미국 해안경비대
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1. 개요
미국 해안경비대는 1790년 설립된 미국의 해상 치안 및 군사 조직이다. 세입 절단선에서 시작하여, 해상 안전, 해상 안보, 해양 관리를 주요 역할로 수행하며, 11가지 법정 임무를 수행한다. 국토안보부 소속으로, 전시에는 해군부의 지휘를 받기도 한다. 총 87,569명의 인력을 보유하고 있으며, 예비군과 보조대를 운영한다. 함선, 항공기, 무기를 갖추고 있으며, 핵심 가치와 해안경비대 정신을 바탕으로 운영된다.
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미국 해안경비대 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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창설일 | 1790년 8월 4일 (세관 감시정대), 1915년 1월 28일 (현재의 해안경비대) |
전신 | 미국 재무부 세관 감시정대 재무부 인명 구조국 재무부 등대국 재무부 증기선 검사국 재무부 항해국 |
소속 | 미국군 미국 국토안보부 |
종류 | 해안경비대 |
역할 | 항만 보안 마약 단속 항로표지 수색 및 구조 불법, 비보고, 비규제 어업 단속 해양 안전 국방 준비 태세 이민자 단속 해양 환경 보호 쇄빙 작전 법 집행 |
본부 | 워싱턴 D.C. 더글러스 A. 먼로 해안경비대 본부 건물 |
별칭 | 코스티즈 경비대 |
모토 | 항상 준비됨(Semper Paratus) |
군가 | Semper Paratus |
기념일 | 8월 4일 |
웹사이트 | uscg.mil gocoastguard.com |
상징 | [[File:Ensign of the United States Coast Guard.svg|border|150px|미국 해안경비대 깃발]] 해안경비대 기 [[File:CGMark W.svg|100px|해안경비대 서비스 마크]] 서비스 마크 [[File:Flag of the United States Coast Guard.svg|border|150px|미국 해안경비대 깃발]] 깃발 [[File:Jack of the United States.svg|border|150px|미국 잭 깃발]] 잭 깃발 [[File:Wordmark of the United States Coast Guard.png|150px|미국 해안경비대 워드마크]] 워드마크 |
색상 | 해안경비대 빨간색, 해안경비대 파란색, 흰색 |
조직 규모 | |
현역 병력 | 40,558명 |
예비역 병력 | 7,724명 |
보조 병력 | 21,000명 |
민간 인력 | 8,577명 (2020년 기준) |
지휘 구조 | |
총사령관 | 조 바이든 |
국토안보부 장관 | 알레한드로 마요르카스 |
해안경비대 사령관 | 린다 L. 패건 |
해안경비대 부사령관 | 케빈 룬데이 |
해안경비대 주임원사 | 히스 B. 존스 |
작전 및 전투 | |
주요 전투 | 준전쟁 1812년 전쟁 세미놀 전쟁 미국 서인도 제도 해적 소탕 작전 미국 아프리카 노예 제도 단속 작전 멕시코-미국 전쟁 남북 전쟁 미국-스페인 전쟁 제1차 세계 대전 제2차 세계 대전 한국 전쟁 베트남 전쟁 그레나다 침공 파나마 침공 걸프 전쟁 업홀드 데모크라시 작전 코소보 전쟁 아프가니스탄 전쟁 (2001년~2014년) 이라크 전쟁 내재된 결의 작전 |
장비 | |
장비 목록 | 미국 해안경비대 장비 목록 |
2. 역사
해안경비대의 기원은 1790년대 미국 재무부가 관세를 징수하기 위해 유지하던 소규모 선박 함대에서 시작된다. 알렉산더 해밀턴 재무장관은 의회에 10척의 절단선 건조 자금을 요청했고, 1790년 8월 4일 의회는 이를 승인했다. (현재 해안경비대의 공식 창설일). 1798년 해군이 재건될 때까지 이 "세입 절단선"은 초기 미국의 유일한 해군 역할을 수행했다. 절단선과 그 승무원들은 해적과의 싸움, 조난 선원 구조, 정부 관리 수송, 우편 배달 등의 임무를 수행했다.[52] 처음에는 조직화된 연방 기관이 아니었고, "절단선 시스템"으로 각 함선은 배치된 항구의 세관원의 지시를 받았다. 서비스가 점차 조직화됨에 따라 "세입 해양"을 포함한 여러 이름이 사용되었고, 미국 세입 절단선 서비스로 공식적으로 조직되었다. 세입 절단선과 그 승무원들은 미국 남북 전쟁을 포함한 여러 무장 분쟁에서 해군을 지원했다.[53]
미국 해상 구조대라는 별도의 연방 기관이 세입 해양과 함께 발전했다. 1848년 이전에는 매사추세츠 인도주의 협회에 의해 해안 기반 기지에서 난파된 선원에게 지원을 제공하는 다양한 자선 활동이 있었다. 연방 정부는 1848년부터 해상 구조소에 자금을 지원하기 시작했지만 자금이 일관되지 않았고 자원 봉사 승무원에 의존했다. 1871년 서머 이너크림 킴벌은 재무부 신설 세입 해양국장으로 임명되어 세입 해양 절단선을 중앙 기관으로 조직하는 과정을 시작했다. 킴벌은 해상 구조소에 대한 더 많은 자금 지원을 추진했고 재무부 내에서도 별도의 연방 기관으로서 상근 유급 승무원을 갖춘 해상 구조대를 설립했다.
1915년에 세입 절단선 서비스와 해상 구조 서비스가 합병되어 현대적인 미국 해안경비대가 설립되었다. 등대 서비스와 해양 검사 및 항해국은 각각 1939년과 1942년에 해안경비대에 통합되었다.[54][55]
1967년 해안경비대는 미국 재무부에서 미국 교통부로 이전했고, 2003년 9·11 테러 이후 미국 국토안보부에 배치되었다.[56]
전시에는 해안경비대 또는 해안경비대의 개별 구성 요소가 해군부의 부서로 운영될 수 있다. 해안경비대는 1812년 전쟁, 미국-멕시코 전쟁, 미국 남북 전쟁 등 다양한 전쟁에 참전했다. 해안경비대가 전체적으로 해군 내에서 운영된 마지막 시기는 제2차 세계 대전이었으며, 약 25만 명이 해안경비대에서 복무했다.[57]
해안경비대 제1전대는 1965년 베트남 전쟁에서 복무하기 위해 창설한 전투 부대였다. 미국 해군의 작전 통제하에 마켓 타임 작전 임무를 맡았다. 제2차 세계 대전 이후 해안경비대 인원이 전투 환경에서 광범위하게 사용된 첫 번째 사례였다. 이 전대는 1965년부터 1970년까지 세 개의 별도 지역에서 부대를 운영했다. 승무원과 전대 지원 직원을 포함한 26척의 포인트급 절단선이 미국 해군에 배치되어 베트콩과 북베트남 범선 및 어선 운영자가 남중국해에서 남베트남으로 무기와 보급품을 이동하는 것을 차단하는 임무를 맡았다. 이 전대는 또한 남베트남 해안선을 따라 작전하는 인근 우방 부대에 81mm 박격포 해상 포격 지원을 제공하고 실로드 작전 중 미국 해군을 지원했다.[58]
해안경비대 제3전대는 1967년 베트남 전쟁에서 복무하기 위해 창설한 전투 부대였다.[59] 미국 해군의 작전 통제하에 진주만에 기지를 두었다. 6개월 단위로 순환 배치되는 5척의 미국 해안경비대 고내구성 절단선으로 구성되었다. 총 35척의 고내구성 절단선이 1967년 5월부터 1971년 12월까지 작전에 참여했으며, 5인치 함포를 사용하여 해상 포격 지원 임무를 수행했다.[60]
해안경비대 내 부대는 해군부의 작전 통제하에 운영되는 반면, 다른 해안경비대 부대는 국토안보부의 지휘를 받는다.[61]
2. 1. 설립 배경
알렉산더 해밀턴 재무장관의 제안으로 1790년 8월 4일 미국 의회가 10척의 커터(Cutter, 소형 경비정) 건조를 승인하면서 세입감시선대(Revenue-Marine)가 창설되었다. 이는 미국 해안경비대의 시초가 되었으며, 당시 미국의 주요 수입원이었던 관세 징수와 밀수 단속을 담당했다. 1798년 해군 재건 전까지 세입감시선대는 미국의 유일한 해상 무력이었으며, 해적 소탕, 조난 선원 구조, 정부 관리 수송, 우편 배달 등의 추가 임무를 수행했다.1831년, 루이스 맥레인 재무장관의 명령에 따라 수색 및 구조 임무가 추가되었고, 1837년 법 개정으로 공식화되었다. 19세기 말, 항해법 시행으로 선박 소유권 관련 및 해상 선박 입항 검사 업무가 증가하면서, 해상 안전 기관으로서의 역할이 확대되었다.
