맨위로가기

제부여객

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

제부여객은 1998년 삼성여객의 부도로 인해 설립된 화성시의 시내버스 운송 업체이다. 2006년 제부여객으로 사명을 변경했으며, 2009년 용남고속에 인수되었다. 2021년 사모펀드 MC 파트너스가 제부여객을 인수했다. 현재 화성시, 수원시, 군포시, 안산시 등에서 도시형버스 및 직행좌석버스 노선을 운행하고 있으며, 2021년 기준 21개 노선, 107대의 차량을 보유하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 용남고속 계열사 - 경진여객
    경진여객은 1970년 대명여객으로 설립되어 사명 변경과 사업 확장을 거쳐 현재 직행좌석버스, 광역급행버스 등을 운행하는 경기도의 버스 운송 업체이다.
  • 1998년 설립된 교통 기업 - 인천교통공사
    인천교통공사는 인천광역시의 대중교통 운영을 담당하는 지방공기업으로, 지하철 건설본부 설립을 시작으로 인천 도시철도 1호선 운영을 위해 인천광역시 지하철공사로 출범하여 인천메트로와 합병 후 현재의 모습으로 재편되었으며, 도시철도 운영과 더불어 버스 정보 시스템, 장애인 콜택시, 터미널 운영 등 다양한 대중교통 서비스를 제공하며 '아이로'라는 캐릭터를 사용한다.
  • 1998년 설립된 교통 기업 - 금창운수
    금창운수는 1998년 설립되어 현재 노원구와 중랑구에서 다양한 노선을 운행하는 서울특별시 노원구 소재 마을버스 회사이다.
  • K1 모빌리티 - 남양여객
    남양여객은 1998년 삼성여객 노선을 용남고속이 인수하여 설립되었고, 수원여객 자회사로 운영되다가, 현재는 화성시에 본점을 두고 여러 노선을 운행하며 다양한 차종을 보유하고 있다.
  • K1 모빌리티 - 경진여객
    경진여객은 1970년 대명여객으로 설립되어 사명 변경과 사업 확장을 거쳐 현재 직행좌석버스, 광역급행버스 등을 운행하는 경기도의 버스 운송 업체이다.
제부여객 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
경영진
재무 정보
주주 정보
관련 정보
웹사이트

2. 역사

1998년 IMF 직후 경기도 수원시에 소재하였던 '''삼성여객'''이 부도로 파산하면서, 삼성여객에 근무하던 직원들이 모여 1998년 11월에 '''화성여객'''이라는 상호로 회사를 설립하였다.[2][3] 2003년 '''제부도가는 Bus'''를 거쳐 2006년 8월 '''제부여객'''으로 회사명을 변경하여 화성시의 시내버스 노선을 맡고 있다. 2009년 용남고속이 인수하여 계열사가 되었다.[2][3]

2011년 1월 24일 22-4번이 수라청까지 연장되었고, 2012년 11월 21일 1008번이 신설되었다. 2015년에는 6월 1일 1001번(평일만 운행), 8월 24일 5200번, 11월 11일 1002번이 신설되었으며, 8월 22일 1550-3번이 폐선되었다. 2015년 10월, 22-2번과 22-4번이 매봉여객으로 이관되었고, 12월 8일 용남고속에서 15번을 받아 운행하였으나 2019년부터 운행이 중단되었다. 2016년 11월 21일 150번이 신설되었고, 2020년 11월 1일 G1003번과 G8157번이, 12월 31일 경진여객으로부터 38번 노선을 이관받았다.

2021년 8월 3일, 사모펀드 'MC 파트너스'가 제부여객을 인수하였다.

2. 1. 설립 초기 (1998년 ~ 2009년)

1998년 IMF 직후 경기도 수원시에 소재하였던 '''삼성여객'''이 부도로 파산하면서, 삼성여객에 근무하던 직원들이 모여 1998년 11월에 '''화성여객'''이라는 상호로 회사를 설립하였다.[2][3] 2003년 '''제부도가는 Bus'''를 거쳐 2006년 8월 '''제부여객'''으로 회사명을 변경하여 화성시의 시내버스 노선을 맡고 있다.

