히로오역
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1. 개요
히로오역은 도쿄도 시부야구에 있는 도쿄 메트로 히비야선의 지하철역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 에비스역 방면으로 연결 통로가 있다. 역 주변에는 히로오 거리 상점가, 대사관, 학교 등이 위치해 있으며, 1964년 3월 25일에 영업을 시작했다. 2019년 회계 연도에는 하루 평균 62,588명의 승객이 이용했다.
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| 히로오역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
![]() | |
| 공식 이름 | 히로오역 |
| 언어 | 한자: 広尾駅 신자체: 広尾駅 구자체: 廣尾驛 히라가나: ひろおえき |
| 주소 | 일본 도쿄도 미나토구 미나미아자부 5-1-25 |
| 운영 주체 | 도쿄 지하철 |
| 노선 | 도쿄 메트로 히비야선 |
| 기타 정보 | 지하역 2면 2선 상대식 승강장 |
| 역 번호 | H03 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 (영어) |
| 개업일 | 1964년 3월 25일 |
| 승객 수 | 62,588명 (2019년 기준) |
| 비고 | |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 도쿄 메트로 히비야선 |
| 거리 | 기타센주역에서 17.8km |
| 이전 역 | 에비스: H02 |
| 다음 역 | 롯폰기: H04 |
| 서비스 | |
| 도쿄 메트로 | 노선 3: TH 라이너 에비스 (H02) - 롯폰기 (H04) (편도) 노선 4: 히비야선 에비스 (H02) - 롯폰기 (H04) |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 2016년 4월에 4번 출구가 개설되어 엘리베이터가 설치되었다. 화장실은 3・4번 출구 측의 개찰구 안에 있다. 에비스역 방면에는 양쪽 승강장을 잇는 연락 통로가 있다.
이 역과 롯폰기역 사이에 유치선 (구・센주 검차구 히로오 출장소)이 있어[18], 당역 발 나카메구로역 행의 열차가 새벽에[19], 나카메구로역 발 당역 종착의 열차가 심야에 각각 설정되어 있다[20]。 당역 지하 1층에서 유치선으로 가는 연락 통로가 설치되어 있었다.(센주 검차구도 참조)[21]
좌석 지정 열차 "TH 라이너"는, 히로오역에서는 쿠키 방면에서 오는 열차만 설정되어 있으며, 승하차는 좌석 지정권 없이 가능하다.[23][24]
2. 1. 승강장
역 주변에는 히로오 거리 상점가가 있어 개인 상점이나 체인점 등 점포가 많다. 주변에는 대사관이나 학교 등이 많이 입지해 있다.
좌석 지정 열차 "TH 라이너"는, 히로오 역에서는 쿠키 방면에서 오는 열차만 설정되어 있으며, 승하차는 좌석 지정권 없이 가능하다.[23][24]
3. 역 주변
; 1번 출입구
히로오역의 1번 출구는 아리스가와노미야 기념 공원, 도쿄 도립 도서관, 키타사토 연구 병원 방문객에게 편리하다.
; 2번 출입구
2번 출구는 히로오 상점가, 성심 여자 대학, 도쿄 도립 히로오 병원으로 가는 사람들이 이용할 수 있다.
; 3·4번 출입구
3번 출구는 미나토 구립 코가이 초등학교 근처에 있으며, 니시아자부, 미나미아오야마 지구와 가장 가깝다.
히로오는 도쿄 시부야 동부에 위치한 비싸고 호화로운 주거 지역으로, 미나토 구와 가깝다. 히로오는 악명 높은 유흥가 롯폰기와 에비스, 아자부주반, 다이칸야마를 포함한 여러 쇼핑 및 식사 지역에서 도보 거리에 있다.
히로오에는 여러 대사관과 국제 학교가 있다. 주일본 독일 대사관은 역에서 조금만 걸어가면 된다. 히로오에는 고급 식료품과 수입 제품을 판매하는 메이디야와 내셔널 아자부 슈퍼마켓이 있다.
히로오 상점가는 전통적인 일본 공예점과 현대적인 부티크가 혼합되어 있다. 몰몬교 도쿄 일본 성전은 히로오역 근처에 있으며, 아리스가와노미야 기념 공원도 가깝다. 도쿄 도립 도서관은 아리스가와노미야 기념 공원에 위치해 있다.
3. 1. 1번 출구
히로오역의 1번 출구는 아리스가와노미야 기념 공원, 도쿄 도립 도서관, 키타자토 연구 병원 방문객에게 편리하다.[1]
3. 2. 2번 출구
2번 출구는 히로오 상점가, 성심 여자 대학, 도쿄 도립 히로오 병원으로 가는 사람들이 이용할 수 있다.[1]
3. 3. 3·4번 출구
3번 출구는 미나토 구립 코가이 초등학교 근처에 있으며, 니시아자부, 미나미아오야마 지구와 가장 가깝다.[1]
4. 역사
1964년 3월 25일: 히로오역이 영업을 개시하였다.[2][14]
2004년 4월 1일: 테이토 고속도 교통 영단(영단 지하철) 민영화에 따라 도쿄 지하철(도쿄 메트로)에 계승되었다.[3][15]
2007년 3월 18일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 되었다.[16]
2016년 4월 1일: 키타센주 방면 콘코스에 4번 출입구가 신설되었다.[17]
2020년 2월 7일: 발차 멜로디를 도입하였다.[25]
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 히로오역은 하루 평균 62,588명의 승객이 이용했다.[4] 2011년부터 2019년까지의 연도별 일일 평균 승객 수는 다음과 같다.
| 회계 연도 | 일일 평균 |
|---|---|
| 2011 | 55,448[2] |
| 2012 | 56,244[5] |
| 2013 | 57,947[6] |
| 2014 | 58,864[7] |
| 2015 | 60,333[8] |
| 2016 | 61,620[9] |
| 2017 | 63,049[10] |
| 2018 | 63,171[11] |
| 2019 | 62,588[4] |
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 56,837명이며[64], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 64위이다. 1990년부터 2019년까지의 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
6. 인접역
도쿄 지하철 히비야 선(가스미가세키 이서 구간은 모든 열차가 각 역에 정차)이 운행한다.
참조
[1]
웹사이트
ja: 日比谷線広尾駅 新しい出入り口が誕生!
https://www.tokyomet[...]
Tokyo Metro
2016-03-22
[2]
서적
Databook: Japan's Private Railways
Neko Publishing
2013-01-19
[3]
웹사이트
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
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2006-07-08
[4]
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[5]
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東京地下鉄
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2019-05-26
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외곽 서쪽 도로 아래 위치한 역
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東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編
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「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
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営団地下鉄
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[16]
보도자료
PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2006-12-21
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보도자료
日比谷線広尾駅 新しい出入口が誕生! 4月1日(金)からご利用いただけます
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2016-03-22
[18]
학술지
線路略図
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2016-12-10
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[20]
웹사이트
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[21]
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2020年6月6日(土)日比谷線のダイヤを改正します 「THライナー」の運行開始及び平日の霞ケ関駅行列車を中目黒駅行に変更します
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2020-05-11
[24]
보도자료
2020年6月6日(土)東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生!
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2019-12-19
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도쿄 메트로 히비야선 발차 사인음 제작
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[30]
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