1848년, 연방 정부가 해상 구조소에 자금을 지원하기 시작했고, 1871년 서머 이너크림 킴벌 재무부 신설 세입 해양국장이 해상 구조소를 재무부 내 별도 연방 기관으로 설립, 상근 유급 승무원을 두었다.
2. 2. 기관 통합 및 발전
1915년 1월 28일, 세입감시선대와 인명구조대가 통합되어 현재의 미국 해안경비대가 창설되었다. 이는 윌리엄 하워드 태프트 대통령이 제시한 조직 통합 원칙에 따른 것이었다.19세기 증기선의 발전과 함께 보일러 폭발 및 화재 사고가 빈발하자, 1838년 연방 의회는 증기선 정기 검사 제도를 설립하고 재무부에 증기선 검사부를 설치했다. 1884년에는 항해법 적용을 감독하는 항해국이 설치되었고, 1932년 두 기관은 합병되었다. 1942년, 항해국은 재무부 세관국으로 돌아갔고 증기선 검사부는 해안경비대에 편입되었다가, 1946년 항해국도 해안경비대로 이관되었다.
미국 서부 개척 시대에 많은 이민선 사고가 발생하자, 1847년 연방 의회는 세관 순찰선 부서에 인명 구조 부서를 설치했다. 이는 1878년 독립 부서가 되었다.
1789년, 기존 각 식민지가 담당하던 등대 등 항로 표지 유지 관리가 연방 관할로 이관되면서 재무부에 등대국이 설립되었다. 등대국은 1939년 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령에 의해 해안경비대에 통합되었다.
1967년, 해안경비대는 재무부에서 신설된 교통부로 이전되었다. 2003년에는 9.11 테러 이후 신설된 국토안보부로 소속이 변경되어 현재에 이른다.
2. 3. 한국전쟁과 베트남전쟁 참전
3. 임무
해안경비대는 세 가지 기본 역할을 수행하며, 이는 11가지 법정 임무로 더 세분화된다. 세 가지 역할은 다음과 같다.
- 해상 안전
- 해상 안보
- 해양 관리
분권화된 조직과 가장 하급 직원에게도 많은 책임이 부여됨에 따라 해안경비대는 광범위한 비상 상황에서 신속한 대응과 적응력으로 빈번히 칭찬을 받는다. 2005년 타임지에 실린 허리케인 카트리나 이후 기사에서 저자는 "재난 발생 시 군사 작전에서 해안경비대의 가장 귀중한 기여는 유연성, 그리고 무엇보다도 정신의 모범일 수 있다"고 썼다. 알래스카 출신의 구조 수영사인 윌 밀람은 이 잡지에 "해군에서는 임무가 전부였다. 전쟁을 위한 훈련, 전쟁을 위한 훈련. 해안경비대에서는 우리 사람들을 돌보면 임무는 저절로 해결될 것이다"라고 말했다.[21]
법률에 정의된 11가지 법정 임무는 국토 안보 임무와 국토 안보가 아닌 임무로 나뉜다.[22]
미국법전 제14편에서는 해안경비대의 주요 임무를 다음과 같이 규정하고 있다.[156]
- 공해 및 미국의 관할이 미치는 수역의 수면, 수중 및 상공에서의 모든 연방법의 집행 또는 지원
- 법 집행 또는 지원을 위한 해상 및 항공 감시 또는 차단 활동
- 해양에서의 생명과 재산의 보전을 증진하기 위한 법률 적용 및 규칙의 공포 및 집행
- 해상 항로표지 등의 설치
- 국제 합의에 기반한 쇄빙 활동
- 해양 조사
- 전시에 해군의 특별 부서로서 기능하기 위한 준비 태세 유지
3. 1. 국토안보 임무
미국법전 제14편 2조는 해안경비대에 미국 연방법을 집행할 권한을 부여하며,[43] 모든 해안경비대 장교, 준장교 및 부사관에게 법 집행 권한을 부여한다.[44] 다른 미국군과 달리, 해안경비대는 포세 코미타투스 법의 제한을 받지 않는다.[45]및 에 따라, 해안경비대 현역 및 예비 장교, 준장교 및 부사관은 연방 세관원으로서의 권한을 가지며,[46][47] 세관원은 화기 휴대, 영장 집행, 체포 등의 권한을 가진다.[48]
2006년 미국 정부 감찰청 보고서에 따르면, 해안경비대는 법 집행관을 고용한 104개의 연방 기관 중 하나이며, 특수 요원 192명과 해상 법 집행 검문관 3,780명이 법 집행 권한을 가지고 있다.[49][50] 해안경비대원은 공무용 화기를 휴대할 법적 권한을 가지며, ''피플 대 부스'' 사건에서 법원은 해안경비대 검문관이 자기 방어를 위해 비근무 시간에 개인 소유의 화기를 휴대할 권한이 있다고 판결했다.[51]
해상 법 집행은 마약, 불법 이민 단속, 해적 행위 방지 등을 포함한다. 항만, 수로 및 연안 보안은 항만 시설 보호, 테러 방지, 해상 교통 관리 등을 포함하며, 방위태세는 국가 안보 위협 대응, 군사 작전 지원 등을 포함한다.
미국법전 제14편에서는 해안경비대의 주요 임무를 다음과 같이 규정하고 있다[156].
- 공해 및 미국의 관할이 미치는 수역의 수면, 수중 및 상공에서의 모든 연방법의 집행 또는 지원
- 법 집행 또는 지원을 위한 해상 및 항공 감시 또는 차단 활동
- 해양에서의 생명과 재산의 보전을 증진하기 위한 법률 적용 및 규칙의 공포 및 집행
- 해상 항로표지 등의 설치
- 국제 합의에 기반한 쇄빙 활동
- 해양 조사
- 전시에 해군의 특별 부서로서 기능하기 위한 준비 태세 유지
3. 2. 비국토안보 임무
미국 해안경비대는 국토안보 임무 외에도 다양한 비국토안보 임무를 수행한다.[156] 해양 안전, 해양 환경 보호, 쇄빙 작전 등이 이에 해당한다.해양 안전 임무에는 수색 및 구조, 해양 사고 예방, 항해 보조 시설 관리 등이 포함된다.[156] 해안경비대는 해상 항로표지 등의 설치를 통해 해양 안전을 증진한다.
해양 환경 보호 임무는 해양 오염 방지 및 대응, 해양 생물 자원 보호 등을 포함한다. 해안경비대는 해양 생물 자원 보호를 위해 수산업 법 집행 활동을 수행한다.[156]
쇄빙 작전은 극지방 쇄빙 지원, 국제 빙해 순찰 등을 포함한다. 해안경비대는 국제 합의에 기반한 쇄빙 활동을 수행한다.[156]
이 외에도 미국 해안경비대는 공해 및 미국의 관할이 미치는 수역에서의 연방법 집행, 해양 조사 등의 임무를 수행하며,[156] 전시에는 해군의 특별 부서로서 기능하기 위한 준비 태세를 유지한다.
3. 3. 수색 및 구조
미국 해안경비대의 수색 및 구조(CG-SAR)는 해안경비대의 가장 잘 알려진 작전 중 하나이다.[23] 미국의 「국가 수색 및 구조 계획(National Search and Rescue Plan)」은 해상 수색 및 구조 작전에 대한 연방 기관으로 해안경비대를, 내륙 수색 및 구조 작전에 대한 연방 기관으로 미국 공군(United States Air Force)을 지정한다.[24] 두 기관 모두 이러한 노력을 조정하기 위해 구조 조정 센터를 유지하고 있으며, 군사 및 민간 수색 및 구조 모두에 대한 책임을 지닌다.[25] 두 기관은 수색 및 구조 임무 계획자 및 조정자를 훈련하는 국가 수색 및 구조 학교(National Search and Rescue School)에 강사 직원을 공동으로 제공한다. 이전에는 뉴욕 주지사 섬에 위치했던 이 학교는 현재 버지니아 주 요크타운에 있는 해안경비대 요크타운 훈련 센터(Coast Guard Training Center Yorktown)에 위치해 있다.[26]해안경비대가 운영하는 국가대응센터(NRC, National Response Center)는 미국 및 그 영토 내 어디에서든 발생하는 모든 석유 유출, 화학 물질, 방사능, 생물학적 및 병원체 유출 및 배출 사고를 보고하는 미국 정부의 유일한 연락 지점이다.[27] 국가대응센터는 현장 책임자를 위한 유출/사고 정보 수집 및 배포 외에도 국가대응팀의 통신 및 운영 센터 역할을 수행하며, 확립된 기준을 충족하는 사고에 대한 추가 통보를 위해 다양한 연방 기관과 협약을 맺고 있다. 또한 해상 의심스러운 활동 및 보안 위반 보고도 접수한다. 해상 안전 및 법 집행 정보(MISLE) 데이터베이스 시스템은 해안경비대가 관리하고 있으며, 전국 항구의 오염 및 안전 사고 추적에 사용된다.[29][30][31]
4. 조직
새로운 국토안보부 본부 단지는 세인트 엘리자베스 병원이 있던 자리, 워싱턴 남동부의 애나코스티아 지역에 있으며, 기존 해안경비대 본부가 있던 곳에서 애나코스티아 강 건너편에 있다.[66]
2016 회계연도 미국 해안경비대 예산 요청액은 99억 6천만 달러였다.[67]
=== 지휘 구조 ===
2003년 이후 미국 해안경비대(USCG)는 국토안보부(Department of Homeland Security)에 속한다.[162] 해안경비대 사령관은 4년 임기의 직책이며, 상원의 자문과 승인을 얻어 대통령이 해안경비대 장교 중에서 임명한다.[162]
해안경비대 사령관 아래에는 다음과 같은 내부 부서들이 있다.
