れ
1. 개요
'れ'는 일본어의 음절을 나타내는 문자이며, 히라가나와 가타카나 두 가지 형태로 존재한다. 'れ'는 다양한 방식으로 표현되며, 일본어 통화표, 모스 부호, 일본 점자 등에서 사용된다. 컴퓨터에서는 여러 문자 인코딩 방식과 유니코드에서 표현된다. 또한, 일본의 렌터카 번호판과 JR 열차 번호 표기에도 활용된다.
| 히라가나 | れ |
|---|---|
| 가타카나 | レ |
| 로마자 표기 | re |
| IPA | /ɾe/ |
|---|
| 유니코드 (히라가나) | U+308C |
|---|---|
| 유니코드 (가타카나) | U+30EC |
| 일본어 점자 | |
| 모스 부호 | 해당 없음 |
| 히라가나 자원 | 礼의 초서체 |
|---|---|
| 가타카나 자원 | 礼의 곁 부분 |
| 헤본식 로마자 | RE |
| 훈령식 로마자 | RE |
| JIS X 4063 | re |
| 아이누어 | RE |
| IPA | ɺe̞ |
| 음 | 청음 |
2. 획순
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2.1. 히라가나 'れ'
2.2. 가타카나 'レ'
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3. 음운
현대 표준어에서 '레'는 1개의 자음과 1개의 모음으로 이루어진 음절 /re/로 발음된다. 혀끝으로 윗잇몸 부근을 튀기는 유성 자음 /r/과 모음 /e/로 구성된다. 국제 음성 기호(IPA)로는 어중의 /r/은 치경 탄음 [ɾ]로, 어두의 /r/은 치경 설측 탄음 [ɺ]로 표기된다.
5. 문자 표현
れ일본어는 히라가나, 가타카나를 비롯하여 일본 점자, 통화표, 모스 부호, 수기 신호 등 다양한 방식으로 표현된다.
* 문자 인코딩
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* 현대 표준어의 음운: 1자음과 1모음으로 이루어진 음 /re/. 혀 끝으로 위 잇몸 부근을 튀기는 유성 자음 /r/과 에로 이루어진 음이다. 국제 음성 기호로 단어 중의 /r/은 치경 탄음으로, 단어 첫머리의 /r/은 접촉 지속 시간이 약간 길어 치경 설측 탄음으로 표기된다.
* 오십음 순: 제42위. 야행이단과 에단의 이와 에를 더하면 44위.
* 이로하 순: 제17위. 「타」의 다음, 「소」의 앞.
* 히라가나「れ」의 자형: 「예(礼)」의 초서
* 가타카나「レ」의 자형: 「예(礼)」의 오른쪽 부분
* 변체 가나--（연(連)）
* 로마자: re 또는 le
5.3. 모스 부호
'레'의 모스 부호는 －－－이다.
6. 컴퓨터 부문
'레'는 컴퓨터에서 다양한 문자 인코딩으로 표현된다. 다음은 주요 문자 인코딩에서의 '레' 표현 방식이다.
6.1. 유니코드
다음은 'れ'의 유니코드 표현이다.
| 문자 | 유니코드 |
|---|---|
| 히라가나 'れ' | U+308C |
| 가타카나 'レ' | U+30EC |
| 반각 가타카나 'ﾚ' | U+FF9A |
| 가타카나 소문자 'ㇾ' | U+31FE |
| 원형 가타카나 '㋹' | U+32F9 |
각 코드에 대한 출처는 다음과 같다.
6.2. 문자 인코딩
'레'는 다양한 문자 인코딩 체계에서 표현된다. 다음 표는 주요 문자 인코딩에서의 '레' 표현 방식을 보여준다.
7. 기타 사항
일본 한자의 음독에서 '레'(re) 단독 음을 가진 한자는 없어, 50음도에서 유일하게 단독 한자가 존재하지 않는다. 다만, 인명이나 지명에서는 '례', '려', '련' 등 원래 '레이'나 '렌'으로 읽는 글자를 '레'로 읽게 하는 경우가 있다.
일본 렌터카의 번호판 문자는 통상 'わ'이지만, 홋카이도와 나가사키, 가고시마의 도서 사무소에서는 'れ'를 사용한다.
JR의 열차 번호는 기관차 견인의 객차 열차, 화물 열차에는 숫자만으로 문자를 기재하지 않지만, 표기상 '열차(れっしゃ)'의 약자인 '레'(가타카나 'レ')를 붙이는 경우가 있다(예: '제1열차'를 '1レ' 등).