국도 제19호선 (일본)

1. 개요

국도 제19호선 (일본)은 일본의 일반 국도이다. 나고야시에서 나가노시까지 이어지며, 1952년에 1급 국도로 지정된 후 1965년에 일반 국도로 변경되었다. 아이치현, 기후현, 나가노현을 경유하며, 주요 도시와 도로를 연결한다.

2. 역사

* 1952년 12월 4일 - 나고야에서 나가노현 나가노시까지 1급 국도 19호선으로 지정되었다.
* 1965년 4월 1일 - 나고야에서 나가노현 나가노시까지 일반 국도 19호선으로 지정되었다.
국도 19호에 해당하는 구간은, 시오지리시 - 에나시는 중산도, 에나시 - 나고야시는 하가도가 되지만, 1952년 이전에 국도였던 것은 중산도 구간뿐이다. 북국서가도 자체는 현재의 국도 403호선에 해당하는 가도이지만, 이 가도를 계승한 현도 나가노 이이다 선이 그 후 현재의 사이가와 강변으로 노선이 변경되어 국도 19호로 이어지고 있다.

2.1. 초기 역사 (메이지 시대 이전)

1952년 12월 4일 나고야에서 나가노현 나가노시까지 1급 국도 19호선으로 지정되었다. 1965년 4월 1일에는 일반 국도 19호선으로 변경되었다.

2.2. 근대 (메이지 시대 ~ 쇼와 시대 초기)

1885년 내무성 고시 제6호 「국도표」에서는 중산도가 국도 7호 "도쿄에서 고베항에 이르는 별도 노선"(현 17호, 18호, 142호, 20호, 19호, 21호, 8호, 1호 경유)으로 지정되었다. 이 중 현 국도 19호에 해당하는 구간은 시오지리 - 도키 구간이다. 또한, 나고야 측 일부는 국도 10호 "도쿄에서 나고야 진대에 이르는 노선"(현 1호 경유, 나고야시 아츠타구에서 분기하여 나고야까지)이었다.

1920년(다이쇼 9년) 시행된 구 도로법에 기반한 노선 인정에서는 구 7호가 거의 그대로 국도 14호 "도쿄시에서 교토부청 소재지에 이르는 노선"이 되었다.

1934년(쇼와 9년) - 고후까지였던 국도 8호가 연장되어 "도쿄시에서 교토부청 소재지에 이르는 노선(갑)"이 되었고, 국도 14호였던 시모스와 - 교토는 국도 8호가 상위 노선이 되었다. 이 사이 시오지리시에서 나가노시 구간은 부현도 나가노 후쿠시마 선(나가노시에서 히가시치쿠마군 히로오카촌은 부현도 나가노 이이다 선과 중복, 히가시치쿠마군 소가촌에서 니시치쿠마군 후쿠시마정까지는 국도 14호와 중복)으로 지정되어 있었고, 그 후 1923년(다이쇼 11년)에 나가노 이이다 선의 노선 변경에 따라 나가노 후쿠시마 선도 현재의 루트로 변경되었다.

1952년 12월 4일 - 신 도로법에 기반한 노선 지정으로, 나고야 - 도키, 시오지리 - 나가노를 포함하여 일급국도 19호(아이치현 나고야시 - 나가노현 나가노시)로 지정되었다.

1965년 4월 1일 - 도로법 개정에 따라 일급·이급의 구분이 없어지고 일반국도 19호가 되었다.

2.3. 현대 (쇼와 시대 후기 ~ 현재)

1952년 12월 4일, 나고야에서 나가노현 나가노시에 이르는 구간이 1급 국도 19호선으로 지정되었다. 1965년 4월 1일에는 일반 국도 19호선으로 변경되었다.