- 해안경비대 부사령관
- 해안경비대 최선임 상사(또는 해안경비대 선임하사관). 직무는 사령관과 부사령관에게 자문하는 것뿐이다. 사령관과 부사령관의 공동 직속이지만 결정권은 없다.
- 해안경비대 참모총장
- 장비 관리 부서
- 시민권 부서
- 채굴 부서
- 정부 공무 작업 부서
- 위기 관리 대책 부서
- 해상 안전 및 환경 보전 부서
- 인명 구조 부서
- 대원 양성 학교
- 해안경비대 연구소
- 대원 모집과
- 임무 수행과
- 작전 실행 부서
- 예비 대원과
- 선박 안전과
- 교각 관리과
- 법 집행
- 국가 방면 센터
- 유도 센터
- 수색 구조
- () : 해안경비대 전개 특수 부대(DSF) - 2013년 폐지.
- 전술 법 집행팀 : 전술 법 집행팀 (TACLET)
- : 법 집행 부대 (LEDETs)
- : 해상 안전 및 보안팀 (MSST)
- : 해양 치안 대응팀 (MSRT)
- 정보 부서
- 정보부 CGI (Coast Guard Intelligence)
=== 지역 부대 ===
미국 해안경비대는 해상 관할 지역을 크게 태평양과 대서양(五大湖 포함)으로 나누고, 태평양 지역에는 4개, 대서양 지역에는 5개의 관구를 두고 있다. 각 관구는 해당 지역의 해상 안전, 보안 및 환경 보호 임무를 수행한다.
보안 지역 | 관구명 | 지휘 본부 | 담당 지역 |
---|---|---|---|
대서양 지역 | 제1관구 | 매사추세츠주 보스턴 | 뉴잉글랜드 각 주, 뉴욕주, 북부 뉴저지주 |
제5관구 | 버지니아주 포츠머스 | 펜실베이니아주, 남부 뉴저지주, 델라웨어주, 메릴랜드주, 버지니아주, 노스캐롤라이나주 | |
제7관구 | 플로리다주 마이애미 | 사우스캐롤라이나주, 조지아주, 동부 플로리다주 | |
제8관구 | 루이지애나주 뉴올리언스 | 미시시피강을 중심으로 하는 서부 하천 및 멕시코만 | |
제9관구 | 오하이오주 클리블랜드 | 五大湖 주변 | |
태평양 지역 | 제11관구 | 캘리포니아주 알라메다 | 캘리포니아주, 애리조나주, 네바다주, 유타주 |
제13관구 | 워싱턴주 시애틀 | 오리건주, 워싱턴주, 아이다호주, 와이오밍주 | |
제14관구 | 하와이주 호놀룰루 | 하와이주 | |
제17관구 | 알래스카주 주노 | 알래스카주 |
해안경비대는 24개의 해안경비대 항공기지를 운영하고 있다. 이 항공기지들은 해상 및 항공 작전을 지원하며, 수색 및 구조, 법 집행, 환경 보호 등 다양한 임무를 수행한다.
보안 지역 | 관구명 | 기지 위치 |
---|---|---|
대서양 지역 | 제1관구 | 매사추세츠주 케이프코드 |
제5관구 | 노스캐롤라이나주 엘리자베스시티, 뉴저지주 아틀랜틱시티 | |
제7관구 | 플로리다주 클리어워터, 플로리다주 마이애미, 조지아주 사바나, 푸에르토리코 | |
제8관구 | 텍사스주 휴스턴, 코퍼스크리스티, 루이지애나주 뉴올리언스, 알라바마주 모빌 | |
제9관구 | 미시간주 디트로이트, 미시간주 트래버스시티 | |
태평양 지역 | 제11관구 | 캘리포니아주 험볼트베이, 새크라멘토, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 샌디에이고 |
제13관구 | 오리건주 아스트리아, 노스밴드, 워싱턴주 포트앤젤레스 | |
제14관구 | 하와이주 바버스포인트 | |
제17관구 | 알래스카주 코디악, 시트카 |
=== 본부 조직 ===
해안경비대 사령관은 4년 임기의 직책이며, 상원의 자문과 승인을 얻어 대통령이 해안경비대 장교 중에서 임명한다.[162] 해안경비대 사령관 아래에는 해안경비대 부사령관, 참모총장, 그리고 각 분야별 부서들이 있다.
해안경비대 최선임 상사(또는 해안경비대 선임하사관)는 사령관과 부사령관에게 자문하는 역할을 하며, 결정권은 없다.
참모총장 아래의 부서에는 장비 관리 부서, 시민권 부서, 채굴 부서, 정부 공무 작업 부서, 위기 관리 대책 부서, 해상 안전 및 환경 보전 부서, 인명 구조 부서, 작전 실행 부서, 정보 부서 등이 있다.
인명 구조 부서에는 대원 양성 학교, 해안경비대 연구소, 대원 모집과, 임무 수행과가 있다. 작전 실행 부서에는 예비 대원과, 선박 안전과, 교각 관리과, 법 집행, 국가 방면 센터, 유도 센터, 수색 구조 부서가 있으며, 2013년에 폐지된 해안경비대 전개 특수 부대(DSF)에는 전술 법 집행팀(TACLET)과 해상 안전 및 보안팀(MSST), 해양 치안 대응팀(MSRT) 등이 있었다.
정보 부서에는 해양 안보 관련 정보 수집 및 분석을 담당하는 해안경비대 정보국(CGI)이 있다.
4. 1. 지휘 구조
2003년 이후 미국 해안경비대(USCG)는 국토안보부(Department of Homeland Security)에 속한다.[162] 해안경비대 사령관은 4년 임기의 직책이며, 상원의 자문과 승인을 얻어 대통령이 해안경비대 장교 중에서 임명한다.[162]해안경비대 사령관 아래에는 다음과 같은 내부 부서들이 있다.
- 해안경비대 부사령관
- 해안경비대 최선임 상사(또는 해안경비대 선임하사관). 직무는 사령관과 부사령관에게 자문하는 것뿐이다. 사령관과 부사령관의 공동 직속이지만 결정권은 없다.
- 해안경비대 참모총장
- 장비 관리 부서
- 시민권 부서
- 채굴 부서
- 정부 공무 작업 부서
- 위기 관리 대책 부서
- 해상 안전 및 환경 보전 부서
- 인명 구조 부서
- 대원 양성 학교
- 해안경비대 연구소
- 대원 모집과
- 임무 수행과
- 작전 실행 부서
- 예비 대원과
- 선박 안전과
- 교각 관리과
- 법 집행
- 국가 방면 센터
- 유도 센터
- 수색 구조
- () : 해안경비대 전개 특수 부대(DSF) - 2013년 폐지.
