고마가타역

1. 개요

고마가타역은 1889년 료모 철도 역으로 개업하여, 이후 일본 철도, 일본국유철도를 거쳐 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 Suica 사용을 시작했으며, 2011년 교상 역사를 사용하기 시작했다. 료모 선 상·하행선 및 회송 열차가 운행하며, 1일 평균 승차 인원은 2023년 기준 2,677명이다. 역 주변에는 기타칸토 자동차도 고마가타 나들목과 학교, 상업 시설 등이 위치해 있다.

2. 역사

고마가타역은 1889년 11월 20일 료모 철도의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 JR 동일본에 인수되었다. 2001년 11월 18일 Suica 사용이 시작되었고, 2011년 3월 26일 새로운 교상 역사가 완공되었다. 2021년 11월 30일 미도리노 마도구치 영업이 종료되었다.

2.1. 초기 역사 (1889년 ~ 1987년)

고마가타역은 1889년 11월 20일에 료모 철도의 역(여객만 취급)으로 개업했다. 1897년 1월 1일에는 일본 철도에 양도되었다. 1903년경 화물 취급을 시작했고, 1906년 11월 1일 일본 철도가 국유화되면서 관설 철도로 이관되었다. 1949년 6월 1일 일본국유철도(국철)가 발족하면서 국철 소속이 되었다.

1961년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일 수하물 취급이 폐지되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

2.2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 고마가타역은 JR 동일본 네트워크에 흡수되었다. 2001년 11월 18일 Suica 카드 사용이 시작되었고, 2011년 3월 28일 새로운 고가 역사가 완공되었다.

3. 역 구조

고마가타역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 보도교로 연결된 구조이다. 2009년 11월에 착공하여 2011년 3월 26일부터 역사가, 같은 해 7월 4일부터 북구 광장이 정식으로 사용되기 시작했다. 교상화 후의 북구는 구 북구 역사에서 20m 정도 작은 언덕 쪽에 위치하며, 역전 광장도 정비되었다. 2011년 9월부터 정기 운행 버스가 북구 광장에 진입하고 있다.

3.1. 편의 시설

고마가타역은 자동 발권기, 엘리베이터, 전동 휠체어, 휠체어 사용 가능 화장실, 점자 요금표 등 다양한 편의 시설을 갖추고 있다. Suica 대응형 자동 발권기 2대가 설치되어 있으며, 교상역사로 개량된 후에는 Suica 대응 자동 개찰기, 전광 게시판, 자동 정산기가 설치되었다. 이전 역사에는 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있었다. 유료 주차장(자동 요금 시스템)과 유료 자전거 주차장(직원 배치, 영업 시간 6시 - 22시)이 있으며, 택시가 상시 대기하고 있다. 개찰구 층과 연결되는 엘리베이터가 설치되어 있다. 마에바시시영의 무료 자전거 보관소(무인)와 역 로터리 내에도 자전거 보관소가 있다.

3.2. 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가진 지상역이다. 2번 승강장은 여객 열차 발착에 사용되지 않아 펜스로 봉쇄되어 있으며, 1·3번 승강장만으로 승하차 처리를 한다. 교상역사를 갖추고 있다.

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역(마에바시역 관리)이다.

* 자동 발권기는 Suica 대응형 2대가 설치되어 있다.
* 교상역사로 개량된 후 Suica 대응 자동 개찰기, 전광 게시판, 자동 정산기가 설치되었다. 이전 역사의 경우에는 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있었다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,677명이다. 역 주변에 학교가 많기 때문에 통학 시간대에는 학생들의 이용이 많다.

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

고마가타역은 마에바시시 남동부 히로세강과 모모노키강 합류점 북서쪽에 있다. 마에바시역 사이는 복선이며, 상하선 열차 교환이 가능하다. 시가지는 히로세강 남쪽에 있으며, 역에서 남서쪽으로 약 1km 떨어져 있다. 마에바시 시내 역 중에서는 최남단에 있다.

2009년 11월에 착공하여 역사를 교상역사화하고 북구 광장을 정비하는 계획이 진행되었다. 2011년 3월 26일부터 역사를, 같은 해 7월 4일부터 북구 광장을 정식으로 사용하기 시작했다. 교상화 후 북구는 기존 북구 역사보다 20m 정도 언덕 쪽에 있으며, 역전 광장도 정비되었다. 2011년 9월부터 정기 운행 버스가 북구 광장에 진입하고 있다.

역 주변에는 다음과 같은 시설이 있다.

* JA 마에바시 기세 지소 코야하라 출장소
* 사회복지법인 젠코카이 신체장애자 요양시설 아오조라
* NTT 도코모 군마 지점
* 야마다 덴키 텍크랜드 고마가타 바이패스점 (북서쪽으로 도보 10분)

5.1. 교통

* 기타칸토 자동차도 고마가타 나들목
* 북간토 자동차도 고마가타IC
* 군마현도 제2호 마에바시 다테바야시 선
* 군마현도 제27호 다카사키 고마가타 선
* 군마현도 제40호 후지오카 오고 선
* 군마현도 제104호 고마가타 시바마치 선
* 군마현도 제110호 고마가타 정차장 선

5.2. 교육 기관

* 쿄아이 학원 대학
* 쿄아이 학원 중학교·고등학교
* 마에바시 국제대학
* 군마현립 마에바시히가시 고등학교
* 야마자키학원
* 동일본 디자인&컴퓨터 전문학교
* 동일본 호텔트래블 전문학교
* 동일본 영양의약 전문학교
* 군마 조리사 전문학교
* 동일본 제과기술 전문학교
* 닛켄학원 군마교
* 마에바시 시립 고마가타 초등학교
* 마에바시 시립 우루이 초등학교

5.3. 공공 시설 및 상업 시설

* 기타칸토 자동차도 고마가타 나들목
* 마에바시 국제 대학
* 쿄아이 학원 대학
* 가든 마에바시
* 마에바시히가시 우체국
* 북간토 자동차도 고마가타IC
* 군마현도 제2호 마에바시 다테바야시 선
* 군마현도 제27호 다카사키 고마가타 선
* 군마현도 제40호 후지오카 오고 선
* 군마현도 제104호 고마가타 시바마치 선
* 군마현도 제110호 고마가타 정차장 선
* 군마현립 마에바시히가시 고등학교
* 학교법인 쿄아이학원
어린이집
초등학교
중학교·고등학교
마에바시 국제대학
마에바시 국제대학 게스트하우스
* 야마자키학원
동일본 디자인&컴퓨터 전문학교
동일본 호텔트래블 전문학교
동일본 영양의약 전문학교
군마 조리사 전문학교
동일본 제과기술 전문학교
* 닛켄학원 군마교
* JA 마에바시 기세 지소 코야하라 출장소
* 사회복지법인 젠코카이 신체장애자 요양시설 아오조라
* 마에바시 시립 고마가타 초등학교
* 마에바시 시립 우루이 초등학교
* NTT 도코모 군마 지점
* 야마다 덴키 텍크랜드 고마가타 바이패스점 (북서쪽으로 도보 10분)

6. 버스 노선

* 니폰 주오 버스
오고역 방면
다카사키역 동쪽 출구 방면
마에바시 공원 방면
시키시마 공원 방면

7. 인접역

JR 동일본 료모 선 상에 위치한 역으로, 오야마역에서 74.9km, 다카사키역에서 16.8km 떨어져 있다. 이세사키역은 5.8km, 마에바시오시마역은 3.2km 거리에 있다. 1987년까지는 이세사키역과 고마가타역 사이에 시모마스다역이 있었다.

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