옷토모역
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1. 개요
옷토모역은 일본 아오모리현 시치노헤정에 있는 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 단선 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 육교를 통해 승강장을 연결한다. 1894년 1월 4일 닛폰 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 1906년 국유화되었다. 2010년 도호쿠 신칸센의 신아오모리역 연장 개통에 따라 아오이모리 철도로 이관되었으며, 2023년 3월 18일부터 무인역으로 운영되고 있다. 과거에는 가미키타 광산까지 연결되는 오토모 삼림 철도가 존재했었다.
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| 옷토모역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 옷토모역 |
| 원어 역 이름 | 乙供駅 |
| 로마자 역 이름 | Ottomo-eki |
| 소재지 | 아오모리현 가미키타군 도호쿠정 자 가미사사바시 3 |
| 노선 | 아오이모리 철도선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1894년 1월 4일 |
| 소속 사업자 | 아오이모리 철도 |
| 전보 약호 | 트모 |
| 거리 | 메토키 기점 64.3 km (도쿄 기점 681.6 km) |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 이용 상황 | 492명 (2018년) |
| 인접 역 | 가미키타초 (6.9 km) 지비키 (6.6 km) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 아오이모리 철도선 |
| 서비스 | |
| 버스 정보 | |
| 연결 | 버스 |
2. 역 구조
단선 승강장 2면 2선 구조를 갖춘 지상역이다. 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
2. 1. 승강장
단선 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장은 과선교(육교)로 연결되어 있다. 1990년대 초반까지는 2면 3선 구조였으며, 폐지된 중간선(2번선)은 특급이나 화물 열차의 대피 등에 사용되었다. 현재는 가선이 철거되어 보수용 차량의 유치선으로 사용되고 있다. 목조 역사를 가지고 있다.노헤지역이 관리하는 무인역[6]이며, 자동 발권기가 설치되어 있다[6].
승차 인원
3. 이용 현황
1일 평균
승하차 인원출처 2000년 (헤이세이 12년) 327 [9] 2001년 (헤이세이 13년) 306 [10] 2002년 (헤이세이 14년) 279 [11] 2003년 (헤이세이 15년) 259 [12] 2004년 (헤이세이 16년) 233 [13] 2005년 (헤이세이 17년) 255 [14] 2006년 (헤이세이 18년) 239 [15] 2007년 (헤이세이 19년) 231 [16] 2008년 (헤이세이 20년) 235 [17] 2009년 (헤이세이 21년) 231 [18] 2010년 (헤이세이 22년) 226 [19] 2011년 (헤이세이 23년) 387 [20] 2012년 (헤이세이 24년) 403 2013년 (헤이세이 25년) 392 2014년 (헤이세이 26년) 425 2015년 (헤이세이 27년) 479 2016년 (헤이세이 28년) 497 [21] 2017년 (헤이세이 29년) 472 2018년 (헤이세이 30년) 492 [22]