고바라역

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1. 개요

고바라역은 1946년 4월 20일 개설된 일본의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 무인역으로 운영된다. 2014년 도쿄 근교 구간에 편입되었으며, 아즈마 선이 지나간다. 역 주변에는 이와비츠 산, 이와비츠 성 터 등이 위치하며, 간에쓰 교통의 버스 노선이 운행된다.

고바라역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름고바라 역
원어 역 이름郷原駅 (ごうばらえき)
로마자 역 이름Gōbara-eki
위치일본 군마현 아가쓰마군 히가시아가쓰마정 고바라 607
노선아가쓰마 선
역 번호해당 없음 (노선 기호 없음)
영업 거리시부카와 기점 26.3km
개업일1946년 4월 20일
역 구조지상역
승강장2면 2선
소속 사업자동일본 여객철도 (JR동일본)
전보 약호코하
비고무인역 (승차역 증명서 발행기 있음)
운영 현황
2011년 승차 인원86명
인접 역
노선 및 방향아가쓰마 선
이전 역군마하라마치
다음 역야구라
이전 역 간 거리4.4 km
다음 역 간 거리1.7 km
외부 링크
공식 웹사이트JR 동일본 고바라 역 정보

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역 건물 (2021년 7월)

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2009년 4월의 고바라 역

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고바라 역 승강장
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2. 역사

고바라 역은 아이가와 선의 역으로, 시부카와역에서 26.3km 떨어진 지점에 있다. 1946년 4월 20일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 네트워크에 편입되었다.

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날짜사건
1946년 4월 20일운수성의 역으로 개설。 건설에 따른 발굴 조사에서, 국가지정 중요문화재인 하트형 토우가 발견되었다.
1960년 1월 1일화물 취급 폐지
1962년 2월 1일업무 위탁역화 (아즈마 운수 수탁)
1971년 2월 1일수하물 취급 폐지、무인역화
1985년 2월당시 다카사키 철도 관리국의 잉여 인원 대책으로 이루어지던 화차 해체의 일환으로, 잉여 화차를 개조한 대합실을 설치
1987년 4월 1일국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨
2014년 10월 1일도쿄 근교 구간에 편입됨

3. 역 구조

고바라역은 건널목으로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 나카노조역이 관리하는 무인역으로, 역무원이 없다.

3.1. 타는 곳

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승강장노선방향행선
1아가쓰마선하행나가노하라쿠사쓰구치 · 만자·가자와구치 · 오마에 방면
2상행시부카와 · 신마에바시 · 다카사키 방면

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4. 이용 현황

군마현 통계 연감에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도1일 평균
승차 인원
2002년115
2003년110
2004년120
2005년120
2006년121
2007년121
2008년114
2009년88
2010년84
2011년86

5. 역 주변

* 이와비쓰 산
* 이와비쓰 성 터
* 아쓰타 간이 우체국
* 고와라 성 터: 이와비쓰 성의 서쪽 방어 시설
* 센류인 터: 사나다 마사유키가 주군 다케다 가쓰요리를 맞이하기 위해 건립한 곳
* 사나다 길
* 고 민가 스가와라 가
* 하루나 신사
* 이와비쓰 반딧불이의 고향 (후나쿠보의 명수)

6. 버스 노선

간에쓰 교통이 운행하는 노선 버스가 「고바라역」 정류장에서 발착한다.

* 하라마치역 (좌회전/우회전)
* 오오카시와기 (평일 저녁 운행)
* 적십자 병원 (평일 아침 운행)

7. 인접 역

JR 동일본 ■일본어 아가쓰마선

군마하라마치역 - 고바라역 - 야구라역