국도 제209호선 (일본)

1. 개요

국도 제209호선(일본)은 일본 후쿠오카현 오무타시에서 시작하여 구루메시에서 끝나는 일반 국도이다. 총 연장 35.7km로, 오무타시, 미야마시, 지쿠고시, 구루메시를 경유하며, 국도 제3호선, 제208호선, 제322호선 등 여러 국도 및 현도와 교차한다. 1953년 2급 국도로 지정되었으며, 1965년에 일반 국도로 변경되었다. 구루메시에는 쓰후쿠 바이패스와 메이지 거리가 있으며, 국도 제208호선과 중복되는 구간이 있다.

2. 노선 정보

국도 제3호선과 함께 지쿠고 지방을 종단하는 간선 도로이며, 209라고 불리기도 한다.

기점은 오무타시이지만, 미야마시다카다마치 농시까지는 국도 208호선과의 중복 구간이다. 따라서, 연선의 킬로미터 표지는 단독 구간이 시작되는 미야마시 다카다마치 농시부터 표시되어 있다.

국도 3호선(구 가고시마 가도)은 구마모토시에서 구마모토현야마가시나 후쿠오카현야메시 등 내륙부를 경유하여 구루메시에 이르는 데 반해, 이 노선은 오무타시, 지쿠고시와 같은 도시부를 경유하여 구루메시에 이른다. 이 때문에, 구간 이용을 포함하여 교통량은 많지만, 오무타 시내의 국도 208호선과의 중복 구간의 일부와 구루메시 아라키마치의 노부시마 교차점에서 종점까지의 구간을 제외하고 편도 1차선으로 되어 있어, 전 노선을 통틀어 차량 흐름이 원활하지 못하고, 교통 체증도 적지 않다.

전 노선에서 가고시마 본선과 병행한다.

일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 기점, 종점 및 중요한 경과지는 다음과 같다.

3. 연혁

* 1953년 5월 18일 : 2급 국도 제209호 오무타 구루메 선(오무타시 ~ 구루메시)으로 지정 시행
* 1965년 4월 1일 : 1·2급 구분이 없어지고 일반 국도 제209호선으로 변경
* 2005년 12월 10일 : 쓰후쿠 바이패스가 완성되어 구도는 시도로 전환

4. 지리

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국도 3호선과 함께 지쿠고 지방을 종단하는 간선 도로이며, 209라고 불리기도 한다.

기점은 오무타시이지만, 미야마시 다카다마치 농시까지는 국도 208호선과의 중복 구간이다. 따라서, 연선의 킬로미터 표지는 단독 구간이 시작되는 미야마시 다카다마치 농시부터 표시된다.

국도 3호선(구 가고시마 가도)은 구마모토시에서 구마모토현야마가시나 후쿠오카현야메시 등 내륙부를 경유하여 구루메시에 이르는 데 반해, 이 노선은 오무타시, 지쿠고시와 같은 도시부를 경유하여 구루메시에 이른다. 이 때문에 구간 이용을 포함하여 교통량은 많지만, 오무타 시내의 국도 208호선과의 중복 구간 일부와 구루메시 아라키마치의 노부시마 교차점에서 종점까지의 구간을 제외하고 편도 1차선으로 되어 있어, 전 노선을 통틀어 차량 흐름이 원활하지 못하고, 교통 체증도 적지 않다.

전 노선에서 가고시마 본선과 병행한다.

4.1. 통과하는 지자체

* 후쿠오카현
** 오무타시 - 미야마시 - 지쿠고시 - 구루메시

4.2. 교차 도로

교차 도로

국도 제209호선은 다음과 같은 도로들과 교차한다.