1885년(메이지 18년) 내무성 고시 제6호 「국도표」에서는 중산도가 국도 7호 "도쿄에서 고베항에 이르는 별도 노선"(현 17호, 18호, 142호, 20호, 19호, 21호, 8호, 1호 경유)으로 지정되었으며, 이 중 현재의 국도 19호에 해당하는 구간은 시오지리 - 도키 구간이다. 나고야 측 일부는 국도 10호 "도쿄에서 나고야 진대에 이르는 노선"(현 1호 경유, 나고야시 아쓰타구에서 분기하여 나고야까지)이었다.

1920년(다이쇼 9년) 시행된 구 도로법에 기반한 노선 인정에서는 구 7호가 거의 그대로 국도 14호 "도쿄시에서 교토부청 소재지에 이르는 노선"이 되었다. 1934년(쇼와 9년)에는 고후까지였던 국도 8호가 연장되어 "도쿄시에서 교토부청 소재지에 이르는 노선(갑)"이 되었고, 국도 14호였던 시모스와 - 교토는 국도 8호가 상위 노선이 되었다. 이 사이 시오지리시에서 나가노시 구간은 부현도 나가노 후쿠시마 선(나가노시에서 히가시치쿠마군 히로오카촌은 부현도 나가노 이이다 선과 중복, 히가시치쿠마군 소가촌에서 니시치쿠마군 후쿠시마정까지는 국도 14호와 중복)으로 지정되어 있었고, 그 후 1923년(다이쇼 11년)에 나가노 이이다 선의 노선 변경에 따라 나가노 후쿠시마 선도 현재의 루트로 변경되었다.

1952년(쇼와 27년) 12월 4일, 신 도로법에 기반한 노선 지정으로 나고야 - 도키, 시오지리 - 나가노를 포함하여 일급국도 19호(아이치현 나고야시 - 나가노현 나가노시)로 지정되었다. 1965년(쇼와 40년) 4월 1일, 도로법 개정에 따라 일급·이급의 구분이 없어지고 일반국도 19호가 되었다.

3. 노선 현황

야타가와를 가로지르는 천신교(나고야시 기타구 - 모리야마구)와 쇼나이가와를 가로지르는 가쓰가와교(나고야시 모리야마구 - 가스가이시)가 있다. 호계대교(다지미시)는 토키가와를, 토키대교(토키시)와 오다대교(미즈나미시), 가미베라대교(미즈나미시)는 토키가와를 가로지른다. 에나대교(에나시)는 아키가와를, 나카쓰가와대교(나카쓰가와시)는 나카쓰가와를 가로지른다. 시즈하하다이교(나카쓰가와시 - 미나미키소정)와 미나미키소대교(미나미키소정)는 키소가와를, 이나가와교(오쿠와무라)는 이나가와를 가로지른다. 아게마쓰대교(가미마쓰정)와 카케하시대교(가미마쓰정 - 키소정)는 키소가와 상판개량 구간이다. 오자와교(시오지리시), 라쿠아이교(마쓰모토시, 타가와), 키도교(아즈미노시, 사이가와)가 이어진다. 무쓰비교(아즈미노시 - 나마이자카무라)와 신야마세이로교(나마이자카무라), 고다마교(오마치시 - 나가노시), 가와구치교(나가노시), 오키하라교(나가노시), 히나교(나가노시), 오하라교(나가노시), 호카리교(나가노시), 미즈시노교(나가노시), 다이안지교(나가노시), 메이지교(나가노시), 료군교(나가노시)는 모두 사이가와를 지난다. 스소하나교(나가노시)는 스소하나가와를 건넌다. 이나사토 고가교(나가노시, 나가노민난 바이패스)가 있다.

북산터널(春日井시), 내츠터널(春日井시 - 다지미시), 신센모터널(미나미키소정), 노지리터널(오오쿠와무라)이 있다. 가미마쓰 제1·2·3터널(가미마쓰정, 가미마쓰 우회도로), 가케하시터널(가미마쓰정, 교량 개량), 후쿠시마터널(키소정)이 이어진다. 도리이터널(키소정 - 시오지리시, 도리이 우회도로), 나마사카터널(나마사카무라, 나마사카 우회도로), 신구메지터널(나가노시), 사사다이라터널(나가노시), 이누모도시터널(나가노시), 고마츠하라터널(나가노시, 나가노미나미 우회도로)이 있다. 이케자와터널(나마이자카무라)이 있다.

