가미후쿠오카시

2. 역사

1972년 4월 10일 시로 승격되었다.^[4] 2005년 10월 1일, 이루마군에 속해 있던 오이와 합병하여 후지미노시가 되었다.^[2]

2. 1. 선사 - 중세 시대

2. 2. 에도 시대

• 1733년(享保^일본어 18년) - 후쿠오카 강변이 개설되었다.
• 1773년(安永^일본어 2년) - 후쿠오카 강변이 막부로부터 공인되었다. 선문, 요시노야(요시노) 한베, 에도야(요시노) 산노스케, 토미타 몬자에몬이 활약하였다.
• 1831년(天保^일본어 2년) - 선문, 후쿠다야 개업. 스나무라 젠베가 조선을 시작하였다.
• 1854년(安政^일본어 원년) - 가와고에 번으로부터 요시노 키치고로가 어용선 운항 취급을 명받았다.
• 1866년(慶応^일본어 2년) - 무슈 잇키가 "시내"를 통과하여 양로교를 건넜다. 가와고에 번이 농병 징발을 명하였다.

2. 3. 메이지 - 다이쇼 시대

• 1872년(메이지 5년) - 명주, 조두가 폐지되고, 호장, 부호장이 신설되었다.
• 1878년 (메이지 11년) - 후쿠오카 촌, 나카후쿠오카 촌, 후쿠오카 신덴이 연합하여 삼복학교를 개교하였다. 시모후쿠오카에 '선장의 신'으로서 오스기 신사가 창건되었다.
• 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 후쿠오카 촌, 나카후쿠오카 촌, 후쿠오카 신덴, 고마바야시 촌, 가와사키 촌이 합병하여 후쿠오카 촌이 신설되었다.^[1]
• 1910년 (메이지 43년) - 대홍수가 일어나 후쿠오카 촌에 큰 피해를 입혔다. 후쿠다야, 에도야가 폐업하였다.
• 1914년 (다이쇼 3년) - 도조 철도(현 도부 도조선)이 개통하고, 가미후쿠오카역이 개업하였다.
• 1921년 (다이쇼 10년) - 신가시강 개수 공사가 시작되었다(후쿠오카 촌 부분은 1930년에 완성).

2. 4. 쇼와 - 헤이세이 시대

• 1927년(쇼와 2년) - 후쿠오카 수신소(일본 무선 전신 후쿠오카 출장소) 설치^[2]
• 1929년 (쇼와 4년) - 화공창 설치 문제로 경작권 옹호 동맹이 결성됨^[2]
• 1931년 (쇼와 6년) - 신가시강 개수 공사 종료. 통선 정지령으로 신가시강의 수운이 전폐됨^[2]
• 1937년 (쇼와 12년) - 화공창 준공, 조업 시작^[2]
• 1945년 (쇼와 20년) - 7월, 후쿠오카 수신소에서 포츠담 선언이 감청된 것으로 추정됨^[2]
• 1959년-1960년 (쇼와 34-35년) - 우에노다이 단지, 카스가오카 단지 건설 및 입주 시작^[2]
• 1960년 (쇼와 35년) 11월 13일 - 정제 시행, 후쿠오카 정이 됨^[2][3]
• 1972년 (쇼와 47년) 4월 10일 - 개칭과 동시에 시제 시행. 가미후쿠오카시가 됨^[4]
• 1985년 (쇼와 60년) 8월 15일 - 비핵 평화 도시 선언^[2]
• 2004년 (헤이세이 16년) - 주민 투표 결과 2시 2정(후지미시, 가미후쿠오카시, 오이정, 미요시정)에서의 합병 불성립^[2]
• * 2000년 국세조사 인구: 후지미시 (103,247명), '''가미후쿠오카시''' (54,630명), 오이정 (45,488명), 미요시정 (35,752명)
• 2005년 (헤이세이 17년) 10월 1일 - 인접한 이루마군 오이정과 합병, 후지미노시가 됨^[2]