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사당역

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1. 개요

사당역은 서울특별시 동작구, 서초구, 관악구에 걸쳐 있는 지하철역으로, 1983년 12월 서울 지하철 2호선, 1985년 10월 서울 지하철 4호선이 개통되면서 환승역이 되었다. 2호선은 상대식 승강장, 4호선은 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 2017년 서울메트로와 서울특별시 도시철도공사가 통합되어 서울교통공사 소속이 되었고, 2023년 4호선 승강장에 신형 스크린도어 설치가 완료되었다. 사당역은 2호선과 4호선 환승이 가능하며, 주변에는 상업 및 교육 시설이 밀집해 있다. 2011년에는 이용객이 많은 대중교통 정류장 중 세 번째로 많은 곳으로 기록되었다.

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사당역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
사당역 승강장 (2호선)
역 승강장 (2호선)
역 이름사당역
로마자 표기Sadang-yeok
한자 표기舍堂驛
주소1129 사당동
남부순환로 지하 2089
동작구, 서울, 대한민국
운영 기관서울교통공사
개업일1983년 12월 17일
역사1983년 12월 17일: 서울 지하철 2호선 개통
1985년 10월 18일: 서울 지하철 4호선 개통
노선 정보
노선서울 지하철 2호선
서울 지하철 4호선
역 번호2호선: 226
4호선: 433
승강장2호선: 2면 2선 (상대식)
4호선: 1면 2선 (섬식)
승객 수 (일일 기준, 2012년)2호선: 94,735명
4호선: 58,545명
승차 인원 (2015년)78,943명
승하차 인원 (2015년)156,173명
인접역
서울 지하철 2호선이전 역: 방배역
다음 역: 낙성대역
서울 지하철 4호선이전 역: 총신대입구
다음 역: 남태령역
역 정보
구조지하역
2호선 기점으로부터 거리시청 기점 27.0 km
4호선 기점으로부터 거리진접(경복대) 기점 43.7 km
2호선 이전 역 간 거리1.7km
2호선 다음 역 간 거리1.6km
4호선 이전 역 간 거리1.1km
4호선 다음 역 간 거리1.6km

2. 역사

2. 1. 개요

진접선, 과천선, 경부선, 안산선[12], 수인·분당선을 통하여 남양주시, 과천시, 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 안산시, 시흥시, 인천으로 가는 관문이므로, 이용객이 압도적으로 많아 역 안이 번잡하다. 한국철도공사에서 광명~사당역 간 직행좌석버스를 운행하고 있다.

2. 2. 상세

진접선, 과천선, 경부선, 안산선[12], 수인선·분당선을 통하여 남양주시, 과천시, 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 안산시, 시흥시, 인천로 가는 관문이므로, 이용객이 압도적으로 많아 역 안이 번잡한 편이다. 한국철도공사에서 광명~사당역 간 직행좌석버스를 운행하고 있다.

3. 역 구조

2호선 승강장 (2018년 11월)


4호선 승강장 (2018년 11월)


남부순환로동작대로가 교차하는 교차로 바로 아래에 있는 지하역이다. 2호선 승강장은 지하 2층에, 4호선 승강장은 지하 3층에 있다. 개찰구는 지하 1층에 총 6곳이 있으며, 화장실은 개찰구 안에 1곳, 개찰구 밖에 3곳이 있다.

사당역 역 구조
위치설명
지상도로출구
L1대합실고객센터, 상점, 자동판매기, 현금자동입출금기(ATM)
L22호선 승강장상대식 승강장, 오른쪽 문 열림
L34호선 승강장섬식 승강장, 왼쪽 문 열림


3. 1. 개요

2호선은 2면 2선의 상대식 승강장, 4호선은 1면 2선의 섬식 승강장이며 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.[13] 특히 2호선 승강장은 대한민국 최초로 스크린도어가 설치된 곳이다. 4호선 스크린도어는 2023년 7월에 신형 스크린도어 공사가 본격적으로 시작했고, 2023년 10월에 모든 승강장에 신형 스크린도어 교체 공사가 완료되었다. 2호선 사당역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며, 4호선 갈아타는 곳 승강장으로 가서 반대 방향으로 횡단하면 갈 수 있다. 출구는 14개다. 1~3·11~14번 출구는 방배동에 있고, 4~6번 출구는 남현동에 있고, 7~10번 출구는 사당동에 있다.

3. 2. 2호선 승강장

2호선 사당역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.[13] 대한민국 최초로 스크린도어가 설치된 곳이다. 반대 방향으로 횡단이 불가능한 구조이므로, 4호선 환승 통로를 이용해야 한다.