2. 2. 용남고속 계열사 편입 (2009년 ~ 2021년)

1998년 11월 경기도 수원시에 소재하였던 '''삼성여객'''이 IMF 직후 부도로 파산하면서 삼성여객에 근무하던 직원들이 모여서 '''화성여객'''이라는 상호로 설립하였다. 2003년 '''제부도가는 Bus'''를 거쳐 2006년 8월 '''제부여객'''으로 회사명을 변경하여 화성시의 시내버스 노선을 맡고 있다. 2009년 용남고속이 인수하여 계열사가 되었다.[2][3]

2011년 1월 24일 22-4번이 수라청까지 연장되었고, 2012년 11월 21일 1008번이 신설되었다. 2015년에는 6월 1일 1001번(평일만 운행), 8월 24일 5200번, 11월 11일 1002번이 신설되었으며, 8월 22일 1550-3번이 폐선되었다. 2015년 10월, 22-2번과 22-4번이 매봉여객으로 이관되었고, 12월 8일 용남고속에서 15번을 받아 운행하였으나 2019년부터 운행이 중단되었다. 2016년 11월 21일 150번이 신설되었고, 2020년 11월 1일 G1003번과 G8157번이, 12월 31일 경진여객으로부터 38번 노선을 이관받았다.

2. 3. 사모펀드 인수 및 현재 (2021년 ~ 현재)

2020년 12월 31일, 경진여객에서 38번 노선을 이관받았다. 2021년 8월 3일, 사모펀드 'MC 파트너스'가 제부여객을 인수하였다.

3. 운행 노선

2021년 1월 기준, 제부여객은 21개의 노선을 보유하고 있으며, 등록된 차량은 총 107대이다. 이 중 광역급행 노선은 없고, 직행좌석 노선은 4개, 일반좌석 노선은 2개, 시내일반 노선은 13개이다.[4]

==== 도시형버스 ====

제부여객은 화성시, 수원시, 군포시, 안산시 등에서 일반 시내버스 노선을 운영한다. 주요 노선으로는 5-2번, 15-1번, 310번, 330번, 340-1번, 340-2번, 1000번, 1004번, 1004-1번, 조암지선 등이 있으며, 경기도 공공관리제 노선도 포함되어 있다.


  • 5-2번은 수원역.AK플라자에서 동탄역을 거쳐 LH29.자이파밀리에까지 운행하며, 2022년 5월 16일부터 남양여객과 공동 배차로 운행하다가 2024년 8월 1일부터 제부여객 단독 배차로 변경되었다.
  • 15-1번은 수원여자대학교에서 출발하여 수원역과 망포역을 경유하여 동탄역, 포스코까지 운행하는 노선으로, 2020년 3월 10일 용남고속에서 양도받았다.
  • 310번은 안산대학교에서 상록수역, 남양을 거쳐 화성시청, 대광아파트까지 운행하며, 경원여객과 공동 배차하는 경기도 공공관리제 노선이다. 2017년 6월 23일에 신설되었다.
  • 330번은 제부도입구에서 서신터미널, 사강시장, 반월역, 군포역을 지나 금정역까지 운행하는 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 340-1번과 340-2번은 향남주공18단지에서 출발하여 팔탄면과 대야미역을 거쳐 군포역, 금정역까지 운행하는 노선으로, 2023년 4월 7일 일반좌석버스에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다. 340-2번은 2020년 2월 26일에 신설되었다.
  • 1000번은 제부도 입구에서 서신터미널, 병점역후문을 거쳐 동탄역까지 운행하는 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 1004번은 제부도 입구에서 서신터미널을 경유하여 수원역환승센터(4번 정류장)까지 운행하는 노선이다. 2022년 7월 1일 종점이 수원역, 노보텔수원에서 수원역환승센터(5승강장)으로 변경되었고, 2024년 7월 1일 일반좌석에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 1004-1번은 전곡항에서 출발하여 수원역환승센터(4번 정류장)까지 운행하는 노선으로, 1004번과 마찬가지로 2022년 7월 1일 종점이 변경되었고, 2024년 7월 1일 일반좌석에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 조암지선은 조암터미널과 발안 바다마트를 기점으로 우정읍, 장안면, 향남읍, 팔탄면 일대를 운행하는 공영버스 노선(화성시 면허)이다. 2022년 10월 경진여객에서 양도받았다.
  • 33-1번: 조암차고지~향남제약공단~구문천리(경기도 공공버스, 2022년 10월 경진여객에서 양도)


