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미금역

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1. 개요

미금역은 경기도 성남시 분당구에 있는 수도권 전철역으로, 수인·분당선과 신분당선이 지나간다. 1994년 분당선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2018년 신분당선이 개통되면서 환승역이 되었다. 역명은 구미동의 '미'와 금곡동의 '금'을 따서 지어졌으며, 주변은 상업 지역과 주거 지역이 혼합되어 있다. 수인·분당선과 신분당선 모두 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다.

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미금역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
미금역
미금역
주소경기도 성남시 분당구 금곡동 222
운영 기관한국철도공사
경기철도 주식회사
노선
승강장4개
선로4개
구조지하
개업년도: 1994년 9월 1일
설명: 개통
년도: 2018년 4월 28일
설명: 개통
한국철도공사 역 상세 정보
역명미금(분당서울대병원)
로마자 표기Migeum (Bundang Seoul National University Hospital)
한자 표기美金 (盆唐서울大病院)
역 번호K231
관리한국철도공사 수도권동부본부 죽전관리역
등급3급
승강장 구조2면 2선 (상대식)
노선분당선
영업 거리청량리 기점 33.1 km
이전 역방향: 청량리 방면
역: K230 정자
거리: 1.8 km
방향: 고색 방면
역: K232 오리
거리: 1.1 km
경기철도 역 상세 정보
역명미금
역 번호D13
AFC 코드4313
승강장 구조2면 2선 (상대식)
노선신분당선
영업 거리신사 기점 21.6 km
이전 역방향: 신사 방면
역: D12 정자
거리: 1.9 km
방향: 광교 방면
역: D14 동천
거리: 1.6 km

2. 역사

날짜내용
1994년 9월 1일분당선 수서역~오리역 구간 개통과 함께 영업 개시
2009년 12월 1일철도승차권 단말기 철거
2011년 5월스크린도어 설치 완료
2012년 9월 18일분당선 왕십리역~선릉역 구간 개통으로 왕십리 기점 30.7km로 변경[6]
2013년 11월 30일분당선 급행열차 운행 개시와 함께 급행 정차역으로 지정됨
2015년 1월 16일부기역명 분당서울대병원 추가[7]
2015년 9월 4일신분당선 미금역 사용개시 고시[8][4]
2018년 4월 28일신분당선 미금역 개통 및 분당선과의 환승역이 됨
2018년 12월 31일분당선 청량리역~왕십리역 구간 연장 개통으로 왕십리 기점 33.1km로 변경
2020년 9월 12일수인선 수원 연장 개통에 따라 노선명이 수인·분당선으로 변경됨


3. 역명 유래

역이 구미동금곡동에 걸쳐 있어 구미동의 '''미'''(美)와 금곡동의 '''금'''(金)을 따서 역명을 지었다. 당초에는 '''구미역'''이나 '''금곡역'''으로 역명을 정하려고 했으나, 각각 경부선구미역, 경춘선금곡역과 이름이 중복될 우려가 있어 현재의 역명으로 결정되었다. 이 역이 개업한 다음 해인 1995년 1월 1일에 폐지된 행정 구역인 미금시(渼金市, 현재의 남양주시)와는 한자가 다르다.

4. 역 구조

수인·분당선신분당선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.[9] 출구는 총 8개가 있으며, 1·2·7·8번 출구는 금곡동에, 3번~6번 출구는 구미동에 위치한다.

4. 1. 수인분당선 승강장

한국철도공사가 운영하는 수인·분당선 승강장이다. -- 수인·분당선의 역 번호는 '''K231'''이다.

4. 1. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 안전을 위해 스크린도어 시스템(전면 스크린형)을 갖추고 있다. 개찰구는 정자 방면과 오리 방면에 각각 있으며, 출구는 8개가 있다.

승강장 번호노선방면
1-- 수인·분당선오리 · 죽전 · 기흥 · 수원 · 인천 방면
2-- 수인·분당선정자 · 서현 · 모란 · 선릉 · 왕십리 방면


4. 2. 신분당선 승강장

4. 2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다.

이 역은 신분당선 2기 구간(경기철도 운영)에 위치하고 있기 때문에, 이 역에서 분당선으로 환승하여 판교역 방면으로 가는 경우 200KRW의 추가 운임이 적용되며, 인접한 정자역에서 환승하는 것보다 요금이 비싸다.

안내상의 승강장 번호는 별도로 존재하지 않는다.

상행-- 신분당선정자 · 판교 · 강남 · 신사 방면
하행-- 신분당선동천 · 수지구청역 · 광교 방면


5. 이용객 변동

wikitext

노선일평균 인원수 (명/일)각주
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
수인분당선승차14,03514,08018,44621,11218,14218,32118,02617,96417,98617,727[10]
하차11,57412,33016,05322,61121,65321,72621,53820,68219,44418,529
노선일평균 인원수 (명/일)각주
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년
수인분당선승차17,92818,54720,67821,71822,43321,94519,77819,40217,80517,38112,44412,62513,67714,112[10]
하차19,07720,03922,15523,14823,61223,22321,21521,00818,14017,85712,76112,94113,99214,381


6. 역 주변

본 역은 성남대로 바로 아래에 위치해 있다. 주변은 상당히 번화한 상업 지역으로, 버스 노선이 집중되는 교통의 중심지이기도 하다.

7. 인접한 역


-- 수인·분당선
-- 신분당선

  • * 정자 (D12) ← '''미금''' (D13) → 동천 (D14)

참조

[1] 웹사이트 신분당선 연장선 미금역, GO? STOP! http://www.naeil.com[...] Naeil 2011-10-24
[2] 웹사이트 신분당선 연장 '미금역' 신설 http://news.naver.co[...] MK 2011-10-27
[3] 웹사이트 신분당선 미금역 설치 반대 삭발식 http://www.sujicity.[...] Korea Press Agency 2011-11-02
[4] 문서 국토교통부 고시 제2015-620호
[5] 웹사이트 통계자료 - 한국철도공사 http://info.korail.c[...]
[6] 문서 국토해양부고시 제2012-610호 2012-09-18
[7] 뉴스 KTX 포항노선 이름은 동해선 http://www.kbmaeil.c[...] 경북매일신문 2015-01-21
[8] 문서 국토교통부 고시 국토교통부고시 제2015-620호,「철도사업법시행규칙」에 의한 사업용 철도노선의 변경. 2015-09-04
[9] 문서 분당선의 경우 이 역부터 가천대역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다.
[10] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-04-22



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