고케이역

1. 개요

고케이역은 일본 오카야마현 소자시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 하쿠비 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가진 지상역으로, 구라시키역에서 관리하는 무인역이며, ICOCA 사용이 가능하다. 1925년 시사와역으로 개업하여 1935년 현재의 고케이역으로 개칭되었으며, 2007년부터 IC 카드 사용이 가능해졌다. 1일 평균 승차 인원은 1999년 234명에서 2021년 108명으로 감소 추세에 있다. 역 주변에는 고케이 경찰서, 고케이 우체국 등이 있으며, 다카하시강이 인접해 있다.

2. 역 구조

고케이역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선을 가진 지상역이다. 역사는 단선 승강장(1번 승강장) 쪽에 있으며, 섬식 승강장(2, 3번 승강장)과는 육교로 연결된다. 구라시키역에서 관리하는 무인역이며, 역사 내에 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. ICOCA 이용 가능역이다.

2.1. 승강장

1번 승강장은 상행(구라시키·오카야마 방면) 본선이다. 3번 승강장은 하행(니이미·요나고 방면) 본선이다. 2번 승강장은 상하 공용 대피선(중선)으로, 주로 니이미 방면 열차가 특급 열차 통과 대기를 위해 사용한다.

2016년 3월 26일 현재 2번 승강장은 니이미 방면만 사용하며, 주로 저녁부터 밤에 특급 열차 통과 대기를 하는 열차가 사용한다. 2018년 7월 호우 때는 오카야마역 - 당역 구간에서 되돌림 운전을 실시했다.

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3. 이용 현황

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

4. 역 주변

고케이역 주변은 비교적 평평하고 탁 트여 있으며, 대부분의 주택은 역 바로 주변에 위치하지 않는다. 고케이 경찰서와 고케이 우체국이 역 근처에 있다. 다카하시강은 국도 180호선 건너편, 고케이역에서 남동쪽으로 약 200m 거리에 있다.

국도 180호선을 따라 위치해 있지만, 역사는 그 반대편에 있다. 역사 쪽에는 택시 회사와 주재소가 있으며, 민가가 많이 들어서 있다. 역 동쪽에는 마키타 히로타카의 기념비가 있다. 국도 쪽에는 논밭이 펼쳐져 있지만, 역 부근에는 물류업체 사무소가 있다.

역명의 유래가 된 고케이는 이 역에서 다소 떨어진 곳에 있다.

5. 역사

* 1925년(다이쇼 14년)
2월 17일: 철도성 하쿠비 남선(현 하쿠비선) 구라시키역 - 당역 구간 개통과 함께 종착역인 宍粟駅^일본어으로 개업.
5월 17일: 하쿠비 남선 당역 - 미나기역 구간 연장으로 중간역이 됨.
* 1928년(쇼와 3년) 10월 25일: 하쿠비 남선이 하쿠비선의 일부가 됨.
* 1935년 (쇼와 10년) 5월 16일: 고케이역으로 개칭.
* 1963년 (쇼와 38년) 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 (쇼와 46년) 10월 1일: 수하물 취급 폐지, 무인역화
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월 31일: 역 앞의 개인 상점에서 위탁 발권(간이 위탁) 해제, 종일 무인역화.
* 2007년 (헤이세이 19년)
6월 30일: ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기 설치.
9월 1일: IC 카드 "ICOCA" 이용 개시.
* 2017년 (헤이세이 29년) 1월 24일: 당역 출발 예정이던 보통 열차가 차륜 멈춤 장치에 걸려 탈선하는 사고 발생.
* 2018년 (헤이세이 30년) 7월 6일 - 7월 13일: 호우로 인해 영업 휴지. 7월 14일부터 7월 31일까지 오카야마역 - 당역 간 왕복 운전 실시.

6. 인접역