맨위로가기

하스누마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

하스누마역은 일본 도쿄도 오타구에 있는 도큐 전철 이케가미선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 개찰구는 승강장별로 설치되어 있다. 1922년 이케가미 전기 철도의 역으로 개설되었으며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 7,872명이다. 역 주변에는 오타 구청, 상점가 등이 위치해 있으며, 도큐 버스 노선이 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 도큐 이케가미선 - 오사키히로코지역
    오사키히로코지역은 일본 도쿄도 시나가와구에 위치한 도큐 이케가미선의 고가역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 릿쇼 대학 오사키 캠퍼스와 인접해 있으며, 1927년 개업하여 영화 《동경의 황혼》에 등장하기도 한다.
  • 도큐 이케가미선 - 이시카와다이역
    이시카와다이역은 도쿄도 오타구에 있는 도쿄 급행전철 이케가미선의 역으로, 1927년 개업 후 역명 변경을 거쳐 2면 2선의 지상역으로 운영되며, 주변에는 도쿄공업대학 등 주요 시설이 위치해 있다.
  • 오타구의 철도역 - 우메야시키역 (도쿄도)
    도쿄도 오타구에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 우메야시키역은 고가화 사업과 스크린도어 설치를 통해 안전성을 높였으며, 주변에 교육 기관과 상점가가 있어 지역 주민과 학생들의 이용이 많은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다.
  • 오타구의 철도역 - 기타센조쿠역
    기타센조쿠역은 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 급행 전철 오이마치선의 철도역으로, 1928년 개업 후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있고, 2023년 기준 오이마치선 내에서 이용객 수가 가장 적다.
  • 1922년 개업한 철도역 - 광주역
    광주역은 1922년 개업하여 경전선과 호남선의 중요 정차역이었으나, KTX 운행이 광주송정역으로 이관된 후 현재는 일반 열차만 운행하며, 도시철도 연계 부족과 셔틀열차 폐지로 환승이 불편하다.
  • 1922년 개업한 철도역 - 극락강역
    극락강역은 1922년에 영업을 시작하여 1938년 보통역으로 승격되었으며, 호남선 무궁화호가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
하스누마역 - [지명]에 관한 문서
지도
승강장
승강장
역사
역사 (2021년 8월)
기본 정보
역 이름하스누마역
원래 이름蓮沼駅
원래 이름 (언어)ja
위치도쿄도 오타구 니시카마타 7-17-1
운영 주체도쿄 급행 전철
노선이케가미선
승강장2면 2선 상대식
선로 수2
연결 노선버스 정류장
구조지상역
역 번호IK14
개업일1922년 10월 6일
시스템도쿄 급행 전철
노선 (약칭)IK
왼쪽 역가마타
오른쪽 역이케가미
왼쪽 역 (역 번호)IK15
오른쪽 역 (역 번호)IK13
운영 정보
소속 사업자동급전철
소속 노선이케가미선
기점으로부터의 거리고탄다 기점 10.1 km
역 번호 (색상)#ee86a7
통계
승강 인원7,872명
통계 연도2023년

2. 역 구조

하스누마역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선 승강장에 각각 개찰구가 설치되어 있고, 개찰구 내에서는 승강장 사이를 이동할 수 없다. 화장실은 고탄다 방면 승강장에 있다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 개찰구는 상하행선 승강장에 각각 설치되어 있으며, 개찰 내에서 승강장 간 이동은 불가능하다. 화장실은 고탄다 방면 승강장에 설치되어 있다.

번호노선방향행선
1-- 이케가미 선하행가마타 방면
2상행유키가야오쓰카·하타노다이·고탄다 방면


3. 역 주변


  • 오타 구청 가마타니시 특별 출장소
  • 오타 도세 사무소
  • 오타 히가시야구치산 우체국
  • 하스누마 상점가
  • 오타구립 하스누마 중학교
  • 오타 히가시야구치 3 우체국

4. 역사

이케가미 전기 철도는 1922년 10월에 하스누마역을 개업하였다.