- 전술 법 집행팀 : 전술 법 집행팀 (TACLET)
- : 법 집행 부대 (LEDETs)
- : 해상 안전 및 보안팀 (MSST)
- : 해양 치안 대응팀 (MSRT)
- 정보 부서
- 정보부 CGI (Coast Guard Intelligence)
4. 2. 지역 부대
미국 해안경비대는 해상 관할 지역을 크게 태평양과 대서양(五大湖 포함)으로 나누고, 태평양 지역에는 4개, 대서양 지역에는 5개의 관구를 두고 있다. 각 관구는 해당 지역의 해상 안전, 보안 및 환경 보호 임무를 수행한다.보안 지역 | 관구명 | 지휘 본부 | 담당 지역 |
---|---|---|---|
대서양 지역 | 제1관구 | 매사추세츠주 보스턴 | 뉴잉글랜드 각 주, 뉴욕주, 북부 뉴저지주 |
제5관구 | 버지니아주 포츠머스 | 펜실베이니아주, 남부 뉴저지주, 델라웨어주, 메릴랜드주, 버지니아주, 노스캐롤라이나주 | |
제7관구 | 플로리다주 마이애미 | 사우스캐롤라이나주, 조지아주, 동부 플로리다주 | |
제8관구 | 루이지애나주 뉴올리언스 | 미시시피강을 중심으로 하는 서부 하천 및 멕시코만 | |
제9관구 | 오하이오주 클리블랜드 | 五大湖 주변 | |
태평양 지역 | 제11관구 | 캘리포니아주 알라메다 | 캘리포니아주, 애리조나주, 네바다주, 유타주 |
제13관구 | 워싱턴주 시애틀 | 오리건주, 워싱턴주, 아이다호주, 와이오밍주 | |
제14관구 | 하와이주 호놀룰루 | 하와이주 | |
제17관구 | 알래스카주 주노 | 알래스카주 |
해안경비대는 24개의 해안경비대 항공기지를 운영하고 있다. 이 항공기지들은 해상 및 항공 작전을 지원하며, 수색 및 구조, 법 집행, 환경 보호 등 다양한 임무를 수행한다.
보안 지역 | 관구명 | 기지 위치 |
---|---|---|
대서양 지역 | 제1관구 | 매사추세츠주 케이프코드 |
제5관구 | 노스캐롤라이나주 엘리자베스시티, 뉴저지주 아틀랜틱시티 | |
제7관구 | 플로리다주 클리어워터, 플로리다주 마이애미, 조지아주 사바나, 푸에르토리코 | |
제8관구 | 텍사스주 휴스턴, 코퍼스크리스티, 루이지애나주 뉴올리언스, 알라바마주 모빌 | |
제9관구 | 미시간주 디트로이트, 미시간주 트래버스시티 | |
태평양 지역 | 제11관구 | 캘리포니아주 험볼트베이, 새크라멘토, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 샌디에이고 |
제13관구 | 오리건주 아스트리아, 노스밴드, 워싱턴주 포트앤젤레스 | |
제14관구 | 하와이주 바버스포인트 | |
제17관구 | 알래스카주 코디악, 시트카 |
4. 3. 본부 조직
해안경비대 사령관은 4년 임기의 직책이며, 상원의 자문과 승인을 얻어 대통령이 해안경비대 장교 중에서 임명한다.[162] 해안경비대 사령관 아래에는 해안경비대 부사령관, 참모총장, 그리고 각 분야별 부서들이 있다.해안경비대 최선임 상사(또는 해안경비대 선임하사관)는 사령관과 부사령관에게 자문하는 역할을 하며, 결정권은 없다.
참모총장 아래의 부서에는 장비 관리 부서, 시민권 부서, 채굴 부서, 정부 공무 작업 부서, 위기 관리 대책 부서, 해상 안전 및 환경 보전 부서, 인명 구조 부서, 작전 실행 부서, 정보 부서 등이 있다.
인명 구조 부서에는 대원 양성 학교, 해안경비대 연구소, 대원 모집과, 임무 수행과가 있다. 작전 실행 부서에는 예비 대원과, 선박 안전과, 교각 관리과, 법 집행, 국가 방면 센터, 유도 센터, 수색 구조 부서가 있으며, 2013년에 폐지된 해안경비대 전개 특수 부대(DSF)에는 전술 법 집행팀(TACLET)과 해상 안전 및 보안팀(MSST), 해양 치안 대응팀(MSRT) 등이 있었다.
정보 부서에는 해양 안보 관련 정보 수집 및 분석을 담당하는 해안경비대 정보국(CGI)이 있다. 또한, 해양 범죄 수사를 담당하는 미국 해안경비대 수사국(CGIS)도 있다.
5. 인원
해안경비대는 총 87,569명의 인력을 보유하고 있다.[17] 제복을 입은 해안경비대원의 공식 명칭은 성별에 관계없이 "coast guardsman"(해안경비대원)이다. "Coastie"(코스티)는 현직 또는 전직 해안경비대원을 가리키는 일반적으로 사용되는 비공식 용어이다. 2008년에는 "guardian"(수호자)이라는 대안 용어가 도입되었지만, 나중에 폐기되었다. 로버트 J. 퍼프 주니어 제독은 1915년 해안경비대를 설립한 미국법전 제14편(Title 14 USC)에 "coast guardsman"이라는 용어가 명시되어 있기 때문에, 어떤 사령관도 해안경비대원의 호칭을 바꿀 권한이 없다고 밝혔다.[75] "Team Coast Guard"(해안경비대 팀)는 정규직, 예비군, 보조대원, 민간 직원으로 구성된 해안경비대의 네 가지 구성 요소를 통칭한다.
해안경비대는 200가지가 넘는 다양한 직종에 8,577명이 넘는 민간인을 고용하고 있으며, 여기에는 해안경비대 수사국 특수 요원, 변호사, 기술자, 행정직원, 기능공, 연방 소방관 등이 포함된다.[17][89] 민간 직원들은 해안경비대의 다양한 임무를 지원하기 위해 여러 계층에서 근무한다.[90]
5. 1. 계급
미국 해안경비대의 계급은 장교, 준사관, 부사관 및 수병으로 구성되며, 미국 해군과 유사한 계급 체계를 갖는다.[77][78]장교는 O-1부터 O-10까지의 계급을 가지며, 소위(O-1)부터 중령(O-4)까지는 저위 장교, 대령(O-5)과 대좌(O-6)는 고위 장교, 소장(O-7)부터 대장(O-10)까지는 장성으로 분류된다. 해안경비대 사령관과 해안경비대 부사령관만이 대장 계급을 가질 수 있다.[79] 해안경비대 장교는 금색 해안경비대 방패를 착용하여 해군 장교와 구별된다.
미 국방부 계급 | O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | O-7 | O-8 | O-9 | O-10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
나토 코드 | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | OF-9 | |
휘장 | ||||||||||
계급 | 소위 | 중위 (소위) | 중위 | 중령 | 대령 | 대좌 | 소장 (하위) | 소장 (상위) | 중장 | 대장 |
약칭 | ENS | LTJG | LT | LCDR | CDR | CAPT | RDML | RADM | VADM | ADM |
해안경비대는 자체 의무 장교나 군목이 없으며, 미국 해군 군목단 소속 군목과 미국 공중보건 서비스 장교단 소속 장교들이 배치되어 각각 군목 및 의료 관련 업무를 수행한다. 이들은 해안경비대 제복을 착용하지만, 해안경비대 휘장 대신 자체 소속 휘장을 착용한다.[80]
E-6부터 E-9 계급의 부사관은 준위 임관을 위한 경쟁에 참여할 수 있으며, 선발된 인원은 21개 전문 분야 중 하나의 준위(CWO2)로 임관된다. 준위는 준위 3(CWO3) 및 준위 4(CWO4)로 진급할 수 있다. 준위(WO1) 및 준위 5(CWO5) 계급은 현재 사용되지 않는다. 준위는 중위로 진급할 기회도 주어진다.
미국 국방부 계급 | W-2 | W-3 | W-4 |
---|---|---|---|
NATO 코드 | WO-2 | WO-3 | WO-4 |
계급장 | |||
직책 | 준위 2 | 준위 3 | 준위 4 |
약칭 | CWO-2 | CWO-3 | CWO-4 |
부사관은 E-1부터 E-9까지의 봉급 등급을 가지며, 미국 해군과 동일한 계급 구조를 따른다. E-4 이상은 ''하사관''으로 간주된다.[81] E-7 이상은 ''상사''이며, E-8로 진급하려면 상사학교 또는 동등한 국방부 학교를 졸업해야 한다. 부사관 계급 휘장은 해군과 거의 동일하지만, 옷깃과 모자 장식에 하사관 독수리 대신 해안경비대 문장이 사용된다. 하급 부사관(E-3 이하)의 그룹 직책 표시는 해군 관례를 따른다. E-6 이하 하사관은 빨간색 꺾쇠, 상사는 금색 꺾쇠를 착용한다.
