가네시마역
1. 개요
가네시마역은 1921년 미쓰이 전기 궤도의 역으로 영업을 시작하여, 규슈 철도, 규슈 전기 궤도를 거쳐 1942년 서일본 철도(니시테쓰)에 편입되었다. 니시테쓰 아마기선 상의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 2021년부터 역 집중 관리 시스템 도입으로 무인화되었다. 2022년에는 하루 평균 605명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 역전 광장과 몇몇 시설이 있으며, 매년 8월 마지막 일요일에 열리는 타누시마루 불꽃 축제와 가깝다.
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구루메시의 철도역 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
구루메시의 철도역 -
구루메코코마에역
구루메코코마에역은 2009년 개업한 JR 큐슈 규다이 본선의 역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2022년 무인화되었고, 역 주변에는 주택가와 구루메 고등학교가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 철도의 철도역 -
오무타역
오무타역은 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, JR 규슈 가고시마 본선과 니시테쓰 덴진오무타 선이 운행하고, 오무타 시의 주요 시설이 주변에 위치해 있다. -
서일본 철도의 철도역 -
오호역
오호역은 1924년 개업한 후쿠오카현 오고리시에 있는 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 2,392명이 이용하고, 주변에는 오고리시 운동공원과 규슈정보대학 오고리 캠퍼스가 있다.
2. 역사
1921년 미쓰이 전기 궤도의 역으로 영업을 시작했다. 1924년 규슈 철도에 합병되었고, 1942년 규슈 전기 궤도를 거쳐 서일본 철도(니시닛폰 철도) 소속이 되었다. 1964년 역사를 개축했고, 2008년 IC 카드 nimoca 사용이 시작되었으며, 2017년 역 번호가 도입되었다. 2021년 역 집중 관리 시스템 도입에 따라 종일 무인역이 되었다.
2.1. 설립 초기 (1921년 ~ 1942년)
1921년 12월 8일, 미쓰이 전기 궤도의 역으로 영업을 시작했다. 1924년 6월 30일에는 규슈 철도에 합병되어 이 회사의 역이 되었다. 1942년 9월 19일에는 규슈 전기 궤도에 합병되었고, 같은 해 9월 22일에는 규슈 전기 궤도가 서일본 철도(니시닛폰 철도)로 회사명을 변경하였다.
2.2. 니시테쓰로의 통합 (1942년 ~ 현재)
1942년 9월 19일, 규슈 전기 궤도에 합병되어 이 회사의 역이 되었다. 9월 22일에는 규슈 전기 궤도가 서일본 철도(니시닛폰 철도)로 회사명을 변경하였다.
1964년에는 역사를 개축하였다.
2008년 5월 18일에는 IC 카드 nimoca의 사용이 시작되었다.
2017년 2월 1일부터 역 번호가 도입되었다.
2021년 4월 1일에는 역 집중 관리 시스템 도입에 따라 종일 무인역이 되었다.
3. 역 구조
가네시마역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 건널목을 통해 역 건물과 연결된다. 아마기 방면 승강장에는 구루메 방향으로 측선이 있어 보수 차량 유치에 사용된다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 아마기 방면 승강장에서 구루메 방향으로 측선이 있어, 보수 차량 유치에 사용되고 있다. 역 창구 영업 시간은 오전 6:30 ~ 11:00, 오후 16:00 ~ 22:00이다.
3.2. 기타 시설
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 아마기 방면 승강장에서 구루메 방향으로 측선이 있어 보수 차량 유치에 사용되고 있다.
4. 이용 현황
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4.1. 승하차 인원
2020 회계 연도에 이 역을 하루 평균 605명의 승객이 이용했다. 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 605명이다. 각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 1일 평균 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2007년 | 386 | 768 |
| 2008년 | 404 | 813 |
| 2009년 | 384 | 766 |
| 2010년 | 375 | 763 |
| 2011년 | 358 | 721 |
| 2012년 | 690 | |
| 2013년 | 356 | 727 |
| 2014년 | 353 | 715 |
| 2015년 | 331 | 656 |
| 2016년 | 323 | 679 |
| 2017년 | 301 | 635 |
| 2018년 | 293 | 621 |
| 2019년 (令和일본어 1년) | 301 | 611 |
| 2020년 (令和일본어 2년) | 493 | |
| 2021년 (令和일본어 3년) | 536 | |
| 2022년 (令和일본어 4년) | 605 |
4.2. 연도별 이용객 수 추이
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 605명의 승객이 이용했다. 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 605명이다. 각 연도의 1일 평균 승차 및 승하차 인원은 아래 표와 같다.
5. 역 주변
역 건너편에 역전 광장이 있고, 상점은 적다. 매년 8월 마지막 일요일에 타누시마루 불꽃 축제가 열리는 곳에서 가장 가까운 역으로, 걸어서 약 20분 거리에 있다.
5.1. 주요 시설
역 건너편에 역전 광장이 있고, 상점은 적다.
매년 8월 마지막 일요일에 개최되는 타누시마루 불꽃 축제에서 가장 가까운 역으로, 걸어서 약 20분 거리에 있다.
* 가네시마역 앞 버스 정류장 - 요리미치 버스 "코스모스호" (키타노 이노쿠치 택시, 안젠 택시 운행)
* 쇼요지 (가네시마 보육원)
* 구루메 시립 가네시마 초등학교
* 가네시마 우체국
* 진다이 병원
5.2. 교통
요리미치 버스 "코스모스호"가 가네시마 역 앞 버스 정류장에서 운행하며, 기타노 이노쿠치 택시와 안젠 택시가 운행한다. 타누시마루 불꽃 축제가 매년 8월 마지막 일요일에 열리는데, 가네시마 역에서 도보로 약 20분이면 축제 장소에 도착할 수 있다.