==== 직행좌석버스 ====

제부여객은 화성시와 서울특별시 강남 지역을 연결하는 광역 노선을 운영하고 있다. 주요 노선으로는 전곡항과 사당역을 잇는 1002번, 현대·기아차 남양 연구소와 양재시민의숲역을 연결하는 G1003번, 현대·기아차 남양 연구소(신정문)와 사당역을 잇는 1008번, 향남주공 18단지와 양재시민의숲역을 연결하는 G8157번 등이 있다. 이 노선들은 과천봉담도시고속화도로를 경유하며, 일부 노선은 대광위 준공영제로 운영된다.

3. 1. 도시형버스

제부여객은 화성시, 수원시, 군포시, 안산시 등에서 일반 시내버스 노선을 운영한다. 주요 노선으로는 5-2번, 15-1번, 310번, 330번, 340-1번, 340-2번, 1000번, 1004번, 1004-1번, 조암지선 등이 있으며, 경기도 공공관리제 노선도 포함되어 있다.

  • 5-2번은 수원역.AK플라자에서 동탄역을 거쳐 LH29.자이파밀리에까지 운행하며, 2022년 5월 16일부터 남양여객과 공동 배차로 운행하다가 2024년 8월 1일부터 제부여객 단독 배차로 변경되었다.
  • 15-1번은 수원여자대학교에서 출발하여 수원역과 망포역을 경유하여 동탄역, 포스코까지 운행하는 노선으로, 2020년 3월 10일 용남고속에서 양도받았다.
  • 310번은 안산대학교에서 상록수역, 남양을 거쳐 화성시청, 대광아파트까지 운행하며, 경원여객과 공동 배차하는 경기도 공공관리제 노선이다. 2017년 6월 23일에 신설되었다.
  • 330번은 제부도입구에서 서신터미널, 사강시장, 반월역, 군포역을 지나 금정역까지 운행하는 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 340-1번과 340-2번은 향남주공18단지에서 출발하여 팔탄면과 대야미역을 거쳐 군포역, 금정역까지 운행하는 노선으로, 2023년 4월 7일 일반좌석버스에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다. 340-2번은 2020년 2월 26일에 신설되었다.
  • 1000번은 제부도 입구에서 서신터미널, 병점역후문을 거쳐 동탄역까지 운행하는 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 1004번은 제부도 입구에서 서신터미널을 경유하여 수원역환승센터(4번 정류장)까지 운행하는 노선이다. 2022년 7월 1일 종점이 수원역, 노보텔수원에서 수원역환승센터(5승강장)으로 변경되었고, 2024년 7월 1일 일반좌석에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 1004-1번은 전곡항에서 출발하여 수원역환승센터(4번 정류장)까지 운행하는 노선으로, 1004번과 마찬가지로 2022년 7월 1일 종점이 변경되었고, 2024년 7월 1일 일반좌석에서 형간 전환된 경기도 공공관리제 노선이다.
  • 조암지선은 조암터미널과 발안 바다마트를 기점으로 우정읍, 장안면, 향남읍, 팔탄면 일대를 운행하는 공영버스 노선(화성시 면허)이다. 2022년 10월 경진여객에서 양도받았다.
  • 33-1번은 조암차고지에서 향남제약공단, 구문천리까지 운행하며, 2022년 10월 경진여객에서 양도받은 경기도 공공관리제 노선이다.

3. 2. 직행좌석버스

제부여객은 화성시와 서울특별시 강남 지역을 연결하는 광역 노선을 운영하고 있다. 주요 노선으로는 전곡항과 사당역을 잇는 1002번, 현대·기아차 남양 연구소와 양재시민의숲역을 연결하는 G1003번, 현대·기아차 남양 연구소(신정문)와 사당역을 잇는 1008번, 향남주공 18단지와 양재시민의숲역을 연결하는 G8157번 등이 있다. 이 노선들은 과천봉담도시고속화도로를 경유하며, 일부 노선은 대광위 준공영제로 운영된다.

4. 과거 운행 노선

4. 1. 마을버스

매봉여객에 이관된 9번은 제부도를 순환하는 노선이다.

4. 2. 도시형버스

제부여객은 경기도 화성시의 시내버스 회사로, 다양한 도시형버스 노선을 운행했다.