기후현에는 시즈모(나카츠가와시)가 있다. 나가노현에는 오오쿠와(키소군 오오쿠와무라), 키소후쿠시마(키소군 키소마치), 히요시키소코마고원(키소군 키소마치), 키소가와겐류노사토 키소무라(키소군 키소무라), 나라이키소노오오하시(시오지리시), 키소나라카와(시오지리시), 나가노시 오오오카 특산센터(나가노시), 신슈신마치(나가노시)가 있다.

3.1. 주요 시설

야타가와를 가로지르는 천신교(나고야시 기타구 - 모리야마구)와 쇼나이가와를 가로지르는 가쓰가와교(나고야시 모리야마구 - 가스가이시)가 있다. 호계대교(다지미시)는 토키가와를, 토키대교(토키시)와 오다대교(미즈나미시), 가미베라대교(미즈나미시)는 토키가와를 가로지른다. 에나대교(에나시)는 아키가와를, 나카쓰가와대교(나카쓰가와시)는 나카쓰가와를 가로지른다. 시즈하하다이교(나카쓰가와시 - 미나미키소정)와 미나미키소대교(미나미키소정)는 키소가와를, 이나가와교(오쿠와무라)는 이나가와를 가로지른다. 아게마쓰대교(가미마쓰정)와 카케하시대교(가미마쓰정 - 키소정)는 키소가와 상판개량 구간이다. 오자와교(시오지리시), 라쿠아이교(마쓰모토시, 타가와), 키도교(아즈미노시, 사이가와)가 이어진다. 무쓰비교(아즈미노시 - 나마이자카무라)와 신야마세이로교(나마이자카무라), 고다마교(오마치시 - 나가노시), 가와구치교(나가노시), 오키하라교(나가노시), 히나교(나가노시), 오하라교(나가노시), 호카리교(나가노시), 미즈시노교(나가노시), 다이안지교(나가노시), 메이지교(나가노시), 료군교(나가노시)는 모두 사이가와를 지난다. 스소하나교(나가노시)는 스소하나가와를 건넌다. 이나사토 고가교(나가노시, 나가노민난 바이패스)가 있다.

북산터널(春日井시), 내츠터널(春日井시 - 다지미시), 신센모터널(미나미키소정), 노지리터널(오오쿠와무라)이 있다. 가미마쓰 제1·2·3터널(가미마쓰정, 가미마쓰 우회도로), 가케하시터널(가미마쓰정, 교량 개량), 후쿠시마터널(키소정)이 이어진다. 도리이터널(키소정 - 시오지리시, 도리이 우회도로), 나마사카터널(나마사카무라, 나마사카 우회도로), 신구메지터널(나가노시), 사사다이라터널(나가노시), 이누모도시터널(나가노시), 고마츠하라터널(나가노시, 나가노미나미 우회도로)이 있다. 이케자와터널(나마이자카무라)이 있다.

기후현에는 시즈모(나카츠가와시)가 있다. 나가노현에는 오오쿠와(키소군 오오쿠와무라), 키소후쿠시마(키소군 키소마치), 히요시키소코마고원(키소군 키소마치), 키소가와겐류노사토 키소무라(키소군 키소무라), 나라이키소노오오하시(시오지리시), 키소나라카와(시오지리시), 나가노시 오오오카 특산센터(나가노시), 신슈신마치(나가노시)가 있다.

