구파발역

1. 개요

구파발역은 1985년 서울 지하철 3호선 개통과 함께 종착역으로 영업을 시작하여, 1990년 지축역 개통으로 중간역이 되었다. 조선 시대 공문서 전달을 위해 설치된 파발역에서 유래된 이름으로, 역무 시설은 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 위치하며, 출입구는 4개이다. 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 인근에는 창릉천, 구파발역 복합환승센터, 학교, 공원 등이 있으며, 롯데몰 은평점과 가톨릭대학교 은평성모병원 등 편의시설도 위치한다.

2. 역사

1985년 7월 12일 : 서울 지하철 3호선 독립문역~구파발역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업이 개시되었다.
1990년 7월 13일 : 서울 지하철 3호선 지축역 개통과 함께 중간역이 되었다.
2017년 5월 31일 : 서울메트로와 서울특별시도시철도공사가 통합되어 서울교통공사 소속이 되었다.

2.1. 역명 유래

'구파발'(舊把撥)이란 지명은 조선 중기부터 공문서를 전달하기 위한 파발역에서 유래된 것이다. 이 지역은 예부터 경의가도의 덕수원이란 국립여관 외에 주막과 대장간이 많았다. 구파발은 이름 그대로 옛 파발이며, 파발은 옛날 수도와 변방을 잇는 연락관들의 전령망을 가리키며, 그 전령을 전하는 말을 파발마라고 불렀다. 따라서 구파발역은 옛날 그 전령마의 역이 있던 곳이다.

3. 역 구조

역무 시설과 개찰구 등은 지하 1층에, 승강장은 지하 2층에 있다. 출입구는 4개인데, 도로와 다소 어긋난 방향에 있다. 이는 은평뉴타운 사업으로 도로 구조가 바뀌면서 생긴 현상이다.

개찰구는 북쪽(지축역 방면), 중간, 남쪽(연신내역 방면)의 3곳이 있으며, 중간 개찰구에만 승강장 연결 엘리베이터가 있다. 화장실은 개찰구 밖에 있다.

3.1. 개요

구파발천 하저터널로 연신내역과 연결된다.

3.2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 층은 지하 2층에 있으며, 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 이 역 북쪽에는 이 역 시종착 열차용 유치선이 있다.

3.3. 배선도

지축역과 구파발역, 지축차량사업소의 배선도는 다음과 같다. 구파발역 북쪽 본선 사이에 회차선 1선, 역 남쪽에 시저스 크로스오버를 이용한 건넘선이 각각 설치되어 있다. 일반적으로 구파발행 열차가 회차할 때는 상행(대화 방향) 승강장에서 승객을 하차시킨 후 역 북쪽의 회차선을 이용하나, 열차 지연 등의 사유가 발생한 경우 상행(대화·구파발행) 열차가 역 남쪽의 건넘선을 통하여 바로 하행(오금 방향) 승강장으로 진입하여 여객을 취급한 후 바로 하행(오금·수서행) 열차로서 출발하는 경우가 있다. 지축차량사업소로 입고하는 열차는 이 역까지만 운행하고, 지축역 직전에서 분기하는 인입선을 통해 입고한다.

4. 역 주변

* 창릉천
* 구파발역 복합환승센터
* 서울신도초등학교
* 신도중학교
* 신도고등학교
* 약수사
* 서울은진초등학교
* 은평구민체육센터
* 은평뉴타운 1·2·3-1지구
* 은평메디텍고등학교
* 서울은평소방서
* 서울은평우체국
* 진관고등학교
* 진관근린공원(이말산)
* 진관동행정복지센터
* 진관중학교
* 통일로
* 흥창사
* 롯데몰 은평점
* 가톨릭대학교 은평성모병원
* 은평 뉴타운
* 구파발폭포
* 관음사
* 북한산
* 북한산길
* 진관근린공원
* 리마산
* 진관동 공영차고지
* 다이소
* 굿모닝마트 은평점

과거에 있었던 곳

* 구파발 시장 (은평 뉴타운 재개발로 소멸)
* 기자촌 (은평 뉴타운 재개발로 사실상 소멸)

5. 이용객 변동

3호선 구파발역의 연도별 이용객 변동은 다음과 같다.

6. 인접한 역