이 외에도 제부여객은 노선 통폐합, 이관, 운행 중단 등 다양한 사유로 인해 현재 운행하지 않는 노선들이 있다.

4. 3. 일반좌석버스

제부여객의 일반좌석버스 노선이었던 490번과 490-1번은 수원역을 출발하여 오목천동, 어천리, 비봉, 남양, 마도, 사강리, 서신을 거쳐 제부도입구까지 운행하였다. 490번은 2006년 12월에 1004번으로, 490-1번은 2006년 8월에 개통되어 2007년 1월에 1004-1번으로 번호가 변경되면서 도시형버스로 형간 전환되었다.

4. 4. 직행좌석버스

제부여객은 1001번(수원역 - 화성시청), 1003번(제부도 입구 - 군포공영차고지), 1550-3번(동탄공영차고지 - 양재시민의숲역), 1560-2번(반송동 동탄차고지 - 양재시민의숲역), 5200번(동탄2신도시 한화꿈에그린 - 강남역·신논현역), 7200번(동탄2신도시 - 인덕원역) 등의 직행좌석버스 노선을 운행했다.[5] 1003번은 제부도 입구에서 출발하여 서신터미널, 남양읍 사무소, 비봉고등학교를 경유하여 군포공영차고지까지 운행하는 노선이다.[5] 1550-3번은 용남고속에서 이관받은 후 2015년 8월 22일 운행이 중단되었으며, M4403번과 노선이 동일하다.[5] 1560-2번은 다른 노선과의 중복, 기사 부족 등의 이유로 운행하지 못하고 폐선되었다.[5] 5200번은 화성여객 6001번 노선과 중복된다.[5] 7200번은 2020년 7월 31일에 신설되었으나, 2020년 11월 20일 경진여객으로 이관되었다.[5]

5. 보유 차량

제부여객은 BYD의 eBus-12, 현대자동차의 그린시티, 뉴 슈퍼 에어로시티, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 블루시티, 일렉시티, 유니시티, 유니버스 스페이스 엘레강스, 뉴 프리미엄 유니버스 프라임 등을 보유하고 있다. 친환경 전기버스 도입을 확대하는 추세이다.

6. 기타

6. 1. 이전 회사: 삼성여객

삼성여객은 다양한 노선을 운영하였다. 9번 노선은 장안문에서 출발하여 팔달문, 수원역, 고색동을 거쳐 오목천동까지 운행하였다.[6] 33번 노선은 330번과 동일하게 운행되었다. 450번 노선은 연무동에서 출발하여 팔달문, 수원역, 오목천동, 어천리를 지나 비봉면, 남양읍, 마도면을 경유하여 사강리까지 운행하였다. 700번 노선은 수원역에서 출발하여 상대원동까지 운행하였으며, 이 노선은 경기고속이 인수하였다. 999번 노선은 장안문에서 출발하여 수원역, 오목천동, 어천리, 비봉면, 남양읍, 마도면을 거쳐 사강리와 서신면까지 운행하였다.[7] 수원역에서 출발하여 수지읍, 판교동, 수서역, 잠실역, 잠실대교, 구의역, 아차산, 군자교, 중곡동, 상봉역, 망우리고개, 돌다리를 경유하여 남양주시까지 운행하는 노선도 있었으며, 이 노선은 경기고속이 인수하여 직행좌석버스로 전환되었다.

7. 갤러리



참조

[1] 문서 제부여객은 용남고속의 계열사가 된 이후로 같이 쓰고 있다.
[2] 뉴스 경기지사 선거 화두 '버스'…친철도 순위는? https://news.naver.c[...]
[3] 뉴스 경기도내 시내버스 업체 중..'제부여객' 서비스 최상 http://www.joongboo.[...]
[4] 간행물 버스 등록 현황 https://www.gg.go.kr[...] 경기도청 2021-03-29
[5] 문서 2007년 10월 14일 제부여객 330번이 3개 노선으로 분할된 사건이 있었다. 30번, 30-1번, 1003번 노선으로 분할시켜 운행하였지만 잦은 민원으로 인해 며칠 만에 다시 330번으로 환원되었다. 2007-10-14
[6] 문서 사강리까지 운행한 적 있다.
[7] 문서 남양여객으로 이관.


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com