미국 국방부 봉급 등급 | E-1 | E-2 | E-3 | E-4 | E-5 | E-6 | E-7 | E-8 | E-9 | 특수 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NATO 코드 | OR-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-7 | OR-8 | OR-9 | |||
휘장 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
직책 | 해군 신병 | 견습 수병 | 수병 | 하사 | 중사 | 상사 | 상사 | 선임상사 | 원사 | 사령부 원사 | 해안경비대 부원사 대리 또는 기타 고위 부사관 | 해안경비대 원사 |
약칭 | SR | SA | SN | PO3 | PO2 | PO1 | CPO | SCPO | MCPO | CMC | DMCPOCG | MCPOCG |
colspan="14"| |
5. 2. 양성
미국 해안경비대 사관학교(U.S. Coast Guard Academy)는 코네티컷주 뉴런던(New London, Connecticut)에 위치한 4년제 미국 군사 사관학교(United States service academies)이다.[82] 매년 약 200명의 사관후보생이 졸업하여 이학사(Bachelor of Science degree) 학위와 해안경비대 소위로 임관한다.[82] 졸업생은 최소 5년 동안 현역으로 복무해야 한다.[82] 대부분의 졸업생은 졸업 후 곧바로 해안경비대 절단선(cutter)에서 근무하게 되는데, 함정 당직 장교(Deck Watch Officers, DWOs) 또는 훈련 중인 기관 장교(Engineer Officers in Training, EOITs)로 배치된다.[82] 소수는 플로리다주 펜사콜라 해군항공기지(Naval Air Station Pensacola)에서 직접 비행 훈련을 받거나, 해안경비대 미국 해안경비대 부문(United States Coast Guard Sectors), 지구 또는 지역 본부 부대에서 육상 근무를 하게 된다.사관학교 외에도, 이미 대학 학위를 소지한 장래의 장교들은 해안경비대 사관학교에 위치한 사관후보생학교(Officer Candidate School, OCS)를 통해 해안경비대에 입대할 수 있다.[82] OCS는 17주 과정으로, 해안경비대 장교로서 효과적으로 복무할 수 있도록 후보생을 준비시킨다.[82] OCS 졸업생은 일반적으로 소위로 임관하지만, 고급 대학원 학위를 소지한 일부 졸업생은 중위 또는 대위(lieutenant)로 임관할 수 있다.[83][84] 다른 군과 달리, 해안경비대는 학군단(Reserve Officers' Training Corps, ROTC) 프로그램을 운영하지 않는다.[83][84]

미국 군의 다른 부대에서 임관을 받고 해안경비대로의 부대 간 전속을 요청하는 변호사, 엔지니어, 정보 장교, 군 조종사, 해양 사관학교 졸업생 및 기타 특정 개인들도 직접 임관 장교(Direct Commission Officer, DCO) 프로그램을 통해 해안경비대 장교로 임관할 수 있다.[86]
신병들은 뉴저지주 케이프메이에 위치한 해안경비대 훈련센터 케이프메이에서 8주간의 신병 훈련을 받는다.[87] 신병 훈련 수료 후 대부분의 병사들은 A급 학교에서의 추가 훈련 명령을 기다리는 동안 첫 번째 부대에 배치된다.[88]
6. 장비
함선과 항공기의 도장은 미국 해안경비대의 상징 색상인 흰색, 파란색, 빨간색의 세 가지 색상을 사용하며, 기본적으로는 흰색 바탕에 빨간색 줄무늬와 파란색 라인이 들어간다.
=== 함정 ===
미국 해안경비대는 절단선(Cutters)과 보트(Boats)를 운용한다.[18] 절단선은 길이가 20미터 이상인 함정으로, 상주 승무원이 있으며 장기 작전 능력을 갖추고 있다.[91] 보트는 길이가 20미터 미만인 소형 함정으로, 주로 연안 및 내륙 수로에서 운용된다.[18]
절단선에는 국가안보 절단기(WMSL), 미 해안경비대 중형 내구성 절단기(WMEC), 극지 쇄빙선(WAGB), 이글(훈련선), 맥키노(그레이트 레이크스 쇄빙선), 미 해안경비대 원양 부표 관리선(WLB), 미 해안경비대 연안 부표 관리선(WLM), 센티넬급 고속 대응 절단기(WPC), 쇄빙 예인선(WTGB), 순찰정(WPB), 미 해안경비대 65피트 소형 항구 예인선(WYTL) 등이 있다.
해안경비대 보트 함대에는 47피트급 모터 구명정(MLB), 중형 대응정(RB-M), 배치 추격정(DPB), 장거리 요격정(LRI), 항해 보조 장비 보트(TANB/BUSL/ATON/ANB), 특수 목적 선박 – 법 집행 (SPC-LE), 29피트급 소형 대응정 II(RBS-II), 25피트급 수송 가능 항만 보안정(TPSB), 특수 목적 선박, 천해용 (SPC-SW), 수평선 너머 경비정(OTH), 단거리 기소정(SRP) 등이 있다.
이글(범선)은 독일로부터 전리품으로 획득한 범선으로, 해안경비대 사관학교 생도와 장교 후보생 훈련에 사용된다.[97][98]
=== 항공기 ===
미국 해안경비대는 미국 본토, 알래스카, 하와이, 푸에르토리코 전역의 24개 해안경비대 항공 기지에서 약 201대의 고정익 및 회전익 항공기[18]를 운용하고 있다. 이들 기지 대부분은 민간 공항의 임차 시설이며, 그중 여러 곳은 전직 공군 기지와 해군 항공 기지이지만, 독립적인 군 시설인 곳도 여러 곳 있다.
해안경비대 조종사는 플로리다주 NAS Whiting Field와 텍사스주 NAS Corpus Christi에서 해군 및 해병대 동료들과 함께 기본 및 고급 비행 훈련을 받으며, 해군 조종사로 간주된다. 해군 조종사 윙을 받은 후, HC-130을 조종하기로 예정된 조종사를 제외한 해안경비대 조종사는 미국 해안경비대 항공 훈련 센터, 알라바마주 모빌로 파견되어 운용할 해안경비대 함대 항공기에 대한 전문 훈련을 받는다. HC-130 조종사는 리틀록 공군기지로 파견되어 미국 공군의 합동 C-130 훈련을 받는다.
고정익 항공기는 장기 임무에서 항공 기지를 운용한다. 헬리콥터는 항공 기지를 운용하며 여러 다른 절단기에 배치될 수 있다. 헬리콥터는 사람들을 구조하거나 이민자 또는 마약을 밀수하는 선박을 가로챌 수 있다.
해안경비대는 현재 국토 안보 및 수색/구조 작전을 위해 MQ-9 리퍼 플랫폼을 활용하는 무인 항공기(UAV) 프로그램을 개발하고 있다.[102]
기종 | 제작사 | 원산국 | 종류 | 역할 | 도입 시기 | 운용 중인 기체 수[103] | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C-27J 스파르탄 | 알레니아 아에로나우티카 | 미국 이탈리아 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2014년 | 14 | 공군에서 퇴역한 기체로, 7대의 HC-130H 항공기를 미국 산림청에 공중급유기로 제공하는 대가로 인수. |
C-37A | 걸프스트림 | 미국 | 제트 | 고위급 수송 | 1998년 | 1 | 국토안보부 및 미국 해안경비대 고위급 인사의 고위급 수송 임무에 사용. |
C-37B | 걸프스트림 | 미국 | 제트 | 고위급 수송 | 2017년 | 1 | 국토안보부 및 미국 해안경비대 고위급 인사의 고위급 수송 임무에 사용. |
HC-130H 헤라클레스 | 록히드 마틴 | 미국 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 1974년 | 14 | 대부분 퇴역하여 HC-130J 기체로 대체 중. 7대는 미국 산림청에 이관되어 공중소방 탱커로 개조됨. |
HC-130J 헤라클레스 | 록히드 마틴 | 미국 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2003년 | 12 | 추가 주문 중이며, 현재 HC-130H를 대체하기 위해 생산 중. |
HC-144A 오션 센트리 | 에어버스 | 미국 스페인 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2009년 | 15 | |
HC-144B 미노타우르 | 에어버스 | 미국 스페인 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2016년 | 3 | HC-144A 기체의 미노타우르 개량형으로, 첨단 항법 및 수색 구조 장비가 포함됨. |
MH-60T 제이호크 | 시콜스키 | 미국 | 헬리콥터 | 중거리 회수 (MRR) | 1990년 | 51 | 2035년까지 운용될 수 있음. |
MH-65E 돌핀 | 유로콥터 | 미국 프랑스 | 헬리콥터 | 단거리 회수 (SRR) | 1984년 | 46 | 첨단 항전 장비 및 수색 구조 장비를 갖춘 MH-65D의 개량형. |
=== 무기 ===
미국 해안경비대는 다양한 함포와 소화기를 운용한다.
