가미코마역
1. 개요
가미코마역은 일본 교토부 기즈가와시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 나라선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 우지역 관할의 간이역이며 이코카 등 IC 카드 사용이 가능하다. 1902년 개업 이후 화물 취급 폐지, 무인역 전환 등의 변화를 거쳤으며, 2018년 역 번호(JR-D18)가 부여되었다. 나라선에서 이용객 수가 가장 적은 역으로, 역 주변에는 기즈가와시청 야마시로 지소 등이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 가미코마역 (上狛駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kamikoma-eki |
| 소재지 | 교토부기즈가와시야마시로초 가미코마 기타노다시바 |
| 노선 | 나라 선 |
| 기점으로부터 거리 | 기즈 기점 1.6km, 나라 기점 8.6km |
| 역 번호 | JR-D18 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 소속 노선 | 나라 선 |
| 역사 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1902년 5월 3일 |
| 접근성 | 없음 |
| 스타일 | JR 서일본 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 하루 평균 승차 인원 | 383명 (FY2019) |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 (2022년) | 321명 |
| 나라 선 | 왼쪽: 다나쿠라역 오른쪽: 기즈 |
|---|
-
기즈가와시 -
가모역 (교토부)
가모역은 교토부 기즈가와시에 위치한 JR 서일본의 철도역으로, 간사이 본선과 야마토지선이 지나며 나라 및 가메야마 방면 환승역 역할을 하고, 2면 3선의 섬식 승강장과 다양한 버스 노선이 연결되어 있다. -
기즈가와시 -
기즈역 (교토부)
기즈역은 서일본 여객철도의 간사이 본선, 나라선, 가타마치선이 분기하는 교토부의 철도역이며, 1896년 개업하여 교통의 요지로 발전했고, 현재는 4면 4선의 지상역으로 어번 네트워크에 포함된다. -
기즈가와시의 교통 -
가모역 (교토부)
가모역은 교토부 기즈가와시에 위치한 JR 서일본의 철도역으로, 간사이 본선과 야마토지선이 지나며 나라 및 가메야마 방면 환승역 역할을 하고, 2면 3선의 섬식 승강장과 다양한 버스 노선이 연결되어 있다. -
기즈가와시의 교통 -
기즈역 (교토부)
기즈역은 서일본 여객철도의 간사이 본선, 나라선, 가타마치선이 분기하는 교토부의 철도역이며, 1896년 개업하여 교통의 요지로 발전했고, 현재는 4면 4선의 지상역으로 어번 네트워크에 포함된다. -
나라선 -
조요역
조요역은 교토부 조요시에 위치한 서일본 여객철도 나라선의 역으로, 미야코지 쾌속을 포함한 여러 등급의 열차가 정차하며, 교상역사로 개축 및 복선화되었고, 주변에 주요 시설들이 위치해 있다. -
나라선 -
도후쿠지역
도후쿠지역은 일본 교토시에 위치한 역으로, 게이한 본선과 JR 나라 선이 지나며, 두 역은 환승 통로로 연결되어 있고, 주변에는 사찰과 학교 등의 시설이 있으며, 가을 단풍철에는 관광객이 많이 찾는 곳이다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 사이는 과선교로 연결되어 있다.
우지 역이 관리하는 무인역이며, 역 관련 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 위탁받아 수행한다. 나라 선 전철화 당시 무인역이 되었으나, 2017년 4월 1일부터 2023년 3월 31일까지는 특정 시간대에 창구 영업을 하여 정기권 및 회수권만 발권하기도 했다.
ICOCA를 포함한 제휴 교통카드의 이용이 가능하며, SMART ICOCA 퀵 충전 기능이 있는 자동 발매기가 설치되어 있다.
역사 건물이 있는 쪽이 1번 승강장, 과선교를 건너 맞은편이 2번 승강장이다. 1번 승강장을 상하행 본선으로 사용하는 일선 스루 방식으로 운영되어, 열차 교행이 없을 경우에는 나라 방면 하행 열차도 1번 승강장에 정차한다. 낮 시간대에는 보통 열차들이 이 역에서 서로 교행하는 경우가 많다(2020년 4월 기준). 미야코지 쾌속 열차는 교행을 위해 임시로 정차할 때가 있으나, 이때 승객을 위한 출입문 개방은 하지 않는다.
3. 역사
* 1902년 5월 3일: 나라 철도의 다나쿠라역과 기즈역 사이에 신설 개업하였다.
* 1905년 2월 7일: 회사 합병에 따라 간사이 철도의 역이 되었다.
* 1907년 10월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도의 역이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 나라선 소속이 되었다.
* 1972년 4월 1일: 화물 취급을 폐지하였다.
* 1984년:
2월 1일: 수하물 취급을 폐지하였다.
10월 20일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 1999년 1월 28일: 자동 개찰기를 설치하고 사용을 시작하였다.
* 2003년 11월 1일: ICOCA의 이용이 가능하게 되었다.
* 2018년 3월 17일: 역 번호(JR-D18)가 도입되어 사용되기 시작하였다.
* 2023년 4월 1일: 기즈가와시(木津川市)에 의한 승차권 위탁 판매(간이 위탁) 수탁을 해제하고 종일 무인화되었다.
4. 이용 현황
나라 선 내에서는 이용객이 가장 적은 역이다. 교토부 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 | 597 |
| 2000년 | 562 |
| 2001년 | 515 |
| 2002년 | 471 |
| 2003년 | 463 |
| 2004년 | 463 |
| 2005년 | 460 |
| 2006년 | 460 |
| 2007년 | 468 |
| 2008년 | 468 |
| 2009년 | 452 |
| 2010년 | 433 |
| 2011년 | 448 |
| 2012년 | 427 |
| 2013년 | 430 |
| 2014년 | 416 |
| 2015년 | 410 |
| 2016년 | 397 |
| 2017년 | 397 |
| 2018년 | 392 |
| 2019년 | 383 |
| 2020년 | 299 |
| 2021년 | 299 |
| 2022년 | 321 |
5. 역 주변
구 야마시로정의 중심에 위치해 있다.
* 키즈가와시 시청 야마시로 지소
* 키즈가와 시립 카미코마 초등학교
* 야마시로정 우체국
* 젠쇼지 (진언종·오무로파)
* 센쿄지
* 교토부립 야마시로 향토 자료관
* 후쿠주엔 본사·야마시로 공장·야마시로 동(東) 공장
* 야마시로 지역 커뮤니티 버스 '카미코마역구' 정류장 - 역에서 약 300m