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후루마역

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목차

1. 개요

후루마역은 일본 나가노현에 위치한 시나노 철도 기타시나노선의 철도역이다. 1913년 신호소로 시작하여 1928년 역으로 승격되었으며, 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다가 2015년 호쿠리쿠 신칸센 연장에 따라 시나노 철도로 이관되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 무인역이며, 2001년에 역사가 개축되었다. 2020년 기준 하루 평균 118명이 이용하는 역이다.

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후루마역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2009년 6월 후루마 역
2009년 6월의 후루마 역
역 이름후루마 역
원어 역 이름古間駅
로마자 역 이름Furuma-eki
소재지나가노현 가미미노치군 시나노정 도미노 409
운영 정보
운영사시나노 철도
노선기타시나노 선
역 번호없음 (별도 역 번호 없음)
영업 거리나가노 기점 25.1km
역사
개업일1928년 12월 23일
폐지일(해당 사항 없음)
역 구조
역 유형지상역
승강장1면 1선
무인 여부무인역
표고633.2m
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2020년)118명
기타 정보
전보 약호루마 (Ruma)
웹사이트후루마 역 공식 웹사이트
노선 정보
이전 역무레
다음 역구로히메
역간 거리 (이전 역)6.5km
역간 거리 (다음 역)3.8km

2. 역사

2. 1. 일본국유철도 (JNR) 및 동일본 여객철도 (JR 동일본) 시대

2. 2. 시나노 철도 시대

2015년 3월 12일 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다.[13] 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센의 나가노 - 가나자와 구간 연장 개통에 따라 시나노 철도로 소유권이 이전되었다.[3]

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역 구조이다. 시나노 철도의 다른 역들과 달리 교환 설비가 없다. 과거에는 2면 3선 구조였으나, 현재 섬식 승강장과 육교는 철거되었다.[5][6][7] 1984년부터 구로히메역에서 관리하는 간이 위탁역이었지만, 2015년 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 신에쓰 본선이 시나노 철도로 이관되면서 무인역이 되었다.[14][13] 자동 발권기는 승강장에 설치되어 있다.

3. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이다. 지상에 단선 양방향 선로를 따라 단일 상대식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 무인역이다.[1]

시나노 철도 역 중에서는 유일하게 교환 설비를 갖추지 않았다. 이전에는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가지고 있었지만, 섬식 승강장은 사용하지 않게 되었고, 육교도 철거되었다.[5][6][7] 현재 역사는 2대째로 2001년에 개축된 콘크리트 구조물이다.[5][6]

1984년부터 구로히메역 관리의 간이 위탁역으로 위탁 판매원이 후루마 출발 한정의 상비권으로 표를 직접 판매했다.[5] 2015년 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 신에쓰 본선이 시나노 철도로 이관되면서 시나노 철도는 당역을 무인역으로 하기로 결정했다.[14] 이에 앞서 3월 12일에 간이 위탁이 해제되어 무인역이 되었다.[13]

자동 발권기가 1대 설치되었지만, 역 건물 대합실 내가 아닌 승강장 쪽에 설치되어 있다.

3. 2. 설비

이 역은 지상에 단선 양방향 선로를 따라 단일 상대식 승강장 1면을 갖추고 있는 무인역이다.[1] 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로,[5][6][7] 시나노 철도 역 중에서는 유일하게 교환 설비를 갖추지 않았다. 이전에는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가지고 있었지만, 섬식 승강장은 사용하지 않게 되었고, 육교도 철거되었다.[5][6] 현재 역사는 2대째로 2001년에 개축된 콘크리트 구조물이다.[5][6]

1984년부터 구로히메역 관리의 간이 위탁역으로 위탁 판매원이 후루마 출발 한정의 상비권으로 표를 직접 판매했다.[5] 2015년 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 신에쓰 본선이 시나노 철도로 이관되면서 시나노 철도는 당역을 무인역으로 하기로 결정했다.[14] 이에 앞서 3월 12일에 간이 위탁이 해제되어 무인역이 되었다.[13]

자동 발권기가 1대 설치되었지만, 역 건물 대합실 내에 있는 것이 아니라 승강장 쪽에 설치되어 있다.

4. 이용 현황

"나가노현 통계서"에 따르면, 2020년(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 118명이다.[33]

2000년(헤세이 12년) 이후 승차 인원 추이는 다음과 같다. 2000년(헤세이 12년)부터 2014년(헤세이 26년)까지는 JR 동일본 시대의 통계이며, 2014년(헤세이 26년)과 2015년(헤세이 27년) 통계는 비공개이다.