함포의 경우, 중형 내구성 절단선에는 오토멜라라 76mm 함포가 탑재된다.[104] 이 함포는 레이더 유도 컴퓨터 제어 방식으로, 대함, 대공, 지상 지원 및 단거리 대미사일 방어 등 다양한 임무를 수행할 수 있다.[104] 레전드급 절단선에는 MK 110 57mm 함포가 장착된다.[104] 이 함포는 보포스 57mm 함포의 개량형으로, 스텔스 기능이 추가되었고, 함포 배럴에 소형 레이더가 장착되어 사격 제어에 활용된다.[104] 또한, 이중 공급 시스템을 통해 탄약 종류를 빠르게 변경할 수 있으며, 수동 조작도 가능하다.[104]
Mk 38 Mod 0/2 25mm 기관포는 근접 방어 및 공격용으로 사용되며,[104] 자이로 안정화 장치를 통해 흔들리는 환경에서도 사격이 가능하다.[104] Mod 2는 원격 조작이 가능하며, 전자 광학 조준경, 레이저 거리 측정기, 열상 장비 등이 탑재되어 성능이 향상되었다.[104] 팰랭크스 CIWS는 M61 발칸 20mm 6열 포신을 기반으로 한 근접 방어 무기 시스템이다.[104]
Sea PROTECTOR MK50은 원격 제어식 .50구경 중기관총으로, 일부 해양 보호자급 순찰정에 사용된다.[104]
소화기로는 SIG Sauer P229R 권총,[104] 레밍턴 M870P 산탄총,[104] M4 카빈,[104] M240 기관총,[104] M2 중기관총 등이 사용된다.[104] 헬리콥터 저지 전술 비행대와 법 집행 파견대에서는 배럿 M107 .50구경 소총을 사용하여 도주하는 선박의 엔진을 무력화한다.[104]
6. 1. 함정
미국 해안경비대는 절단선(Cutters)과 보트(Boats)를 운용한다.[18] 절단선은 길이가 65피트(약 20미터) 이상인 함정으로, 상주 승무원이 있으며 장기 작전 능력을 갖추고 있다.[91] 보트는 길이가 65피트 미만인 소형 함정으로, 주로 연안 및 내륙 수로에서 운용된다.[18]절단선에는 국가안보 절단기(WMSL), 미 해안경비대 중형 내구성 절단기(WMEC), 극지 쇄빙선(WAGB), 이글(훈련선), 맥키노(그레이트 레이크스 쇄빙선), 미 해안경비대 원양 부표 관리선(WLB), 미 해안경비대 연안 부표 관리선(WLM), 센티넬급 고속 대응 절단기(WPC), 쇄빙 예인선(WTGB), 순찰정(WPB), 미 해안경비대 65피트 소형 항구 예인선(WYTL) 등이 있다.
해안경비대 보트 함대에는 47피트급 모터 구명정(MLB), 중형 대응정(RB-M), 배치 추격정(DPB), 장거리 요격정(LRI), 항해 보조 장비 보트(TANB/BUSL/ATON/ANB), 특수 목적 선박 – 법 집행 (SPC-LE), 29피트급 소형 대응정 II(RBS-II), 25피트급 수송 가능 항만 보안정(TPSB), 특수 목적 선박, 천해용 (SPC-SW), 수평선 너머 경비정(OTH), 단거리 기소정(SRP) 등이 있다.
이글(범선)은 독일로부터 전리품으로 획득한 범선으로, 해안경비대 사관학교 생도와 장교 후보생 훈련에 사용된다.[97][98]
6. 2. 항공기
미국 해안경비대는 미국 본토, 알래스카, 하와이, 푸에르토리코 전역의 24개 해안경비대 항공 기지에서 약 201대의 고정익 및 회전익 항공기[18]를 운용하고 있다. 이들 기지 대부분은 민간 공항의 임차 시설이며, 그중 여러 곳은 전직 공군 기지와 해군 항공 기지이지만, 독립적인 군 시설인 곳도 여러 곳 있다.
해안경비대 조종사는 플로리다주 NAS Whiting Field와 텍사스주 NAS Corpus Christi에서 해군 및 해병대 동료들과 함께 기본 및 고급 비행 훈련을 받으며, 해군 조종사로 간주된다. 해군 조종사 윙을 받은 후, HC-130을 조종하기로 예정된 조종사를 제외한 해안경비대 조종사는 미국 해안경비대 항공 훈련 센터, 알라바마주 모빌로 파견되어 운용할 해안경비대 함대 항공기에 대한 전문 훈련을 받는다. HC-130 조종사는 리틀록 공군기지로 파견되어 미국 공군의 합동 C-130 훈련을 받는다.
고정익 항공기는 장기 임무에서 항공 기지를 운용한다. 헬리콥터는 항공 기지를 운용하며 여러 다른 절단기에 배치될 수 있다. 헬리콥터는 사람들을 구조하거나 이민자 또는 마약을 밀수하는 선박을 가로챌 수 있다.
해안경비대는 현재 국토 안보 및 수색/구조 작전을 위해 MQ-9 리퍼 플랫폼을 활용하는 무인 항공기(UAV) 프로그램을 개발하고 있다.[102]
기종 | 제작사 | 원산국 | 종류 | 역할 | 도입 시기 | 운용 중인 기체 수[103] | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C-27J 스파르탄 | 알레니아 아에로나우티카 | 미국 이탈리아 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2014년 | 14 | 공군에서 퇴역한 기체로, 7대의 HC-130H 항공기를 미국 산림청에 공중급유기로 제공하는 대가로 인수. |
C-37A | 걸프스트림 | 미국 | 제트 | 고위급 수송 | 1998년 | 1 | 국토안보부 및 미국 해안경비대 고위급 인사의 고위급 수송 임무에 사용. |
C-37B | 걸프스트림 | 미국 | 제트 | 고위급 수송 | 2017년 | 1 | 국토안보부 및 미국 해안경비대 고위급 인사의 고위급 수송 임무에 사용. |
HC-130H 헤라클레스 | 록히드 마틴 | 미국 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 1974년 | 14 | 대부분 퇴역하여 HC-130J 기체로 대체 중. 7대는 미국 산림청에 이관되어 공중소방 탱커로 개조됨. |
HC-130J 헤라클레스 | 록히드 마틴 | 미국 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2003년 | 12 | 추가 주문 중이며, 현재 HC-130H를 대체하기 위해 생산 중. |
HC-144A 오션 센트리 | 에어버스 | 미국 스페인 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2009년 | 15 | |
HC-144B 미노타우르 | 에어버스 | 미국 스페인 | 터보프롭 | 수색 및 구조 | 2016년 | 3 | HC-144A 기체의 미노타우르 개량형으로, 첨단 항법 및 수색 구조 장비가 포함됨. |
MH-60T 제이호크 | 시콜스키 | 미국 | 헬리콥터 | 중거리 회수 (MRR) | 1990년 | 51 | 2035년까지 운용될 수 있음. |
MH-65E 돌핀 | 유로콥터 | 미국 프랑스 | 헬리콥터 | 단거리 회수 (SRR) | 1984년 | 46 | 첨단 항전 장비 및 수색 구조 장비를 갖춘 MH-65D의 개량형. |
6. 3. 무기
미국 해안경비대는 다양한 함포와 소화기를 운용한다.함포의 경우, 중형 내구성 절단선에는 오토멜라라 76mm 함포가 탑재된다.[104] 이 함포는 레이더 유도 컴퓨터 제어 방식으로, 대함, 대공, 지상 지원 및 단거리 대미사일 방어 등 다양한 임무를 수행할 수 있다.[104] 레전드급 절단선에는 MK 110 57mm 함포가 장착된다.[104] 이 함포는 보포스 57mm 함포의 개량형으로, 스텔스 기능이 추가되었고, 함포 배럴에 소형 레이더가 장착되어 사격 제어에 활용된다.[104] 또한, 이중 공급 시스템을 통해 탄약 종류를 빠르게 변경할 수 있으며, 수동 조작도 가능하다.[104]
Mk 38 Mod 0/2 25mm 기관포는 근접 방어 및 공격용으로 사용되며,[104] 자이로 안정화 장치를 통해 흔들리는 환경에서도 사격이 가능하다.[104] Mod 2는 원격 조작이 가능하며, 전자 광학 조준경, 레이저 거리 측정기, 열상 장비 등이 탑재되어 성능이 향상되었다.[104] 팰랭크스 CIWS는 M61 발칸 20mm 6열 포신을 기반으로 한 근접 방어 무기 시스템이다.[104]
Sea PROTECTOR MK50은 원격 제어식 .50구경 중기관총으로, 일부 해양 보호자급 순찰정에 사용된다.[104]
소화기로는 SIG Sauer P229R 권총,[104] 레밍턴 M870P 산탄총,[104] M4 카빈,[104] M240 기관총,[104] M2 중기관총 등이 사용된다.[104] 헬리콥터 저지 전술 비행대와 법 집행 파견대에서는 배럿 M107 .50구경 소총을 사용하여 도주하는 선박의 엔진을 무력화한다.[104]
7. 예비군 및 보조대
미국 해안경비대 예비역(United States Coast Guard Reserve)은 해안경비대의 예비군이다.[123] 1941년 2월 19일에 창설되었으며, 8,700명의 예비역이 있다.[17] 이들은 일반적으로 한 달에 이틀, 매년 12일간 현역 복무를 하며, 추가 훈련 및 장기 현역 복무에 동원되기도 한다. 예비역들은 현역 대원들과 동일한 훈련 및 자격을 갖추고 현역 해안경비대 부대를 보강한다.
