 기지에서 약 10,000명의 직원을 고용하고 있다.

몬팔코네(고리치아), 마르게라(베네치아), 세스트리 폰엔테(제노바), 안코나, 카스텔라마레 디 스타비아(나폴리)의 조선소는 상선 사업부에 보고하며, 리바 트리고소(제노바) 및 무지아노(라스페치아)의 조선소는 해군 선박 사업부에 보고한다.

2018년 2월 2일, 핀칸티에리는 5970만유로에 STX 프랑스의 지분 50%를 인수하는 계약을 발표했다.[7]

2018년 3월, 핀칸티에리는 미국 마이애미에 자회사 Fincantieri Services USA를 설립했다.[8]

2024년, 유럽 방위 및 해군 방위를 강화하기 위한 프레임워크의 일환으로 핀칸티에리는 레오나르도로부터 해군 무기 부문인 와스(Wass, 화이트헤드 알레니아 시스테미 수아쿠에이)를 인수했다. 인수를 완료하기 위해 지분 10대 1의 그룹화를 실시하고 4억유로 규모의 신주 발행을 통한 자본 확충을 단행했으며,[9][10][11] 2024년 7월 11일에 성공적으로 완료되었다.[12][13][14]

2024년 6월, 이탈리아 해군의 4번째 차세대 잠수함 건조가 확정되었으며, 총 주문 가치는 5억유로에 달한다.[15]

2024년 7월 18일, 핀칸티에리는 건설 현장에서 발생하는 산업 폐기물의 최적 관리를 위해 Hera와 파트너십을 발표했다. 이를 통해 핀칸티에리는 조선소 내에서 ESG 목표를 달성할 수 있게 된다.[16]

2024년 8월 5일, 이탈리아 해군은 핀칸티에리(51%)와 레오나르도 (49%)의 방위 사업 합작 회사인 오리존테 시스테미 나발리로부터 약 2.36억유로 상당의 새로운 순찰선을 주문했다.[19]

조선소위치
몬팔코네 조선소몬팔코네, 고리치아
마르게라 조선소마르게라, 베네치아
안코나 조선소안코나
세스트리 폰엔테 조선소[20]제노바
무지아노 조선소라스페치아
리바 트리고소 조선소세스트리 레반테, 제노바
카스텔라마레 디 스타비아 조선소카스텔라마레 디 스타비아, 나폴리


4. 2. 해외



핀칸티에리는 2009년 1월 1일, 모회사인 The Manitowoc Company, Inc.로부터 매니토웍 해양 그룹을 인수했다. 여기에는 최초의 을 건조한 Marinette Marine을 포함한 위스콘신의 두 조선소가 포함되었다. 핀칸티에리는 또한 매니토웍 해양 그룹으로부터 오하이오의 상부 수리 조선소와 위스콘신의 한 생산 공장을 인수하여, 미국 해군 및 미국 해안 경비대를 포함한 상업 및 정부 고객을 위한 미국의 주요 중형 조선소 중 하나가 되었다.[5]

이미 유럽 최대 조선소였던 핀칸티에리 그룹은, 이전에 STX 유럽의 일부였던 바르드를 인수한 후 규모가 두 배로 늘어나 세계 4위가 되었다.[2]

2015년 3월, 핀칸티에리는 카니발 코퍼레이션 & plc로부터 40억유로 규모의 계약으로 새로운 크루즈선 5척을 건조하는 자체 최대 규모의 주문을 받았다.[6]

2018년 2월 2일, 핀칸티에리는 5970만유로에 STX 프랑스의 지분 50%를 인수하는 계약을 발표했다.[7]

2018년 3월, 핀칸티에리는 미국 마이애미에 자회사 Fincantieri Services USA를 설립했다.[8]

핀칸티에리의 해외 조선소는 다음과 같다.

