가미키타초역
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1. 개요
가미키타초역은 아오모리현 도호쿠정에 있는 철도역으로, 아오이모리 철도 아오이모리 철도선에 위치한다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 1891년 '누마사키역'으로 영업을 시작하여, 1959년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2010년 도호쿠 신칸센 전선 개업에 따라 아오이모리 철도로 이관되었다. 2023년 3월부터 종일 무인역으로 운영되며, 아오모리역과 하치노헤역 사이를 운행하는 완행 열차가 주로 정차한다.
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| 가미키타초역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 주소 | 아오모리현 가미키타군 도호쿠정 가미키타 기타 1-22-97 |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 가미키타초역 |
| 원래 역 이름 | 누마자키역 (1959년까지) |
| 로마자 표기 | Kamikitachō-eki |
| 역 종류 | 지역 철도역 |
| 운영사 | 아오이모리 철도 |
| 노선 | 아오이모리 철도선 |
| 플랫폼 | 1면 1선 + 1섬 1선 |
| 아오모리역으로부터 거리 | 57.4 km |
| 연결 | 버스 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1891년 9월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 554명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 미사와 |
| 다음 역 | 오토모 |
| 비고 | (제한적인 서비스) |
| 이전 역 | 고가와라 |
| 다음 역 | 오토모 |
2. 역 구조
가미키타초역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장으로 총 3개의 선로를 갖추고 있으며, 승강장은 과선교(육교)로 이어져 있다. 바깥쪽 1번 선과 3번 선만이 정기적으로 운행된다. 이 역은 미사와역에서 관리하는 무인역이며[10], 자동 발권기가 설치되어 있고, 역사 내에 수세식 화장실이 있다.[10]
2. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 목조 역을 갖추고 있다.
2번 승강장은 대피선이며, 2022년 3월 시점에서 2번 승강장을 사용하는 정기 여객 열차는 11시 49분 출발 하치노헤행 뿐이다.
3. 역사
4. 이용 현황
가미키타초역은 주로 아오모리역과 하치노헤역 사이를 운행하는 완행 열차가 운행한다. JR 동일본과 아오모리 철도가 공동 운행하는 특급 열차인 ''시모키타'' 열차는 하치노헤와 오미나토|오미나토일본어 사이를 운행하며, 아오모리 철도와 이와테 은하 철도가 공동 운행하는 560M 열차는 아오모리와 모리오카|모리오카일본어 사이를 운행한다. 여객 열차는 오전 6시 12분부터 오후 11시 23분까지 하루 17시간 이상 가미키타초역에 정차한다.[3] 2018년에는 가미키타초역에서 하루 평균 554명의 승객이 열차를 이용했는데,[4] 이는 JR 동일본이 역을 소유했던 마지막 해인 2010년의 하루 평균 213명보다 증가한 수치이다.[5] 2018년, 이 역은 아오모리역과 하치노헤역을 제외하고 아오모리 철도선에서 10번째로 이용객이 많은 역이었으며, 도호쿠 마을의 철도 노선 중 가장 붐비는 역이었다.[4]
2000년 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
6. 인접역
쾌속 시모키타
(일부 열차)
보통