2호선 승강장 구조
외선 순환교대 · 강남 · 잠실 · 성수 방면
내선 순환신림 · 신도림 · 영등포구청 · 홍대입구 방면


  • - 2호선 역 번호는 '''226'''이다.

3. 3. 4호선 승강장

4호선 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.[13] 2023년 7월부터 신형 스크린도어 교체 공사가 시작되어 2023년 10월에 완료되었다.

4호선 승강장은 지하 3층에 위치하며, 남태령 쪽에 측선과 유치선이 있어 오이도 방면 열차의 회차나 탕고게 방면 열차의 유치가 가능하다. 승강장 번호는 없다.

상행-- 4호선서울역·동대문·한성대입구·진접 방면
하행-- 4호선금정·중앙·안산·오이도 방면



4호선 사당역 진입 전에는 X자형 교차 선로가 있다. 진접역 방향 열차가 지연되어 진접행 열차가 사당역과 멀리 떨어져 있을 때, 사당역 종착 열차가 들어오는 경우, 상행 승강장으로 역주행하여 정차한 후 회차선 없이 바로 당고개, 진접 방면으로 출발하는 경우가 가끔 있는데, 이때 X자형 선로를 이용한다.

3. 4. 환승

2호선은 2면 2선 상대식 승강장, 4호선은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.[13] 대한민국 최초로 스크린도어가 설치된 곳은 2호선 승강장이다. 4호선 스크린도어는 2023년 7월에 신형 스크린도어 공사가 시작되어 2023년 10월에 모든 승강장에 신형 스크린도어 교체 공사가 완료되었다. 2호선 사당역은 반대 방향으로 횡단이 불가능하지만, 4호선 환승 통로를 이용하면 반대 방향으로 횡단할 수 있다.

4호선과 2호선 사이의 환승은 방향(내선순환 혹은 외선순환)에 따라 4호선 승강장 반대편에 각각 위치한 계단 및 환승 통로를 이용해야 한다. 4호선 승강장 중간 부분에서 2호선 내선순환 승강장으로 바로 연결되는 간이 통로는 출퇴근 시간에는 혼잡으로 인한 사고 방지를 위해 폐쇄된다.

사당역 역 구조
위치설명
지상도로출구
L1로비고객센터, 상점, 자동판매기, 현금자동입출금기(ATM)
L22호선 승강장섬식 승강장, 오른쪽 문이 열림
L34호선 승강장섬식 승강장, 왼쪽 문이 열림



4. 역 주변

'''사당역''' 주변은 상업 및 업무 시설이 밀집되어 있으며, 홈플러스 서울남현점, 관악시장, 남현시장, 방배시장 등의 쇼핑 시설과 동덕여자고등학교, 동덕여자중학교, 방현초등학교, 서울사당초등학교, 서울남사초등학교, 서울남성초등학교, 이수중학교, 서울이수초등학교 등의 교육 시설이 있다. 서울특별시 교육연수원, 서울특별시 교통문화교육원, 서울교통공사 사당별관 및 본사, 한국전력공사 관악동작지사 및 사당변전소, 서울방배경찰서 등 여러 공공기관과 예술의 전당, 서울대공원 방면으로 이동할 수 있다. 영풍문고 사당역점과 같은 문화 시설과 수경공원, 방배종합사회복지관, 사당고용안정센터, 사당동우체국, 상록보육원 등 다양한 시설들이 인접해 있다. 한국전력공사 남부지점, 서울시립미술관, 한국의 동인샵인 사보텐스토어도 근처에 있다.

4. 1. 개요

'''사당역''' 주변은 상업 및 업무 시설이 밀집해 있다. 홈플러스 서울남현점, 관악시장, 남현시장, 방배시장 등의 쇼핑 시설과 동덕여자고등학교, 동덕여자중학교, 서울방현초등학교, 서울사당초등학교, 서울남사초등학교, 서울남성초등학교, 이수중학교, 서울이수초등학교 등의 교육 시설이 있다. 서울특별시 교육연수원, 서울특별시 교통문화교육원, 서울교통공사 사당별관 및 본사, 한국전력공사 관악동작지사 및 사당변전소, 서울방배경찰서 등 여러 공공기관과 예술의 전당, 서울대공원 방면으로 이동할 수 있다. 영풍문고 사당역점과 같은 문화 시설과 수경공원, 방배종합사회복지관, 사당고용안정센터, 사당동우체국, 상록보육원 등 다양한 시설들이 인접해 있다. 한국전력공사 남부지점, 서울시립미술관, 한국의 동인샵인 사보텐스토어도 근처에 있다.

4. 2. 상세

사당역 주변에는 다양한 시설과 기관들이 위치해 있다. 주요 시설은 다음과 같다.