* 오무타시
* 국도 제208호선 (중복 구간 기점), 국도 제389호선, 국도 제501호선
* 후쿠오카현도・구마모토현도 제3호 오무타 우에키 선
* 후쿠오카현도・구마모토현도 제5호 오무타 미나미칸 선
* 후쿠오카현도 제786호 테가마 미이케 선
* 후쿠오카현도 제727호 긴스이 정차장 선
* 구마모토현도・후쿠오카현도 제10호 난칸 오무타 키타 선
* 후쿠오카현도 제782호 구라나가 미이케 선
* 미야마시
* 후쿠오카현도 제785호 가미쿠스다 농세 선
* 후쿠오카현도 제726호 와타세 정차장 선, 후쿠오카현도 제780호 구로사키 개 농세 선
* 국도 제208호선 (중복 구간 종점)
* 후쿠오카현도 제93호 오무타 다카다 선 (중복 구간 기점), 후쿠오카현도 제94호 다카다 야마카와 선 (중복 구간 기점)
* 후쿠오카현도 제93호 오무타 다카다 선 (중복 구간 종점), 후쿠오카현도 제94호 다카다 야마카와 선 (중복 구간 종점)
* 후쿠오카현도 제714호 다카다 야나가와 선
* 후쿠오카현도 제776호 마쓰다 오에 선
* 국도 제443호선 / 미하시 세타카 바이패스, 후쿠오카현도 제96호 야메 세타카 선 (중복 구간 기점)
* 국도 제443호선, 후쿠오카현도 제96호 야메 세타카 선 (중복 구간 종점)
* 후쿠오카현도 제725호 세타카 정차장 선
* 후쿠오카현도 제791호 도미쿠 세타카 선
* 후쿠오카현도 제774호 이노에 나가타 선
* 후쿠오카현도 제715호 유베타 세타카 선
* 지쿠고시
* 후쿠오카현도 제96호 야메 세타카 선
* 후쿠오카현도 제706호 지쿠고 조지마 선, 후쿠오카현도 제793호 야나세 지쿠고 선
* 국도 제442호선
* 사가현도・후쿠오카현도 제15호 사가 야메 선
* 후쿠오카현도 제84호 미즈마 조요 선
* 구루메시
* 후쿠오카현도 제86호 구루메 지쿠고 선 (중복 구간 기점), 후쿠오카현도 제722호 아라키 정차장 선
* 후쿠오카현도 제86호 구루메 지쿠고 선 (중복 구간 종점)
* 후쿠오카현도 제89호 세타카 구루메 선, 都市計画道路^일본어 도시 계획 도로 히가시합천 노부세마 선
* 후쿠오카현도 제755호 야스다케 혼코쿠분 선
* 후쿠오카현도 제753호 잇초다 구루메 정차장 선
* 국도 제264호선
* 후쿠오카현도 제758호 후지타 히요시마치 선
* 국도 제3호선, 국도 제322호선, 국도 제325호선

4.2.1. 국도

일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 근거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

* 기점 : 오무타시 (유메이마치 교차로 : 208번 국도와 중복, 389번 국도·501번 국도의 기점)
* 종점 : 구루메시 (히가시마치 교차로 : 3번 국도와 교차, 322번 국도의 종점, 325번 국도의 기점)
* 중간 경유지 : 후쿠오카현 미이케군 다카타정 (후쿠오카현) - 야마토군 세타가정 - 지쿠고시
* 총 연장 : 35.7 km
* 중용 연장 : 8.7 km
* 실제 연장 : 27.0 km
현도 : 27.0 km
구도 : 없음
** 신도 : 없음
* 지정 구간 : 후쿠오카현 오무타시 유메이마치 2초메 1-12 ~ 후쿠오카현 구루메시 히가시마치 42-13

이 국도와 관련된 도로는 다음과 같다.

* 국도 제208호선
* 국도 제389호선
* 국도 제501호선
* 국도 제443호선
* 국도 제442호선
* 국도 제264호선
* 국도 제3호선
* 국도 제322호선

교차하는 도로는 아래 표와 같다.

4.2.2. 현도

현도는 실제 연장 27.0 km 구간이며, 구도 및 신도는 따로 존재하지 않는다. 지정 구간은 후쿠오카현 오무타시 유메이마치 2초메 1-12 ~ 후쿠오카현 구루메시 히가시마치 42-13이다.

4.2.3. 기타 도로

都市計画道路^일본어 都市計画道路東合川野伏間線^일본어

4.3. 교차 철도

* 가고시마 본선
* 큐슈신칸센 九州新幹線 (鹿児島ルート)^일본어
* 규다이 본선
* 니시테쓰 덴진오무타 선

5. 도로 상황

국도 제3호선과 함께 지쿠고 지방을 종단하는 간선 도로이며, 209라고 불리기도 한다.

기점은 오무타시이지만, 미야마시 다카다마치 농시까지는 국도 제208호선과 중복된다. 따라서 연선의 킬로미터 표지는 단독 구간이 시작되는 미야마시 다카다마치 농시부터 표시된다.

국도 3호선(구 가고시마 가도)은 구마모토시에서 구마모토현 야마가시나 후쿠오카현 야메시 등 내륙부를 경유하여 구루메시에 이르는 데 반해, 이 노선은 오무타시, 지쿠고시와 같은 도시부를 경유하여 구루메시에 이른다. 이 때문에 구간 이용을 포함하여 교통량은 많지만, 오무타 시내의 국도 208호선과의 중복 구간 일부와 구루메시 아라키마치의 노부시마 교차점에서 종점까지의 구간을 제외하고 편도 1차선으로 되어 있어, 전 노선을 통틀어 차량 흐름이 원활하지 못하고, 교통 체증도 적지 않다.

전 노선에서 가고시마 본선과 병행한다.

5.1. 별칭 및 바이패스

* 메이지 거리 (구루메시 무쓰몬 교차점 - 히가시마치 교차점)
* 쓰후쿠 바이패스 (구루메시 아라키마치 시라구치 - 쓰후쿠이마마치 - 쓰후쿠혼마치 - 우메미쓰마치)

5.2. 중복 구간

국도 제208호선 (오무타시 아리아케마치 1초메・아리아케마치 교차점(기점) - 미야마시 다카다마치 노세・노세 교차점)