4. 1. 연표

5. 이용 현황

2023년 (레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''7,872명'''이다[42]。이케가미선 전체 15개 역 중에서 2번째로 승객 수가 적다 (가장 적은 역은 오사키히로코지역이다).

최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[5]
연도1일 평균
승하차 인원[6]		1일 평균
승차 인원[7]		출처
1990년 (헤이세이 2년)4,364[8]
1991년 (헤이세이 3년)4,451[9]
1992년 (헤이세이 4년)4,384[10]
1993년 (헤이세이 5년)4,463[11]
1994년 (헤이세이 6년)4,458[12]
1995년 (헤이세이 7년)4,380[13]
1996년 (헤이세이 8년)4,233[14]
1997년 (헤이세이 9년)4,241[15]
1998년 (헤이세이 10년)4,159[16]
1999년 (헤이세이 11년)4,131[17]
2000년 (헤이세이 12년)4,096[18]
2001년 (헤이세이 13년)3,959[19]
2002년 (헤이세이 14년)7,8053,896[21]
2003년 (헤이세이 15년)7,6553,855[22]
2004년 (헤이세이 16년)7,5363,915[23]
2005년 (헤이세이 17년)7,1523,706[24]
2006년 (헤이세이 18년)7,0653,671[25]
2007년 (헤이세이 19년)7,2563,770[26]
2008년 (헤이세이 20년)7,2063,745[27]
2009년 (헤이세이 21년)7,2553,762[28]
2010년 (헤이세이 22년)7,3413,811[29]
2011년 (헤이세이 23년)7,2913,795[30]
2012년 (헤이세이 24년)7,4473,888[31]
2013년 (헤이세이 25년)7,5873,964[32]
2014년 (헤이세이 26년)7,7154,033[33]
2015년 (헤이세이 27년)8,0794,210[34]
2016년 (헤이세이 28년)8,3204,329[35]
2017년 (헤이세이 29년)8,4364,378[36]
2018년 (헤이세이 30년)8,5974,477[37]
2019년 (레이와 원년)8,5774,467[38]
2020년 (레이와 2년)6,568
2021년 (레이와 3년)7,060
2022년 (레이와 4년)7,508
2023년 (레이와 5년)7,872


6. 버스 노선

도큐 버스가 운행하는 노선으로, 가마타역, 오이마치역, 이케가미 차고, 시나가와역, 로쿠고도테역 및 덴엔초후역으로 운행한다.[2]


  • "하스누마역" 정류소 (현재는 모든 노선이 이케가미 영업소 담당)
  • * 품94> 시나가와역행 (이케가미역・오타 문화의 숲・오모리역・오이마치역 경유) ※ 야간 제외
  • * 이03> 오이마치역행 (이케가미역・오타 문화의 숲・오모리역 경유) ※ 야간 한정
  • * 이03> (입고) 이케가미 영업소 (이케가미역 경유)
  • * 카마01> 로쿠고도테행 (신카마타 2초메・니시로쿠고 초등학교 경유)
  • * 카마12> 덴엔초후역행 (야구치노와타리・쿠가하라 출세 관음・유키가야 경유)
  • * 품94, 이03, 카마12> 카마타역행 (오타 도세이 사무소 경유)

7. 인접역

참조

[1] 웹사이트 Ikegami Line https://www.tokyu.co[...] Tokyu Corporation 2022-06-05
[2] 웹사이트 蓮沼駅 のりば地図 https://transfer.nav[...] 2024-10-13
[3] 웹사이트 池上線標準時刻表 蓮沼駅 蒲田方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[4] 웹사이트 池上線標準時刻表 蓮沼駅 五反田方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[5] URL 大田区政ファイル https://www.city.ota[...]
[6] URL レポート https://www.train-me[...]
[7] URL 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
[8] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[9] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[10] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[11] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[12] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[16] PDFlink 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[17] PDFlink 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[18] URL 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[19] URL 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[20] 간행물 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2004-07-10
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成27年） https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成28年） https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成29年） https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成30年） https://www.toukei.m[...]
[38] URL 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 2020年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[40] 웹사이트 2021年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[41] 웹사이트 2022年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[42] 웹사이트 2023年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2024-06-08


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com