5. 이용객 변동

노선일평균 인원수 (명/일)각주
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
2호선승차36,12435,16133,24834,87637,16838,11639,14239,93447,42547,473
하차36,73635,89937,15539,08640,17640,85842,58743,80145,33447,700
승하차72,86071,06070,40373,96277,34478,97481,72983,73592,75895,173
4호선승차24,78525,21828,53426,89927,29028,46130,36931,15326,14528,985
하차20,12520,24620,38419,58420,24221,24621,81922,47123,32524,909
승하차44,91045,46448,91846,48347,53249,70652,18853,62449,46953,894[14]
노선2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년
2호선승차43,82944,71846,75445,22845,99345,30743,86442,10742,007
하차47,11148,18248,85949,92550,80350,02149,62948,91149,256
승하차90,94092,90095,61495,15396,79695,32893,49391,01891,263
4호선승차32,97333,42531,46433,94734,39533,63531,92029,79728,528
하차27,04627,46427,40027,59427,70127,20826,05225,55325,641
승하차60,01960,88958,86461,54262,09660,84357,97255,35054,169[14]


5. 1. 통계

2011년 국토해양부가 전국 92개 행정구역을 대상으로 실시한 조사에서 사당역은 강남역, 잠실역에 이어 세 번째로 이용객이 많은 대중교통 정류장으로 나타났다. 서울릉역과 숭실대입구역이 그 뒤를 이었다.[4]

2010년 12월, 사당역은 서울 지하철역 중 와이파이 데이터 소비량이 고속버스터미널역에 이어 두 번째로 많았으며, 동대문역, 잠실역, 종로3가역이 그 뒤를 이었다.[5]

연도별 일평균 이용객 추이(단위: 명)는 다음과 같다.

노선일평균 인원수 (명/일)각주
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
2호선승차36,12435,16133,24834,87637,16838,11639,14239,93447,42547,473
하차36,73635,89937,15539,08640,17640,85842,58743,80145,33447,700
승하차72,86071,06070,40373,96277,34478,97481,72983,73592,75895,173
4호선승차24,78525,21828,53426,89927,29028,46130,36931,15326,14528,985
하차20,12520,24620,38419,58420,24221,24621,81922,47123,32524,909
승하차44,91045,46448,91846,48347,53249,70652,18853,62449,46953,894[14]
노선2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년
2호선승차43,82944,71846,75445,22845,99345,30743,86442,10742,007
하차47,11148,18248,85949,92550,80350,02149,62948,91149,256
승하차90,94092,90095,61495,15396,79695,32893,49391,01891,263
4호선승차32,97333,42531,46433,94734,39533,63531,92029,79728,528
하차27,04627,46427,40027,59427,70127,20826,05225,55325,641
승하차60,01960,88958,86461,54262,09660,84357,97255,35054,169[14]


6. 인접한 역

노선방면전 역역 번호사당역역 번호다음 역방면
-- 2호선외선 순환방배역225사당역226낙성대역내선 순환
-- 4호선진접 방면총신대입구역432사당역433남태령역오이도 방면


참조

[1] 웹사이트 Monthly Number of Passengers between Subway Stations http://www.ktdb.go.k[...] Korea Transportation Database 2013-10-15
[2] 웹사이트 사당역 http://terms.naver.c[...] Doopedia 2016-06-17
[3] 웹사이트 Sadang https://web.archive.[...] Seoul Metro 2016-06-17
[4] 뉴스 Gangnam Busiest Subway Station in Korea http://english.chosu[...] 2012-04-23
[5] 뉴스 Seoul Subway Line No. 2 Becomes Major WiFi Hotspot http://english.chosu[...] 2010-12-24
[6] 웹사이트 공지사항 http://m.kbufac.or.k[...] 2023-09-10
[7] 웹사이트 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실 http://www.seoulmetr[...]
[8] 간행물 서울특별시고시 제326호 http://event.seoul.g[...] 1983-06-30
[9] 간행물 서울특별시고시 제475호 http://event.seoul.g[...] 1983-09-13
[10] 뉴스 지하철(지하철)Ⅱ 교대(교대)앞~서울대입구(대입구)구간 개통 서울대(대)~을지로(을지로)입구 49분 걸려 새벽 5시~밤 11시 51분까지 운행 http://newslibrary.n[...] 1983-12-17
[11] 뉴스 지하철(지하철)3.4호선 완전개통(개통) http://newslibrary.n[...] 1985-10-18
[12] 웹사이트 수인·분당선 공유 구간(한대앞역 ~오이도역)
[13] 웹사이트 수도권 전철 4호선의 경우 이 역부터 남태령역까지 1면 2선의 섬식 승강장이다.
[14] 웹사이트 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 http://www.seoulmetr[...]

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