경북교통
1. 개요
경북교통은 1962년 5월 11일 시내버스 운송 면허를 취득하여 설립된 대구광역시의 시내버스 운송 업체이다. 급행5번, 순환3번, 651번, 805번, 814번, 937번, 수성3번, 동구2번 등 9개 노선을 운행하며, 현대자동차의 뉴 슈퍼 에어로시티, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 일렉시티, 우진산전의 아폴로 1100 차종을 보유하고 있다. 차고지는 동구 동호동에 위치해 있다.
경북교통 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
| 이름 | 경북교통주식회사 |
|---|
이미지 준비중입니다.
하양초등학교 정류장에 진입하는 5017호
| 형태 | 주식회사, 외감법인 |
|---|---|
| 창립 | 1962년 5월 11일 |
| 장소 | 대구광역시 동구 경안로 752 (동호동) |
| 국가 | 대한민국 |
| 인물 | 최준(대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 |
재무 정보 (2020년 기준)
| 자본금 | 300,000,000원 |
|---|---|
| 매출액 | 20,090,915,501원 |
| 영업이익 | 519,002,315원 |
| 순이익 | 643,603,089원 |
| 자산총액 | 13,343,979,786원 |
주주 구성
| 주요 주주 | 최준: 51.3% 최곤: 13.5% 최평: 13.5% 최균: 13.5% 박정자: 8.1% |
|---|
기타 정보
| 종업원 수 | 240명 |
|---|
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2. 역사
과거 1998년 5월에는 618번(구 22번, 이현삼거리 ~ 안심 구간) 노선을 신일여객과 공동으로 배차하기도 했다. 한편, 경북고속이나 경북대학교와는 이름만 유사할 뿐 아무런 관련이 없다.
2.2. 2000년대 이후
2004년 세진교통이 동광버스를 합병하기 전까지 대구광역시에서 규모가 가장 큰 회사였다. 오랫동안 운영해 온 반야월 종점은 2006년 노선 개편 이후 지하철 반야월역 인근의 동호동 공영차고지 겸 천연가스 충전소로 기능을 이전하였다. 같은 반야월 지역을 기반으로 하는 대덕교통과 비교했을 때, 수성구 방면 노선이 상대적으로 많다.
3. 운행 노선
(내용 없음)
3.1. 주요 노선
wikitext
| 노선번호 | 운행경로 기점 ↔ 중간경유지 ↔ 종점 | 운행대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 급행5번 | 경산시 진량읍 내리리 대구대학교 | 중구 공평동 2.28기념중앙공원 | 달서구 갈산동 신흥버스 | 11 | 세진교통, 신흥버스 공배 현금 승차 불가 노선 |
| 순환3번 | 수성구 범물1동 범물1동주민센터 | 서구 비산7동 북부정류장 | 수성구 범물1동 범물1동주민센터 | 8 (저상 3) | 신진자동차 공배 |
| 651번 | 달성군 화원읍 명곡미래빌 | 달서구 본리동 본리네거리 | 동구 동호동 반야월역 | 11 (저상 5) | 대일버스, 우창여객 공배 |
| 805번 | 달서구 장기동 달서아트센터 | 중구 덕산동 반월당역 | 동구 동호동 반야월역 | 21 (저상 10) | 단독운행 |
| 814번 | 경산시 진량읍 내리리 대구대학교 | 동구 용계동 용계역 | 수성구 범물2동 범물두성타운 | 14 (저상 8) | 세진교통, 대화교통 공배 |
| 937번 | 수성구 욱수동 시지지구 | 북구 산격2동 복현오거리 | 북구 관음동공영차고지 | 16 (저상 7) | 우주교통 공배 |
| 수성3번 | 동구 동호동 반야월역 | 수성구 두산동 TBC | 동구 동호동 반야월역 | 8 (저상 3) | 단독운행 |
| 동구2번 | 동구 동호동공영차고지 | 중구 남산1동 대구향교 | 동구 동호동공영차고지 | 3 전차량 (저상 3) | 신일여객 공배 현금 승차 불가 노선 |
| 예비 | 5 | 단독운행 | |||
| 9종 | 95대 | ||||