가미미오역
1. 개요
가미미오역은 일본 후쿠오카현 이즈카시에 있는 JR 큐슈 고토지선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선 구조이며, 과거에는 화물 지선이 분기되기도 했다. 1902년 화물역으로 개업했으며, 1920년 여객 업무를 시작했다. 1984년 무인역이 되었으며, 인접 역은 신이즈카역과 시모카모역이다.
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| 역 이름 | 가미미오역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 上三緒駅 |
| 로마자 역명 | Kami-Mio-eki |
| 소재지 | 후쿠오카현 이즈카시 가미미오 325 |
| 노선 | 고토지 선 |
| 역 번호 | JJ02 |
| 전보 약호 | 미오 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 거리 | 다가와고토지 기점 10.2km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1902년 6월 15일 |
| 무인역 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 2016년 승차 인원 | 60명 |
|---|---|
| 2016년 승강 인원 | 112명 |
| 노선 | 고토지 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 신이즈카역 |
| 다음 역 | 시모카모역 |
| 공식 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
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이즈카시의 철도역 -
이즈카역
이즈카역은 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 JR 큐슈 지쿠호 본선 역으로, 후쿠호쿠유타카 선의 특급 열차와 쾌속, 보통 열차가 정차하며 과거 가미야마다선의 기점이었고, 단선 및 섬식 승강장으로 구성되어 후쿠오카 방면 승객들이 주로 이용한다. -
이즈카시의 철도역 -
신이즈카역
신이즈카역은 후쿠오카현 이즈카시에 위치한 JR 큐슈의 역으로, 지쿠호 본선과 고토지선의 환승역이자 후쿠호쿠유타카선 특급 '가이오'가 정차하며 이이즈카시의 중심역 역할을 한다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
가미미오역은 단선 승강장 1면 1선으로 구성되어 있으며, 승강장 옆에는 꼬리칸처럼 보이는 소박한 역 건물이 설치되어 있는 무인역이다. 과거에는 지쿠젠야마노 방면 화물 지선이 분기되었고 교환 설비도 존재했으나, 현재는 단선 승강장 옆에 간이 역사가 설치되어 있다. 단거리 승차권 자동 발권기는 철거되었다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선으로 구성되어 있으며, 하나의 선로만이 양방향 열차 운행을 지원한다. 승강장 옆에는 꼬리칸처럼 보이는 소박한 역 건물이 설치되어 있다. 이 역은 무인역이다.
과거에는 지쿠젠야마노 방면 화물 지선이 분기되었고 교환 설비도 존재했지만, 현재는 승강장 옆에 겉보기에는 차장차풍의 간이 역사가 설치되어 있는 무인역이다. 승강장에는 벤치가 없다. 구내에는 교환 설비나 측선 흔적이 남아있다.
단일 승강장이지만, 전후의 완만한 곡선 때문에 쾌속 열차는 약간 빠른 속도로 관성 주행으로 통과한다.
단거리 승차권 자동 발권기는 철거되었다.
4. 역 주변
트라이얼 가미미오점, 가미미오 우체국이 있다. 이즈카 쇼나이다가와 우회도로(국도 201호선), 후쿠오카현도 제402호 이즈카 야마다 선, 후쿠오카현도 제414호 쓰루미오 다가와 선이 지난다. 오가 강, 고토리즈카가 근처에 있다.
현도 측에는 주택지가, 오가 강 측에는 논과 밭이 넓게 펼쳐져 있다. 주택지 안쪽에는 태양광 발전소가 있다. 과거 주택지였던 곳에는 아소카미미오 탄광 간자쿠(雁石) 갱이 있었다.
4.1. 버스 노선
후쿠오카현도 제402호선을 따라 "가미미오 우체국", "사쿠라가오카" 정류장이 있으며, 니시테츠 버스의 가미야마다선이 경유한다. 또한, 2012년 3월까지는 이즈카시 커뮤니티 버스 에이다·쇼나이 지구 하행선이 운행되어 역 부근에 "가미미오역" 정류장이 있었다.
5. 역사
* 1902년 6월 15일: 초대 규슈 철도가 화물역으로 개설.
* 1907년 7월 1일: 초대 규슈 철도의 국유화에 의해 제국 철도청으로 이관.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 의해 지쿠호 본선 (화물 지선)이 됨.
* 1920년 5월 10일: 여객 업무 취급 개시와 동시에 지쿠호 본선에서 분리되어 우루시이 선 소속 역이 됨.
* 1943년 7월 1일: 산업 시멘트 철도가 전시 매수됨에 따라, 고토지 선으로 개칭.
* 1964년 2월 25일: 이 역 분기의 화물 지선이 폐지.
* 1982년 11월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 역무원 무배치역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
6.1. 과거 존재했던 노선
* 1964년(쇼와 39년) 2월 25일: 당역 분기 화물 지선 폐지。
; 일본국유철도
: 고토지선(화물 지선)
::: 가미미오역 - 지쿠젠야마노역