3.2. 도로명

주요 도로
* 호쿠코쿠니시가도
* 오마치가도
* 기소가도
* 나카센도
* 시모가도
* 젠코지가도
도시 지역
* 후시미도리(아이치현 나고야시 아쓰타구, 나카구)
* 사쿠라도리(아이치현 나고야시 나카구, 히가시구)
* 아오이마치선(아이치현 나고야시 히가시구, 기타구)
* 켄쵸도리(나가노현 나가노시)
* 쇼와도리(나가노현 나가노시)

3.3. 중복 구간

* 나고야시 아쓰타구(아쓰타 신사 남쪽 교차로)부터 나고야시 나카구(니치긴마에 교차로)까지: 국도 22호선
* 도키시(오도미 교차로)부터 미즈나미시(야마노우치 교차로)까지: 국도 21호선
* 에나시(쇼케 교차로)부터 나카쓰가와시 센다마야바시까지: 국도 257호선
* 나카쓰가와시(이야사카바시 교차로)부터 나기소정(아즈마바시 교차로)까지: 국도 256호선
* 기소정 기소오하시 교차로부터 히요시오자와바라 교차로까지: 국도 361호선

* 나가노현 마쓰모토시·나기사 1초메 교차로 - 아즈미노시·키도 교차로: 국도 403호선

3.4. 바이패스

가스가이 바이패스, 우츠츠 바이패스, 다지미 바이패스, 도키 바이패스, 미즈나미 바이패스, 에나 바이패스, 나카츠가와 바이패스, 아게마쓰 바이패스, 마쓰모토 바이패스, 나가노미나미 바이패스 등이 있다. 미즈나미에나 도로는 미즈나미에나 도로를 가리킨다. 에나 중간 확폭, 산교 개량, 야부하라 개량, 사쿠라자와 개량, 나가노 19호 방재(야마키요로 지구) 등도 포함된다.

(국도 257호선과 중복)
기후현 에나시 나가시마정 마사이에]]

4. 지리

== 주요 경유지 ==
아이치현에서는 나고야시 (아쓰타구 - 나카구 - 히가시구 - 기타구 - 모리야마구)와 가스가이시를 거친다. 내쓰고개(230 m)를 지나 기후현으로 진입하여, 다지미시, 도키시, 미즈나미시, 에나시, 나카쓰가와시를 통과한다.

나가노현에서는 기소군 (나기소정, 오쿠와촌, 아게마쓰정, 기소정, 기소촌)을 거쳐, 시오지리시, 마쓰모토시, 아즈미노시, 히가시치쿠마군 이쿠사카촌, 오마치시, 나가노시 순으로 이어진다. 도리이 고개(1,000 m)는 기소군 기소촌과 시오지리시 사이에 위치한다.

== 교차하는 도로 ==
아이치현 구간에서는 국도 1호선과 국도 247호선이 나고야시 아쓰타구에서, 국도 22호선이 아쓰타구에서 나고야시 나카구까지, 국도 41호선과 국도 153호선이 나고야시 히가시구에서 교차한다. 국도 155호선은 가스가이시에서 교차한다.

기후현 구간에서는 국도 248호선이 다지미시에서, 국도 21호선이 도키시에서 미즈나미시까지, 국도 418호선이 에나시에서 교차한다. 국도 257호선은 에나시에서 나카쓰가와시까지, 국도 363호선은 나카쓰가와시, 국도 256호선은 나카쓰가와시에서 나기소정까지 교차한다.

나가노현 구간에서는 국도 361호선이 기소정에서, 국도 20호선과 국도 153호선이 시오지리시에서 교차한다. 국도 143호선, 국도 147호선, 국도 158호선, 국도 254호선은 마쓰모토시에서, 국도 403호선은 아즈미노시에서, 국도 117호선과 국도 18호선은 나가노시에서 교차한다.

일반 국도 및 고속도로의 경우, 아이치현에서는 국도 1호선·국도 247호선, 국도 22호선, 국도 41호선, 국도 153호선, 국도 302호선, 도메이 고속도로 카스가이 IC, 국도 155호선과 교차한다.

기후현에서는 국도 248호선, 국도 21호선, 국도 418호선, 국도 257호선, 주오 자동차도 나카츠가와 IC, 국도 363호선, 국도 256호선과 교차한다.

