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후쿠와타리역

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1. 개요

후쿠와타리역은 일본 오카야마현 오카야마시에 있는 서일본 여객철도 쓰야마선의 역이다. 1898년 12월 21일 주고쿠 철도 본선 개업과 함께 설치되었으며, 1944년 국유화되어 일본국유철도 소속이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 역이 되었고, 2011년 무인화되었다. 역은 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 오카야마역이 관리하는 무인역이다. 2019년 기준 하루 평균 267명이 이용했다. 역 주변에는 국도 제53호선, 국도 제484호선 등이 지나가며, 오카야마 시청, 의료기관, 학교 등이 위치해 있다.

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후쿠와타리역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
쓰야마선 후쿠와타리역, 구내 남쪽 뷰
쓰야마선 후쿠와타리역, 구내 남쪽 뷰
역 이름후쿠와타리역
일본어 역명福渡駅 (ふくわたりえき)
로마자 역명Fukuwatari-eki
소재지오카야마현 오카야마시 기타구 다케베초 후쿠와타리 518
노선쓰야마 선
영업 거리오카야마 기점 30.3km
전보 약호와타
역 번호해당 사항 없음
개업일1898년 12월 21일
구조지상역
승강장1면 1선 + 1섬 1선식 승강장
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
역 상태무인역 (자동 발매기 있음)
웹사이트후쿠와타리역 공식 웹사이트
운영 현황
하루 평균 승차 인원267명 (2019년도)
인접 역
쓰야마선고우메 - 다케베
기타 정보
버스 정류장있음

2. 역사

1898년 12월 21일 쓰야마선 개통과 동시에 후쿠와타리역이 설치되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 서일본 여객철도 관할이 되었다. 이후 2011년 6월 1일 무인화되었다.[4]

2. 1. 초기 역사 (1898년 ~ 1944년)

1898년 12월 21일: 주고쿠 철도 본선(현재의 쓰야마선) 개업과 동시에 후쿠와타리역이 설치되었다.

1944년 6월 1일: 주고쿠 철도의 철도 부문이 국유화되어, 운수통신성(후의 일본국유철도) 쓰야마선의 역이 되었다.

2. 2. 일본국유철도 시대 (1944년 ~ 1987년)

1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 주고쿠 철도의 철도 부문이 국유화되어, 운수통신성(후의 일본국유철도) 쓰야마선의 역이 되었다.

1971년 (쇼와 46년) 11월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.

1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 되었다.

2. 3. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[4]

2011년 6월 1일: 무인화되었다.[4]

3. 역 구조

이 역은 지상역으로, 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선 구조이다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 옆에 있고, 섬식 승강장인 2, 3번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 섬식 승강장에는 대합실이 있다. 오카야마역이 관리하는 무인역이며, 2011년까지는 JR 니시니혼 오카야마 멘텍(현: JR 니시니혼 오카야마 멘텍)이 역 업무를 위탁받는 업무위탁역이었다. 낮 시간대 일부에만 발권 창구가 운영되었으며, 현재는 자동 발권기가 설치되어 있다.

3. 1. 승강장

이 역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장인 2·3번 승강장과는 육교로 연결된다. 섬식 승강장에는 대합실이 설치되어 있다. 오카야마역이 관리하는 무인역이다.

승강장노선방향행선지비고
1쓰야마선상행쓰야마돗토리 방면당역 시발 열차는 3번 승강장
2・3하행오카야마 방면 



1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하 부본선이지만, 1번 승강장은 오카야마 방면으로의 회차에도 대응하고 있다. 2010년 3월 12일까지는 낮 시간대에 1번 승강장에서 회차하는 열차가 있었지만, 다음날부터 해당 열차는 운전 구간이 단축되어 가네가와역에서 회차하게 되었다. 회차 열차는 3번 승강장을 사용한다. 쓰야마선의 중간역에서는 유일하게 상하선에서 본선이 분리되어 있다.

3. 2. 플랫폼 구성

이 역은 지상 1면 1선의 단선 승강장과 지상 1면 2선의 섬식 승강장으로 총 3개의 선로를 갖추고 있다. 목조 역사는 단선 승강장인 1번 승강장 옆에 있으며, 섬식 승강장인 2, 3번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 섬식 승강장에는 대합실이 있다. 이 역은 무인역이다.

승강장노선방향행선지비고
1쓰야마선상행쓰야마돗토리 방면당역 시발 열차는 3번 승강장
2・3하행오카야마 방면 


  • 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하 부본선이지만, 1번 승강장은 오카야마 방면으로의 회차에도 대응하고 있다. 2010년 3월 12일까지는 낮 시간대에 1번 승강장에서 회차하는 열차가 있었지만, 다음날부터 해당 열차는 운전 구간이 단축되어 카네가와역에서 회차하게 되었다. 회차 열차는 3번 승강장을 사용한다.
  • 쓰야마선의 중간역에서는 유일하게 상하선에서 본선이 분리되어 있다.

4. 이용 현황

연도1일 평균 승차 인원
1999443
2000420
2001386
2002378
2003410
2004398
2005374
2006312
2007273
2008269
2009266
2010261
2011258
2012238
2013239
2014243
2015272
2016284
2017264
2018261
2019267[2]
2020230
2021220


5. 역 주변

시설명설명
국도 제53호선, 국도 제484호선
오카야마 시 기타 구청 다케베 지소
오카야마 시 소방국 기타 소방서 다케베 출장소
오카야마 · 다케베 의료복지전문학교
오카야마시 기타구 지소구 다케베 정사무소
오카야마 다케베 의료복지 전문학교구 오카야마현 후쿠와타리 고등학교
후쿠와타리 상점가역 앞 위치
오카야마시 기타구청 건베 지소구 건베 정사무소, 기타구 기타 보건센터 건베 지소
오카야마시 기타 소방서 건베 출장소
오카야마시 구메난초 조합립 국민건강보험 후쿠와타리 병원
오카야마 기타 경찰서 후쿠와타리 주재소
후쿠와타리 우체국
주고쿠 은행 후쿠와타리 지점
토마토 은행 후쿠와타리 지점
오카야마현도 제423호 후쿠와타리 정차장선
야하타 온천향


6. 인접 역

(쓰야마 - 오카야마 간)가나가와고우메 쾌속 고토부키
(후쿠와타리 - 오카야마 간)가나가와고우메 보통다케베


참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 뉴스 福渡駅に感謝の絵 来月から無人化 保育園児贈る 山陽新聞社 2011-05-27
[5] 웹사이트 岡山県統計年報 https://www.pref.oka[...] 岡山県 2023-03-29



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