고우메역

1. 개요

고우메역은 1928년 임시 정류장으로 영업을 시작하여, 1929년 정식 정류장으로 승격되었다. 1944년 국유화로 국철 쓰야마선의 역이 되었고, 1987년 JR 서일본의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 1998년 역사가 개축되었다. 국도 제53호선 주변에 위치하며, 2021년 기준 1일 평균 승차 인원은 55명이다.

2. 역사

1898년 중국 철도 개업 이래 가노메 촌 사람들에 의해 정거장 설치 운동이 이어져 1928년 가설 정류장이 설치되었다. 이후 1944년 국유화, 1987년 민영화를 거쳐 현재에 이른다.

2.1. 초기 역사

1898년(메이지 31년) 중국 철도 개업 이래 가노메 촌 사람들에 의해 정거장 설치 운동이 이어져, 마침내 1928년(쇼와 3년)에 가설 정류장이 설치되었다.

2.2. 국유화와 민영화

* 1944년 6월 1일 : 주고쿠 철도의 철도 부문이 국유화되어, 국철 쓰야마 선의 역이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.

2.3. 현대

* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
* 1998년 3월 : 역사 개축.

3. 역 구조

이 역은 지상에 있는 단선 양방향 선로를 갖춘 단식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 이전에는 두 번째 단식 승강장이 있었으나, 현재는 사용하지 않고 그대로 남아있다. 역 건물은 1998년에 재건된 박공형 목조 건물이며, 역무원은 없다.

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쓰야마역 방면을 바라보아 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장). 단선역이므로 쓰야마 방면과 오카야마 방면 열차가 모두 동일한 승강장에서 발착한다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있었으나, 현재는 사용하지 않는 승강장이 그대로 남아있다.

쓰야마역이 관리하는 무인역이며, 자동 발권기가 설치되어 있다. 역사는 1998년에 개축된 맞배지붕 스타일의 목조 건물로, 대합실을 겸하고 있다. 화장실은 남녀 구분 수세식이다.

4. 이용 현황

高梅駅^일본어의 1일 평균 승차 인원은 2019년 기준 65명이었다.

4.1. 연도별 이용 현황

5. 역 주변

* 국도 제53호선
* 작은 취락이 있음.
* 가미메 우체국
* 오카야마현도 제375호선

6. 인접 역