베트남 전쟁 중과 그 직후, 해안경비대는 예비군 프로그램 폐지를 고려했으나, 병력 증강으로 방향을 전환하여 예비군 작전뿐만 아니라 현역 대원들의 준비태세와 임무 수행 강화에 초점을 맞추었다.[124]
2001년 9월 11일 이후 예비역들은 현역으로 활동하며, 페르시아 만에 배치되거나 미국 북부 사령부(U.S. Northern Command) 및 중부 사령부(United States Central Command)와 같은 국방부 전투 사령부의 일원으로 복무했다. 해안경비대 항만방호대(Port Security Unit)는 대부분 예비역으로 구성되며, 미 해군 원정 전투 사령부(Navy Expeditionary Combat Command)에 제공하는 인력의 상당수도 예비역이다.[125] 예비역은 제임스 M. 켈리(James M. Kelly) 해안경비대 소장(Rear Admiral) 예비역 담당 부사령관이 관리한다.[126]
미국 해안경비대 보조대
미국 해안경비대 보조대(United States Coast Guard Auxiliary)는 1939년 6월 23일 의회 법률에 따라 설립된 미국 해안경비대의 제복을 착용하는 비군사적 자원봉사 부대이다.[132] 민간 조직이지만, 원래는 "미국 해안경비대 예비대(United States Coast Guard Reserve)"라는 이름이었으며, 1941년 2월 19일에 "미국 해안경비대 보조대(United States Coast Guard Auxiliary)"로 이름이 변경되었다. "팀 해안경비대"(Team Coast Guard, 모든 현역, 예비군, 보조대 및 민간 직원을 통칭하는 용어)의 일원으로서, 보조대는 해안경비대의 거의 모든 비전투 및 비법 집행 임무를 수행하거나 지원한다.[133] 보조대원들은 해안경비대 사령관의 지휘를 받는다. 2022년 기준으로 약 2만 6천 명의 대원이 있었다.[134]
해안경비대 정책은 레크리에이션 보트 안전과 관련된 많은 임무를 보조대에 할당했는데, 여기에는 대중 보트 안전 교육 및 홍보가 포함된다.[135] 여기에는 보트 기술 과정 제공, 지역 차원의 해양 관련 사업체와의 연락, 그리고 대중에게 자발적인 선박 안전 검사 제공이 포함된다. 또한, 보조대원들은 자신의 선박, 보트 및 항공기를 사용하여(일단 해안경비대 시설로 등록되면) 안전 순찰을 실시하고, 수색 및 구조 임무를 지원하며, 항행 보조 장치를 검사하고, 해안경비대를 대신하여 다른 임무를 수행함으로써 해안경비대에 운영 지원을 제공한다.
1997년 이전에는 보조대원들이 레크리에이션 보트 안전을 지원하는 활동으로 크게 제한되었다. 그러나 1997년 새로운 법률에 따라 보조대는 직접적인 군사 및 직접적인 법 집행을 제외한 모든 해안경비대 임무에 참여할 수 있게 되었다.[136] 보조대원들은 비전투, 비법 집행 역할(예: 무선 통신 감시자, 통역사, 요리사 등)에서 현역 해안경비대원을 직접 보완할 수 있으며, 상업용 선박 검사 및 항행 보조 장치 유지 관리에 현역 직원을 지원할 수 있다. 보조대원들은 해안경비대의 법 집행 및 국토 안보 임무를 지원할 수 있지만 직접 참여(체포 등)할 수 없으며, 보조대원은 보조대원으로 근무하는 동안 무기를 휴대할 수 없다.[137]
7. 1. 예비군(Coast Guard Reserve)
미국 해안경비대 예비역(United States Coast Guard Reserve)은 해안경비대의 예비군이다.[123] 1941년 2월 19일에 창설되었으며, 8,700명의 예비역이 있다.[17] 이들은 일반적으로 한 달에 이틀, 매년 12일간 현역 복무를 하며, 추가 훈련 및 장기 현역 복무에 동원되기도 한다. 예비역들은 현역 대원들과 동일한 훈련 및 자격을 갖추고 현역 해안경비대 부대를 보강한다.베트남 전쟁 중과 그 직후, 해안경비대는 예비군 프로그램 폐지를 고려했으나, 병력 증강으로 방향을 전환하여 예비군 작전뿐만 아니라 현역 대원들의 준비태세와 임무 수행 강화에 초점을 맞추었다.[124]
2001년 9월 11일 이후 예비역들은 현역으로 활동하며, 페르시아 만에 배치되거나 미국 북부 사령부(U.S. Northern Command) 및 중부 사령부(United States Central Command)와 같은 국방부 전투 사령부의 일원으로 복무했다. 해안경비대 항만방호대(Port Security Unit)는 대부분 예비역으로 구성되며, 미 해군 원정 전투 사령부(Navy Expeditionary Combat Command)에 제공하는 인력의 상당수도 예비역이다.[125] 예비역은 제임스 M. 켈리(James M. Kelly) 해안경비대 소장(Rear Admiral) 예비역 담당 부사령관이 관리한다.[126]
7. 2. 보조대(Coast Guard Auxiliary)
미국 해안경비대 보조대
미국 해안경비대 보조대(United States Coast Guard Auxiliary)는 1939년 6월 23일 의회 법률에 따라 설립된 미국 해안경비대의 제복을 착용하는 비군사적 자원봉사 부대이다.[132] 민간 조직이지만, 원래는 "미국 해안경비대 예비대(United States Coast Guard Reserve)"라는 이름이었으며, 1941년 2월 19일에 "미국 해안경비대 보조대(United States Coast Guard Auxiliary)"로 이름이 변경되었다. "팀 해안경비대"(Team Coast Guard, 모든 현역, 예비군, 보조대 및 민간 직원을 통칭하는 용어)의 일원으로서, 보조대는 해안경비대의 거의 모든 비전투 및 비법 집행 임무를 수행하거나 지원한다.[133] 보조대원들은 해안경비대 사령관의 지휘를 받는다. 2022년 기준으로 약 2만 6천 명의 대원이 있었다.[134]
해안경비대 정책은 레크리에이션 보트 안전과 관련된 많은 임무를 보조대에 할당했는데, 여기에는 대중 보트 안전 교육 및 홍보가 포함된다.[135] 여기에는 보트 기술 과정 제공, 지역 차원의 해양 관련 사업체와의 연락, 그리고 대중에게 자발적인 선박 안전 검사 제공이 포함된다. 또한, 보조대원들은 자신의 선박, 보트 및 항공기를 사용하여(일단 해안경비대 시설로 등록되면) 안전 순찰을 실시하고, 수색 및 구조 임무를 지원하며, 항행 보조 장치를 검사하고, 해안경비대를 대신하여 다른 임무를 수행함으로써 해안경비대에 운영 지원을 제공한다.