국가조선소위치
마리네트 마린마리네트
VARD 브라트보그 조선소브라트보그
VARD 랑스텐 조선소랑스텐
VARD 브러일라 조선소브러일라
VARD 툴체아 조선소툴체아
VARD 프로마르 조선소수아페 항
VARD 붕따우 조선소붕따우


5. 주요 관계사

회사명설명
이소타 프라스키니 자동차(Isotta Fraschini Motori SpA)선박용 엔진 제조 회사이다.
핀칸티에리 북미 해양 시스템(Fincantieri North America Marine Systems inc.)미국에서의 판매 및 보수 정비 회사이다.
핀칸티에리 홀딩(Fincantieri Holding B.V.)외국 관계 관리 회사이다.
핀칸티에리 마린 그룹(Fincantieri Marine Group)매니토웍에 위치해 있다.
로이드 베르프트(Lloyd Werft)주식의 34.21%를 보유하고 있다.
ELNAV(ELNAV SpA)해운 회사로 주식의 49%를 보유하고 있다.
CATENA(해양 기술 연구 센터, Centro per gli Studi di Tecnica Navale SpA)해양 기술의 연구 개발 회사로 주식의 71.10%를 보유하고 있다.
SEAF(SEAF SpA)금융 회사이다.
해군 오리존테 시스템(Orizzonte Sistemi Navali S.p.A.)핀메카니카와의 합작에 의한 호라이즌 계획에 관한 회사이다.
라 스페치아 유역 관리(Gestione Bacini La Spezia S.p.A.)무지아노 조선소의 관리 회사이다.
팔레르모 유역(Bacini di Palermo S.p.A)팔레르모 조선소의 관리 회사이다.


참조

[1] 웹사이트 Annual Report 2021 https://www.fincanti[...] 2021-05-20
[2] 웹사이트 Fincantieri makes $117m in first year with Vard http://www.seatrade-[...] 2016-01-13
[3] 웹사이트 History http://www.wartsila.[...] 2016-01-13
[4] 웹사이트 Organisation http://www.fincantie[...] 2016-01-13
[5] 웹사이트 FINCANTIERI MARINE GROUP ESTABLISHED TO OPERATE IN THE U.S. MARKET. FINCANTIERI COMPLETES ACQUISITION OF MANITOWOC MARINE GROUP http://www.fincantie[...] 2009-01-02
[6] 웹사이트 INCANTIERI: FIVE NEXT-GENERATION SHIPS FOR CARNIVAL CORPORATION http://www.fincantie[...] 2015-03-27
[7] 뉴스 Fincantieri Signs Agreement for 50 Percent of STX France https://www.cruisein[...] 2018-02-02
[8] 뉴스 Fincantieri Services USA Launched https://www.cruisein[...] 2018-03-09
[9] 뉴스 Fincantieri, ok Consob all’aumento di capitale. Oggi il Cda https://www.ilsole24[...] ilsole24ore.com 2024-06-20
[10] 뉴스 Corrono azioni e diritti Fincantieri, +30% sul valore precedente all’aumento di capitale https://www.themedit[...] themeditelegraph.com 2024-07-01
[11] 뉴스 Fincantieri, a 2,62 ogni nuova azione di aumento di capitale https://www.ansa.it/[...] ansa.it 2024-06-21
[12] 뉴스 Fincantieri: sottoscritto 99,2% delle azioni offerte in aumento capitale (RCO) https://www.ilsole24[...] ilsole24ore.com 2024-07-11
[13] 뉴스 Fincantieri, l’ad Folgiero sottoscrive diritti a 2 euro per l’aumento di capitale da 400 milioni https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-07-11
[14] 뉴스 Fincantieri, va in porto l’aumento di capitale https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-07-11
[15] 뉴스 Fincantieri cresce nel settore della difesa: costruirà il quarto sottomarino di nuova generazione per la Marina Militare https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-06-28
[16] 뉴스 Fincantieri gestirà i rifiuti industriali con Hera. Cosa prevede la nuova partnership https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-07-18
[17] 뉴스 Fincantieri riceve da Carnival un maxi contratto da oltre 2 miliardi di euro per tre navi da crociera https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-07-24
[18] 뉴스 Fincantieri, nel semestre infrastrutture e Vard fanno salire l’ebitda a 214 milioni. Migliora la marginalità https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-07-30
[19] 뉴스 Difesa, Fincantieri e Leonardo costruiranno con Orizzonte Sistemi Navali un nuovo pattugliatore da 236 milioni per la Marina https://www.milanofi[...] milanofinanza.it 2024-08-05
[20] 뉴스 Fincantieri Sestri Ponente the launch of the ultra-luxury ship Silver Muse http://www.genova24.[...] 2017-04-02
[21] 웹인용 Fincantieri makes $117m in first year with Vard http://www.seatrade-[...] 2016-01-13
[22] 웹인용 History http://www.wartsila.[...] 2016-01-13



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