가미노야마온센역
1. 개요
가미노야마온센역은 일본 야마가타현에 위치한 철도역으로, 오우 본선(야마가타선)과 야마가타 신칸센이 지난다. 이 역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개, 총 3면 4선의 구조를 갖춘 지상역으로, JR 동일본이 관리하며, 미도리노 마도구치, 자동 발권기, 편의점 등의 시설을 갖추고 있다. 1901년 가미노야마역으로 개업하여, 1992년 야마가타 신칸센 개통과 함께 현재의 이름으로 변경되었으며, 2024년 3월부터 Suica 사용이 가능해졌다. 2023년에는 하루 평균 1,197명이 이 역을 이용했다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가미노야마온센 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | かみのやま温泉駅 |
| 로마자 역명 | Kaminoyama-onsen-eki |
| 이전 역명 | 가미노야마 역 (1992년까지) |
| 주소 | 야마가타현 가미노야마시 야라이 1-1 |
| 노선 | 야마가타 신칸센 오우 본선 (야마가타선) |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 75.0km, 도쿄 기점 347.8km |
| 전보 약호 | 노야 |
| 개업일 | 1901년 2월 15일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 비고 | 업무 위탁역, 미도리노마도구치 있음 |
| 승차 인원 | 1,197명 |
|---|
| 야마가타 신칸센 | 이전 역: 아카유 다음 역: 야마가타 |
|---|---|
| 오우 본선 (야마가타선) | 이전 역: 우젠나카야마 다음 역: 모키치 기념관앞 |
-
가미노야마시의 철도역 -
우젠나카야마역
우젠나카야마역은 1952년에 영업을 시작하여 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 야마가타현의 지상역이며, 2001년에 역사를 개축했고, 야마가타역에서 관리한다. -
가미노야마시의 철도역 -
모키치키넨칸마에역
모키치키넨칸마에역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 열차 교행이 가능한 역으로, 승강장 사이에는 과선교가 설치되어 있다. -
야마가타 신칸센 -
후쿠시마역 (후쿠시마현)
후쿠시마역은 후쿠시마현 후쿠시마시에 위치한 JR 동일본, 아부쿠마 급행, 후쿠시마 교통의 복합역으로, 다양한 노선이 운행되며, 신칸센 고가역과 재래선 지상역 구조, 신칸센 분리·병결 작업, 그리고 후쿠시마시 중심부 위치와 주변 지역과의 연결성이 특징이다. -
야마가타 신칸센 -
야마가타선
야마가타선은 후쿠시마역과 신죠역을 잇는 JR 동일본의 148.6km 철도 노선으로, 표준궤, 35개 역, 일부 복선 및 전 구간 전철화 구간으로 이루어져 있으며, 719계와 701계 전동차가 보통열차 중심으로 운행되고 야마가타 신칸센 츠바사도 운행한다. -
야마가타선 -
후쿠시마역 (후쿠시마현)
후쿠시마역은 후쿠시마현 후쿠시마시에 위치한 JR 동일본, 아부쿠마 급행, 후쿠시마 교통의 복합역으로, 다양한 노선이 운행되며, 신칸센 고가역과 재래선 지상역 구조, 신칸센 분리·병결 작업, 그리고 후쿠시마시 중심부 위치와 주변 지역과의 연결성이 특징이다. -
야마가타선 -
신조역
신조역은 야마가타현 신조시에 위치한 철도역으로 오우 본선, 리쿠우사이 선, 리쿠우토 선이 지나가며 야마가타 신칸센의 종착역이고, 지역 교통의 중심 역할을 수행하며 현대적인 디자인으로 재건축되어 '동북의 역 100선'에 선정되기도 한 철도 시설 관리 거점이다.
2. 노선
오우 본선(야마가타선)과 야마가타 신칸센이 지난다. 이 역은 두 노선의 기점인 후쿠시마역으로부터 75km 떨어져 있다.
* JR 동일본
야마가타 신칸센
* 아카유역 - 가미노야마온센역 - 야마가타역
야마가타선 (오우 본선)
* 우젠나카야마역 - 가미노야마온센역 - 모키치기념관앞역
3. 역 구조
가미노야마온센역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개가 있으며, 역 건물과 육교로 연결되어 있다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 발권 사무소가 있다. 각 승강장은 엘리베이터가 설치된 육교로 연결되어 있다.
3.1. 승강장
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|
| 1 | {{lang|ja|■|} | } 야마가타 신칸센