1997년 이전에는 보조대원들이 레크리에이션 보트 안전을 지원하는 활동으로 크게 제한되었다. 그러나 1997년 새로운 법률에 따라 보조대는 직접적인 군사 및 직접적인 법 집행을 제외한 모든 해안경비대 임무에 참여할 수 있게 되었다.[136] 보조대원들은 비전투, 비법 집행 역할(예: 무선 통신 감시자, 통역사, 요리사 등)에서 현역 해안경비대원을 직접 보완할 수 있으며, 상업용 선박 검사 및 항행 보조 장치 유지 관리에 현역 직원을 지원할 수 있다. 보조대원들은 해안경비대의 법 집행 및 국토 안보 임무를 지원할 수 있지만 직접 참여(체포 등)할 수 없으며, 보조대원은 보조대원으로 근무하는 동안 무기를 휴대할 수 없다.[137]
8. 상징
미국 해안경비대는 다른 미군들과 마찬가지로 모든 현역, 예비역, 보조대원, 민간인에게 기본적인 윤리적 지침으로 작용하는 핵심 가치들을 가지고 있다.[105] '''해안경비대 핵심 가치'''는 다음과 같다.[105]
- '''명예(Honor)''': 청렴(Integrity)이 표준이다. 모든 개인적인 행동에서 타협 없는 윤리적 행동과 도덕적 행위를 보여주며, 대중의 신뢰에 충실하고 책임감이 있다.[105]
- '''존중(Respect)''': 다양한 인력을 소중히 여긴다. 서로 공정하고 존엄하며 연민을 가지고 대한다. 개인의 기회와 성장을 장려하고, 권한 부여를 통해 창의성을 장려한다. 팀으로 일한다.[105]
- '''임무에 대한 헌신(Devotion to Duty)''': 책임을 추구하고, 책임을 받아들이며, 조직 목표의 성공적인 달성에 전념하는 군인과 민간인 전문가들이다. 봉사하기 위해 존재하며, 자부심을 가지고 봉사한다.[105]
2008년, 해안경비대는 수호 정신(Guardian Ethos)을 도입했다. 사령관인 앨런 제독은 해안경비대 모든 구성원들에게 보낸 메시지에서 "[수호 정신]은 해안경비대의 본질을 정의하며, 해안경비대와 구성원들이 국가와 국민과 맺는 계약"이라고 언급했다.[106] 2011년 12월 1일부로 시행된 ALCOAST 공지에서 파프 제독(Admiral Papp) 사령관은 해안경비대원의 정체성 확립에 도움이 되는 용어를 사용하기 위해 ''수호자 정신(Guardian Ethos)''의 언어를 ''해안경비대 정신(Coast Guard Ethos)''으로 대체하도록 지시했다.[107] 미국법전 제14편(Title 14 USC)에서 사용되는 올바른 호칭은 "해안경비대원(coast guardsman)"이며, 역사적으로도 사용되어 온 형태이다. 이로 인해 "수호자 정신(Guardian Ethos)"의 문구 "나는 수호자다(I am a Guardian)."는 "나는 해안경비대원이다(I am a Coast Guardsman)."로 변경되었다.[108]
해안경비대 정신(Coast Guard Ethos)은 다음과 같다.[76]
국가에 봉사하며
명예, 존중, 그리고 임무에 대한 헌신으로
우리는 보호합니다
우리는 방어합니다
우리는 구합니다
우리는 항상 준비되어 있습니다 (Semper Paratus)
우리는 미국 해안경비대입니다
레이먼드 로위(Raymond Loewy) 어소시에이츠의 산업 디자인 사무소는 1964년 해안경비대에 독특하고 현대적인 이미지를 부여하기 위해 서비스 마크(Service Mark), 공식적으로 레이싱 스트라이프(Racing Stripe)를 디자인했다.[117][118] 존 F. 케네디 대통령은 재키 케네디를 위해 에어포스 원 함대의 색상을 디자인한 로위의 작업에 깊은 인상을 받아 연방 정부 전체, 특히 해안경비대부터 그의 디자인을 적용할 것을 제안했다.[117][118]
레이싱 스트라이프는 64도 각도로 기울어져 있으며,[119] 1967년 4월 6일부터 해안 경비대 절단기, 항공기 및 보트에 사용되기 시작했다.[6][120] 이 표식은 좁은 파란색 줄무늬, 좁은 흰색 줄무늬, 그리고 해안 경비대 문장이 중앙에 위치한 넓은 CG 적색 막대로 구성된다.[6][120]
붉은색 선체를 가진 쇄빙선과 대부분의 HH-65/MH-65 헬리콥터는 좁은 파란색 줄무늬, 선체 색깔과 같은 좁은 빈 줄무늬(암시적인 붉은색 줄무늬), 그리고 해안 경비대 문장이 중앙에 위치한 넓은 흰색 막대를 가진다. 검은색 선체를 가진 절단기는 표준 레이싱 스트라이프를 사용한다. 해안 경비대가 유지 관리하는 보조 선박도 레이싱 스트라이프를 사용하지만, 색상이 반전되어(즉, 넓은 파란색 줄무늬와 좁은 흰색 및 CG 적색 줄무늬) 보조 문장이 사용된다.
이와 유사한 레이싱 스트라이프 디자인은 다른 해안 경비대 및 해양 당국과 많은 다른 법 집행 및 구조 기관에서 채택되었다.
8. 1. 핵심 가치
미국 해안경비대는 다른 미군들과 마찬가지로 모든 현역, 예비역, 보조대원, 민간인에게 기본적인 윤리적 지침으로 작용하는 핵심 가치들을 가지고 있다.[105] '''해안경비대 핵심 가치'''는 다음과 같다.[105]- '''명예(Honor)''': 청렴(Integrity)이 표준이다. 모든 개인적인 행동에서 타협 없는 윤리적 행동과 도덕적 행위를 보여주며, 대중의 신뢰에 충실하고 책임감이 있다.[105]
- '''존중(Respect)''': 다양한 인력을 소중히 여긴다. 서로 공정하고 존엄하며 연민을 가지고 대한다. 개인의 기회와 성장을 장려하고, 권한 부여를 통해 창의성을 장려한다. 팀으로 일한다.[105]
- '''임무에 대한 헌신(Devotion to Duty)''': 책임을 추구하고, 책임을 받아들이며, 조직 목표의 성공적인 달성에 전념하는 군인과 민간인 전문가들이다. 봉사하기 위해 존재하며, 자부심을 가지고 봉사한다.[105]
8. 2. 해안경비대 정신(Coast Guard Ethos)
2008년, 해안경비대는 수호 정신(Guardian Ethos)을 도입했다. 사령관인 앨런 제독은 해안경비대 모든 구성원들에게 보낸 메시지에서 "[수호 정신]은 해안경비대의 본질을 정의하며, 해안경비대와 구성원들이 국가와 국민과 맺는 계약"이라고 언급했다.[106] 2011년 12월 1일부로 시행된 ALCOAST 공지에서 파프 제독(Admiral Papp) 사령관은 해안경비대원의 정체성 확립에 도움이 되는 용어를 사용하기 위해 ''수호자 정신(Guardian Ethos)''의 언어를 ''해안경비대 정신(Coast Guard Ethos)''으로 대체하도록 지시했다.[107] 미국법전 제14편(Title 14 USC)에서 사용되는 올바른 호칭은 "해안경비대원(coast guardsman)"이며, 역사적으로도 사용되어 온 형태이다. 이로 인해 "수호자 정신(Guardian Ethos)"의 문구 "나는 수호자다(I am a Guardian)."는 "나는 해안경비대원이다(I am a Coast Guardsman)."로 변경되었다.[108]해안경비대 정신(Coast Guard Ethos)은 다음과 같다.[76]
국가에 봉사하며
명예, 존중, 그리고 임무에 대한 헌신으로
우리는 보호합니다
우리는 방어합니다
우리는 구합니다
우리는 항상 준비되어 있습니다 (Semper Paratus)
우리는 미국 해안경비대입니다
8. 3. 표식(Racing Stripe)
레이먼드 로위(Raymond Loewy) 어소시에이츠의 산업 디자인 사무소는 1964년 해안경비대에 독특하고 현대적인 이미지를 부여하기 위해 서비스 마크(Service Mark), 공식적으로 레이싱 스트라이프(Racing Stripe)를 디자인했다.[117][118] 존 F. 케네디 대통령은 재키 케네디를 위해 에어포스 원 함대의 색상을 디자인한 로위의 작업에 깊은 인상을 받아 연방 정부 전체, 특히 해안경비대부터 그의 디자인을 적용할 것을 제안했다.[117][118]레이싱 스트라이프는 64도 각도로 기울어져 있으며,[119] 1967년 4월 6일부터 해안 경비대 절단기, 항공기 및 보트에 사용되기 시작했다.[6][120] 이 표식은 좁은 파란색 줄무늬, 좁은 흰색 줄무늬, 그리고 해안 경비대 문장이 중앙에 위치한 넓은 CG 적색 막대로 구성된다.[6][120]
붉은색 선체를 가진 쇄빙선과 대부분의 HH-65/MH-65 헬리콥터는 좁은 파란색 줄무늬, 선체 색깔과 같은 좁은 빈 줄무늬(암시적인 붉은색 줄무늬), 그리고 해안 경비대 문장이 중앙에 위치한 넓은 흰색 막대를 가진다. 검은색 선체를 가진 절단기는 표준 레이싱 스트라이프를 사용한다. 해안 경비대가 유지 관리하는 보조 선박도 레이싱 스트라이프를 사용하지만, 색상이 반전되어(즉, 넓은 파란색 줄무늬와 좁은 흰색 및 CG 적색 줄무늬) 보조 문장이 사용된다.
이와 유사한 레이싱 스트라이프 디자인은 다른 해안 경비대 및 해양 당국과 많은 다른 법 집행 및 구조 기관에서 채택되었다.
9. 국제 관계
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