나가노현에서는 국도 361호선, 국도 20호선·국도 153호선, 국도 143호선·국도 158호선, 국도 403호선, 국도 147호선, 국도 254호선, 국도 117호선, 국도 18호선과 교차한다.

현도 및 정령지정도시도의 경우, 아이치현, 기후현, 나가노현에서 다양한 도로와 교차하며 자세한 내용은 생략한다.

4.1. 주요 경유지

아이치현에서는 나고야시 (아쓰타구 - 나카구 - 히가시구 - 기타구 - 모리야마구)와 가스가이시를 거친다. 내쓰고개(標高 230 m)를 지나 기후현으로 진입하여, 다지미시, 도키시, 미즈나미시, 에나시, 나카쓰가와시를 통과한다.

나가노현에서는 기소군 (나기소정, 오쿠와촌, 아게마쓰정, 기소정, 기소촌)을 거쳐, 시오지리시, 마쓰모토시, 아즈미노시, 히가시치쿠마군 이쿠사카촌, 오마치시, 나가노시 순으로 이어진다. 도리이 고개(標高 1,000 m)는 기소군 기소촌과 시오지리시 사이에 위치한다.

4.2. 교차하는 도로

아이치현 구간에서는 국도 1호선과 국도 247호선이 나고야시 아쓰타구에서, 국도 22호선이 아쓰타구에서 나고야시 나카구까지, 국도 41호선과 국도 153호선이 나고야시 히가시구에서 교차한다. 국도 155호선은 가스가이시에서 교차한다.

기후현 구간에서는 국도 248호선이 다지미시에서, 국도 21호선이 도키시에서 미즈나미시까지, 국도 418호선이 에나시에서 교차한다. 국도 257호선은 에나시에서 나카쓰가와시까지, 국도 363호선은 나카쓰가와시, 국도 256호선은 나카쓰가와시에서 나기소정까지 교차한다.

나가노현 구간에서는 국도 361호선이 기소정에서, 국도 20호선과 국도 153호선이 시오지리시에서 교차한다. 국도 143호선, 국도 147호선, 국도 158호선, 국도 254호선은 마쓰모토시에서, 국도 403호선은 아즈미노시에서, 국도 117호선과 국도 18호선은 나가노시에서 교차한다.

일반 국도 및 고속도로의 경우, 아이치현에서는 국도 1호선·국도 247호선, 국도 22호선, 국도 41호선, 국도 153호선, 국도 302호선, 도메이 고속도로 카스가이 IC, 국도 155호선과 교차한다.

기후현에서는 국도 248호선, 국도 21호선, 국도 418호선, 국도 257호선, 추오 자동차도 나카츠가와 IC, 국도 363호선, 국도 256호선과 교차한다.

나가노현에서는 국도 361호선, 국도 20호선·국도 153호선, 국도 143호선·국도 158호선, 국도 403호선, 국도 147호선, 국도 254호선, 국도 117호선, 국도 18호선과 교차한다.

현도 및 정령지정도시도의 경우, 아이치현, 기후현, 나가노현에서 다양한 도로와 교차하며 자세한 내용은 생략한다.

5. 갤러리

6. 기타

6.1. 사전 통행 규제 구간

기후현 나카쓰가와시 야마구치에서 나가노현 기소군 미나미키소정 도쿠쇼 사이는 연속 강우량이 150mm 이상일 경우 통행이 금지된다. 나가노현 기소군 기소무라 야부하라 지내는 연속 강우량이 170mm 이상일 경우 통행이 금지된다. 노헤이(나가노현 히가시치쿠마군 나마사카무라 이케자와에서 나가노시 오오오카코 사이), 나가노시 신슈신마치 히하라, 미즈우치, 아키후루(시노노이 아키후루에서 코이치 사이)는 연속 강우량이 130mm 이상이면 통행이 금지된다. 자세한 내용은 교통규제를 참조한다.

6.2. 관련 항목