기쿠스이역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
기쿠스이역은 1976년 6월 10일 삿포로 시영 지하철 도자이선 고토니역과 시로이시역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 시로이시・신삿포로 방면과 오도리・미야노사와 방면으로 운행한다. 2015년 일평균 승차 인원은 10,383명이었으며, 역 주변에는 상업 지역이 형성되어 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1976년 개업한 철도역 - 미나미마키가하라역
미나미마키가하라역은 1976년 개업한 사가미 철도 이즈미노 선의 철도역으로, 요코하마시 아사히구에 위치하며 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있고, 역 주변은 뉴타운 주택지이며 재개발 사업을 통해 상업 및 주거 시설이 확충되었고, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 10,250명이다. - 1976년 개업한 철도역 - 시모야마구치역
시모야마구치역은 세이부 철도 사야마 선의 역으로, 1929년에 개업하여 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 니시토코로자와역과 세이부 구장앞역 사이에 위치하고, 역 주변은 주택가로 쓰바키미네 뉴타운, 도코로자와 시립 도서관 등이 있다. - 삿포로시 교통국의 철도역 - 오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. - 삿포로시 교통국의 철도역 - 교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다.
| 기쿠스이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기쿠스이역 |
| 로마자 표기 | Kikusui-eki |
| 소재지 | 홋카이도삿포로시시로이시구 |
| 소속 | 삿포로시 교통국 |
| 노선 | 삿포로 시영 지하철 도자이선 |
| 역 번호 | T11 |
| 개업일 | 1976년 6월 10일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 이용 가능 여부 | 예 |
| 비고 | 호시자키 홋카이도 앞 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 삿포로시 교통국 |
| 역사 | |
| 개업 | 1976년 6월 10일 |
| 통계 | |
| 2020년 승차 인원 | 8,854명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 버스센터 앞역 (T10) |
| 이전 역 간 거리 | 1.1 km |
| 다음 역 | 히가시삿포로역 (T12) |
| 다음 역 간 거리 | 1.2 km |
| 위치 | |
| 주소 | 시로이시, 삿포로, 홋카이도 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 행선지별로 개찰구가 나뉘어 있으며, 엘리베이터도 각각 설치되어 있다. 지상으로 가는 엘리베이터는 3번 출입구 옆, 화장실 사이에 승강장이 있다.
출입구는 6곳이 있지만, 방범상의 이유로 역 사무실에서 떨어진 4~6번 출입구는 22시 30분 이후 폐쇄된다. 시로이시 방면에 단선 왕복 전철기가 있어, 비상시 열차를 회차시킬 수 있다.
버스센터 앞 역 방면에 도요히라강의 이상 홍수 시 승강장의 침수를 방지하는 방수문이 설치되어 있다.[3]
2. 1. 타는 곳
삿포로 시 교통국에 따르면, 2020년도 1일 평균 승차 인원은 '''8,854명'''이었다.[8]
중간 규모의 상업 지역으로, 역은 미나미1조도리(남1조 대로)와 인접해 있다.
3. 이용 현황
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균
승차 인원출처 2009년 8,881 [4] 2010년 8,964 [4] 2011년 9,153 [5] 2012년 9,477 [5] 2013년 9,798 [5] 2014년 10,062 [5] 2015년 10,383 [5] 2016년 10,749 [6] 2017년 11,130 [6] 2018년 11,230 [7] 2019년 11,063 [7] 2020년 8,854 [8]
4. 역 주변
5. 역사
6. 인접역
; 삿포로 시영 지하철
: -- 도자이선
:: 버스센터앞역 (T10) - '''기쿠스이역 (T11)''' - 히가시삿포로역 (T12)
7. 버스 노선
2022년 4월 1일 기준으로, 모든 노선은 JR 홋카이도 버스의 소라치선이다.[9]
참조
[1]
웹사이트
地下鉄（高速電車）の概要
https://www.city.sap[...]
2024-02-06
[2]
웹사이트
ホームドアの設置状況>札幌市東西線
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2016-01-21
[3]
웹사이트
業務委託仕様書 業務名：防水扉定期点検整備（南北線、東西線）
https://www.city.sap[...]
札幌市交通局
2024-08-12
[4]
PDF
地下鉄駅別乗車人員経年変化（1日平均）
http://www.city.sapp[...]
[5]
PDF
年度別駅別人員の推移（一日平均）
http://www.city.sapp[...]
[6]
PDF
年度別駅別人員の推移（一日平均）
http://www.city.sapp[...]
[7]
PDF
年度別駅別人員の推移（一日平均）
https://www.city.sap[...]
[8]
PDF
年度別駅別人員の推移（一日平均）
https://www.city.sap[...]
[9]
웹사이트
一般路線バス
[10]
웹사이트
地下鉄駅情報（東西線）
http://www.stsp.or.j[...]
札幌市交通事業振興公社
2016-01-25
[11]
웹사이트
스크린도어의 설치 상황 > 삿포로 시 도자이 선
http://www.mlit.go.j[...]
국토교통성
2016-01-21
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com