히가시사카타역
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1. 개요
히가시사카타역은 일본국유철도가 1944년 3월 31일 히가시사카타 신호장으로 개설한 후, 1958년 12월 25일 역으로 승격되어 영업을 시작했다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며, 주변은 논으로 둘러싸인 농촌 지역이다. 2000년부터 2004년까지의 1일 평균 승차 인원은 4명에서 14명 사이를 기록했다.
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| 히가시사카타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 소재지 | 일본 야마가타현 사카타시 오마치 아제 이즈모 5 |
| 노선 | 우에쓰 본선 리쿠우사이 선 |
| 신조 기점 거리 | 52.0 km |
| 니쓰 기점 거리 | 163.7 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1958년 12월 25일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 인접 역 | |
| 상행 | 사고시역 |
| 하행 | 사카타역 |
| 상행 | 사고시역 (신조 방면) |
| 하행 | 사카타역 (사카타 방면) |
2. 역사
1944년 3월 31일 일본국유철도의 '''히가시사카타 신호장'''으로 영업을 시작했으며, 1958년 12월 25일에 '''히가시사카타역'''으로 승격되었다. 1972년 9월 1일부터 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 관할이 되었다.[1]
2. 1. 연혁
- 1944년 3월 31일 : 일본국유철도 '''히가시사카타 신호장'''으로 개설.[1]
- 1958년 12월 25일 : '''히가시사카타역'''으로 승격 및 개업.[1]
- 1972년 9월 1일 : 무인화.[1]
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.[1]
- 2019년 6월 18일 : 야마가타현 해역 지진으로 인해 역 플랫폼이 손상.[7]
- 2022년 5월 14일 : 다카야 도로 (가칭) 다카야 터널 건설 관련 공사로 리쿠우사이선 및 우에쓰 본선 직통 열차 운행 중단, 버스 대행.[3]
- 2024년 10월 1일 : 에키넷 Q 티켓 서비스 시작.[8][9]
3. 역 구조
히가시사카타역은 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 구름다리로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.