가마세역

1. 개요

가마세역은 일본국유철도가 1952년 6월 1일 민간 청원역으로 개설한 히사쓰선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 대합실이 설치되어 있다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 승계했다. 2000년부터 2015년까지의 이용 현황을 보면, 1일 평균 승차 인원은 6명에서 46명 사이, 1일 평균 하차 인원은 16명에서 99명 사이를 기록했다. 역 주변에는 구마모토현도 제158호선과 구마강이 있으며, 나카츠미치와 가마세 다리가 있다.

2. 역사

* 1952년 6월 1일 : 일본국유철도가 민간 청원역으로서 개설. 역무원 배치. 히토요시 기관구에 키하 41000형 기관차가 배치되어, 운전을 개시했던 것으로 함.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

2.1. 개요

2.2. 연혁

* 1952년 6월 1일 : 일본국유철도가 민간 청원역으로서 개설. 역무원 배치. 히토요시 기관구에 키하 41000형 기관차가 배치되어, 운전을 개시했던 것으로 함.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.

3. 역 구조

가마세역은 히사쓰선에 속해있다. 둑 위에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없지만, 대합실이 설치되어 있다. 대합실은 니시히토요시역의 것과 디자인이 매우 유사하다.

3.1. 개요

3.2. 상세

둑 위에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없지만, 대합실이 설치되어 있다. 대합실은 니시히토요시역의 것과 디자인이 매우 유사하다.

4. 이용 현황

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4.1. 개요

4.2. 연도별 이용객 수

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5. 역 주변

역 앞을 구마모토현도 제158호 나카츠미치 야츠시로선이 지나고 있다. 역 주변에도 작은 마을이 펼쳐져 있지만, 약 1.5km 정도 남쪽으로 가면 나카츠미치/中津道^일본어의 조금 큰 마을이 있다. 또한 맞은편 강둑에도 작은 마을이 있다.

* 구마강
* 구마모토현도 제158호 나카츠미치 야츠시로선
* 가마세 다리 - 약 1.5 km 거리에 있다.
* 국도 제219호선 - 구마강을 사이에 두고 맞은편을 지나고 있다. 가마세 다리 입구가 구마모토현도 제158호 나카츠미치 야츠시로선의 분기점이다.
* 나카츠미치 아소 신사
* 가미마츠쿠마 우체국

5.1. 개요

5.2. 상세

가마세역 앞을 구마모토현도 제158호 나카츠미치 야츠시로선이 지나간다. 역 주변에는 작은 마을이 있으며, 약 1.5km 남쪽에는 나카츠미치의 조금 큰 마을이 있다. 구마강 맞은편에도 작은 마을이 있다.

역에서 약 1.5km 거리에 가마세 다리가 있다. 국도 제219호선은 구마강을 사이에 두고 맞은편을 지나며, 가마세 다리 입구는 구마모토현도 제158호 나카츠미치 야츠시로선의 분기점이다.

나카츠미치 아소 신사와 가미마츠쿠마 우체국이 근처에 있다.

6. 인접 역

6.1. 개요

6.2. 상세

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히사쓰 선의 하키과 세토이시 사이에 위치해 있다. 야쓰시로 방면으로는 하키이, 하야토 방면으로는 세토이시이 다음 역이다.