후쿠와타리역
1. 개요
후쿠와타리역은 일본 오카야마현 오카야마시에 있는 서일본 여객철도 쓰야마선의 역이다. 1898년 12월 21일 주고쿠 철도 본선 개업과 함께 설치되었으며, 1944년 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 역이 되었고, 2011년 무인화되었다. 역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 오카야마역이 관리하는 무인역이다. 2019년 기준 하루 평균 267명이 이용했다. 역 주변에는 국도 제53호선, 국도 제484호선 등이 지나가며, 오카야마 시청, 의료기관, 학교 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 후쿠와타리역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 福渡駅 (ふくわたりえき) |
| 로마자 역명 | Fukuwatari-eki |
| 소재지 | 오카야마현 오카야마시 기타구 다케베초 후쿠와타리 518 |
| 노선 | 쓰야마 선 |
| 영업 거리 | 오카야마 기점 30.3km |
| 전보 약호 | 와타 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 개업일 | 1898년 12월 21일 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 + 1섬 1선식 승강장 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 역 상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 웹사이트 | 후쿠와타리역 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승차 인원 | 267명 (2019년도) |
|---|
| 쓰야마선 | 고우메 - 다케베 |
|---|
| 버스 정류장 | 있음 |
|---|
-
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
2. 역사
1898년 12월 21일 쓰야마선 개통과 동시에 후쿠와타리역이 설치되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 서일본 여객철도 관할이 되었다. 이후 2011년 6월 1일 무인화되었다.
2.1. 초기 역사 (1898년 ~ 1944년)
1898년 12월 21일: 주고쿠 철도 본선(현재의 쓰야마선) 개업과 동시에 후쿠와타리역이 설치되었다.
1944년 6월 1일: 주고쿠 철도의 철도 부문이 국유화되어, 운수통신성(후의 일본국유철도) 쓰야마선의 역이 되었다.
2.2. 일본국유철도 시대 (1944년 ~ 1987년)
1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 주고쿠 철도의 철도 부문이 국유화되어, 운수통신성(후의 일본국유철도) 쓰야마선의 역이 되었다.
1971년 (쇼와 46년) 11월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.
1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 되었다.
2.3. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2011년 6월 1일: 무인화되었다.
3. 역 구조
이 역은 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선 구조이다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 옆에 있고, 섬식 승강장인 2, 3번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 섬식 승강장에는 대합실이 있다. 오카야마역이 관리하는 무인역이며, 2011년까지는 JR 니시니혼 오카야마 멘텍(현: JR 니시니혼 오카야마 멘텍)이 역 업무를 위탁받는 업무위탁역이었다. 낮 시간대 일부에만 발권 창구가 운영되었으며, 현재는 자동 발권기가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
이 역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장인 2·3번 승강장과는 육교로 연결된다. 섬식 승강장에는 대합실이 설치되어 있다. 오카야마역이 관리하는 무인역이다.
1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하 부본선이지만, 1번 승강장은 오카야마 방면으로의 회차에도 대응하고 있다. 2010년 3월 12일까지는 낮 시간대에 1번 승강장에서 회차하는 열차가 있었지만, 다음날부터 해당 열차는 운전 구간이 단축되어 가네가와역에서 회차하게 되었다. 회차 열차는 3번 승강장을 사용한다. 쓰야마선의 중간역에서는 유일하게 상하선에서 본선이 분리되어 있다.
--
--
3.2. 플랫폼 구성
이 역은 지상 1면 1선의 단선 승강장과 지상 1면 2선의 섬식 승강장으로 총 3개의 선로를 갖추고 있다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 옆에 있으며, 섬식 승강장인 2, 3번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 섬식 승강장에는 대합실이 있다. 이 역은 무인역이다.
* 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하 부본선이지만, 1번 승강장은 오카야마 방면으로의 회차에도 대응하고 있다. 2010년 3월 12일까지는 낮 시간대에 1번 승강장에서 회차하는 열차가 있었지만, 다음날부터 해당 열차는 운전 구간이 단축되어 카네가와역에서 회차하게 되었다. 회차 열차는 3번 승강장을 사용한다.
* 쓰야마선의 중간역에서는 유일하게 상하선에서 본선이 분리되어 있다.
--
--
4. 이용 현황
5. 역 주변
| 시설명 | 설명 |
|---|---|
| 국도 제53호선, 국도 제484호선 | |
| 오카야마 시 기타 구청 다케베 지소 | |
| 오카야마 시 소방국 기타 소방서 다케베 출장소 | |
| 오카야마 · 다케베 의료복지전문학교 | |
| 오카야마시 기타구 지소 | 구 다케베 정사무소 |
| 오카야마 다케베 의료복지 전문학교 | 구 오카야마현 후쿠와타리 고등학교 |
| 후쿠와타리 상점가 | 역 앞 위치 |
| 오카야마시 기타구청 건베 지소 | 구 건베 정사무소, 기타구 기타 보건센터 건베 지소 |
| 오카야마시 기타 소방서 건베 출장소 | |
| 오카야마시 구메난초 조합립 국민건강보험 후쿠와타리 병원 | |
| 오카야마 기타 경찰서 후쿠와타리 주재소 | |
| 후쿠와타리 우체국 | |
| 주고쿠 은행 후쿠와타리 지점 | |
| 토마토 은행 후쿠와타리 지점 | |
| 오카야마현도 제423호 후쿠와타리 정차장선 | |
| 야하타 온천향 |