구레 포트피어역
1. 개요
구레 포트피어역은 1992년 3월 19일 구레선 덴노역과 고야우라역 사이에 신설되어 개업했다. 1996년부터 JR 서일본 히로시마 멘텍에 의해 업무위탁역으로 운영되었으며, 2007년 ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 설치되고 ICOCA 사용이 가능해졌다. 2018년 헤이세이 30년 7월 호우로 영업이 중단되었다가 재개되었고, 2021년 4월 1일 무인역으로 변경되었다. 역은 단일 상대식 승강장과 고가 역사를 갖춘 지상역이며, 국도 제31호선, 구레 포트피어 파크 등이 주변에 위치해 있다.
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구레선 -
아토역
아토역은 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 지상역으로, 1935년 개업하여 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 주변에는 교육 시설과 공장이 있고, 특히 히로시마현도 제204호선이 지나간다. -
구레선 -
신히로역
신히로역은 2002년 개업한 JR 서일본 구레선의 역으로 히로역과 아키아카역 사이에 있으며 쾌속열차 정차, 주변에 대학교와 병원이 있고, 2017년부터 업무 위탁역으로 변경되었으며 하루 평균 2,776명이 이용한다. -
1992년 개업한 철도역 -
개운포역
울산광역시 남구 용연동에 위치한 개운포역은 1992년 선암신호장으로 개업하여 2021년 동해선 광역전철 개통과 함께 여객 영업을 시작한 무배치 간이역으로, 역명은 인근 개운포성지에서 유래했다. -
1992년 개업한 철도역 -
도림천역
서울특별시 구로구 구로동에 위치한 도림천역은 1992년 개통된 서울 지하철 2호선 신정지선의 지하역으로, 역명은 인근 도림천에서 유래했으며 2면 2선의 상대식 승강장과 스크린도어가 설치되어 있고 주변에 아파트 단지, 학교, 신도림생활체육관 등이 있다. -
구레시의 철도역 -
아토역
아토역은 히로시마현 구레시에 위치한 서일본 여객철도 구레선의 지상역으로, 1935년 개업하여 2개의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이며, 주변에는 교육 시설과 공장이 있고, 특히 히로시마현도 제204호선이 지나간다. -
구레시의 철도역 -
신히로역
신히로역은 2002년 개업한 JR 서일본 구레선의 역으로 히로역과 아키아카역 사이에 있으며 쾌속열차 정차, 주변에 대학교와 병원이 있고, 2017년부터 업무 위탁역으로 변경되었으며 하루 평균 2,776명이 이용한다.
2. 역사
* 1992년
3월 19일: 구레선 덴노역 - 고야우라역 사이에 신설 개업.
11월: 미도리노마도구치 영업 개시.
* 1996년 6월 1일: JR 서일본 히로시마 멘텍에 의해 업무위탁역이 됨.
* 1999년 6월: 미도리노마도구치 영업 종료.
* 2007년
6월 2일: ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기 설치.
9월 1일: ICOCA 도입.
* 2015년 3월 14일: 창구 영업 시간 변경 (9시 15분부터 9시 30분까지 창구 폐쇄).
* 2018년
7월 6일: 헤이세이 30년 7월 호우로 인해 영업 휴지.
9월 9일: 히로역 - 사카역 간 운행 재개로 영업 재개.
* 2021년 4월 1일: 무인역으로 변경.
2.1. 구레 포트피어랜드 개장과 역 신설 (1992년)
1992년 3월 19일, 구레 포트피어랜드 개원 전날 이용객 편의를 위해 구레선 덴노역 - 고야우라역 사이에 구레 포트피어역이 신설되었다. 총 공사비 240은 구레 포트피어랜드 측에서 전액 부담했다. 개원 초기에는 산요 본선 도쿠야마역과 후쿠야마역 사이를 1왕복 운행하는 임시 쾌속 "구레 포트피어랜드호"가 운행되었다. 11월에는 미도리노 마도구치 영업이 시작되었다.
2.2. 구레 포트피어랜드 폐원과 역 존속 (1998년 ~ 현재)
1998년 구레 포트피어랜드가 입장객 감소로 폐원되면서 역 폐지도 논의되었지만, 역 주변 주민들의 이용이 많아 폐원 후에도 계속 운영되고 있다. 1999년 6월에는 미도리노마도구치 영업이 종료되었다. 2007년 6월 2일에는 ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 설치되었고, 같은 해 9월 1일부터 ICOCA 사용이 가능해졌다. 2000년에는 구레 포트피어랜드 부지에 구레 포트피아 공원이 개장하였다. 2018년 7월 6일 헤이세이 30년 7월 호우로 인해 영업이 일시 중지되었다가, 같은 해 9월 9일 히로역-사카역 간 운행이 재개되면서 영업을 재개하였다. 2021년 4월 1일에는 무인역으로 변경되었다.
3. 역 구조
구레 포트피어 역은 JR 서일본 구레선이 운행하며, 노선의 종착역인 미하라 역에서 75.6km 떨어져 있다.
단일 양방향 선로를 따라 하나의 상대식 승강장으로 구성된 고가 역사이다. 역에는 직원이 없다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이며, 교상역사를 갖추고 있다. 봉선역이므로 구레 방면, 히로시마 방면 모두 동일 승강장에서 발착한다. 자동 개찰기는 개폐식이 아닌 간이식 개찰기가 설치되어 있다.
ICOCA 이용이 가능하다(상호 이용 가능한 IC 카드는 ICOCA 항목 참조).
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4. 이용 현황
呉ポートピア駅일본어의 이용 현황은 다음과 같다.