고바라역
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1. 개요
고바라역은 1946년 4월 20일 개설된 일본의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 무인역으로 운영된다. 2014년 도쿄 근교 구간에 편입되었으며, 아즈마 선이 지나간다. 역 주변에는 이와비츠 산, 이와비츠 성 터 등이 위치하며, 간에쓰 교통의 버스 노선이 운행된다.
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고바라역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 고바라 역 |
원어 역 이름 | 郷原駅 (ごうばらえき) |
로마자 역 이름 | Gōbara-eki |
위치 | 일본 군마현 아가쓰마군 히가시아가쓰마정 고바라 607 |
노선 | 아가쓰마 선 |
역 번호 | 해당 없음 (노선 기호 없음) |
영업 거리 | 시부카와 기점 26.3km |
개업일 | 1946년 4월 20일 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
전보 약호 | 코하 |
비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
운영 현황 | |
2011년 승차 인원 | 86명 |
인접 역 | |
노선 및 방향 | 아가쓰마 선 |
이전 역 | 군마하라마치 |
다음 역 | 야구라 |
이전 역 간 거리 | 4.4 km |
다음 역 간 거리 | 1.7 km |
외부 링크 | |
공식 웹사이트 | JR 동일본 고바라 역 정보 |
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2. 역사
고바라 역은 아이가와 선의 역으로, 시부카와역에서 26.3km 떨어진 지점에 있다. 1946년 4월 20일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 네트워크에 편입되었다.
날짜 | 사건 |
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1946년 4월 20일 | 운수성의 역으로 개설。 건설에 따른 발굴 조사에서, 국가지정 중요문화재인 하트형 토우가 발견되었다. |
1960년 1월 1일 | 화물 취급 폐지。 |
1962년 2월 1일 | 업무 위탁역화 (아즈마 운수 수탁)[3]。 |
1971년 2월 1일 | 수하물 취급 폐지[4]、무인역화[5]。 |
1985년 2월 | 당시 다카사키 철도 관리국의 잉여 인원 대책으로 이루어지던 화차 해체의 일환으로, 잉여 화차를 개조한 대합실을 설치[6]。 |
1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。 |
2014년 10월 1일 | 도쿄 근교 구간에 편입됨[7]。 |
고바라역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 나카노조역이 관리하는 무인역으로, 역무원이 없다.
3. 역 구조
3. 1. 타는 곳
4. 이용 현황
승차 인원