승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원출전
2000년(헤세이 12년)132[15]
2001년(헤세이 13년)149[16]
2002년(헤세이 14년)146[17]
2003년(헤세이 15년)144[18]
2004년(헤세이 16년)135[19]
2005년(헤세이 17년)122[20]
2006년(헤세이 18년)122[21]
2007년(헤세이 19년)118[22]
2008년(헤세이 20년)112[23]
2009년(헤세이 21년)125[24]
2010년(헤세이 22년)128[25]
2011년(헤세이 23년)132[26]
2012년(헤세이 24년)128[27]
2013년(헤세이 25년)118[28]
2014년(헤세이 26년)비공개
2015년(헤세이 27년)비공개
2016년(헤세이 28년)143[29]
2017년(헤세이 29년)144[30]
2018년(헤세이 30년)144[31]
2019년(레이와 원년)143[32]
2020년(레이와 2년)118[33]


4. 1. JR 동일본

2013 회계 연도에 JR 동일본 관할 당시, 하루 평균 118명의 승객이 역을 이용했다(승차 승객만).[4] "나가노현 통계서"에 따르면, 2020년도(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 118명이다.[33]

2000년(헤세이 12년)부터 2014년(헤세이 26년)까지는 JR 동일본 시대의 통계이며, 2014년(헤세이 26년)과 2015년(헤세이 27년) 통계는 비공개이다. 2000년 이후 승차 인원 추이는 다음과 같다.

승차 인원 추이
연도1일 평균출전
2000년(헤세이 12년)132[15]
2001년(헤세이 13년)149[16]
2002년(헤세이 14년)146[17]
2003년(헤세이 15년)144[18]
2004년(헤세이 16년)135[19]
2005년(헤세이 17년)122[20]
2006년(헤세이 18년)122[21]
2007년(헤세이 19년)118[22]
2008년(헤세이 20년)112[23]
2009년(헤세이 21년)125[24]
2010년(헤세이 22년)128[25]
2011년(헤세이 23년)132[26]
2012년(헤세이 24년)128[27]
2013년(헤세이 25년)118[28]
2014년(헤세이 26년)비공개
2015년(헤세이 27년)비공개
2016년(헤세이 28년)143[29]
2017년(헤세이 29년)144[30]
2018년(헤세이 30년)144[31]
2019년(레이와 원년)143[32]
2020년(레이와 2년)118[33]


4. 2. 시나노 철도

나가노현 통계서에 따르면, 2020년(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 118명이다.[33]

2000년(헤세이 12년) 이후의 추이는 다음과 같다. 2000년(헤세이 12년)부터 2014년(헤세이 26년)까지의 통계는 JR 동일본 시대의 것이다. 2014년(헤세이 26년)과 2015년(헤세이 27년) 통계는 비공개이다.

연도1일 평균 승차 인원출전
2000년(헤세이 12년)132[15]
2001년(헤세이 13년)149[16]
2002년(헤세이 14년)146[17]
2003년(헤세이 15년)144[18]
2004년(헤세이 16년)135[19]
2005년(헤세이 17년)122[20]
2006년(헤세이 18년)122[21]
2007년(헤세이 19년)118[22]
2008년(헤세이 20년)112[23]
2009년(헤세이 21년)125[24]
2010년(헤세이 22년)128[25]
2011년(헤세이 23년)132[26]
2012년(헤세이 24년)128[27]
2013년(헤세이 25년)118[28]
2014년(헤세이 26년)비공개
2015년(헤세이 27년)비공개
2016년(헤세이 28년)143[29]
2017년(헤세이 29년)144[30]
2018년(헤세이 30년)144[31]
2019년(레이와 원년)143[32]
2020년(레이와 2년)118[33]


5. 역 주변

6. 노선

기타시나노선[2]

무레역 - '''후루마역''' - 구로히메역

7. 인접 정차역

노선방면전역후역
시나노 철도 기타시나노 선나가노 방면무레구로히메
묘코코겐 방면무레구로히메



시나노 철도 기타시나노 선: 무레역 - '''후루마역''' - 구로히메역

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shimbun Publishing 2011
[2] 서적 JTB
[3] 간행물 Kōtsū Shimbun 2015-03
[4] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2017-02-08
[5] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[6] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-11
[7] 웹사이트 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（古間） http://www.ecomo-rak[...] 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 2016-01-04
[8] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2009-09-20
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[10] 서적 長鉄局三十年史 日本国有鉄道長野鉄道管理局 1980-10-14
[11] 뉴스 「通報」●中央本線信濃境駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-03-19
[12] 서적 写真でつづる長野鉄道管理局の歩み 長野鉄道管理局 1987-03-10
[13] PDF しなの鉄道北しなの線開業に伴う3月13日の営業終了時間変更のお知らせ http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2015-02-06
[14] PDF 北しなの線　住民説明会資料 http://www.shinanora[...] しなの鉄道公式サイト 2015-02-05
[15] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[16] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[17] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[18] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[19] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[20] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[21] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[22] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[23] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[24] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[25] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[26] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[27] 웹사이트 JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（9）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-01-25
[29] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.nag[...] 長野県 2024-01-25
[30] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.nag[...] 長野県 2024-01-25
[31] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.nag[...] 長野県 2024-01-25
[32] 웹사이트 令和元年（2019年）長野県統計書 https://www.pref.nag[...] 長野県 2022-01
[33] 웹사이트 令和2年（2020年）長野県統計書 https://www.pref.nag[...] 長野県 2023-01
[34] 웹사이트 信越本線トンネル群　－大廻隧道、戸草隧道、坂口新田隧道 http://committees.js[...] 土木学会 2018-10-15


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