가와시리역
1. 개요
가와시리역은 1894년 8월 11일 규슈 철도에 의해 개업한 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구에 있는 규슈 여객철도(JR 규슈) 가고시마 본선의 철도역이다. 1917년에 재건된 역 건물과 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2023년 10월 1일부터 규슈 여객 철도 본사가 직접 관리하는 직영역으로 운영되고 있다. 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 910명이다.
| 역 이름 | 가와시리역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 川尻駅 |
| 로마자 역 이름 | Kawashiri-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 구마모토현 구마모토시 미나미구 가와시리 2초메 8-1 |
|---|---|
| 좌표 | 32°44′37.5″N 130°40′47.8″E |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 가고시마 본선 미스미선(아마쿠사미스미선 포함) |
| 역 번호 | (해당 정보 없음) |
| 이전 역 | 니시쿠마모토역 |
| 다음 역 | 도미아이역 |
| 모지코역으로부터의 거리 | 201.9 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1894년 8월 11일 |
| 폐업일 | (해당 정보 없음) |
| 이용객 통계 (2020년) | 737명 (일일) |
| JR 규슈 내 순위 (2020년) | 176위 |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
-
미나미구 (구마모토시) -
니시쿠마모토역
니시쿠마모토역은 2016년 개업한 2면 2선식 지상역으로, 구마모토현 구마모토시에 위치한 JR 규슈 가고시마 본선 및 미스미 선의 철도역이며, 구마모토시 미나미구의 중심지에 위치하여 교통의 요충지 역할을 한다. -
미나미구 (구마모토시) -
도카이가쿠엔마에역
도카이가쿠엔마에역은 구마모토현 구마모토시에 있는 JR 규슈 호히 본선의 역으로, 도카이 대학 구마모토 캠퍼스 부지 내에 위치한 단선 승강장의 지상역이다. -
구마모토시의 철도역 -
구마모토역
구마모토역은 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 접속하는 주요 역이자 구마모토 시영 전차 정류장이 인접한 교통 중심지로, 1891년 개업 후 확장과 현대화를 거쳐 2011년 신칸센 정차역이 되었고 안도 타다오가 디자인한 역사가 완공되어 현재 재개발을 통해 복합 공간으로 발전 중이다. -
구마모토시의 철도역 -
가메이역
구마모토현 구마모토시에 위치한 가메이역은 1913년 개업한 구마모토 전기 철도 기쿠치선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1894년 8월 11일 규슈 철도가 가와시리역을 개업했다. 1907년 7월 1일 국유화되었고, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화 이후 JR 규슈가 운영하고 있다. 가고시마 본선이 지나가며, 미스미선 열차 대부분이 이 역을 지나 구마모토까지 운행한다.
2.1. 연표
* 1894년 (메이지 27년) 8월 11일: 규슈 철도 (초대)의 역으로 개설.
* 1907년 (메이지 40년) 7월 1일: 규슈 철도가 국유화되어 제국 철도청이 소관.
* 1945년 (쇼와 20년) 8월 12일: 공습으로 역 구내의 여러 설비가 피해를 입음.
* 1967년 (쇼와 42년) 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1973년 (쇼와 48년) 10월 16일: 업무 위탁역이 됨.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 규슈가 계승.
* 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 대응.
* 2016년 (헤이세이 28년) 12월 5일: 인근 교량 공사를 위해, 이날 첫차부터 야쓰시로 · 미스미 방면 승강장을 2번 승강장으로 변경.
* 2018년 (헤이세이 30년) 12월 3일: 이날 첫차부터 야쓰시로 · 미스미 방면 승강장을 다시 1번 승강장으로 변경.
* 2019년 (헤이세이 31년) 3월 16일: 이날 첫차부터 구 2번 승강장을 폐지하고 선로를 철거 · 철책으로 폐쇄, 구 3번 승강장 (구마모토 · 오무타 방면 승강장)을 2번 승강장으로 개칭.
* 2023년 (레이와 5년) 10월 1일: 역 영업 형태를 JR 규슈 서비스 지원에 의한 업무 위탁역에서, 규슈 여객 철도 본사에 의한 직영역으로 변경.
2.2. 역명의 유래
개업 당시의 지명(아쿠타군가와지리정)에서 유래했다.
"가와지리"의 "가와"는 인근을 흐르는 미도리가와를, "지리"는 하구를 나타내며, 가와지리가 미도리가와의 하구에 건설된 것이 그 유래이다. 과거에는 역 부근이 하구로 항구 도시로 번성했지만, 하천 공사나 간척이 진행되어 하구가 멀어져 지금은 항구 도시의 모습은 찾아볼 수 없다.
