히다미야다역
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1. 개요
히다미야다역은 일본 주카이 여객철도 고야마 본선에 있는 역이다. 단선 측면 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 게로역에서 관리하는 무인역이다. 역사는 없지만, 역 앞에 화장실이 설치되어 있다. 1955년 10월 1일에 영업을 시작했으며, 역 주변에는 주택과 국도 41호선, 게로 시립 미야타 초등학교, 히다미야타 간이 우체국 등이 있다. 조로역과 히다오사카역 사이에 위치한다.
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히다미야다역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
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역 이름 | 히다미야다 역 |
일본어 역 이름 | 飛騨宮田駅 |
로마자 역 이름 | Hida-Miyada-eki |
위치 정보 | |
주소 | 기후현 게로시 萩原町宮田 1610 |
운영 정보 | |
운영사 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
노선 | 다카야마 본선 |
역 스타일 | JR 도카이 |
플랫폼 | 1면 1선 |
선로 수 | 1 |
역 구조 | 지상역 |
역 코드 | (미제공) |
상태 | 무인역 |
비고 | 무인역 |
노선 정보 | |
노선 | 다카야마 본선 |
영업 거리 | 기후 기점 105.4km |
이전 역 | 조로 |
이전 역 간 거리 | 4.6 km |
다음 역 | 히다오사카 |
다음 역 간 거리 | 3.4 km |
역사 | |
개업일 | 1955년 10월 1일 |
통계 정보 | |
승차 인원 (2019년) | 26명 |
2. 역 구조
히다미야다역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다.[3] 다카야마 본선의 기후역에서 출발한 후 처음으로 열차 교행이 불가능한 역이다. 다만, 각역 정차 열차끼리는 3역 기후 쪽의 젠쇼지역에서도 교행이 불가능하다. 1960년대 후반 동력 근대화 및 수송력 증강 시 교행역으로 계획되었지만 보류되었다.[3]
2. 1. 승강장
히다미야다역은 지상에 단선 측면 승강장 1면 1선이 있으며, 양방향 선로를 사용한다. 이 역은 무인역이다.다카야마 본선에서 기후역을 출발한 후 처음으로 교행이 불가능한 역이다.[3] 다만, 각역정차 열차끼리 교행하는 경우에는 3역 기후 쪽의 젠쇼지역도 교행이 불가능하다. 1960년대 후반 동력 근대화 및 수송력 증강 시 교행역으로 계획되었지만 보류되었다.[3]
다카야마 본선에서 개업 당시부터 1면 1선 구조를 유지하고 있는 역은 이 역과 스기사키역, 서일본 여객철도 관내의 히가시야오역, 후추우사카역을 포함하여 총 4개 역뿐이다. 역사는 설치되어 있지 않지만,[3] 역 앞에 수세식 화장실이 설치되어 있다. 게로역이 관리하는 무인역이다.
3. 역 역사
1955년 10월 1일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 JR Central에 흡수되었다.
4. 역 주변
- 국도 제41호선
- 게로 시립 미야타 초등학교
- 히다미야타 간이 우체국
- 후지가모리 관음당
- 이마이 하치만 신사
- 제10마스다가와 교량 (이 철교 주변을 배경으로 철도 사진을 많이 촬영할 수 있다.)
주택이 다소 많다.
5. 인접한 역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-21
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[3]
간행물
高山本線の輸送改善計画
電気車研究会
1968-03
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