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 동쪽에만 출구가 있고 역전 광장도 동쪽에 있다. 승강장들은 육교로 연결되어 있다. 과거에는 측선이 여럿 있어서 이 역을 시종착으로 하는 영업 열차나 회송 열차도 있었지만, 규슈 신칸센 건설에 따라 정리되어 유치선은 북쪽의 전철 유치선과 통합되었다. 역사는 1917년(다이쇼 6년) 12월에 개축된 2대째 건물이다.
역은 직영역이지만 역장은 배치되어 있지 않다. 매표소는 설치되어 있다.
3.1. 승강장
이 역은 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 지상에 있는 2개의 선로를 운행하고 있으며, 육교로 연결되어 있다. 과거에는 1개의 상대식 승강장과 1개의 섬식 승강장이 있었지만, 2019년 3월에 구 2번 승강장이 폐지되고 선로가 철거되었다. 유일한 출구는 동쪽 출구이며, 역 광장은 동쪽 출구 앞에 있다. 역 건물은 1917년 12월에 재건된 2세대 건물이다.
2013년 9월 30일까지는 1번 승강장(야쓰시로・미스미 방면), 2번 승강장(특급 왕래 시기의 대피선), 3번 승강장(구마모토 방면), 통과선의 2면 4선이었다.
--
--
4. 이용 현황
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 | 증가율 |
|---|---|---|
| 2001년 | 1,262 | |
| 2002년 | 1,257 | -0.4% |
| 2003년 | 1,223 | -2.7% |
| 2004년 | 1,187 | -2.9% |
| 2005년 | 1,181 | -0.5% |
| 2006년 | 1,161 | -1.7% |
| 2007년 | 1,160 | -0.1% |
| 2008년 | 1,144 | -1.4% |
| 2009년 | 1,071 | -6.4% |
| 2010년 | 1,055 | -1.5% |
| 2011년 | 1,088 | 3.1% |
| 2012년 | 1,114 | 2.3% |
| 2013년 | 1,151 | 3.3% |
| 2014년 | 1,128 | -1.9% |
| 2015년 | 1,208 | 7.1% |
| 2016년 | 1,052 | -12.9% |
| 2017년 | 982 | -6.7% |
| 2018년 | 982 | 0.0% |
| 2019년 | 951 | -3.1% |
| 2020년 | 737 | -22.3% |
| 2021년 | 826 | 12.1% |
| 2022년 | 871 | 5.4% |
| 2023년 | 910 | 4.5% |
2015년도까지는 '구마모토시 통계서'에 의하며, 2016년도부터는 JR 큐슈의 사이트에서 공표되는 승하차 인원수 데이터를 기반으로 한다. 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 910명이다. 2016년에는 역의 북쪽에 니시구마모토역이 새로 개업했기 때문에 이용자가 감소했다.
5. 역 주변
가와시리역 주변은 서쪽은 밭이 펼쳐져 있고, 동쪽은 주택 밀집 지역으로 상점도 산재해 있다.
--
* 가와시리 우체국
* 구마모토 시립 가와지리 초등학교
* 구마모토 시립 조난 중학교
* 구마모토 현립 구마모토 농업고등학교
* 구마모토 시립 가와시리 유치원
* 구마모토 공예회관
* 기무라 마사히코 기념관
* 스이요(양조 메이커)
* 르네사스 일렉트로닉스 가와시리 공장
* 구마모토 항만·공항 정비 사무소
* 가와지리 신궁
* 다이지 선사 - 가세가와를 건너 약 1.8km
* 구마모토현도 236호 가미즈이 가와시리 선 - 역 앞에서 동쪽으로 뻗은 길. 국도 3호선과 교차한다.
* 국도 3호선 - 동쪽으로 약 800m
6. 버스 노선
산코 버스 노선이 "가와시리역 앞" 정류장에서 발착한다.
버스 승강장・1
* K1-5, R2-1, R2-2：사쿠라마치 BT
* K6-0：현청 (현 의사당)
* R1-1, R1-2, R1-5：사쿠라마치 BT・스이도초
버스 승강장・2
* R1-1, R2-1, R2-5：리버 그린 야하타
* R1-2, R2-2：쿠니마치 주차장
* R1-5：마츠바세 산코
과거에는 버스 승강장・3 (시도·구 전차 거리 - 역에서 동쪽으로 300m)이 존재했으나, 2016년 9월 30일자로 폐지되어 버스 승강장・2 (구도)와 통합되었다.